第221题

运输需求的构成要素有（  )。

A.流量

B.流程

C.流时

D.流体

E.流向

参考答案：ABCE

解析：

本题考查运输需求的构成要素。

运输需求是一个矢量，具有大小、方向、空间分布和时间分布等特性。运输需求由四个要素构成，即流量（运量）、流时（运输时间）、流向（运输方向和目的地）、流程（运输距离)。

ABCE说法正确，D说法教材此处未提及，为错误干扰项。

故此题正确答案为ABCE。

第222题

社会生产、交换以及经济生活的复杂性，决定了运输需求的（  ）。

A.可替代性

B.派生性

C.多样性

D.时空特定性

参考答案：C

解析：

本题考查运输需求的特征。

社会生产、交换以及经济生活的复杂性，决定了运输需求的多样性。从货物运输来看，货物种类千差万别，它们在重量、体积、形状、性质、包装等方面各不相同，对运输条件的要求也相 应有所差异，因此，运输过程中需要采取不同的技术措施和手段。

C说法正确，ABD均不符合题意。

故此题正确答案为C。

【思路点拨】

运输需求的特征包括派生性、多样性、时空特定性、可替代性。

派生性：社会对货物运输的需求源于社会生产及产品交换，整个生产和交换的规模扩大以后，货物运输需求会随之扩大，否则将会相应减少。它们之间是一种正相关关系。货物运输需求是生产性派生性需求。

时空特定性：对于个别运输需求来说，其在时间、空间上具有特定性，对于总体运输需求来说，其在时间、空间上能够表现出一定的规律性。

可替代性：运输需求在各种运输方式之间存在可替代性，可替代性既表现在运输业内部，也表现在运输业与其他行业之间。

第223题

由出差、探亲、访友所产生的旅客运输需求属于（  ）需求。

A.本源性

B.派生性

C.投资性

D.分配性

参考答案：B

解析：

本题考查旅客运输需求中派生性需求的概念。

旅客运输中的很大一部分也是一种派生性需求，如出差、探亲、访友所产生的运输需求。同时也存在一部分单纯的旅行需求，即把旅行作为主要目的。旅客运输需求既有消费性派生需求，也有生产性派生需求。派生性需求是指对一种商品或劳务的需求是 由另一种或几种商品或劳务的需求衍生出来的。引发派生性需求的那种需求即本源性需求。

B说法正确，A说法不符合题意，CD说法教材未提及，为干扰项。

故此题正确答案为B。

第224题

影响运输需求的因素很多，在旅客运输方面包括（  ）。

A.社会经济发展水平

B.产业结构

C.运输价格

D.运输服务质量

E.货物运价

参考答案：ACD

解析：

本题考查影响旅客运输需求的因素。

影响旅客运输需求的因素：社会经济发展水平；居民生活水平和消费水平；人口数量；运输价格；运输服务质量。

ACD说法正确，BE说法为干扰项。

故此题正确答案为ACD。

【思路点拨】

BE为影响货物运输需求的因素。影响旅客运输需求的因素和影响货物运输需求的因素要注意区分，可能会进行混淆出题。

影响货物运输需求的因素主要包括经济发展速度和水平、货物运价、运输服务质量、产业结构和产品结构。

第225题

下列影响旅客运输需求的因素中，与需求量呈同方向变动的因素有（  ）。

A.社会经济发展水平

B.居民生活水平

C.人口数量

D.运输价格

E.运输服务质量

参考答案：ABCE

解析：

本题考查影响旅客运输需求的各因素与运输量之间的关系。

影响旅客运输需求的因素中，与需求量呈同方向变动的是社会经济发展水平、居民生活水平、人口数量、运输服务质量。

ABCE说法正确，D说法错误，运输价格与运输需求呈反方向变动。

故此题正确答案为ABCE。

【思路点拨】

影响旅客运输需求的因素共5个，变动方向可以通过口诀“四同一反”来进行记忆，除了价格外，其他四个因素均和需求量呈同方向变动。

第226题

下列影响旅客运输需求的因素中，与需求量呈反方向变动的是（  ）。

A.社会经济发展水平

B.居民生活水平

C.人口数量

D.运输价格

参考答案：D

解析：

本题考查影响旅客运输需求的各因素与运输量之间的关系。

影响旅客运输需求的因素中，与需求量呈反方向变动的是运输价格。

ABC选项都是同方向变动，D选项为反方向变动。

故此题正确答案为D。

第227题

设某地区去年棉花产量700万吨，向外发送量350万吨，到达量250万吨，则该地区去年棉花的产运系数为（  ）。

A.0.2

B.0.5

C.0.7

D.0.9

参考答案：B

解析：

本题考查货物产运系数的概念。

货物的产运系数（α运）又叫运输系数，是指在一定时期内某类货物的发送量（H发）对该种货物生产量（H产）的比值。

在本题中，货物产运系数即350÷700=0.5。

故此题正确答案为B。

第228题

设某地区去年小麦产量2000万吨，向外发送量1500万吨，到达量750万吨，则该地区去年小麦的产运系数为（  ）。

A.0.40

B.0.50

C.0.60

D.0.75

参考答案：D

解析：

本题考查货物产运系数的计算。

货物的产运系数（α运）又叫运输系数，是指在一定时期内某类货物的发送量（H发）对该种货物生产量（H产）的比值，在本题中为1500÷2000=0.75。

故此题正确答案为D。

第229题

影响货物运输需求的因素主要包括（  ）。

A.运输政策法规

B.经济发展速度和水平

C.货物运价

D.运输服务质量

E.产业结构和产品结构

参考答案：BCDE

解析：

本题考查影响货物运输需求的因素。

影响货物运输需求的因素主要有经济发展速度和水平、货物运价、运输服务质量以及产业结构和产品结构四个方面。

BCDE说法正确，A说法教材此处未提及，为错误干扰项。

故此题正确答案为BCDE。

第230题

Ed表示运输需求的价格弹性，当(    )时，称为缺乏弹性。

A.|ed|＜1

B.|ed|=1

C.|ed|＞1

D.|ed|＞2

参考答案：A

解析：

本题考查运输需求的价格弹性。

当|Ed|＜1时，称为缺乏弹性，A选项正确。

当|Ed|＞1时，称为富有弹性，C选项不符合题意。

当|Ed|=1时，称为单位弹性。B选项不符合题意。

D选项的说法不存在，为错误干扰项。

故此题正确答案为A。

第231题

运输需求弹性包括（   ）。

A.运输需求的价格弹性

B.运输需求的支出弹性

C.运输需求的收入弹性

D.运输需求的价值弹性

E.运输需求的交叉弹性

参考答案：ACE

解析：

本题考查运输需求弹性的种类。

需求弹性包括需求的价格弹性、需求的收入弹性和需求的交叉弹性。运输需求弹性同样包括运输需求的价格弹性、运输需求的收入弹性和运输需求的交叉弹性。

ACE说法正确，BD说法不存在，为错误干扰项。

故此题正确答案为ACE。

【思路点拨】

本题D选项存在文字陷阱，容易误选。“价值”和“价格”的含义不同，运输需求不存在“价值弹性”的说法，应注意文字表述上的区别。

第232题

当经济变量之间存在函数关系时，（  ）被用来表示作为因变量的经济变量的相对变化对于作为自变量的经济变量的相对变化的反应程度。

A.弹性系数

B.弹力

C.弹性

D.张力

参考答案：C

解析：

本题考查弹性的概念。

当经济变量之间存在函数关系时，弹性被用来表示作为因变量的经济变量的相对变化对于作为自变量的经济变量的相对变化的反应程度。需求弹性无量纲，即与商品、服务和影响因素的计量单位无关，仅与它们的变动百分比有关。

C说法正确，ABD均不符合题意。

故此题正确答案为C。

【思路点拨】

本题容易误选A选项，弹性系数是弹性大小的反应，并不是体现变化程度的维度。

第233题

假设2019年铁路对A、B两地间货物运价进行了调整，运价比2018年上浮8％，同期A、B两地间货物运量下降2％，则该铁路的运输需求弹性系数为（   ）。

A.0．25

B.0．33

C.0．67

D.0．75

参考答案：A

解析：

本题考查运输需求的价格弹性。

根据公式，需求价格弹性系数=运输需求量变动率÷运价变动率=2%÷8%=0.25

故此题正确答案为A。

第234题

设ED表示运输需求的价格弹性，当ED=0.5时，称为（ ）。

A.缺乏弹性

B.富有弹性

C.单位弹性

D.完全有弹性

参考答案：A

解析：

本题考查需求价格弹性落在各个区间中所代表的意义。

运输需求的价格弹性有几种不同情况，当|ED|<1时，称为缺乏弹性。

根据题意，ED为0.5＜1，即为缺乏弹性。

故此题正确答案为A。

【思路点拨】

由于价格和需求反方向变动，需求的价格弹性一般是负数。为了便于比较，我们在计算时取其绝对值。

当|ED|>1时，称为富有弹性；当|ED|=1时，称为单位弹性。

不存在“完全有弹性”的说法。

第235题

设2016年政府物价部门依据有关规定对A、B两地间铁路货物运价进行了调整，比2015年上浮6%，同期A、B两地间铁路货物运量下降3%，则该铁路运输需求的价格弹性系数为（  ）。

A.0.25

B.0.50

C.0.60

D.0.75

参考答案：B

解析：

本题考查需求价格弹性系数的计算。

运输需求的价格弹性表示运输需求量的相对变动对于运价相对变动的反应程度，它是运输需求量的变动率与相应运价的变动率之比。将数据代人E=-3%÷6%=-0.5。由于需求价格弹性一般为负数，因此取其绝对值，即0.50。

故此题正确答案为B。

第236题

某国际航线的客票价格从3000元上涨到3800元时，该航线运输市场需求量从每天260下降到200人。用中点法计算该航线市场的需求价格弹性（绝对值）为（  ）。

A.0.78

B.0.98

C.1.11

D.1.32

参考答案：C

解析：

本题考查运输需求价格弹性的计算。

运输需求的价格弹性表示运输需求量的相对变动对于运价相对变动的反应程度，它是运输需求量的变动率与相应运价的变动率之比。为避免需求曲线上某一段的需求价格弧弹性，由于运价变化方向不同，使得其在计算时出现不同的弧弹性值，通常采用两点价格的平均值和两点之间需求量的平均值来分别代替P和Q。将数值带入，求得：

Q为运输需求量，P为运价。

故此题正确答案为C。

第237题

运输市场对公路运输需求与居民收入之间的关系可用函数Q=100+0.5I表示。其中I表示收入，收入水平在4000元时的收入点弹性是（  ）。

A.0.26

B.0.46

C.0.85

D.0.95

参考答案：D

解析：

本题考查运输需求的收入弹性。

已知E_D=（△Q/△I）×（I/Q），本题中，△Q/△I=0.5，当I=4000时，Q=2100，代入公式可得：

故此题正确答案为D。

【思路点拨】

△Q/△I为直线方程的斜率，如果数学基础较差或对此感到不好理解，可以不必细究其推导过程，直接记住结论，即△Q/△I=线性函数方程“I”前的系数。

第238题

设某地区2019年人均收入比2018年提高了10%，同时，该地区运输需求量比2018年增加了4%，则该地区2019年运输需求的收入弹性系数是(    )。

A.0.20

B.0.25

C.0.40

D.2.50

参考答案：C

解析：

本题考查运输需求的收入弹性。

根据公式，运输需求的收入弹性=运输需求量变动率÷收入变动率=4%÷10%=0.40。

故此题正确答案为A。

第239题

影响消费者运输服务需求的主要因素是（  ）。

A.出行愿望

B.出行区域

C.性别与年龄

D.收入水平

参考答案：D

解析：

本题考查运输服务需求的主要决定因素。

运输服务需求在很大程度上取决于消费者的收入水平。

D说法正确，故此题正确答案为D。

【思路点拨】

本题ABC选项虽然都会影响运输服务的需求，但不是最主要的因素。

第240题

已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式，假设在去年10月份，A、B两地间民航票价下降10％，当月该线路民航运量上升5％，A、B两地间铁路运量下降4％，则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为(    )。

A.0．40

B.0．50

C.0．80

D.1．25

参考答案：A

解析：

本题考查运输需求的交叉弹性。

根据公式，运输需求的交叉弹性=A运输方式需求量变动率÷B运输方式运价变动率=4%÷10%=0.40

故此题正确答案为A。

【思路点拨】本知识点容易产生一个误区，即不能区分哪个为A运输方式，哪个为B运输方式，解决此问题方法即看题干所给的条件，一般此类问题题干会直接给出需要的数据，如本题中，题干给出了民航票价的变动率和铁路运量的变动率，根据公式，即铁路为A运输方式，民航为B运输方式。