第161题

评价运输产品竞争力时，衡量运输产品便捷性的指标为（  ）。

A.运行正点率、乘降方便性

B.购票方便性、运行平衡性

C.运行正点率、运行平稳性

D.购票方便性、乘降方便性

参考答案：D

解析：

本题考查衡量运输产品便捷性的指标。

便捷性体现在购票方便性、乘降方便性等方面。D说法正确。

AC选项：运行正点率为准时性指标，故错误；B选项：运行平稳性为舒适性指标。

故此题正确答案为D。

第162题

运行时间是运输产品竞争力评价指标体系中的（   ）指标。

A.舒适性

B.经济性

C.安全性

D.迅速性

参考答案：D

解析：

本题考查运输产品的评价体系。

安全性：安全运输率

迅速性：等待时间、运行时间

准时性：发车（船、飞机）正点率、运行正点率、到站正点率

经济性：运价及其他收费

便捷性：购票方便性、乘降方便性

舒适性：座（卧）位使用率、运行平稳性、设施及服务水平

D说法正确，ABC均为错误描述。

故此题正确答案为D。

第163题

运输产品具有三维特性，即（   ）。

A.空间性

B.经济性

C.时间性

D.数量性

E.延伸性

参考答案：ACD

解析：

本题考查运输产品的三维特性。

运输产品具有三维特性，即空间性、时间性、数量性。

ACD说法正确，BE说法教材未提及，为干扰项。

故此题正确答案为ACD。

【思路点拨】

本题考查为教材原文内容。

运输产品的空间特性反映了运输产品的完成要跨越空间障碍，克服距离因素，时间特性反映了运输产品完成位移所需支付的时间代价，而数量特性则反映了产品数量、规模的大小，它是一种复合计量单位，用周转量（旅客周转量和货物周转量）反映。

第164题

运输产品的（   ）反映了运输产品的完成要跨越空间障碍，克服距离因素。

A.空间特性

B.时间特性

C.数量性

D.规模性

参考答案：A

解析：

本题考查运输产品的空间特性。

运输产品的空间特性反映了运输产品的完成要跨越空间障碍，克服距离因素。A选项正确。

B选项：时间特性反映了运输产品完成位移所需支付的时间代价。

C选项：数量特性则反映了产品 数量、规模的大小。

D选项规模性的说法教材未提及，为干扰项。

故此题正确答案为A。

第165题

运输产品的数量性一般用（   ）反映。

A.企业规模

B.运送数量

C.运送距离

D.周转量

参考答案：D

解析：

本题考查运输产品的效用。

运输产品的数量特性则反映了产品数量、规模的大小，它是一种复合计量单位，用周转量（旅客周转量和货物周转量）反映。

D说法正确，ABC均为错误干扰项。

故此题正确答案为D。

第166题

影响和限制运输产品组合的因素主要有（  ）。

A.时间限制条件

B.企业资源条件

C.空间距离条件

D.市场需求情况

E.市场竞争情况

参考答案：BDE

解析：

本题考查影响和限制运输产品组合的因素。

一种运输方式或一个运输企业所拥有的产品组合，反映了它能够向市场提供产品的丰富程度，运输产品组合会受到一定条件的影响和限制。主要包括企业资源条件、市场需求情况、市场竞争情况。

BDE说法正确，AC为干扰项，时间距离和空间举例并不是影响运输产品组合的因素。

故此题正确答案为BDE。

第167题

在运输需求增大且呈现多样化趋势时，运输企业可考虑（  ）产品组合策略。

A.扩大

B.缩减

C.向上延伸

D.向下延伸

参考答案：A

解析：

本题考查运输产品组合策略。

在运输需求增大且呈现多样化趋势时，可考虑采用扩大产品组合策略。这一策略的内容是扩大现有产品的项目数，以满足市场上新的需求。

A说法正确，BCD说法均不符合题意。

故此题正确答案为A。

【思路点拨】

当运输需求呈现萎缩或某种类型的运输需求下降时，可考虑【减少】产品组合。

向上延伸是指在原有产品线中增加一些高档次产品。

向下延伸是指在原有产品线中增加低档廉价产品。

第168题

铁路“五定”班列在开行一段时间后，由于各种原因，其需求有所减少，因此可相应减少此种列车的开行，这种策略属于（  ）。

A.扩大产品组合策略

B.缩减产品组合策略

C.外包产品组合策略

D.产品线延伸策略

参考答案：B

解析：

本题考查运输产品组合策略。

缩减产品组合策略。当运输需求呈现萎缩或某种类型的运输需求下降时，可考虑减少产品组合。例如，铁路“五定”班列在开行一段时间后，由于各种原因，其需求有所减少，因此可相应减少此种列车的开行。

B说法正确，ACD均不符合题意。

故此题正确答案为B。

第169题

运输业总产值包括（  ）。

A.货运收入

B.装卸收入

C.货运杂项收入

D.客运收入

E.客运杂项收入

参考答案：ABC

解析：

本题考查运输业总产值的构成。

运输业总产值包括以下三个部分。

（1）货运收入。货运收入是指运输企业（包括铁路、公路、水路、航空、管道运输企业）经营货物运输业务、根据规定的运价率向货物托运人取得的货物运费收入。

（2）装卸收入。装卸收入是指车站港口和经营装卸业务的运输企业按照规定的费率向货物托运人取得的装卸收入。在水运企业中，还包括联运货物换装、装卸等作业以及火车和汽车的倒装收入。

（3）货运杂项收入。货运杂项收入是指运输企业为进行货物运输在货物运价以外按规定收取的各项货运杂项收入。由于各种运输方式的生产特点不同，货运杂项收入的项目也不尽相同。

ABC说法正确，DE说法均为错误。

故此题正确答案为ABC。

第170题

运输业（  ）是国内生产总值和国民收入的组成部分，是运输业劳动者所创造的物质财富的价值表现，也是反映运输业经济效益的重要指标。

A.总收入

B.总产值

C.净产值

D.增加值

E.净利润

参考答案：BC

解析：

本题考査运输业总产值。

运输业总产值和净产值是国内生产总值和国民收入的组成部分，是运输业劳动者所创造的物质财富的价值表现，也是反映运输业经济效益的重要指标。

BC说法正确，D说法错误，AE说法教材中未涉及，为干扰项。

故此题正确答案为BC。

【思路点拨】

运输业增加值则是国民生产总值的组成部分是反映运输业为社会提供的劳务总量指标。运输业增加值的统计是搞好企业管理、研究企业经营活动、进行国民经济综合平衡的重要依据。

第171题

与运输企业完成的工作量相一致的收入是（   ）。

A.运输业总产值

B.分配收入

C.货运收入

D.清算收入

参考答案：D

解析：

本题考查运输业总产值。

清算收入与运输企业完成的工作量相一致，各铁路运输企业应按清算收入中的货运收入计算运输业总产值。D说法正确。

运输业总产值是运输业在一定时期内通过运输活动追加到物质产品中去的价值，即运输企业的货运、装卸和仓库经营方面的收入。

货运收入= 客货运总收入×货运比例。

D说法正确，AC选项说法不符合题意，B说法教材未提及，为干扰项。

故此题正确答案为D。

第172题

运输业部门净产值的统计范围包括（   ）。

A.中央直属运输企业

B.地方运输企业

C.集体运输企业

D.交通运输系统外的独立核算运输单位

E.其他社会运输力量

参考答案：ACDE

解析：

本题考查运输业净产值的部门计算。

运输业部门净产值是运输业在一定时期内新创造的价值，其统计和计算包括中央直属运输企业、地方国有运输企业、集体运输企业、交通运输系统外的独立核算运输单位和其他社会运输力量五个部分。

ACDE说法正确，故此题正确答案为ACDE。

【思路点拨】

本题存在文字陷阱，要提起注意。B选项缺少关键字【国有】，应该为地方国有运输企业。

第173题

运输业净产值是国民收入的重要组成部分，其计算方法有（   ）。

A.生产法

B.分配法

C.交换法

D.支出法

E.分摊法

参考答案：AB

解析：

本题考查运输业净产值的计算。

一共有两种方法可以用来计算运输业的净产值，它们分别是生产法和分配法。

AB说法正确，CDE说法教材均为提及，为干扰项。

故此题正确答案为AB。

第174题

按照分配法计算运输业净产值时，教育培训费属于（ ）项目。

A.工资

B.职工福利基金

C.利润

D.其他

参考答案：D

解析：

本题考查按照分配法计算运输业净产值时，各种项目的归类。

按照分配法计算运输业净产值时，其他项目是指除利润、税金、工资、职工福利基金、利息以外的属于国民收入初次分配性质的支出。一般包括养路（河）工会经费、文体宣传费、教育培训费、讲课费、稿费、职工上下班交通费补贴、交通事故赔偿费、“三废”污染赔偿费、民兵活动费、罚金支出、广告费、保险费、保健津贴、车船牌照费、工伤补贴、退休工人补贴、外来劳动人员津贴、在家中为本企业工作的居民的劳动报酬、探亲费、误餐补贴、出差补贴、铁路职工制服补贴费、出国人员经费、外宾招待费等。

D说法正确，ABC说法均为干扰项。

故此题正确答案为D。

第175题

按照分配法计算运输业净产值时，职工上下班交通费补贴属于（   ）项目。

A.工资

B.职工福利基金

C.利润

D.其他

参考答案：D

解析：

本题考查运输业净产值的计算

按照分配法计算运输业净产值时，其他项是指除利润、税金、工资、职工福利基金、利息以外的属于国民收入初次分配性质的支出。一般包括养路（河）费、工会经费、文体宣传费、教育培训费、讲课费、稿费、职工上下班交通费补贴、交通事故赔偿费、“三废”污染赔偿费、民兵活动费、罚金支出、广告费、保险费、保健津贴、车船牌照费、工伤补贴、退休工人补贴、外来劳动人员津贴、在家中为本企业工作的居民的劳动报酬、探亲费、误餐补贴、出差补贴、铁路职工制服补贴费、出国人员经费、外宾招待费等。

D说法符合题意，ABC均为错误描述。

故此题正确答案为D。

第176题

运输业增加值是一定时期内运输企（事）业单位或部门为社会提供的最终成果的货币表现，按生产法计算，其计算公式为（   ）。

A.运输业增加值=运输业总产出-运输业中间投入

B.运输业增加值=运输业总产出-运输业中间投人+运输业固定资产折旧

C.运输业增加值=运输业总产出-运输业燃料费用-运输业材料费用

D.运输业增加值=运输业总产出-运输业材料费用+运输业大修理基金

参考答案：A

解析：

本题考查运输业增加值的计算。

生产法是从生产的角度出发计算增加值的方法。按生产法计算的运输业增加值，是从运输提供的劳务价值总量中扣除作为中间投入使用的产品和劳务价值后的余额。它等于运输业的营业收入减去为进行运输生产及与运输生产有关的活动而支付给其他企业的产品和劳务费用。其计算公式为：

运输业增加值=运输业总产出-运输业中间投入。

A说法正确，BCD均为错误描述。

故此题正确答案为A。

第177题

运输业增加值的统计范围包括按照国民经济行业分类标准规定列入运输业中的一切独立核算单位。具体核算单位包括（   ）。

A.铁路运输业

B.公路运输业

C.航空运输业

D.水路运输业

E.货运代理业

参考答案：ABCD

解析：

本题考查运输业增加值的核算单位。

（1）铁路运输业。其包括从事铁路货运客运的铁路局及所属车站、车务段、车辆段等，不包括属于市内公共交通业的城市地下铁路及铁路部门所属的独立核算的工业、商业、教育、卫生等企事业单位。（2）公路运输业。其包括汽车运输业，公路养护业，汽车运输业以外的机动车、畜力车和人力车等其他道路运输业。（3）水路运输业：其包括远洋运输业，沿海运输业，内河内湖运输业，港口业（包括从事港口管理和船舶所需物资供应等单位），水运辅助业（如从事航道疏浚，船舶救捞，灯塔、航标设置与管理等单位）及其他水上运输业。（4）航空运输业。其包括从事客运和货运的航空港（站）、导航点、导航队、港务局、港务站等航空运输单位。（5）管道运输业。（6）装卸搬运业。其包括从事交通运输装卸的独立核算搬运公司（队）。

ABCD说法正确，E说法教材未提及，为错误干扰项。

故此题正确答案为ABCD。

【思路点拨】

本题E选项极容易和其他选项混淆，记忆时要注意核算单位为“运输方式”而非“运输对象”，将其他选项与运输方式区分开来。

第178题

按收入法计算，运输业增加值的计算公式为（  ）。

A.运输业增加值=运输业总产出-固定资产折旧

B.运输业增加值=运输业总产出-劳动者报酬

C.运输业增加值=固定资产折旧+劳动者报酬+生产税净额

D.运输业增加值=固定资产折旧+劳动者报酬+生产税净额+营业盈余

参考答案：D

解析：

本题考查运输业增加值的计算。

收入法又称分配法，是把提供运输劳务过程中所发生的工资、折旧、利润、税金等相加。共由四个项目构成：固定资产折旧，劳动者报酬，生产税净额，营业盈余。

运输业增加值=固定资产折旧+劳动者报酬+生产税净额+营业盈余

D说法正确，ABC的公式均为错误。

故此题正确答案为D。

第179题

物流系统的一般要素是物流活动最为倚靠的要素，其中的任务目标不包括（   ）。

A.物流预期安排

B.运输计划

C.物流合同

D.劳动对象

参考答案：D

解析：

本题考查物流系统的一般要素。

它是物流活动最为倚靠的要素，包括资金、物质及任务目标三大要素。任务目标的内涵包括物流活动预期安排、储存计划、运输计划、物流合同等。

ABC说法均属于任务目标，D选项属于物质的内涵。

故此题正确答案为D。

【提示】本题为反选题，即选错误选项，做题时应格外注意，务必认真审题。

第180题

物流系统的功能要素即有效完成物流活动各个环节、实现物流系统目标的基本能力要素，主要包括（   ）等功能。

A.运输、仓储系统

B.包装系统

C.装卸搬运系统

D.销售系统

E.流通加工、配送系统

参考答案：ABCE

解析：

本题考查物流系统的功能。

物流系统的功能要素即有效完成物流活动各个环节、实现物流系统目标的基本能力要素，主要包括运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送及物流信息系统等功能。

ABCE说法正确，D说法教材此处未提及，为干扰项。

故此题正确答案为ABCE。