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中级经济师《运输经济专业知识与实务》题库(701题)


第201题

供应链企业的集成可以分为(    )阶段。


A.基础设施阶段

B.一体化集成阶段

C.内部供应链集成阶段

D.外部供应链集成阶段

E.集成化供应链动态联盟阶段


参考答案:ACDE


解析:

本题考查供应链企业的集成。

供应链企业的集成可以分为五个阶段,即基础设施阶段、职能集成阶段、内部供应链集成阶段、外部供应链集成阶段、集成化供应链动态联盟阶段。

ACDE说法符合题意,B说法教材此处未提及,为干扰项。

故此题正确答案为ACDE。

【思路点拨】

阶段一为基础设施阶段,企业职能部门分散,各自独立地控制供应链中的不同业务。

阶段二为职能集成阶段,企业围绕核心职能对物流实施集成化管理,对组织实行业务流程重构,实现职能部门的优化。

阶段三为内部供应链集成阶段,企业管理的核心在于内部集成化供应链管理的效率问题。

阶段四为外部供应链集成阶段,企业将内部供应链与外部供应商和用户集成起来。

阶段五为集成化供应链动态联盟阶段,供应链与供应链相互集成,构成动态联盟。


第202题

企业管理的核心在于内部集成化供应链管理的效率问题,这属于供应链企业集成的(  )阶段。


A.基础设施阶段

B.职能集成阶段

C.内部供应链集成阶段

D.外部集成供应链动态联盟阶段


参考答案:C


解析:

本题考查供应链企业的集成。

供应链企业的集成可以分为五个阶段:

阶段一为基础设施阶段,企业职能部门分散,各自独立地控制供应链中的不同业务。A错误。

阶段二为职能集成阶段,企业围绕核心职能对物流实施集成化管理,对组织实行业务流程重构,实现职能部门的优化。B错误

阶段三为内部供应链集成阶段,企业管理的核心在于内部集成化供应链管理的效率问题。C说法正确。

阶段四为外部供应链集成阶段,企业将内部供应链与外部供应商和用户集成起来。阶段五为集成化供应链动态联盟阶段,供应链与供应链相互集成,构成动态联盟。D错误。

故本题正确答案为C。


第203题

关于供应链物流管理的说法,正确的是(  )。


A.供应链管理是物流管理的初级形态

B.物流管理的对象是货物流动过程中的关系

C.合作性和协调性是供应链管理的一个重要特点

D.在供应链企业的职能集成阶段,强调企业间形成动态联盟


参考答案:C


解析:

本题考查供应链管理的相关知识。

供应链是物流管理的高级形态,管理的对象是整个链条中的资金流、信息流、货物流等。AB错误。

合作性和协调性是供应链管理的一个重要特点。如果没有物流系统的无缝连接,就会出现运输货物逾期未到、顾客需求得不到及时满足、采购的物资在途受阻的情况,这都会使供应链的合作性大打折扣。因此,增强供应链合作性及协调性是供应链获得协调一致运作的前提条件。C正确。

在供应链企业的动态联盟阶段,强调企业间形成动态联盟,而不是智能集成阶段。D错误。

故此题正确答案为C。


第204题

供应链管理环境下物流管理的特征不包括(  )。


A.多变性

B.信息共享

C.协作增强

D.物流服务灵活多样


参考答案:A


解析:

本题考查供应链管理环境下物流管理的特点。

供应链管理环境下物流管理具备三大特征,即信息共享、协作增强及物流服务灵活多样。

BCD说法均为物流管理的特点,A选项为干扰项。

故此题正确答案为A。

【思路点拨】

A选项为逆向物流的特点,物流管理和逆向物流的特点易混淆,建议放在一起对比区分。

逆向物流的特点为分散性、缓慢性、混杂性、多变性。

另外,本题为反选题,即选错误选项,做题时应格外注意,务必认真审题。


第205题

第四方物流的基本功能不包括(  )。


A.供应链管理功能

B.运输一体化功能

C.供应链构建功能

D.供应链再造功能


参考答案:C


解析:

本题考查逆向物流与绿色物流。

第四方物流的基本功能包括供应链管理功能、运输一体化功能、供应链再造功能。

ABD说法均为第四方物流的基本功能,C说法教材未提及,不属于基本功能。

故此题正确答案为C。

【思路点拨】

(1)供应链管理功能,即管理从第一方到用户的供应全过程。

(2)运输一体化功能,即负责管理物流公司之间在业务操作上的衔接与协调问题。

(3)供应链再造功能,即根据第一方在供应链战略上的要求,及时改变或调整战略战术,使其经常高效率地运作。

另外,本题为反选题,即选错误选项,做题时应格外注意,务必认真审题。


第206题

按照回收物品的渠道划分,逆向物流可分为退货逆向物流和(  )。


A.回收逆向物流

B.废弃物逆向物流

C.维修逆向物流

D.包装逆向物流


参考答案:A


解析:

本题考查逆向物流的分类。

按照回收物品的渠道划分,逆向物流可分为退货逆向物流和回收逆向物流两类。

A说法正确,BCD说法教材均为提及,为干扰项。

故此题正确答案为A。


第207题

逆向物流管理的原则包括(  )。


A.“事前防范与事后处理并重”原则

B.效益原则

C.信息化原则

D.专业化原则

E.法治化原则


参考答案:BCE


解析:

本题考查逆向物流与绿色物流。

逆向物流管理的原则包括:

(1)“事前防范重于事后处理”原则;

(2)绿色原则;

(3)效益原则;

(4)信息化原则;

(5)社会化原则;

(6)法治化原则。

BCE说法均为正确,AD说法教材未提及,为干扰项。

故此题正确答案为BCE。


第208题

绿色物流提倡绿色包装,绿色包装的4R要求是指( )。


A.少耗材、可再用、可回收、可再循环

B.环保耗材、可再用、可回收、可再循环

C.环保耗材、可再用、可降解、可再循环

D.少耗材、可再用、可降解、可再循环


参考答案:A


解析:

本题考查绿色包装中的4R要求。

绿色物流提倡绿色包装,包装不仅是商品卫士,也是商品进入市场的通行证。绿色包装要醒目环保,还应符合4R要求,即少耗材、可再用、可回收和可再循环,A选项正确。

故此题正确答案为A。

【思路点拨】所谓4R要求,其实是四个要求的英文开头字母缩写,即少耗材(Reduction)、可再用(Reuse)、可回收(Reclaim)和可再循环(Recycle),可可以用英文单词来辅助记忆。


第209题

逆向物流的特点不包括(   )。


A.分散性

B.缓慢性

C.协作性

D.多变性


参考答案:C


解析:

本题考查逆向物流与绿色物流。

逆向物流的特点包括:

(1)分散性;(2)缓慢性;(3)混杂性;(4)多变性。

ABD说法均为逆向物流的特点,C选项教材此处未提及,为干扰项。

故本题正确答案为C。

【提示】本题为反选题,即选错误选项,做题时应格外注意,务必认真审题。


第210题

物流活动的污染发生源主要表现在运输工具的废气排放污染空气、流通加工的废水排放污染水质和(  )。


A.流通加工的废料处理污染环境

B.一次性包装的丢弃污染环境

C.分散加工造成资源浪费

D.大量信息的处理占用资源


参考答案:B


解析:

本题考查物流活动的污染发生源。

物流活动的污染发生源主要表现在运输工具的废气排放污染空气、流通加工的废水排放污染水质、一次性包装的丢弃污染环境等。

B说法符合题意,ACD均不够准确。

故此题正确答案为B。


第211题

第四方物流的基本功能不包括(   )。


A.供应链管理功能

B.设施服务功能

C.供应链再造功能

D.运输一体化功能


参考答案:B


解析:

本题考查第四方物流的功能。

(1)供应链管理功能,即管理从第一方到用户的供应全过程。

(2)运输一体化功能,即负责管理物流公司之间在业务操作上的衔接与协调问题。

(3)供应链再造功能,即根据第一方在供应链战略上的要求,及时改变或调整战略战术,使其经常高效率地运作。

ACD说法均为第四方物流管理功能,B选项为第三方物流功能,不符合题意。

故此题正确答案为B。

【提示】本题为反选题,即选错误选项,做题时应格外注意,务必认真审题。


第212题

第三方物流的特征包括(  )。


A.第二方企业可能是多个

B.第一方和第二方之间是业务关系,有合约关系

C.第二方直接向第三方承担责任

D.第三方与第一方的合约关系是一一对应

E.第三方物流是至少两个以上的企业


参考答案:ACDE


解析:

本题考查第三方物流的特征。

第三方物流的特征包括:

(1)第三方物流企业不利用或只利用部分资源为用户提供服务,第三方物流企业可以拥有也可以不拥有自己的物质资源。

(2)第二方企业可能是一个或多个。A选项正确。

(3)由于第三方物流企业与第一方是合约关系,因此第三方物流企业是责任人,而第二方不直接向第一方承担责任,第一方和第二方之间是业务关系,没有合约关系。

(4)第三方物流企业与第二方也有合约,第二方直接向第三方承担责任。B选项错误,C选项正确。

(5)第三方物流是至少两个以上的企业以多重合约方式为第一方提供物流服务。E选项正确。

(6)在第三方物流服务网络中,第一方可能是一个,也可能是多个,但第三方与第一方的合约关系是一一对应的。D选项正确。

故此题正确答案为ACDE。


第213题

关于第三方物流的说法,正确的是(  )。


A.第三方物流经营主体是最终用户

B.企业的自营物流属于第三方物流

C.第三方物流经营主体是生产者自身或货主

D.第三方物流经营主体提供服务的对象不是自己所有的商品


参考答案:D


解析:

本题考查第三方物流的概念。

第三方物流的定义为:独立于供需双方,为客户提供专项或全面的物流系统设计或系统运营的物流服务模式。第三方物流的界定条件为物流企业在提供物流服务时是否利用了外部资源或外包。ABC说法均为错误。

从广义上讲,第三方物流是指商品买卖双方之外的第三方提供的物流服务。而从狭义上讲,第三方物流则是指物流的实际需求方(假定为第一方)和物流的实际供给方(假定为第二方)之外的第三方部分或全部利用第二方资源通过合约向第一方提供的物流服务。D说法正确。

故此题正确答案为D。


第214题

供应商管理库存是指为适应市场变化,由供应商代替(  )管理库存的方式。


A.零售商

B.批发商

C.需求方

D.中间商


参考答案:C


解析:

本题考查供应商管理库存的概念。

供应商管理库存就是供应商代替用户(需求方)管理库存,是一种用户和供应商之间的合作性策略,库存的管理职能转由供应商负责。

C说法正确,ABD说法均不符合题意,为干扰项。

故此题正确答案为C。


第215题

供应商管理库存是指为适应市场变化,由供货方代替( )管理库存的方式。


A.零售商

B.批发商

C.需求方

D.中间商


参考答案:C


解析:

本题考査供应商管理库存的概念。

供应商管理库存就是供货方代替用户(需求方)管理库存,是一种用户和供应商之间的合作性策略,库存的管理职能转由供应商负责。

C说法正确,ABD均为干扰项。

故此题正确答案为C。


第216题

下列哪个不是VMI策略关键措施的原则(   )。


A.合作精神

B.目标一致性原则

C.持续改进原则

D.双方成本最大化原则


参考答案:D


解析:

本题考查供应商库存管理实施的关键措施。

供应商库存管理(VMI)实施的关键措施体现在合作精神、成本最低、目标一致和持续改进

ABC均为原则的范围,D说法教材此处未提及,为干扰项。

故此题正确答案为D。

【提示】本题为反选题,即选错误选项,做题时应格外注意,务必认真审题。


第217题

人们希望得到尊敬和社会的认可,这属于(  )。


A.生理需要

B.安全需要

C.情感需要

D.物质需要


参考答案:C


解析:

本题考查需要的分类。

需要是一种要求,是人们在没有得到某些方面满足时的一种感受状态。人的需要多种多样,但总的来说可以分为两大类:一类是生理上的需要,比如解决饥饿问题;另一类是精神上或情感上的需要,如得到尊敬、社会承认等。

C说法符合题意,ABD均不符合题意。

故此题正确答案为C。


第218题

下列哪个不是产生运输需求必须具备的基本条件(   )。


A.需求者有位移愿望

B.需求者有位移愿望且供给者愿意提供运输服务

C.运输价格合理且运输服务质量可靠

D.需求者有支付能力且运输供给者愿意接受

E.需求者有支付能力


参考答案:BCD


解析:

本题考查运输需求的形成条件。

运输需求必须具备两个基本条件,即需求者具有实现位移的愿望和具有支付能力。缺少任何一个条件,都不能构成现实的运输需求。

AE属于运输需求具备的基本条件,BCD说法不属于运输需求具备的条件。

故本题正确答案为BCD。

【思路点拨】

运输需求构成的条件是“想要且能够”,即想要位移且能够支付价钱。本题BD说法前半句是正确的,错在后半句,具有一定的迷惑性。

另外,本题为反选题,即选错误选项,做题时应格外注意,务必认真审题。


第219题

现实的运输需求必须具备的基本条件是(    )。


A.有多种运输方式提供运输劳务

B.充足的运输供给能力

C.运输供方愿意提供运输服务

D.运输需求者具有实现位移的愿望

E.运输需求者具备支付能力


参考答案:DE


解析:

本题考查运输需求的含义。

具有实现位移的愿望,同时具备支付能力是形成运输需求的两个必要条件。DE说法正确。

故此题正确答案为DE。

【思路点拨】运输需求实际上也是一种需求,此处可以结合经济基础科目中需求的定义进行记忆,即“我想,我能”,两个条件必须同时具备,才能构成需求。



第220题

同是由A地发往B地的货物,货主既可以选用铁路运输,也可以选用其他运输方式,体现了运输需求的(  )。


A.可替代性

B.派生性

C.多样性

D.时空特定性


参考答案:A


解析:

本题考查运输需求的特征。

运输需求的可替代性:和其他很多产品一样,运输产品也具有可替代性。例如,同是由A地发往B地的货物,货主既可以选用铁路运输,也可以选用其他运输方式运输产品的可替代性是运输市场存在竞争的基本条件。可替代性既表现在运输业内部,也表现在运输业与其他行业之间。

A选项正确,BCD说法不符合题意。

故此题正确答案为A。

【思路点拨】

派生性:派生性需求是指对一种商品或劳务的需求是 由另一种或几种商品或劳务的需求衍生出来的。引发派生性需求的那种需求即本源性需求。

多样性:社会生产、交换以及经济生活的复杂性,决定了运输需求的多样性。从货物运输来看,货物种类千差万别;旅客运输方面,由于每个人的社会阶层、收人水平、个人爱好和出行目的不同,旅客在运输方式、运输服务质量方面的需求具有多样性和差异性。

时空特定性:对于个别运输需求来说,其在时间、空间上具有特定性。例如,某一批货物,货主需要运输 企业在要求的时间内从一地运到另一地,时间性和方向性都很明确。


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