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2024年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》章节精编习题(1653题)
参考答案：↓
解析：
（1）本工程①流动性淤泥宜选用冲刷型耙头、②软黏土宜选用挖掘型耙头、③密实砂宜选用主动挖掘型耙头。
（2）本工程①流动性淤泥应选用挖泥对地航速为 2.0～2.5kn、②软黏土应选用挖泥对地航速为3.0～4.0kn、③密实砂应选用挖泥对地航速为 3.0～4.0kn。
（3）本工程自航耙吸挖泥船施工工艺流程为：空载航行至挖泥区，减速后定位上线下耙挖泥，通过离心式泥泵将耙头搅松的泥土吸入泥舱内，满舱后起耙，航行至抛泥区后，开启泥舱底部的泥门抛泥，然后空载航行至挖泥区，进行下一循环的挖泥施工。
参考答案：↓
解析：
（1）计算挖泥循环周期时间：
T=（20/1.852×10）×2+1=3.2h
（2）计算挖泥船生产率：
W=Q/T=3000/3.2=937m3/h
（3）计算施工工期。
施工小时＝400 ×10000/937×0.85=5022h
施工天数＝5022/24 ＝ 209d
施工工期为209 ＋ 209×10% ＝ 230d。
参考答案：↓
解析：
（1）接力泵站设置位置选择应符合下列要求：
1）接力泵吸入口压力较低且不得小于 0.1MPa。
2）地基稳定性好，承载力足够。
3）满足泵站设备运输要求，水、电满足需求。
4）减少施工噪声等对周边环境的不利影响。
（2）接力泵施工应符合下列要求：
1）接力泵前端应设空气释放阀、真空压力表和放气阀，排出端应设压力表。
2）各接力泵站和被接力船舶系统内部应建立可靠的通信联络系统，并同时具备两种及以上的通信手段，其中至少有一种为非公用自备系统。
3）各接力泵与被接力船舶系统内部组成的系统中各设备的启动和工作参数调整等应统一协调。
4）系统停止工作前应从最后一级接力泵开始逐级、逐时向前降低泥泵转速；系统停泵应从最后一级接力泵开始，每停一泵稍作停顿待系统工作稳定后再逐级向前停泵。
参考答案：↓
解析：
1）计算抓斗挖泥船小时生产率需要考虑的参数包括：每小时抓取斗数、抓斗容积、土的搅松系数和抓斗充泥系数。
（2）施工分层厚度确定的原则为：分层的厚度要根据土质、抓斗高度、斗重、张斗的宽度等因素确定。因本工程选用8m3 抓斗挖泥船施工，因此，分层厚度宜取 1.5～2.0m。
（3）抓斗挖泥船的抓斗分为轻型平口抓斗、中型抓斗、重型全齿抓斗和超重型抓斗四种。轻型平口抓斗适用于淤泥土类、软塑黏土和松散砂；中型抓斗适用于可塑黏土和中等密实砂；重型全齿抓斗适用于硬塑黏土、密实砂和中等密实碎石；超重型抓斗适用于风化岩和密实碎石。
参考答案：↓
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（3）耙吸式挖泥船的主要技术性能有：
耙吸式挖泥船技术性能参数有舱容、挖深、航速、装机功率等，其在挖泥作业中的最大特点是各道工序都由挖泥船本身单独完成，不需要其他辅助船舶和设备来配合施工，它有很多优越性，具体如下：
1）具有良好的航海性能，在比较恶劣的海况下，仍然可以继续进行施工作业。
2）具有自航、自挖、自载和自卸的性能，调遣十分方便，自身能迅速转移至其他施工作业区。
3）在挖泥作业中船舶处于航行状态，不需要占用大量水域或封锁航道，施工中对在航道中的其他船舶航行影响很少。耙吸式挖泥船的自航自载性能使其特别适合于水域开阔的海港和河口港较长距离的航道施工。
耙吸式挖泥船也存在一些不足之处，主要是在挖泥作业中，由于船舶是在航行和漂浮状态下作业，所以挖掘后的土层平整度要差一些，超挖土方往往比其他类型的挖泥船要多一些。耙吸式挖泥船一般以其泥舱的容量来衡量挖泥船的大小，按舱容来进行标定工程规格，小型耙吸式挖泥船的舱容仅有几百立方米，而大型挖泥船舱容达到几千立方米至几万立方米，目前世界上最大的耙吸式挖泥船舱容已达33000m3，最大挖深已超过100m。
参考答案：↓
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1）名称：
A：坡顶明沟（或浆砌石坡顶明沟）；B：脚槽（或脚槽砌石）；C：枯水平台。
施工流程图如下：
（3）1 ＋ 700 断面排体撕裂处补排纵向搭接长度最小应为 15m。
理由如下：因撕排处原始地形高程16.5m，补排当日，根据 10 月份施工区实测水位过程线，20 日水位高程约为 28.2m，水深 28.2－16.5 ＝ 11.7m。根据《航道整治工程施工规范》JTS 224—2016，沉排过程中出现排体应从撕排处起算，水深在 10m ≤ h ＜ 15m 时，补排最小纵向搭接长度15m。
（4）本工程沉排施工排头固定宜采用：
1）直接埋入枯水平台内侧的脚槽内。
2）在稳定的岸坡打入木桩，并采用绳索固定。
3）1 ＋ 700 断面处补排施工时，因远离岸坡，补排排头宜采用系排梁固定。
（5）
1）水运工程质量安全督查分类：专项督查；综合督查。
2）抽检指标项有：软体排缝制偏差；压载物厚度或数量。
参考答案：↓
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（1）驻船水域水深满足挖泥船满载吃水要求，水域宽度不低于 2 倍船长。
（2）艏喷施工应符合下列要求：
1）进点时控制航速并提前抛艏锚，有条件时抛艉锚辅助定位。
2）先打开引水阀门吹水，再打开抽泥舱内疏浚土门抽取砂。
3）泥门按顺序启闭，开启的泥门处泥砂接近抽尽时开启下一组泥门，随后关闭原开启的泥门，双列泥门左右对称成对启闭。
4）施工过程中根据流量和浓度调节引水阀门，保持引水阀门与泥门启闭的协调，避免舱内泥砂经引水通道流出船外。
5）施工过程中，根据真空、流量、浓度和压力等变化情况，对泥泵转速、泥门开启数量和引水阀开度进行调节。
6）根据水流、潮流、风向、水深及挖泥船操纵要求选择就位点。
7）根据施工工况选取合理的喷嘴尺度、喷射角度和泥泵转速。
参考答案：↓
解析：
（3）链斗式挖泥船基本原理
链斗式挖泥船一般在船体的首部或尾部中央开槽部位安装由斗桥、斗链和泥斗所组成的挖泥机具。在疏浚作业中，将斗桥的下端放入水下一定深度，使之与疏浚土层相接触。然后在斗桥下端的上导轮驱动下，使斗链连续运转，通过斗链上安装的各个泥斗，随斗链转动而对土层的泥沙进行挖掘。泥沙经挖掘后装入泥斗，再随斗链转动沿斗桥提升出水面，并传送至上端的斗塔顶部。当泥斗到达斗塔顶部，经过上导轮而改变方向后，斗内的泥沙在自身的重力作用下，从泥斗倒入斗塔中的泥井。倒入泥井的泥沙经过两边的溜泥槽排出挖泥船的舷外，倒入泥驳之中。
参考答案：↓
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（1）抓斗挖泥船的分条最大宽度不得超过抓斗吊机的有效工作半径的 2 倍；在浅水区施工时，分条最小宽度应满足挖泥船作业和泥驳绑靠所需的水域要求；在流速大的深水挖槽施工时，分条的挖宽不得大于挖泥船的船宽。
（2）抓斗挖泥船分层厚度应根据土质、抓斗斗高及张斗宽度等因素确定。
（3）淤泥质土选用斗容较大的轻型平口抓斗；可塑黏土选用中型抓斗；硬黏土选用重型全齿抓斗。
参考答案：↓
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（1）分条宽度应根据当时挖深条件下铲斗的回转半径和回转角确定，挖硬土时回转角
宜适当减小，挖软土时宜适当增大。
（2）采用挖掘与提升铲斗同步挖掘法施工。
参考答案：↓
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（1）本工程①松散砂宜选用前端直径较大的冠形平刃绞刀、②密实砂宜选用前端直径较小的冠形可换齿绞刀并配凿形齿、③强风化岩宜选用锥形绞刀并配尖齿。
（2）本工程挖泥船开工展布工作应包括定船位，抛锚，架设水上、水下及岸上排泥管线等。
（3）本工程分条宽度确定原则为：①正常情况下分条的宽度等于钢桩中心到绞刀前端水平投影的长度；②坚硬土质或在高流速地区施工，分条的宽度适当缩小；③土质松软或顺流施工时，分条的宽度适当放宽。
分层挖泥的厚度为：松散砂为绞刀直径的1.5～2.5 倍；密实砂为绞刀直径的 1.0～2.0倍；强风化岩为绞刀直径的0.3～0.75 倍。
参考答案：↓
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（1）本工程所采用的联合施工方式的适用条件有：取砂区具备耙吸挖泥船取砂条件，具备运砂通道、吹填区附近设置储泥坑且该区受风浪水流影响较小。
（2）本工程所采用的联合施工方式的特点有：
1）优点：取砂区风浪适应能力强；不受运距限制；施工能力强，能适应高强度施工。
2）缺点：对运砂通道要求高；储砂坑规格大，受流速限制；抛砂扩散易影响周边水域。
参考答案：↓
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（1）该工程所需主要施工设备为：泥浆泵，发电机组，混凝土搅拌、运输设备，小型绞吸挖泥船等；
（2）该工程的主要施工工艺如下：
1）清基。在长 18km、宽度略大于 60m 路基底宽的范围内清除杂物等。
2）袋装砂棱体施工。用泥浆泵从滩地取砂充填土工织物袋，两侧对称形成棱体，至设计标高。
3）棱体当中路基回填砂。用绞吸式挖泥船在滩地取土回填至标高。
4）棱体外侧护坡、镇脚施工，结束后进行防浪墙施工，主要流程是：垫层施工→支模→浇筑混凝土→拆模→养护。
参考答案：↓
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（1）由两个或两个以上法人或者其他组织组成一个联合体，以一个投标人的身份共同
投标称为联合体投标。
（2）联合体各方均应当具备承担招标项目施工的相应能力；国家有关规定或者招标文件对投标人资格条件有规定的，联合体各方均应具备规定的相应资格条件。由同一专业的单位组成的联合体，按照资格等级较低的单位确定资格等级。
（3）由于联合体是由一级与二级港口与航道专业资质的两个施工单位所组成，根据规定，该联合体的资质等级只能按照资格等级较低的单位确定资格等级，故该联合体为二级港口与航道专业资质，根据港口与航道工程施工企业资质管理的有关规定：二级企业可承担沿海3 万 t 级以下的码头，而本工程为承建三个 2.5 万 t 级泊位的码头，故在其资质等级范围内，根据其资质，业主能接受该联合体参加投标。
参考答案：↓
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（1）投标文件应按照招标文件规定的内容和要求编写。一般应包括：1）综合说明书；2）对招标文件实质性要求和条件的响应；3）工程总报价及分部分项报价，主要材料数量；4）施工工期；5）施工方案：施工进度安排，施工平面布置，主要工程的施工方法，使用的主要船机设备，技术组织措施，安全、质量保证措施，项目负责人的基本情况；6）质量等级。
（2）投标文件送达后，在投标文件截止时间前，投标人可以补充、修改或者撤回已提交的文件，并书面通知招标人。补充、修改的文件应使用与投标文件相同的签署和密封方式送达，补充、修改的内容为投标文件的组成部分。
（3）投标人为防止投标书成为废标，应避免发生以下情况：1）投标人的法定代表人（或其授权的代理人）未参加开标会；2）投标文件未按要求密封；3）投标文件未盖本单位公章；4）投标文件无法定代表人（或其授权的代理人）签字（或印鉴）；5）投标文件不符合招标文件实质性要求；6）投标人未按要求提交投标保函（或投标保证金）；7）投标人递交两份或多份内容不同的投标文件，又未书面声明哪一份有效；8）投标人在一份投标文件中，对同一个施工项目有两个或多个报价；9）投标人以不正当手段从事投标活动。
第1478题
施工单位在承接工程后，（1）应做哪些准备工作？（2）对任命的项目经理有什么 要求？（3）与监理工程师关系如何？
参考答案：↓
解析：
（1）施工单位在中标签署合同后，应按合同有关约定，作好以下施工准备：负责施工现场的布置和临时设施的施工，在本合同约定的期限内向监理工程师提交详细的施工组织设计、施工进度计划及开工申请报告。按合同约定的时间、规格和数量及时间到位施工用船机和设备。
（2）协议书签署时任命施工单位代表（即项目经理），施工单位代表应具有国家或交通部颁发的建造师或项目经理资质证书并常驻工程现场，负责履行合同约定的施工单位义务和管理本合同工程的施工。施工单位更换其代表时，应事先征得建设单位同意并提前7d通知监理工程师。
（3）施工单位与监理工程师的关系是监理与被监理的关系。应接受监理工程师在建设单位授权范围内依据本合同对施工的监督和管理，执行监理工程师发布的工程指令，参加监理工程师主持的工作会议。
第1479题
施工单位在承接工程后，并拟定日期准备开工，试问：（1）何时为正式开工日 期？（2）什么情况下可延长施工工期？（3）暂停施工的工期能否补偿？
参考答案：↓
解析：
（1）施工单位应在合同专用条款中约定的期限内，向监理工程师提交开工申请报告，经监理工程师审查，并报建设单位批准后，监理工程师应在合同条款中约定的期限内发布开工令。施工单位应在开工令中指定的日期内开工。
（2）出现下列情况时，经监理工程师确认并报建设单位批准，施工期可以延长：①设计变更或工程量增加造成工程延误；②不可抗力或地质条件变化造成工程延误；③建设单位原因造成工程延误；④合同专用条款中约定的其他情况。
（3）在确有必要，监理工程师通知施工单位暂停施工，停工责任在施工单位时，停工损失由施工单位承担，施工期不予延长。若由于监理工程师的指令错误或停工责任在建设单位时，施工单位停工的经济损失由建设单位承担，由此影响的施工期相应延长。
参考答案：↓
解析：
（1）该工程可按以下划分单位工程：根据《水运工程质量检验标准》JTS 257—2008的规定，可划分为四个单位工程（码头每个泊位为一个单位工程，引桥850m 也可划为一个单位工程）。
（2）分项工程质量检验应在工序交接验收的基础上，由该分项工程技术负责人组织有关人员进行自检，自检合格后报监理单位监理工程师组织施工单位专职质量检查员进行检验确认。
（3）分项工程质量合格的标准是：
1）分项工程所含验收批质量均应合格，且质量记录完整；
2）当分项工程不划分验收批时，其主要检验项目全部合格；一般检验项目应全部合格。其中允许偏差的抽检合格率应≥ 80%，其中不合格的点最大偏差值，对于影响结构安全和使用功能的，不得大于允许偏差值的1.5 倍。