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项目部接到变更后提出了索赔申请,经计算,工程变更需要增加造价10万元。
为减少管道施工队交通通行的影响,项目部制定了交叉路口的交通导行方案,并获得交通管理部门和路政管理部门的批准。交通导行措施的内容包括:
(2)在施工区域范围内规划了警告区、终止区等交通疏导作业区域;
施工期间为雨季,项目部针对水泥稳定土底基层的施工制定了雨期施工质量控制措施如下:
2.按索赔事件的性质分类,项目部提出的索赔属于哪种类型?项目部应提供哪些索赔资料?
参考答案:见解析
解析:
1. 排水管道在燃气管道下方时,其最小垂直距离应为0.15米。
2. (1)项目部提出的索赔属于工程变更导致的费用索赔。
(2)项目部发出索赔意向通知后,应抓紧准备索赔的证据资料,包括事件的原因、对其权益影响的资料、索赔的依据,以及其他计算出该事件影响所要求的索赔额和申请工期延期的天数,并在 28天内向监理工程师提交索赔申请报告及有关资料。
3.还应设置的交通疏导作业区域有上游过渡区、下游过渡区、缓冲区、作业区。
4. 还应补充:
(1)统一设置各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号。
(2)严格控制临时占路时间和范围,特别是分段导行时必须严格执行获准方案。
(3)对作业工人进行安全教育、培训、考核。
(4)依据现场变化,及时引导交通车辆,为行人提供方便。
(5)施工现场按照施工方案,在主要道路交通路口设专职交通疏导员,积极协助交通民警搞好施工和社会交通的疏导工作;减少由于施工造成的交通堵塞现象。
(6)沿街居民出入口要设置足够的照明装置,必要处搭设便桥,为保证居民出行和夜间施工创造必要的条件。
5.水泥稳定土底基层雨期施工质量控制措施:
(1)应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。
(2)路拌法施工时,应排除下承层表面的水,防止集料过湿。
(3)调整施工步序,集中力量分段施工。
(4)建立完善排水系统,防排结合;并加强巡视,发现积水、挡水处,及时疏通。
【名师点拨】本题是一道较为综合的大题,主要考查索赔相关内容,以及交通导行方案相关内容。交通导行方案是考试的重要内容,要求灵活掌握。
区间隧道施工采用暗挖法,施工时遵循浅埋暗挖“十八字”方针,施工方案按照隧道的断面尺寸、所处地层、地下水等情况,施工方案中开挖方法选用正台阶,进尺为1.5m。
(2)超前小导管支护长度不足,实测深度仅为2m;两排小导管沿纵向搭接长度不足,不能起到有效的超前支护作用;
1.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定,本次事故属于哪个类型?指出事故调查组织形式的错误之处?说明理由。
2.分别指出事故现场处理方法、事故报告的错误之处,并给出正确做法。
4.根据背景资料,小导管长度应该大于多少米?两排小导管纵向搭接长度不小于多少米?
参考答案:见解析
解析:
1.本次事故属一般事故。
事故调查组织形式的错误之处:由项目经理组织开展事故调查错误。
理由:事故调查要按规定区分事故的大小,分别由相应级别的人民政府直接或授权委托有关部门组织事故调查组进行调査。
2. 错误一:现场管理人员向项目经理报告错误。
正确做法:事故发生后,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告。
错误二:项目经理未向单位负责人报告。
正确做法:事故发生后,项目经理应当立即向单位负责人报告,并应立即启动应急预案,抢救伤亡人员。
错误三:项目经理组织有关人员封闭事故现场,开展事故调查,并对事故现场进行清理。
正确做法:发生安全事故后,有关单位和人员应当妥善保护事故现场以及相关证据,任何单位和个人不得破坏事故现场、毁灭相关证据、因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因,需要移动事故现场物件的,应当做出标志,绘出现场简图并做出书面记录,妥善保存现场重要痕迹、物证。
3.隧道施工中主要监测项目包括:拱顶沉降、水平收敛、地表沉降及管线位移等。
4.小导管支护长度宜为 3.0 ~5m, 并应大于循环进尺的 2 倍。小导管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m。
【名师点拨】本题主要考查的是区间隧道暗挖法施工和工程管理相关技术要点。工程管理中的安全管理是工程上的重点,也是考试的重点。要把安全管理中的知识点牢固掌握。
(2)确定了各种管道施工工序的工作顺序如表3所示,同时绘制了网络计划进度图入图3-2所示。
在热力管道排管施工过程中,由于下雨影响停工1天。为保证按时完工,项目部采取了加快施工进度的措施。
4.写出图3-2中代号A和表3中代号B、C、D、E代表的工作内容。
5.列示计算图3-2的工期,并判断工程施工是否满足合同工期要求,同时给出关键线路。(关键线路用图3-2中代号“①~⑩”及“→”表示)
参考答案:见解析
解析:
【参考答案】
1. 建设单位决定由甲施工单位中标不正确。
理由:(1)要保证满足条件的单位有三家以上才可以,符合条件的只有两家单位,应当重新招标。
(2)直接决定甲施工单位中标不对,应经过合理完整的评标程序选定中标人。
2.项目部编制各种管道施工顺序的原则是:管道安装应按“先地下后地上,先深后浅”的原则,有计划分步骤进行。
3. 项目部加快施工进度应采取以下措施:
(1)调整关键线路的长度。应在尚未完成的关键工作中,选择资源强度小或费用低的工作缩短其持续时间,并重新计算未完成部分的时间参数,将其作为一个新计划实施。
(2)调整非关键工作时差。每一次调整后都必须重新计算时间参数,观察该调整对计划全局的影响。
(3)增,减工作项目。
(4)调整逻辑关系。调整时应避免影响原定计划工期和其他工作的顺利进行。
(5)调整工作的持续时间。(加班)
(6)调整资源的投入。(增加人员机械设备)
4. 图3-2中:
代号A的工作内容是给水管排管;
代号B的工作内容是给水管挖土;
代号C的工作内容是燃气管排管;
代号D的工作内容是给水管回填;
代号E的工作内容是热力管支架。
5. (1)图3-2的工期为:5+10+20+40+5=80天。工程施工满足合同工期。
(2)关键线路是①→②→③→⑤→⑥→⑧→⑨→⑩。
【名师点拨】本题是一道较为综合的大题,不仅考查了管道工程相关内容,而且考查了双代号网络图相关内容。双代号网络图的关键线路需要会找,工期会计算。
1.写出该工程上部结构施工流程(自箱梁钢筋验收完成到落架结束,混凝土采用一次浇筑法。)
4.项目部在支架地基预压方案中,还有哪些因素应计入预压荷载计算?
5.该项目中除了“DN500自来水管道,光纤线缆保护方案”和“预应力张拉专项方案”以外还有哪些内容属于“危险性较大的分部分项工程”范围未上报编制的专项方案,请补充。
6.项目部邀请了含本项目负责人在内的四位专家对两个专项方案进行论证的结果是否有效?如无效请说明理由并写出正确做法。
参考答案:见解析
解析:
1.该工程上部结构施工流程为:浇筑箱梁混凝土→养护→拆除侧模→预应力张拉→压浆施工。
或者:钢筋验收一地基处理一搭设支架一安装并调好底模、侧模一底、腹板普通钢筋绑扎及预应力管道设置一安装内模一顶板普通钢筋绑扎及预应力管道预设一穿预应力筋束一浇筑混凝土一混凝土养护一张拉预应力一孔道压浆一封锚一拆除模板一落架。
2.编制专项方案的主要因素是:
(1)根据上部结构预应力箱梁的断面尺寸及支架形式对地基的要求确定;
(2)支架穿越132m菜地和水塘区域,需要进行地基处理;
(3)区域内的管线需要进行重点保护。
3.根据《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T194一2009规定,“支架地基加固处理”后的合格判定标准为:
(1)地基承载力满足现行标准的规定;
(2)地基沉降状况满足现行标准的规定,各监测点连续24h的沉降量平均值小于1mm;各监测点连续72h的沉降量平均值小于5mm。
4.进入预压荷载计算的因素还有:支架自重,模板重量,施工人员和机具行走、运输荷载,浇筑混凝土产生的冲击荷载,风雪荷载以及特殊季节施工保护措施的荷载。
5.属于危险性较大分部分项工程范围未上报的专项方案还包括:模板支架工程;深基坑工程(承台);人工挖孔桩工程;起重吊装工程。
6.论证结果无效。
理由:本项目参建单位人员不得以专家组专家身份参与方案论证,因此项目技术负责人作为专家参加论证错误。专家组应由5人以上单数符合专业要求的专家组成,本论证会只有4人,不符合要求。
正确做法:应由5名以上符合相关专业要求的专家组成专家组。本项目的参建各方不得以专家身份参加专家论证会。专项方案经论证后,专家组应当提交论证报告,对论证的内容提出明确的意见,并在论证报告上签字。该报告作为专项方案修复完善的指导意见。
专项方案应经施工企业技术负责人签字,并报总监和建设单位项目负责人签字后实施。
【名师点拨】本题主要涉及桥梁工程和工程管理相关内容,是较为综合的真题,考查知识点比较多,比较杂。要求通过本题,了解命题人的出题思路。
由于工程位于交通主干道,交通繁忙,交通组织难度大,因此,建设单位对施工单位提出总体施工要求如下:
(1)总体施工组织计划安排应本着先易后难的原则,逐步实现互通的各项交通通行任务;
(2)施工期间应尽量减少对交通的干扰,优先考虑主线交通通行。
根据工程特点,施工单位编制的总体施工组织设计中,除了按照建设单位的要求确定了五个子单位工程的开工和完工的时间顺序外,还制定了如下事宜:
事件一,为限制超高车辆通行,主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间,在相应的道路上设置车辆通行限高门架,其设置的位置选择在图5-1中所示的A~K的道路横断面处。
事件二,两座跨线桥施工均在跨越道路的位置采用钢管-型钢(贝雷桁架)组合门式支架方案,并采取了安全防护措施。
事件三,编制了主线跨线桥Ⅰ的第2联箱梁预应力的施工方案如下:
(1)该预应力管道的竖向布置为曲线形式,确定了排气孔和排水孔在管道中的位置;
(3)确定了预应力钢绞线张拉顺序的原则和各钢绞线线束的张拉顺序;
(4)确定了预应力钢绞线张拉的工作长度为100cm,并计算了钢绞线的用量。
1.写出五个子单位工程符合交通通行条件的先后顺序。(用背景资料中各子单位工程的代号“①~⑤”及“→”表示)
2.事件一中,主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间应分别在哪些位置设置限高门架?(用图5-1中所示的道路横断面的代号“A~K”表示)
3.事件二中,两座跨线桥施工时应设置多少座组合门式支架?指出组合门式支架应采取哪些安全防护措施?
4.事件三中,预应力管道的排气孔和排水孔应分别设置在管道的哪些位置?
5.事件三中,写出预应力钢绞线张拉顺序的原则,并给出图5-2中各钢绞线线束的张拉顺序。(用图5-2中所示的钢绞线束的代号“S11~S23”及“→”表示)
6.事件三中,结合背景资料,列式计算图5-2中代号为S22的所有钢绞线束需用多少米钢绞线制作而成?
参考答案:见解析
解析:
1.五个子单位工程满足交通通行条件的先后顺序为 ⑤→③→④→①→②
2.主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间应分别在G、D、K设置限高门架。
3.两座跨线桥施工时应设置3座组合门式架。
门式架的施工安全防护措施的主要有:设置安全标识牌及交通导行指示牌;设置门架防撞措施;临边防护措施;地面作业的防护措施;高处及立体交叉作业的防护措施;施工用电安全措施;现场消防措施。
4.预应力管道的排气孔应留在曲线孔道的波峰部位;排水孔宜留在最低部位。
5.预应力筋的张拉顺序应符合设计要求,当设计无要求时,可采取分批、分阶段对称张拉。宜先中间,后上、下或两侧。
图5-2中钢绞线线束的张拉顺序为:S22→S21→S23→S11→S12或S22→ S23→ S21→ S12→ S11。
6. 每根钢绞线的制作长度为:108.2+2×1=110.2m
每束S22由15根钢绞线组成即:110.2×15=1653m
图5-2中S22 有2束,一共需要钢绞线数量为1653×2=3306m。
【名师点拨】本题是一道较为综合的大题,涉及到了桥梁工程和道路工程相关知识点。题干中的文字比较多,需要具备关键信息筛选和从题干中捕捉重点的能力。关于限高门架和门式架等内容,课本鲜有涉及,需要加大知识的储备量。最后钢绞线制作长度需要考虑管道长度和张拉两侧的工作长度。
将现状沥青路面耙松,添加再生剂并重新拌合后,直接碾压成型的施工工艺为( )。
A.现场冷再生
B.现场热再生
C.厂拌冷再生
D.厂拌热再生
参考答案:A
解析:
本题考查的是沥青路面材料的再生应用。
再生沥青混合料生产可根据再生方式、再生场地、使用机械设备不同而分为热拌、冷拌再生技术,人工、机械拌合,现场再生、厂拌再生等。旧沥青路面现场热再生是用组合加热机械将原有老化路面的沥青混凝土熔化,再用加热的粑松机械将其耙松,掺入定量的再生剂和新沥青料,并用摊铺机重新摊铺、碾压,使旧路变成新路面。根据题干可知为现场拌合的,没有加热,所以属于现场冷再生。
路基施工局部出现“弹簧土”现象时,不应采用的处理措施是( )。
A.翻土晾晒,当含水量接近最佳含水量时压实
B.换填含水量适当的素土,碾压密实
C.掺拌适量消解石灰,翻拌均匀碾压密实
D.换用大吨位压路机碾压至密实
参考答案:D
解析:
本题主要考查的是岩土分类与不良土质处理方法。
此题为常识题,课本上没有明确知识点,考查道路现场施工时常见问题的处理方法,路基出现弹簧现象主要是路基材料含水量大,掺入水泥、石灰或者砂浆等进行路基加固,提高路基的承载能力,增大压实机具的吨位不能降低路基的含水量。
桥台后背0.8-1.0m 范围内回填,不应采用的材料是( )。
A.黏质粉土
B.级配砂砾
C.石灰粉煤灰稳定砂砾
D.水泥稳定砂砾
参考答案:A
解析:
本题主要考查的是土工合成材料的应用。
台背回填要求采用透水性材料(砂砾、碎石、矿渣等),黏质粉土不属于透水性材料。
A.SMA
B.温拌沥青混合料
C.冷拌沥青混合料
D.抗车辙沥青混合料
参考答案:C
解析:
本题主要考查的是沥青路面结构组成特点。
冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层,以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层;冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。
A.桥面防水施工应符合设计文件要求
B.从事防水施工检查验收工作的人员应具备规定的资格
C.防水施工验收应在施工单位自行检查评定基础上进行
D.防水施工验收应在桥面铺装层完成后一次性进行
参考答案:D
解析:
本题考查的是桥面防水系统施工技术。
桥面防水一般规定:
(1)桥面防水施工应符合设计文件的要求。
(2)从事防水施工验收检验工作的人员应具备规定的资格。
(3)防水施工验收应在施工单位自行检查评定的基础上进行。
(4)施工验收应按施工顺序分阶段验收。
(5)检测单元应符合的要求。
地下水位以下土层的桥梁桩基础施工,不适宜采用成桩设备是( )。
A.正循环回旋钻机
B.旋挖钻机
C.长螺旋钻机
D.冲孔钻机
参考答案:C
解析:
本题考查的是桩基础施工方法与设备选择。
长螺旋钻孔适用于地下水位以上的黏性土、砂土及人工填土非密实的碎石类土、强风化岩。
A.扣件式钢管支架
B.门式钢管支架
C.钢抱箍桁架
D.碗扣式钢管支架
参考答案:C
解析:
【内容考查】此题考查了支架和模板的安装。
【选项分析】前三种都属于支架法,水中施工无系梁桥墩时,支架法很难施工,而抱箍法在高墩施工或水中墩柱施工过程中更能显示出其优越性。新教材无此知识点。
沿海软土地区深度小于7m的二、三级基坑,不设内支撑时,常用的支护结构( )。
A.拉锚式结构
B.钢板桩支护
C.重力式水泥土墙
D.地下连续墙
参考答案:C
解析:
本题考查的是深基坑支护结构与边坡防护。
参见表1K413011-3
(新教材已删除该知识点)
A.导墙墙工
B.槽底消淤
C.吊放钢筋笼
D.拔出型钢
参考答案:D
解析:
本题考查的是深基坑支护结构与边坡防护。
参见图1K413022-2现浇混凝土壁式地下连续墙幅段的施工工艺流程。
A.泥土加压式盾构
B.手掘式盾构
C.半机械挖掘时盾构
D.机械挖掘时盾构
参考答案:A
解析:
本题考查的是盾构机选型要点。
按开挖面是否封闭划分,可分为密闭式和敞开式两类。按平衡开挖面土压与水压的原理不同,密闭式盾构又可分为土压式(常用泥土压式)和泥水式两种。敞开式盾构按开挖方式划分,可分为手掘式、半机械挖掘式和机械挖掘式三种。
A.减水剂
B.速凝剂
C.引气剂
D.缓凝剂
参考答案:B
解析:
本题考查的是喷锚支护施工技术。
喷射混凝土应采用早强混凝土,其强度必须符合设计要求。严禁选用具有碱活性集料。可根据工程需要掺用外加剂,速凝剂应根据水泥品种、水灰比等,通过不同掺量的混凝土试验选择最佳掺量,使用前应做凝结时间试验,要求初凝时间不应大于5min,终凝时间不应大于10min。
A.可采用补偿收缩混凝土
B.可采用组合钢模板和钢模板台车两种模板体系
C.采用泵送入模浇筑
D.混凝土应两侧对称,水平浇筑,可设置水平和倾斜接缝
参考答案:D
解析:
本题考查的是衬砌及防水施工要求。
混凝土浇筑应连续进行,两侧对称,水平浇筑,不得出现水平和倾斜接缝。其他三个选项均为喷锚暗挖法二衬混凝土施工的正确做法。
钢筋混凝土结构外表面需设保温层和饰面层的水处理构筑物是( )。
A.沉砂池
B.沉淀池
C.消化池
D.浓缩池
参考答案:C
解析:
本题考查的是厂站工程结构与施工方法。
污水处理构筑物中卵形消化池,通常采用无粘结预应力筋、曲面异型大模板施工。消化池钢筋混凝土主体外表面,需要做保温和外饰面保护;保温层、饰面层施工应符合设计要求。
A.热轧光圆钢筋
B.热轧带肋钢筋
C.冷轧带肋钢筋
D.高强钢丝
参考答案:A
解析:
本题考查的是钢筋施工技术。
预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作,不得以其他钢筋替代,且其使用时的计算拉应力应不大于65MPa。
地上敷设的供热管道与电气化铁路交叉时,管道的金属部分应( )。
A.绝缘
B.接地
C.消磁
D.热处理
参考答案:B
解析:
本题考查的是供热管道施工与安装要求。
地上敷设的供热管道同架空输电线路或电气化铁路交叉时,管道的金属部分,包括交叉点5m范围内钢筋混凝土结构的钢筋应接地,接地电阻不大于10Ω。