一级建造师《市政工程管理与实务》历史真题（350题）

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【背景资料】

某公司承建一段区间隧道，长度1.2km，埋深（覆土深度）8m，净高5.5m：支护结构形式采用钢拱架-钢筋网喷射混凝土，辅以超前小导管。区间隧道上方为现况城市道路，道路下埋置有雨水、污水燃气、热力等管线，资料揭示，隧道围岩等级为Ⅳ、Ⅴ级。

区间隧道施工采用暗挖法，施工时遵循浅埋暗挖“十八字”方针，施工方案按照隧道的断面尺寸、所处地层、地下水等情况，施工方案中开挖方法选用正台阶，进尺为1.5m。

隧道掘进过程中，突发涌水，导致土体坍塌事故，造成3人重伤。项目部现场管理人员立即向经理报告，项目经理组织有关人员封闭事故现场并采取措施控制事故扩大，开展事故调查，并对事故现场进行清理，将重伤人员送医救治，经事故调查发现，导致事故发生的主要原因有：

（1）由于施工过程中地表变形，导致污水管道突发破裂涌水；

（2）超前小导管支护长度不足，实测深度仅为2m；两排小导管沿纵向搭接长度不足，不能起到有效的超前支护作用；

（3）隧道施工过程中未进行检测，无法对事故发生进行预测。

【问题】

1.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，本次事故属于哪个类型？指出事故调查组织形式的错误之处？说明理由。

2.分别指出事故现场处理方法、事故报告的错误之处，并给出正确做法。

3.隧道施工中应该对哪些主要项目进行监测？

4.根据背景资料，小导管长度应该大于多少米？两排小导管纵向搭接长度不小于多少米？

知识点：2016年一级建造师《市政公用工程管理与实务》真题及答案解析

参考答案：见解析

解析：

1.本次事故属一般事故。

事故调查组织形式的错误之处：由项目经理组织开展事故调查错误。

理由：事故调查要按规定区分事故的大小，分别由相应级别的人民政府直接或授权委托有关部门组织事故调查组进行调査。

2. 错误一：现场管理人员向项目经理报告错误。

正确做法：事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告。

错误二：项目经理未向单位负责人报告。

正确做法：事故发生后，项目经理应当立即向单位负责人报告，并应立即启动应急预案，抢救伤亡人员。

错误三：项目经理组织有关人员封闭事故现场，开展事故调查，并对事故现场进行清理。

正确做法：发生安全事故后，有关单位和人员应当妥善保护事故现场以及相关证据，任何单位和个人不得破坏事故现场、毁灭相关证据、因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因，需要移动事故现场物件的，应当做出标志，绘出现场简图并做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证。

3.隧道施工中主要监测项目包括：拱顶沉降、水平收敛、地表沉降及管线位移等。

4.小导管支护长度宜为 3.0 ~5m, 并应大于循环进尺的 2 倍。小导管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m。

【名师点拨】本题主要考查的是区间隧道暗挖法施工和工程管理相关技术要点。工程管理中的安全管理是工程上的重点，也是考试的重点。要把安全管理中的知识点牢固掌握。