第1401题 码头前沿安全地带以外的泊位水域（　　）。

A.严禁存在浅点

B.允许有不超过检查点总数5%的浅点

C.允许有不超过10cm的浅点

D.允许有不超过检查点总数10%的浅点

参考答案：A

第1402题 有备淤深度的港池疏浚工程，边缘水域的底质为中、硬底质时（　　）。

A.允许有不超过10cm的浅点

B.不得存在浅点

C.允许有不超过检查点总数5%的浅点

D.允许有不超过检查点总数10%的浅点

参考答案：B

第1403题 无备淤深度的港池疏浚工程设计底边线以内水域（　　）。

A.允许有不超过10cm的浅点

B.允许有不超过检查点总数5%的浅点

C.严禁存在浅点

D.允许有不超过检查点总数10%的浅点

参考答案：C

第1404题 无备淤深度的航道疏浚工程设计底边线以内水域（　　）。

A.允许有不超过检查点总数5%的浅点

B.严禁存在浅点

C.允许有不超过检查点总数10%的浅点

D.允许有不超过10cm的浅点

参考答案：B

第1405题 陆上爆破开挖施工程序应满足设计要求，严禁上下层同时（　　）作业、弃渣堆集过高。

A.垂直

B.水平

C.交差

D.分步

参考答案：A

第1406题 中、硬底质的一次性维护疏浚工程，设计底边线以内水域（　　）。

A.严禁存在浅点

B.不得存在浅点

C.允许有不超过10cm的浅点

D.允许存在不超过检查点总数5%的浅点

参考答案：B

第1407题 采用浮运拖带法水上运输沉箱前的验算要求有（　　）。

A.进行各种工况的浮游稳定性验算

B.验算沉箱吃水时应计入所有附着物的重量

C.仅需按常规工况条件验算浮游稳定性

D.沉箱压载宜用砂、石或混凝土块等固体物

E.用水压载时，应精确计算自由液面对稳定性的影响

参考答案：ADE

第1408题 工程建设标准强制性条文中《码头结构设计规范》JTS167—2018第2.3.9条规定，当码头前沿底流速较大，地基土有被冲刷的危险时，重力式码头应考虑的措施有（　　）。

A.加大基床外肩宽度

B.放缓边坡

C.不得采用明基床

D.增大埋置深度

E.采取护底措施

参考答案：ABDE

第1409题 高桩码头施工中须强制落实的技术安全问题有（　　）。

A.对已沉桩的区域应设置明显警示标志

B.大风浪前检查夹桩设施是否牢固可靠

C.岸坡顶部堆放预制构件时的岸坡稳定性

D.构件安装后的稳定性

E.禁止打桩船在建筑物上带缆

参考答案：ABCD

第1410题 从事爆破工程的（　　）必须经过专业培训和考核，并应取得相应资格持证上岗。

A.项目经理

B.技术员

C.项目总工

D.安全员

E.库管员

参考答案：BDE

第1411题 对涉及结构安全和使用功能的有关产品，监理单位应进行（　　）。

A.见证性抽检

B.委托第三方检验

C.查看检验记录

D.平行检验

E.补充检验

参考答案：AD

第1412题 施工单位在隐蔽工程隐蔽前应（　　）。

A.自检合格

B.通知有关单位验收

C.通知建设单位检验

D.形成验收文件

E.通知监理验收

参考答案：ABD

第1413题 如下图所示，为在两侧有块石压载的抛石斜坡堤。2t四脚空心块的安放顺序可为（　　）。

A.c→b→a

B.a→b→c

C.a→b与c→b同时

D.a→b与b→c同时

E.b→a与b→c同时

参考答案：BCD

第1414题 工程观感质量应按（　　）进行。

A.验收人员现场检查

B.必要的测量

C.验收人员共同确认

D.评分制（10分制）

E.典型区域检查法

参考答案：AC

第1415题

（1）分别计算本工程当地理论深度基准面下的平均高潮位和平均低潮位。

（2）计算确定本工程在平均潮位时挖泥船能否乘潮全线施工？

（3）根据规范规定，本工程施工测量的测图比例尺范围应取多少合理？

参考答案：↓

解析：

（1）本工程当地理论深度基准面与黄海平均海平面相差 1.0m，则平均高潮位为：1.5 ＋ 1.0 ＝ 2.5m，平均低潮位为－0.5 ＋ 1.0 ＝ 0.5m。

（2）以当地理论深度基准面计，当地平均潮位为：（2.5 ＋ 0.5）/2 ＝ 1.5m，浅水段在

平均潮位时的浚前最小水深为：1.5 ＋ 7.0 ＝ 8.5m，因为挖泥船的满载吃水为 8.8m，大于

8.5m，所以，本工程在平均潮位时挖泥船不能乘潮全线施工。

（3）根据规范规定，本工程施工测量的测图比例尺范围应取 1∶1000～1∶5000 合理。

第1416题

某航道海域潮型属于非正规浅海半日潮，潮位特征值为：平均海平面2.95m、平均高潮位4.76m、平均低潮位 1.13m；平均涨潮历时 5 小时 38 分、平均落潮历时 6 小时 48 分。

问题：

（1）潮汐分为哪几类？并分别简述各类潮汐的特征。

（2）简述平均海平面的定义。

参考答案：↓

解析：

（1）潮汐类型可分三类，即：半日潮、日潮、混合潮，混合潮又分为不正规半日潮混合潮和不正规日潮混合潮。

① 半日潮特征为：两次高潮（或低潮）的潮高相差不大，两次相邻的潮差几乎相等，两次相邻高潮（或低潮）之间的时间间隔也几乎相等，都是12h25min 左右。

② 日潮特征为：在半个月中有多数天数在一个太阴日中只有一次高潮和低潮，其余天数为不正规半日潮混合潮。

③ 不正规半日潮混合潮特征为：在一个太阴日中也是两次高潮和两次低潮，但两次相邻的高潮或低潮的潮高不相等。

④ 不正规日潮混合潮特征为：在半个月中出现日潮天数不到一半，其余的天数为不正规半日潮混合潮。

（2）平均海平面是多年潮位观测资料中，取每小时潮位记录的平均值，也称平均潮位。

第1417题

对于港口工程的海上施工，风不但直接作用于结构物构成风荷载，而且生成波浪和风成流，对工程施工质量、施工人员、施工船舶和设备、工程结构的安全构成威胁和破坏。

问题：

（1）蒲福风级按风速大小分为几级？何为强风与大风？

（2）风玫瑰图是用来表达风的哪几个量的变化情况？风玫瑰图一般按几个方位绘制？

（3）分别写出“Ⅲ级防台”“Ⅱ级防台”和“Ⅰ级防台”的含义。

参考答案：↓

解析：

（1）蒲福风级按风速大小不同分为 12 级；风速为 10.8～13.8m/s 或风力达 6 级的风称为 强风；风速为 17.2～20.7m/s 或风力达 8 级的风称为大风。

（2）风玫瑰图是指用来表达风的时间段、风向、风速和频率四个量的变化情况；风玫瑰 图一般按 16 个方位绘制。

（3）Ⅲ级防台——防台准备阶段：当台风中心在 48h 内可能进入防台界线以内水域，或 在未来 48h 内防台界线以内水域平均风力达 8 级或以上。

Ⅱ级防台——防台实施阶段：当台风中心在 24h 内进入防台界线以内水域，或在未来24h 内防台界线以内水域平均风力达 10 级以上。

Ⅰ级防台——抗击台风阶段：当台风中心在未来 12h 内进入防台界线以内水域，或在未来 12h 内防台界线以内水域平均风力达 12 级或以上。

第1418题

某港的理论深度基准面与黄海平均海平面的高差为2.0m，港口地形图中标注的港口港池泥面高程为－14m，某施工单位需在港池内拖运沉箱，沉箱的最小稳定吃水为 13m，沉箱拖运时的潮高为0.5m，富余水深取 0.5m。

问题：

（1）沉箱拖运是否可行？为什么？

（2）如果不能拖运，改用乘潮拖运，潮高最低要达到多少米？

参考答案：↓

解析：

（1）按港口工程水深计算的原则，可用的水深为 14－2 ＋ 0.5 ＝ 12.5m，出运沉箱需要的水深为13 ＋ 0.5 ＝ 13.5m，12.5m ＜ 13.5m 所以出运沉箱是不可行的。

（2）13.5－12 ＝ 1.5m 所以乘潮出运沉箱，需要的潮高最低要达到 1.5m。

第1419题 分别写出岩土的液限W_L、塑限 W_P、塑性指数 I_P、液性指数 I_L 的定义及作用。

参考答案：↓

解析：

（1）液限 W_L：由流动状态变成可塑状态的界限含水率。

（2）塑限 W_P：土从可塑状态转为半固体状态的界限含水率。用于计算塑性指数 IP 和

液性指数IL。

（3）塑性指数 I_P：土颗粒保持结合水的数量，说明可塑性的大小。用于确定黏性土的

名称和单桩极限承载力。

（4）液性指数 I_L：说明土的软硬程度。用于确定黏性土的状态和单桩极限承载力。

第1420题

根据海岸带泥沙粒径及其运动规律，海岸带分为哪几类？并分别简述其基本特征。

参考答案：↓

解析：

海岸带分为沙质海岸带、粉沙质海岸带和淤泥质海岸带。其基本特征分别为：

（1）沙质海岸

沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于0.1mm，颗粒间无粘结力；在高潮线附近，泥沙颗粒较粗，海岸剖面较陡；从高潮线到低潮线，泥沙颗粒逐渐变细，坡面变缓；在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。

（2）粉沙质海岸

粉沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于等于0.1mm、大于等于 0.03mm，在水中颗粒间有一定粘结力，干燥后粘结力消失、呈分散状态；海底坡度较平缓，通常小于1/400，水下地形无明显起伏状态。

（3）淤泥质海岸

淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于0.03mm，其中的淤泥颗粒之间有粘结力，在海水中呈絮凝状态；滩面宽广，坡度平坦，一般为1/2500～1/500。