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2025年二级建造师《市政公用工程管理与实务》章节精编习题(925题)


第321题 支架上浇筑混凝土连续梁,施工质量控制要点有()。


A.梁体表面不得出现受力裂缝

B.轴线挠度必须在设计要求范围内

C.必须对称进行,桥墩两侧平衡偏差不得大于设计要求

D.轴线偏位、梁板顶面高程、断面尺寸、长度、横坡、平整度应符合设计要求


参考答案:D


解析:

1)模板、支架和拱架质量控制
(1)模板、支架和拱架制作及安装应符合施工设计图(施工方案)的要求,且稳固牢靠,接缝严密,立柱基础有足够的支撑面和排水、防冻融措施。
(2)模板制作与安装应符合设计及有关规范要求。固定在模板上的预埋件、预留孔内模不得遗漏,且应安装牢固。


2)支架上浇筑质量控制
箱梁结构表面不得出现超过设计要求的受力裂缝且应无孔洞、露筋、蜂窝、麻面和宽度超过0.15mm的收缩裂缝。轴线偏位、梁板顶面高程、断面尺寸、长度、横坡、平整度应符合设计要求。


3)悬臂浇筑质量控制
必须对称进行,桥墩两侧平衡偏差不得大于设计要求,轴线挠度必须在设计要求范围内。梁体表面不得出现超过设计要求的受力裂缝。悬臂合龙时,两侧梁体的高差必须在设计要求允许范围内。


第322题 冬期施工时钢筋调直冷拉温度不宜低于()℃。


A.0

B.-10

C.-15

D.-20


参考答案:D


解析:

冬期施工时钢筋调直冷拉温度不宜低于- 2 0 ℃ 。预应力钢筋张拉温度不宜低于 - 1 5 ℃ 。


第323题 预应力钢筋张拉温度不宜低于()℃。


A.-20

B.-15

C.-10

D.0


参考答案:B


解析:

冬期施工时钢筋调直冷拉温度不宜低于- 2 0 ℃ 。预应力钢筋张拉温度不宜低于 - 1 5 ℃ 。


第324题 冬期施工当混凝土掺用()时,其试配强度应较设计强度提高一个等级。


A.防冻剂

B.引气剂

C.速凝剂

D.缓凝剂


参考答案:A


解析:

冬期施工应采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土。

当混凝土掺用防冻剂时,其试配强度应较设计强度提高一个等级。


第325题 新浇筑的混凝土在(),不得被雨淋。


A.初凝前

B.初凝后

C.终凝前

D.终凝后


参考答案:C


解析:

新浇筑的混凝土在终凝前,不得遭受雨淋。


第326题 高温期施工控制措施中要求:混凝土的入模温度应控制在()℃以下,宜选在一天温度较低的时间内进行。


A.20

B.25

C.30

D.35


参考答案:C


解析:

混凝土的运输与浇筑
(1)尽量缩短运输时间,宜采用混凝土搅拌运输车。
(2)混凝土的入模温度应控制在30℃以下,宜选在一天中温度较低的时间内进行。
(3)浇筑场地宜采取遮阳、降温措施。


第327题 桥梁支座的主要控制项目有()。


A.支座进场验收

B.支座偏位

C.支座高程

D.支座垫石顶面高程

E.支座与梁底及垫石之间必须密贴,间隙不得大于0.3mm


参考答案:ADE


解析:

支座的主要控制项目:
(1)支座进场验收。
(2)支座安装前,应检查跨距、支座栓孔位置和支座垫石顶面高程、平整度、坡度、坡向,确认符合设计要求。
(3)支座与梁底及垫石之间必须密贴,间隙不得大于0.3mm。
(4)支座锚栓的埋置深度和外露长度应符合设计要求。
(5)支座及其粘结灌浆和润滑材料应符合设计要求。


第328题 以下选项,不属于沉入桩基础的主要控制项目的有()。


A.孔径、孔深

B.沉桩质量控制为入土深度、最终贯入度或停打标准

C.预制桩表面不得出现孔洞、露筋和受力裂缝

D.地基承载力

E.混凝土抗压强度


参考答案:ADE


解析:

( 1 ) 扩大基础主要控制项目:地基承载力、地基处理,筑路和管线上方的回填土压实度。

( 2 )桩基础:
沉入桩主要控制项目:预制桩表面不得出现孔洞、露筋和受力裂缝;钢管桩钢材品种、规格及其技术性能、制作焊接质量;沉桩质量控制为入土深度、最终贯入度或停打标准。


混凝土灌注桩主要控制项目:成孔达到设计深度后,核实地质情况;孔径、孔深;混凝土抗压强度;桩身不得出现断桩、缩径。


第329题 沉入桩沉桩方法和机具,应根据()等选择。


A.工程地质

B.桩深

C.桩的截面尺寸

D.现场环境

E.桩的设计承载力


参考答案:ABDE


解析:

应根据桩的设计承载力、桩深、工程地质、桩的破坏临界值和现场环境等状况选择适宜的沉桩方法和机具,并制定相应的安全技术措施。


第330题 从事模板支架、脚手架搭设和拆除的施工队伍应符合()等项要求。


A.具备质量验收人员

B.作业人员年龄在45岁以下,初中以上学历

C.作业人员经过专业培训且考试合格,持证上岗

D.作业人员定期体检,不适合高处作业者,不得进行搭设与拆除作业

E.作业时必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋


参考答案:CDE


解析:

一般要求:
①作业人员应经过专业培训、考试合格,持证上岗,并应定期体检,不适合高处作业者,不得进行搭设与拆除作业。
②进行搭设与拆除作业时,作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
③起重设备应经检验符合施工方案或专项方案的要求。
④模板、支架和拱架的材料、配件符合有关规范标准规定。


第331题 顶进箱涵主要控制项目有()。


A.滑板轴线位置

B.结构尺寸

C.顶面坡度

D.锚梁、方向墩

E.结构表面不得出现超过设计规定的受力裂缝


参考答案:ABCD


解析:

顶进箱涵主要控制项目:滑板轴线位置、结构尺寸、顶面坡度、锚梁、方向墩。


第332题 拆除模板支架、脚手架时,施工现场应采取()等措施,确保拆除施工安全。


A.拆除现场应设作业区,边界设警示标志,由专人值守

B.拆除采用机械作业时应由专人指挥

C.拆除顺序按要求由上而下逐层进行

D.拆除顺序按要求上下同时作业

E.拆除的模板、杆件、配件应分类码放


参考答案:ABCE


解析:

模板、支架和拱架拆除

(1)模板、支架和拱架拆除现场应设作业区,其边界设警示标志,并由专人值守,非作业人员严禁入内。

(2)模板、支架和拱架拆除采用机械作业时应由专人指挥。

(3)模板、支架和拱架拆除应按施工方案或专项方案要求进行,遵循先支后拆、后支先拆的顺序,严禁上下同时作业。

(4)严禁敲击与硬拉模板、杆件和配件。

(5)严禁抛掷模板、杆件、配件。

(6)拆除的模板、杆件、配件应分类码放。


第333题 顶进大型箱涵穿越铁路路基时,可用()加固线路。


A.调轨梁加固

B.低高度施工便梁

C.横梁加盖

D.纵横梁加固

E.工字轨束梁


参考答案:CDE


解析:

铁道线路加固方法与措施:

①小型箱涵,可采用调轨梁或轨束梁的加固法。

②大型即跨径较大的箱涵,可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁或钢板脱壳法。

③在土质条件差、地基承载力低、开挖面土壤含水量高、铁路列车不允许限速的情况下,可采用低高度施工便梁方法。


第334题 箱涵顶进在穿越铁路路基时,在()情况下,可采用低高度施工便梁方法。


A.土质条件差

B.工期紧

C.开挖面土壤含水量高

D.地基承载力低

E.铁路列车不允许限速


参考答案:ACDE


解析:

铁道线路加固方法与措施:

①小型箱涵,可采用调轨梁或轨束梁的加固法。

②大型即跨径较大的箱涵,可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁或钢板脱壳法。

③在土质条件差、地基承载力低、开挖面土壤含水量高、铁路列车不允许限速的情况下,可采用低高度施工便梁方法。


第335题 关于箱涵顶进施工作业安全措施的说法,正确的有()。


A.施工现场(工作坑、顶进作业区)及路基附近不得积水浸泡

B.按要求设立施工现场围挡,有明显的警示标志,隔离施工现场和社会活动区,实行封闭管理,严禁非施工人员入内

C.尽量在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进;列车通过时,顶进应连续平稳

D.箱涵顶进过程中,任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留

E.箱涵顶进过程中,当液压系统发生故障时,严禁在工作状态下检查和调整


参考答案:ABDE


解析:

施工作业安全措施:

①施工现场(工作坑、顶进作业区)及路基附近不得积水浸泡。

②应按要求设立施工现场围挡,有明显的警示标志,隔离施工现场和社会活动区,实行封闭管理,严禁非施工人员入内。

③在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进,列车通过时,严禁挖土作业,人员应撤离开挖面。

④箱涵顶进过程中,任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留。

⑤箱涵顶进过程中,当液压系统发生故障时,严禁在工作状态下检查和调整。

⑥现场施工必须设专人统一指挥和调度。


第336题 钻孔灌注桩施工,根据不同的钻孔方法、施工设备、设计要求和地层条件,合理选用清孔方法。常用的有()。


A.抽浆法

B.换浆法

C.压浆法

D.掏渣法

E.喷射法


参考答案:ABDE


解析:

确保清孔彻底、充分,成孔至设计标高后进行第一次清孔,在混凝土灌注前进行第二次清孔。根据不同的钻孔方法、施工设备、设计要求和地层条件,合理选用清孔方法。常用的有:抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射法等。


第337题 钻孔灌注桩施工,根据钻进过程中土层情况配备合适的泥浆指标。泥浆指标包括()。


A.密度

B.黏度

C.含砂率

D.胶体率

E.沉渣厚度


参考答案:ABCD


解析:

根据钻进过程中土层情况配备合适的泥浆指标,主要有密度、黏度、含砂率和胶体率。


第338题 钻孔灌注桩施工,确保水下灌注混凝土的首灌量,首灌量根据()等要素计算确定。


A.孔径、孔深

B.泥浆浓度

C.导管直径

D.导管底端至孔底的距离

E.钻机机具及钻孔方式


参考答案:ABCD


解析:

确保水下灌注混凝土的首灌量,首灌量根据孔径、孔深、泥浆浓度、导管直径、导管底端至孔底的距离等要素计算确定。


第339题 钻孔灌注桩施工时,钻孔垂直度控制措施有()。


A.施工前应压实、平整施工场地

B.调整护壁泥浆性能

C.定期检查钻头、钻杆、钻杆接头

D.在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进,应低速、低钻压钻进

E.发现钻孔偏斜,应及时回填黏土


参考答案:ACDE


解析:

钻孔垂直度控制
(1)施工前应压实、平整施工场地。安装钻机时应严格检查钻机的平整度和主动钻杆的垂直度,钻进过程中应定时检查主动钻杆的垂直度,发现偏差立即调整。
(2)定期检查钻头、钻杆、钻杆接头,发现问题及时维修或更换。
(3)在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进,应低速、低钻压钻进。发现钻孔偏斜,应及时回填黏土,冲平后再低速、低钻压钻进。在复杂地层钻进,必要时在钻杆上加设扶正器。


第340题 钻孔灌注桩施工时,造成钻孔塌孔或缩径的主要原因有()等。


A.钻进速度过慢

B.护壁泥浆性能差

C.钻孔偏斜

D.地层复杂

E.成孔后没及时灌注混凝土


参考答案:BDE


解析:

塌孔与缩径控制
塌孔与缩径产生的原因基本相同,主要是地层复杂、钻进速度过快、护壁泥浆性能差、成孔后放置时间过长没有灌注混凝土等原因所致。


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