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参考答案:↓
解析:
(1)第Ⅰ级加载结构部分的施工流程:
(2)
1)计算第 I 级加载部分抛理外坡块石垫层每延米工程量:
已知垫层块石厚度为0.8m,又因坡度为 1∶2,第 I 级加载部分外坡垫层块石的底标高为-4.7m,顶标高为+ 0.2m,高度共 4.9m。故该部分垫层块石每延米工程量为:0.8× 5×4.9 = 8.77m3。
2)施工方法:
+0.2m 以下垫层块石要采用水上抛石的方法施工。用船舶运载石料到施工现场驻位,用反铲或吊机等机械设备进行抛填。抛填垫层块石要分段进行,每段应从坡脚向坡顶抛石,要勤对标,勤测水深,抛填结束后还要由潜水员进行理坡。
(3)
1)第 II 级加载结构部分的主要施工风险:
第II 级加载结构部分位于防波堤的水位变动区,其主要施工风险是堤心石和垫层块石在施工中易受大浪损坏。
2)施工安排应采取的措施:
在本级加载中,要根据波浪的季节性规律合理安排施工。本部分结构尽可能安排在大浪少的季节施工,施工中要根据天气预报分析波浪,采取防护措施,冬季大浪发生频率高,且有冰冻,宜停止施工,并做好停工期间的防护。
(4)项目技术管理的主要内容包括:技术策划、图纸会审、施工技术方案、技术交底、变更设计、典型施工(首件制)、测量与试验检测、技术创新、内业技术资料、交竣工验
收、技术总结、技术培训与交流等。
第1442题
采用高应变法进行桩的轴向抗压极限承载力检测的技术要求是什么?
参考答案:↓
解析:
检测桩的数量应根据地质条件和桩的类型确定,宜取总桩数的2%~5%,并不得少于5 根,对地质条件复杂、桩的种类较多或其他特殊情况,宜取上限。
当进行桩的轴向抗压极限承载力检测时,检测桩在沉桩、成桩后至检测时的间歇时间,对黏性土不应少于14d,对砂土不应少于 3d,对水冲沉桩不应少于 28d。高应变检测专用重锤应整体铸造、材质均匀、形状对称、锤底平整,高径比或高宽比不得小于1,进行承载力检测时,锤的重量应大于预估单桩竖向抗压极限承载力的
1.0%。除导杆式柴油锤、振动锤外,筒式柴油锤、液压锤、蒸汽锤等具有导向装置的打桩机械均可作为锤击设备。
检测桩顶面应平整,桩顶高度应满足锤击装置的要求,桩头应能承受重锤的冲击,对已受损或其他原因不能保证锤击能量正常传递的桩头应在检测前进行处理。
第1443题
牺牲阳极块的安装要求有哪些?
参考答案:↓
解析:
(1)牺牲阳极的布置应使被保护钢结构的表面电位均匀分布,宜采用均匀布置。
(2)牺牲阳极的安装顶高程与设计低水位的距离不小于 1.2m。
(3)牺牲阳极的安装底高程与海泥面的距离不小于 1.0m。
(4)牺牲阳极与被保护钢结构之间的距离不宜小于 100mm。
第1444题
试述板桩码头建筑物的主要施工程序、钢板桩的防腐蚀措施及拉杆安装要求。
参考答案:↓
解析:
板桩码头建筑物的主要施工程序包括:预制和施打板桩;预制和安装锚碇结构;制作和安装导梁(或浇筑导梁混凝土);加工和安装拉杆;浇筑帽梁混凝土;墙后回填土和墙前港池挖泥等。
钢板桩的防腐蚀措施有:对水下部位采用阴极保护;对水位变化部位涂防锈漆;与钢板桩接触的导梁拉杆等金属构件的材质应与钢板桩相同;采用耐腐蚀的钢材制作钢板桩等。
拉杆安装要求:如设计对拉杆的安装支垫无具体规定时,可将拉杆搁置在垫平的垫块上,垫块的间距取5m 左右;拉杆连接铰的转动轴线位于水平面上;在锚碇结构前回填完成和锚碇结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后,方可张紧拉杆;张紧拉杆时,应使拉杆具有设计要求的初始应力;拉杆的螺母全部旋进,并有不少于2~3 个丝扣外露;拉杆安装后,对防护层进行检查和修补。
参考答案:↓
解析:
7m 在原地面(+ 5.0m)以上最终堆载高 7m,对原地面(+ 5.0m)的荷载为 112kPa;
16×h-16×2 = 80,h = 7m。
加固完成后,卸载至+6.0m(设计使用标高);+ 6.0m 地面的预压荷载为 16×5 =80kPa。
结构示意图
第1446题
在软基上建造斜坡堤,应用了土工织物的哪些功能?起到怎样的作用?
参考答案:↓
解析:
将土工织物铺设于软基上所建斜坡堤的堤基表面,应用土工织物的功能及作用如下:
(1)加筋功能:起到减少堤基的差异沉降和侧向位移,提高堤基整体稳定性的作用;
(2)排水功能:在土工织物层以上堤身荷载的预压作用下,织物层下软基中的水沉织物层排除,加速了堤下软基的固结;
(3)隔离作用:将堤身的抛填料(块石、充填砂袋等)与堤基软土隔离开,避免两种材料的互混,免得堤心块石等陷入软基中,节省了堤心料,同时又防止了软土挤入堤心料中降低抗剪强度,提高堤身的整体稳定性;
(4)防护作用:堤底铺设土工织物软体排,对铺设范围内的水下基底起到防冲刷的护底作用。
参考答案:↓
解析:
(1)可以要求工期顺延。因为提供施工场地,办理征地、征海和拆迁是业主的责任范围。业主应按合同专用条款约定的时间、位置、面积向施工单位提供施工场地。
(2)可以委托外单位承担试验任务。施工单位应将拟委托的试验单位的资质报监理审查,并将试验内容、方法、设备报监理审查后方能签订委托合同。
(3)由于是 5000t 级码头,沉箱尺寸及重量不大,可采用起重船直接吊装方驳拖运至现场,起吊下水、安装的方案;如果就近有预制场,也可方便地采用滑道下水,或用半潜
驳下水,拖运至现场安装。
参考答案:↓
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(1)分包商不能向业主提出索赔要求。因分包与业主无合同关系,分包单位应向总包单位根据分包合同专用条款的规定,协商索赔事项。总包单位再以合同规定,向业主提出索赔。
(2)可以提出工期延长。根据施工合同范本的规定,如果合同专用条款没有特别的规定,地质条件的变化造成的工期延误其施工期可以延长。总包单位应在5d 内就延误的内容、天数和增加的费用向监理报告,监理工程师应在收到报告后5d 内报业主确认并答复施工单位,若监理工程师逾期未予答复,则可视为施工单位的要求已被业主
同意。
(3)工期没有延误。竣工日期应为重新申请验收的日期。业主应按合同奖励施工单位4 万元。
参考答案:↓
解析:
(1)施工单位没有违约行为,停工损失可以向建设单位索赔。
(2)施工单位可以要求按照原报表的工程量支付。因为监理应在收到报表后 3d 内审核签认,逾期则可视为已被监理确认。
(3)建设单位的要求不合理。履约保证金的期限应以工程竣工验收合格为截止日期。3% 的质保金才是 1 年保修期的责任担保金。
参考答案:↓
解析:
(1)水下炮孔堵塞应确保药柱不浮出钻孔外,还应满足:
1)选用沙或粒径小于 50px 卵石、碎石堵塞,堵塞长度不小于 0.5m。
2)对水击波防护要求较高水域施工采取沙石混合堵塞。
3)流速较大水域炮孔堵塞长度不小于 0.8m。
(2)水下礁石有覆盖层时,应采取护孔管隔离措施,覆盖层超过 1m 时,先清除覆盖层, 再进行钻孔作业。
(3)抓斗船水下清渣应符合下列规定:
1)清渣施工顺序宜采用从深水到浅水、分条、分段顺水流开挖,在流速较缓水域、潮汐 河段清渣时也可采用逆流施工。
2)水下清渣开挖分条宽度不应大于挖泥船宽度和抓斗作业半径,条与条之间开挖搭接宽 度宜为 2~3m;分段开挖长度应根据挖泥船布设锚缆位置确定。
3)施工过程中应根据挖斗大小和岩层厚度分层开挖,分层厚度宜为抓斗高度的 1/4~1/3。
4)宜采用顺序排斗,抓出堑口后依次向前挖。
5)在流速较大的水域施工时,应注意抓斗漂移对下斗位置和挖深的影响,可根据抓斗漂 移情况确定斗绳上的标注挖深值。
6)采用卫星定位系统测量定位,设施工导标时,导标夜间灯光应与航标灯光有所区别。
参考答案:↓
解析:
(1)生态袋填充与垒放应分别符合下列规定:
1)生态袋填充料的配比应满足设计要求,充填时应保证充填的饱满度和平整度,袋口扎口后袋体外形宜为矩形立方体,其宽度、厚度应不小于设计值。
2)生态袋垒放时,应当按坡度设置样架分层挂线施工,上下层袋体应错缝排列、压实,标准扣骑缝放置,互锁结构稳定。
(2)钢丝石笼生态护岸种植土覆盖和植被栽种应符合下列规定:
1)石笼面层覆盖的土质、厚度应满足设计要求,宜选择耕植土,并除去杂草杂物。
2)种植土应分层铺设,底层覆土厚度宜为 70~100mm,应在部分土粒落入卵石缝隙后 撒种草籽、覆盖面层土。
3)草籽播种宜选择早春温度上升时进行,植物应有足够的发芽温度和生长期,应考虑洪 水影响。
4)草籽发芽后,应及时浇水灌溉、追加肥料,洒水养护时间不宜少于 20d。遇低温天气 宜采取薄膜覆盖等保温措施。
(3)木排桩生态护岸施工前、沉桩时和沉桩后应分别符合下列规定:
1)施工前,应对桩轴线进行放样,桩轴线位置应满足设计要求。
2)沉桩时,应保证木桩入土时的垂直度和沿岸线方向的平直度,木桩入土深度和间距应 满足设计要求。
3)沉桩后,应对桩位和桩顶高程进行复核。
4)沉桩后,排桩绑扎、桩后回填土方高程应满足设计要求。
参考答案:↓
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(1)采用陆上端进法抛筑坝芯石时,坝根的浅水区可一次抛到设计高程,坝身和坝头可根据水深、地基承载力、水流和波浪情况一次或多次分层抛填至设计高程。
(2)浆砌石坝面施工应符合下列规定:
1)浆砌块石坝面宜在坝体稳定后进行施工。
2)石料的规格、质量应满足设计要求,材质坚实,无风化剥落层或裂纹,石材表面无污垢、杂质。
3)砌筑前,应将砌体外石料表面的泥垢冲净,砌筑时应保持砌体表面湿润。
4)砌筑时块石宜坐浆卧砌,应平整、稳定、错缝、内外搭接。
5)石块间不得直接接触;不得有空缝。
6)浆砌坝面块石的长边应垂直于坡面,块石长边尺寸不宜小于护面层的厚度。
参考答案:↓
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(1)优点是: 结构简单、施工方便,有较高的整体稳定性,适用于不同的地基,可以就地取材,破坏后易于修复。
适用条件是:一般适用于水深较浅(小于10~12m)、地基较差和石料来源有保障的情况。
(2)施工组织编制的主要内容为:
1)编制依据; 2)工程概况;3)施工的组织管理机构;4)施工的总体部署和主要施工方案;5)施工进度计划;6)各项资源需求、供应计划;7)施工总平面布置;8)技术、质量、安全管理和保证措施;9)文明施工与环境保护;10)主要技术经济指标;
11)附图。
(3)水上沉软体排的工艺流程:
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(1)土工织物软体排系结混凝土压载块施工应符合下列规定:
① 混凝土压载块系结前应进行检查,发现损坏应及时更换;其绑系方式应满足设计要求,且系结牢靠,不得松脱。
② 系结混凝土压载块之间填塞碎石前应调整混凝土块的位置。同一检验区域内块体摆放应缝隙均匀、横平竖直。
③ 缺角、断裂等质量不合格的混凝土压载块禁止使用,对已经破损的混凝土压载块应及时更换。废弃的混凝土压载块及其他施工弃料应及时清理,不得在护滩工程区及周边50m 范围内弃料。
(2)不符合检验程序,因为分项工程的质量检验应在分项工程完工后或下道工序覆盖上道工序前,由施工单位分项工程技术负责人组织自检,并填写“分项工程质量检验记录表,自检合格后报监理单位,监理工程师组织施工单位专职质量检查员进行检验与确认。”
(3)单位工程的质量检验应在单位工程完工后由施工单位组织自检,填写“单位工程质量检验记录表”,自检合格后,报监理单位,并向建设单位提交单位工程竣工报告。
参考答案:↓
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(1)主要包括滩面整平、排垫铺设、混凝土压载块绑系、混凝土压载块位置调整以及填缝处理等工序。
(2)排垫铺设方向应满足设计要求。设计无要求时,其铺设方向宜垂直护滩带轴线,自下游向上游铺设,搭接处上游侧的排体应压住下游侧的排体。
(3)透水框架陆上施工应符合下列规定:
1)施工前工程区域的滩面宜进行平整,不得出现局部深坑、陡坎及明显凸起。
2)透水框架可叠加摆放,叠加层级不宜超过 3 层。
3)透水框架应按设计要求的行距依序摆放,相邻两排透水框架宜错位摆放,顺水流方向不得形成连续的过流通道。
参考答案:↓
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(1)砂枕缝制、充填应符合下列规定:
1)砂枕缝制前应进行检测,其材料的质量、抗拉强度、孔径、透水性和保土性能等指标应满足设计要求。
2)砂枕缝制后应检查砂枕尺寸、拼接缝形式和缝合强度,其指标应满足设计要求。
3)土工织物充灌口数量宜根据袋体尺寸、填料粒径和充填能力确定。充填完成后,充灌口应封闭。
4)砂枕充填宜采用泥浆泵充填,充填物技术指标应满足设计要求,砂枕充填饱满度不应大于80%,充填后应排水密实。
(2)抛枕施工船舶选用应考虑的因素有:砂枕规格、水深、流速、风浪等。
(3)抛枕施工应遵循的顺序是:宜自下游向上游、先深水后浅水的顺序进行。
参考答案:↓
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(1)不恰当。因为 500t 以上、3000t 以下或主机功率 1500kW 以上、3000kW 以下的船舶,死亡 3 人以上;或直接经济损失 300 万元以上为重大事故。以上事故可以认定为大事故。
(2)发生重大事故及人身伤亡事故,必须立即将事故概况(包括伤亡人数、发生事故的时间、地点、原因等),用快速方法分别报告上级主管部门、行业安全管理部门和当地劳动、公安、人民检察院及工会;事故发生单位属于国务院部委的,应同时向国务院有关主管部门报告。
对于事故的调查处理,按照下列步骤进行:
1)迅速抢救伤员并保护好事故现场;
2)组织调查组;
3)现场勘查;
4)分析事故原因,确定事故性质;
5)写出调查报告;
6)事故的审理和结案。
参考答案:↓
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(1)根据泥舱装载土方量计算公式求得装舱量为:
Q1 =G-rwQ/rs-rw=7500-1.025×5000/1.85-1.025 = 2879m3
(2)影响挖泥船时间利用率应考虑下列主要客观因素:
1)强风及其风向情况,风的影响主要限于高速风引起的水面状况造成操作上的困难。
2)当波高超过挖泥船安全作业的波高时,应停止施工作业。
3)浓雾,当能见度低,看不清施工导标或对航行安全不利时,应停止施工。
4)水流,特别是横流流速较大时,对挖泥船施工会造成影响。
5)冰凌,当冰层达到一定厚度值时,挖泥船就不宜施工。
6)潮汐,在高潮位时,挖泥船可能因其挖深不够需候潮。而当低潮位时有可能使疏浚设备搁浅也需候潮。
7)施工干扰,如避让航行船舶等。
参考答案:↓
解析:
(1)计算该船的泥舱装载土方量
根据泥舱装载土方量计算公式求得装载量为:
Q1 =G-rwQ/rs-rw=7000-1.025×5000/1.85-1.025 = 2273m3
(2)计算该船生产率
航速换算:
重载航速为:9×1.852 = 16.7km/h;
轻载航速为:11×1.852 = 20.4km/h;
挖泥航速为:3×1.852 = 5.6km/h。
根据耙吸船生产率计算公式求得生产率为: