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一级建造师《市政工程管理与实务》历史真题(350题)


第201题

新建市政公用工程不开槽成品管的常用施工方法有(  )。


A.顶管法

B.夯管法

C.裂管法

D.沉管法

E.盾构法


参考答案:ABE


解析:

本题主要考查不开槽管道施工方法。

市政公用工程常用的不开槽管道施工方法有盾构法、浅埋暗挖法、顶管法、地表式水平定向钻法、夯管法等。故ABE正确。


第202题

关于供热管网工程试运行的说法,错误的有(  )。


A.工程完工后即可进行试运行

B.试运行应按建设单位、设计单位认可的参数进行

C.试运行中严禁对紧固件进行热拧紧

D.试运行中应重点检查支架的工作状况

E.试运行的时间应为连续运行48h


参考答案:ACE


解析:

【内容考查】此题考查了供热管道试运行的要求。

【选项分析】试运行在单位工程验收合格,并且热源已具备供热条件后进行。试运行前需要编制试运行方案,并要在建设单位、设计单位认可的条件下连续运行72h。试运行中应对管道及设备进行全面检查,特别要重点检查支架的工作状况。试运行完成后应对运行资料、记录等进行整理,并应存档。在试运行过程中对紧固件的热拧紧,应在0.3MPa 压力以下进行。


第203题

关于生活垃圾填埋场HDPE 膜铺设的做法,错误的有(  )。


A.总体施工顺序一般为“先边坡后场底”

B.冬期施工时应有防冻措施

C.铺设时应反复展开并拖动,以保证铺设平整

D.HDPE 膜施工完成后应立即转入下一工序,以形成对HDPE膜的保护

E.应及时收集整理施工记录表


参考答案:BCD


解析:

本题考查的是生活垃圾填埋场填埋区防渗层施工技术。

冬期严禁铺设HDPE膜,铺设应一次展开到位,不宜展开后再拖动。防渗层验收合格后应及时进行下一工序施工,以形成对防渗层的覆盖和保护。


第204题

市政工程投标文件经济部分内容有(  )。


A.投标保证金

B.已标价的工程量

C.投标报价

D.资金风险管理体系及措施

E.拟分包项目情况


参考答案:BCE


解析:

本题考查的是招标投标管理。

投标文件的经济部分包括:

(1)投标报价;

(2)已标价的工程量清单;

(3)拟分包项目情况等。



第205题

工程施工过程中,影响施工安全生产的主要环境因素有(  )。


A.水文地质

B.项目人文氛围

C.防护设施

D.冬雨期施工

E.邻近建(构)筑物


参考答案:ACDE


解析:

本题考查的是施工安全风险识别与预防措施。

环境条件往往会对工程施工安全产生特定的影响,环境因素包括:工程技术环境(如地质、水文、气象) ,工程作业环境(如作业面大小、防护设施、通风、通信等),现场自然环境(如冬期、雨期等) , 工程周边环境(如邻近地下管线、建(构)筑物等)。


第206题

       背景资料

       某施工单位承建城镇道路改扩建工程,全长2km,工程项目主要包括:(1)原机动车道的旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层;(2)原机动车道两侧加宽、新建非机动车道和人行道;(3)新建人行天桥一座,人行天桥桩基共设计12根,为人工挖孔灌注桩,改扩建道路平面布置如图1所示,灌注桩的桩径,桩长见表 1-1。

表1-1   桩径、桩长对照表

       施工过程中发生如下事件:

       事件一:项目部将原已获批的施工组织设计中的施工部署:“非机动车道(双侧)→ 人行道(双侧)→ 挖孔桩 → 原机动车道加铺”,改为: 挖孔桩→ 非机动车道(双侧)→ 人行道(双侧)→ 原机动车道加铺。

       事件二:项目部编制了人工挖孔桩专项施工方案,经施工单位总工程师审批后上报总监理工程师申请开工,被总监理工程师退回。

       事件三: 专项施工方案中,钢筋混凝土护壁技术要求有:井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm,上下节护壁搭接长度不小于50mm,模板拆除应在混凝土强度大于2.5 MPa后进行。

  事件四:旧水泥混凝土路面加铺前,项目部进行了外观调查,并采用探地雷达对道板下状况进行扫描探测,将旧水泥混凝土道板的现状分为三种状态:A为基本完好;B为道板面上存在接缝和裂缝;C为局部道板底脱空、道板局部断裂或碎裂。

  事件五:项目部按两个施工队同时进行人工挖孔桩施工,计划显示挖孔桩施工需57天完工,施工进度计划见表1-2。为加快工程进度,项目经理决定将⑨、⑩、⑪、⑫号桩安排第三个施工队进场施工,三队同时作业。

       问题

  1.事件一中,项目部改变施工部署需要履行哪些手续?

  2.写出事件二中专项施工方案被退回的原因。

  3.补充事件三中钢筋混凝土护壁支护的技术要求,

  4.事件四中,在加铺沥青混凝土前,对C状态的道板应采取哪些处置措施?

       5.事件五中,画出按三个施工队同时作业的横道图,并计算人工挖孔施工需要的作业天数。(将表1-2格式复制到答题卡上作答,在试卷上作答无效)



参考答案:见解析


解析:

1.项目部改变获批施工组织中的施工部署,需要履行施工组织设计变更程序;

施工组织设计应由项目负责人主持编制,报企业技术负责人审批加盖企业公章,报总监审查,建设单位备案,变更后应重新履行该审批程序。

2.(1)原因之一:仅编制专项方案不行,还需组织专家论证;从表1可以看出,此工程人工挖孔桩的开挖深度超过16m,故需要编制专项方案,并请专家论证;

(2)原因之二:专项方案的审批程序不对。应该经过施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后组织实施;

(3)原因之三:施工方案中桩径1m,人工挖孔桩直径应为1.2米以上。该知识点已修改为:人工挖孔桩的孔径(不含孔壁)不得小于0.8m,且不得大于2.5m;挖孔深度不宜超过25m。所以符合设计要求。

所以问题之三现在就是符合设计要求的。

3.修筑井圈护壁应遵守下列规定:

1)护壁的厚度、拉结钢筋、配筋、混凝土强度均应符合设计要求;

2)每节护壁必须振捣密实,应在当日连续施工完毕;

3)应根据土层渗水情况使用速凝剂;

4.首先进行路面评定,路面局部断裂或碎裂部位,将破坏部位凿除,换填基底并压实后,重新浇筑混凝土;对于板底用雷达探脱空区域,然后采用地面钻孔注浆的方法进行基地处理。

5.21+18=39天。

【名师点拨】本题是一道较为综合的大题。在复习备考中,要加强综合性大题信息筛选能力的培养。关于工程管理中的设计变更、危险性较大的分部分项工程的管理、横道图的绘制及工期计算,要重点掌握。本题还考查了钢筋混凝土护壁支护的技术要求,以及旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的技术要点。


第207题

       背景资料

       某公司承建一座城市桥梁工程,该桥上部结构为16×20m预应力混凝土空心板,每跨布置空心板30片。进场后,项目部编制了实施性总体施工组织设计,内容包括:

       (1)根据现场条件和设计图纸要求,建设空心板预制场。预制台座采用槽式长线台座,横向连续设置8条预制台座,每条台座1次可预制空心板4片,预制台座构造如图2-1所示。

       (2)将空心板的预制工作分解成1.清理模板、台座;2.涂刷隔离剂;3.钢筋、钢绞线安装;4.切除多余钢绞线;5.隔离套管封堵;6.整体放张;7.整体张拉;8.拆除模板;9.安装模板;10.浇筑混凝土;11.养护;12.吊运存放等12道施工工序,并确定施工工艺流程如图2-2所示。

      (3)计划每条预制台座的生产(周转)效率平均10天,即考虑各台台座在正常流水作业节拍的情况下,每10天每条预制台座均可生产4片空心板。

      (4)依据总体进度计划,空心板预制80天后,开始进行吊装作业,吊装进度为平均每天吊装8片空心板。

       问题

      1.根据图2-1预制台座的结构型式,指出该空心板的预应力体系属于那种型式?写出构件A的名称。

      2.写出图2-2中空心板施工工艺流程框图中施工工序B、C、E、F、G的名称。(请用施工工序1~12的代号或名称作答)

      3.列式计算完成空心板预制所需天数。

      4.空心板预制进度能否满足吊装进度的需要?说明原因。



参考答案:见解析


解析:

1.属于先张法。A是钢绞线(预应力筋)。

2.B-2.刷涂隔离剂;C-7.整体张拉;D-5.隔离套管封堵;E-10.浇筑混凝土;F-11.养护;G-6.整体放张。

3.梁的总片数30×16=480片,“横向连续设置 8条预制台座,每条台座1次可预制空心板4片”,所以8个台座每次可以生产32片梁,“每10天每条预制台座均可生产4片空心板”,每10天,8个台座可以每次生产32片梁,所以480×10/32=150d。

4.不能。吊装进度为平均每天吊装8片空心板,需要480/8=60天,依据总体进度计划空心板80天后开始吊装,则吊装在140天就可以完成,而生产预制梁则需要150天,所以不能满足。

【名师点拨】本题主要考查的是空心板施工的工艺和工程管理中的进度管理。进度管理中,工期的计算是重点,需要掌握。


第208题

       背景资料

       某公司承接一项供热管线工程,全长1800m,直径DN400mm,采用高密度聚乙烯外护管聚氨酯泡沫塑料预制保温管,其结构如图3所示;其中340m管段依次下穿城市主干路、机械加工厂,穿越段地层主要为粉土和粉质黏土,有地下水,设计采用浅埋暗挖法施工隧道(套管)内敷设,其余管段采用开槽法直埋敷设。

       项目部进场调研后,建议将浅埋暗挖隧道法变更为水平定向钻(拉管)法施工,获得建设单位的批准,并办理了相关手续。

       施工前,施工单位编制了水平定向钻专项施工方案,并针对施工中可能出现的地面开裂、冒浆、卡钻、管线回拖受阻等风险,制定了应急预案。

       工程实施过程中发生了如下事件:

       事件一:当地工程质量监督机构例行检查时,发现该工程既未在规定时限内开工,也未办理延期手续,违反了相关法规的规定,要求建设单位改正。

       事件二:预制保温管出厂前,在施工单位质检人员的见证下,厂家从带出厂的管上取样,并送至厂实验室进行保温层性能指标检测,以此作为见证取样试验。监理工程师发现后,认定其见证取样和送检程序错误,且检测项目不全,与相关标准的要求不符,及时予以制止。

       事件三:钻进期间机械加工厂车间地面处隆起、开裂,并冒出黄色泥浆,导致工厂停产。项目部立即组织人员按应急预案对事故进行处理,包括停止注浆;在冒点周围围挡,控制泥浆外溢面积等,直至最终回填夯实地面开裂区。

       事件四:由于和机械加工厂就赔偿一事未能达成一致,穿越工程停工两天,施工单位在规定的时限内通过监理单位向建设单位申请工期顺延。

       问题 

       1.与水平定向钻法施工比,原浅埋暗挖隧道法施工有哪些劣势?

       2.根据相关规定,施工单位应当自建设单位领取施工许可证之日起多长时间内开工(以月表示)?延期以几次为限?

       3.给出事件2中见证取样和送检的正确做法,并根据《城镇供热管道网工程施工及验收规范》CJJ28-2014规定,补充预制保温管检测项目。

       4.事件三中,冒浆事故的应急处理还应采取哪些必要措施?

       5.事件四中,施工单位申请工期顺延是否符合规定说明理由。



参考答案:见解析


解析:

1.原浅埋暗挖法适用于直径为1000mm以上的较长距离的管道;而定向钻适用于直径为300-1000mm的较短管道,本案例题中,直径为400mm,距离为340m较短,很显然用浅埋暗挖法不经济;因为该管道依次下穿城市主干路、机械加工厂,穿越段地层主要为粉土和粉质粘土,有地下水,采用浅埋暗挖法首先需要降水,同时还需用超前支护结构限制地层变形,并且对主干路,机械加工工厂进行监测和保护,施工工期长,造价高,面临不安全因素多,施工风险大。

2.施工单位应当自建设单位领取施工许可证之日起3个月内开工。因故不能按期开工的,应当向发证机关申请延期;延期以两次为限,每次不超过3个月。

3.见证取样和送检制度是指在建设监理单位或建设单位见证下,对进入施工现场的有关建筑材料,由施工单位专职材料试验人员在现场取样或制作试件后,送至符合资质资格管理要求的试验室进行试验的一个程序。

见证取样的程序:(1)授权:建设单位或工程监理单位应向施工单位、工程质量监督站和工程检测单位递交“见证单位和见证人员授权书”。授权书应写明本工程见证人单位及见证人姓名、证号,见证人不得少于2人。

(2)取样:施工单位取样人员在现场抽取和制作试样时,见证人必须在旁见证,且应对试样进行监护,并和委托送检的送检人员一起釆取有效的封样措施或将试样送至检测单位。

(3)送检:检测单位在接受委托检验任务时,须有送检单位填写委托单,见证人应出示《见证人员证书》,并在检验委托单上签名。检测单位均须实施密码管理制度。

(4)试验报告:检测单位应在检验报告上加盖有“见证取样送检”印章。发生试样不合格情况,应在24小时内上报质监站,并建立不合格项目台账。

补充预制保温管检测项目:预制保温管检测项目:高密度聚乙烯外护管(保护层)检测。

4.(1)停止注浆,保持水头压力,并查找原因;

(2)控制冒浆处浆液外溢,并开挖沟渠将外溢泥浆集中回收处理;

(3)对厂房进行监测,有必要时还需要对其进行加固和保护;

(4)对开裂、隆起地面做处理;

(5)对溢出泥浆及已固化泥浆采取环保措施集中外部统一处理。

5.不符合规定。由于施工方自身原因引起的,则不能索赔。

【名师点拨】本题主要考查不开槽管道施工技术。见证取样的程序及要点需要重点掌握。


第209题

       【背景资料】

       某城市水厂改扩建工程,内容包括多个现有设施改造和新建系列构筑物。新建的一座半地下式混凝沉淀池,池壁高度为5.5m,如设计水深4.8m,容积为中型水池,钢筋混凝土薄壁结构,混凝土设计强度C35,防渗等级P8。池体地下部分处于硬塑状粉质黏土层和黏土层,有少量浅层滞水,无需考虑降水施工。

       鉴于工程项目结构复杂,不确定因素多。项目部进场后,项目经理主持了设计交底;在现场调研和审图基础上,向设计单位提出多项设计变更申请。

       项目部编制的混凝沉淀池专项施工方案内容包括:明挖基坑采用无支护的放坡开挖形式;池底板设置后浇带分次施工;池壁竖向分两次施工,施工缝设置钢板止水带,模板采用特制钢模板,防水对拉螺栓固定。沉淀池施工横断面布置如图4所示。依据进度计划安排,施工进入雨期。

       混凝沉淀池专项施工方案经修改和补充后获准实施。

       池壁混凝土首次浇筑时发生跑模事故,经检查确定为对拉螺栓滑扣所致。

       池壁混凝土浇筑完成后挂编织物洒水养护,监理工程师巡视发现编织物呈干燥状态,发出整改通知。

       依据厂方意见,所有改造和新建的给水建筑物进行单体满水试验。

       【问题】

       1.项目经理主持设计交底的做法有无不妥之处?如不妥,写出正确做法。

       2.项目部申请设计变更的程序是否正确?如不正确,给出正确做法。

       3.找出图4中存在的应修改和补充之处。

       4.试分析池壁混凝土浇筑跑模事故的可能原因。

       5.监理工程师为何要求整改混凝土养护工作?简述养护的技术要求。

       6.写出满水试验时混凝沉淀池的注水次数和高度。



参考答案:见解析


解析:

1.项目经理主持设计交底的做法不妥。不妥之处在于,设计交底应由建设单位组织并主持,设计单位进行交底,施工单位接受交底。设计、监理、施工单位均应参加,而并不是施工单位组织主持。

2.变更流程不妥,施工单位和设计单位无合同关系,施工单位无权直接要求设计单位进行变更。

正确做法应为:由施工单位向监理单位提出变更申请,经监理单位审核通过后提交建设单位,通过建设单位联系设计单位进行设计变更,当设计单位变更后出具变更图及相应变更后的工程量清单,由监理单位出具变更令,施工单位依据变更令进行施工。

3.需要修改。

(1)依据土层情况,边坡坡度选择不合理,硬塑状粉质黏土在坡顶无荷载时坡度应为1:0.33,有静载时坡度应为1:0.50,有动载时坡度应为1:0.67。

(2)边坡是成层土,不同土质处应该采用分级过渡平台或者设置为折线形边坡(上陡下缓);

(3)内外模板采用对拉螺栓固定时,应该在对拉螺栓的中间设置防渗止水片;

(4)施工缝处应该设置钢板止水带;

(5)底板结构与垫层之间缺少防水层。

4.(1)对拉螺栓杆间距过大;(2)施工中选用的对拉螺栓杆直径过细或材质不符合要求;(3)混凝土浇筑量过大或者浇筑速度过快;(4)混凝土局部集中大量浇入,造成局部受压过大;(5)混凝土浇筑高度过高,未合理分层浇筑;(6)模板体系未经检查直接投入使用;(7)施工过程中没有及时进行变形控制,工前没有履行交底作业。

5.池壁浇筑完成后应进行洒水养护,要求保持湿润不得少于14天,洒水养护应达到规定强度。另外养护过程中注意采用延长拆模时间和外保温等措施,使内外温差在一定范围之内。通过减少混凝土结构内外温差,减少温度裂缝。

6.主要注水三次,以设计水深4.8m为依据进行注水,每次注水高度为4.8÷3=1.6m。

第一次注水位置:距池底深1.6m 高:-4.5m+1.6m=-2.9m;

第二次注水位置:距池底深3.2m 标高:-2.98m+1.6m=-1.3m;

第三次注水位置:距池底深4.8m 标高:-1.3m+1.6m=0.3m;

注意:注水到底板与池壁施工缝后应停止检查施工缝是否渗水,没有明显渗漏再注水到第一次注水位置。

【名师点拨】此题属于典型的改错题目,主要考查了设计交底与设计变更的程序,基坑开挖,水池模板混凝土施工技术要点,满水试验流程等。


第210题

【背景资料】

       某公司承建城区防洪排涝应急管道工程,受环境条件限制,其中一段管道位于城市主干路机动车道下,垂直穿越现状人行天桥,采用浅埋暗挖隧道形式;隧道开挖断面3.9m×3.35m。横断面布置如图5所示。施工过程中,在沿线3座检查井位置施工做工作竖井,井室平面尺寸长6.0m,宽5.0m。井室、隧道均为复合式衬砌结构,初期支护为钢隔栅+钢筋网+喷射混凝土,二衬为模筑混凝土结构,衬间层设塑料板防水层、隧道穿越土层主要为砂层、粉质粘土层、无地下水。设计要求施工中对机动车道和人行天桥进行重点监测,并提出了变形控制值。

       施工前,项目部编制了浅埋暗挖隧道下穿越道路专项施工方案,拟在工作竖井位置占用部分机动车道搭建临时设施,进行工作竖井施工和出土。施工安排3个竖井同时施作,隧道相向开挖。以满足工期要求。施工区域,项目部采取了以下环保措施:

      (1)对现场临时路面进行硬化,散装材料进行覆盖。

      (2)临时堆土采用密目网进行覆盖。

      (3)夜间施工部分进行露天焊接作业,控制好照明装置灯光高度。

       【问题】

       1.根据图5,分析隧道施工对周边环境可能产生的安全风险。

       2.工作竖井施工前,项目部应向哪些部门申报、办理哪些报批手续。

       3.给出下穿施工的重点监测项目,简述监测方式。

       4.简述隧道相向开挖贯通施工的控制措施。

       5.结合背景资料,补充项目部应采取的环保措施。

       6.二衬层钢筋安装时,应对防水层采取哪些防护措施。



参考答案:见解析


解析:

1.(1)城市主干道产生沉降破坏,导致交通安全受威胁;(2)桩基受到水平剪力过大,而导致承载力降低;(3)人行天桥变形行人安全受威胁;(4)道路中间进行工作竖井开挖,威胁行人及车辆安全;(5)工作竖井开挖容易造成路基范围土体卸荷而失稳,导致主干道发生变形,交通安全受威胁;(6)隧道施工穿越砂层易造成坍塌。

2.(1)工作竖井施工前,项目部应向交通管理和道路管理部门申报交通导行方案。

(2)需要临时占用城市道路的,须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准。

(3)因工程建设需要挖掘城市道路的,应当持城市规划部门批准签发的文件和有关设计文件,到市政工程行政主管部门和公安交通管理部门办理审批手续。

(4)向市政交通行政主管部门申请渣土运输手续。

(5)因特殊需要必须连续作业的,必须有县级以上人民政府或者其有关主管部门的证明,且公告附近居民。

(6)因建设或者其他特殊需要临时占用城市绿化用地,须经城市人民政府城市绿化行政主管部门同意,并按照有关规定办理临时用地手续。

3.(1)隧道内重点监测拱顶沉降、净空收敛、地表沉降及地下水位,采用全站仪断面法、水准测量方法监测;

(2)道路重点监测地面变形及路面开裂用人工巡查(水准仪监测标高)配合监控系统(监测路面开裂)的方式;

(3)人行天桥重点监测结构物沉降变形,通过水准测量进行变形监测;

(4)坚井重点监测围护墙顶水平和竖向位移,地表沉降,地表沉降及地下水位,采用位移计及水准仪进行检测。

4.同一隧道内相对开挖的两个开挖面距离为2倍洞跨且不小于10m时,一端应停止掘进,由另一端进行贯通施工,并保持开挖面稳定。

5.(1)大气污染防治:施工场地道路、料场及生活办公区应按规定进行硬化,裸露场地及土方应采取覆盖、固化、绿化、洒水降尘措施;施工现场出入口设置洒水清洗装置,对出场车辆进行洒水、清洗;土方、废弃物及时安排密闭专车清运,车辆按规定路线行驶,坡度、转弯应慢速行驶防止遗洒;安排专人对道路进行清扫;使用密目式防护网对在建建筑、构筑物进行封闭防扬尘;现场使用清洁能源。

(2)噪声污染防治:对施工现场噪声进行检测,强噪声实施远离居民,车辆禁止呜笛,工具、材等轻拿轻放,夜间施工应至有关部门提前办理手续。

6.(1)钢筋绑扎时钢筋头加装保护套,安装时注意角度不要对向防水层,防止刺破、磨损防水层,如果损坏及时修复;

(2)焊接钢筋时在焊接作业与防水层之间增挂防护板,防止焊接过程中灼烧损坏防水层。

【名师点拨】本题是一道较为综合的大题。其中竖井施工前的申报程序可以作为通用知识进行掌握,案例大题可以灵活变通。近些年加大了环保的要求,环保相关措施需要重点掌握。


第211题

在行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小的路面是(   )路面。


A.沥青混合料

B.次高级

C.水泥混凝土

D.天然石材


参考答案:C


解析:

本题考查的是城镇道路分类与分级。

刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。


第212题

下列工程项目中,不属于城镇道路路基工程的项目是(  )。


A.涵洞

B.挡土墙

C.路肩

D.水泥稳定土基层


参考答案:D


解析:

本题主要考查的是城镇道路路基施工技术。

城市道路路基工程包括路基(路床)本身及有关的土(石)方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目。



第213题

下列施工内容中,属于级配砂砾基层施工要点的是(  )。


A.宜在水泥初凝前碾压成活

B.压实成活后应立即洒水养护

C.碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压

D.控制压实速度,碾压至轮迹不大于5mm,表面平整坚实


参考答案:D


解析:

本题主要考查的是城镇道路基层施工技术。

级配砂砾基层压实与养护:碾压前和碾压中应先适量洒水,控制碾压速度,碾压至轮迹不大于5mm,表面平整、坚实。水泥稳定土宜在水泥初凝前碾压成活。石灰稳定土或水泥稳定土基层压实成活后应立即洒水养护。二灰混合料基层碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。



第214题

预应力混凝土应优先采用(  )水泥。


A.火山灰质硅酸盐水泥

B.硅酸盐

C.矿渣硅酸盐

D.粉煤灰硅酸盐


参考答案:B


解析:

本题考查的是预应力混凝土施工技术。

预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,不宜使用矿渣硅酸盐水泥,不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。



第215题

关于桥梁防水涂料的说法,正确的是(   )。


A.防水涂料配料时,可掺加少量结块的涂料

B.第一层防水涂料完成后应立即涂布第二次涂料

C.涂料防水层内设置的胎体增强材料,应顺桥面行车方向铺贴

D.防水涂料施工应先进行大面积涂布后,再做好节点处理


参考答案:C


解析:

本题考查的是桥面防水系统施工技术。

防水涂料施工:

(1)防水涂料配料时,不得混入已固化或结块的涂料。

(2)防水涂料应保障固化时间,待涂布的涂料干燥成膜后,方可涂布后一遍涂料。

(3)涂料防水层内设置的胎体增强材料,应顺桥面行车方向铺贴。

(4)防水涂料施工应先做好节点处理,然后再进行大面积涂布。


第216题

沉井下沉过程中,不可用于减少摩阻力的措施是(   )。


A.排水下沉

B.空气幕助沉

C.在井外壁与土体间灌入黄砂

D.触变泥浆套助沉


参考答案:A


解析:

本题考查的是沉井施工技术。

辅助法下沉:

(1)沉井外壁采用阶梯形以减少下沉摩擦阻力时,在井外壁与土体之间应有专人随时用黄砂均匀灌入,四周灌入黄砂的高差不应超过500mm。

(2)采用触变泥浆套助沉时,应采用自流渗入、管路强制压注补给等方法。

(3)采用空气幕助沉时,管路和喷气孔、压气设备及系统装置的设置应满足施工要求。

(4)沉井采用爆破方法开挖下沉时,应符合国家有关爆破安全的规定。


第217题

关于桥梁悬臂浇筑法施工的说法,错误的是(  )。


A.浇筑混凝土时,宜从与前段混凝土连接端开始,最后结束于悬臂前端

B.中跨合龙段应最后浇筑,混凝土强度宜提高一级

C.桥墩两侧梁段悬臂施工应对称进行

D.连续梁的梁跨体系转换应在解除各墩临时固结后进行


参考答案:A


解析:

本题考查的是现浇预应力(钢筋)混凝土连续梁施工技术。

悬臂浇筑混凝土时,宜从悬臂前端开始,最后与前段混凝土连接。

预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、最后中跨。合龙段的混凝土强度宜提高一级,以尽早施加预应力。

桥墩两侧梁段悬臂施工应对称、平衡。

连续梁的梁跨体系转换,应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成,并解除各墩临时固结后进行。


第218题

关于钢梁施工的说法,正确的是(  )。


A.人行天桥钢梁出厂前可不进行试拼装

B.多节段钢梁安装时,应全部节段安装完成后再测量其位置、标高和预拱度

C.施拧钢梁高强螺栓时,最后应采用木棍敲击拧紧

D.钢梁顶板的受压横向对接焊缝应全部进行超声波探伤检验


参考答案:D


解析:

本题考查的是钢梁制作与安装要求。

钢梁出厂前必须进行试拼装,并应按设计和有关规范的要求验收,故选项A错误。钢梁安装过程中,每完成一节段应测量其位置、标高和预拱度,不符合要求应及时校正。高强螺栓穿入孔内应顺畅,不得强行敲入,不得采用冲击拧紧和间断拧紧。


第219题

SMW工法桩(型钢水泥土搅拌墙)复合围护结构多用于(  )地层。


A.软土

B.软岩

C.砂卵石

D.冻土


参考答案:A


解析:

本题考查的是深基坑支护结构与边坡防护。

SMW工法桩挡土墙是利用搅拌设备就地切削土体,然后注入水泥类混合液搅拌形成均匀的水泥土搅拌墙,最后在墙中插入型钢,即形成一种劲性复合围护结构。此类结构在上海等软土地区有较多应用。



第220题

基坑边坡坡度是直接影响基坑稳定的重要因素,当基坑边坡土体中的剪应力大于土体的(  )强度时,边坡就会失稳坍塌。


A.抗扭

B.抗拉

C.抗压

D.抗剪


参考答案:D


解析:

本题考查的是深基坑支护结构与边坡防护。

当基坑边坡土体中的剪应力大于土体的抗剪强度时,边坡就会失稳坍塌。



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