第921题 道岔组装时铺设钢轨应（ ）。

A.先直股后曲股，先辙叉后转辙

B.先直股后曲股，先转辙后辙叉

C.先曲股后直股，先辙叉后转辙

D.先曲股后直股，先转辙后辙叉

参考答案：B

第922题 下列软母线的安装及调整工序中，属于“母线连接”紧后工序的是（ ）。

A.金具安装

B.弛度调整

C.跳线连接

D.母线悬挂

参考答案：D

第923题 下列电器设备具备的特点中，属于隔离开关的是（ ）。

A.具有简单的灭弧装置，能切断额定负荷电流和一定的过载电流

B.在铁路牵引供电系统中，主要用于所用变压器和故障判别装置系统中

C.无灭弧能力，只能在没有负荷电流的情况下分、合电路

D.最简单的保护电器，它用来保护电气设备免受过载和短路电流的损害

参考答案：C

第924题 关于光电缆在槽道内接续时，接头余留要求的说法，正确的是（ ）。

A.光缆宜做“V”余留

B.光缆宜做“Ω”余留

C.光缆宜做“∽”余留

D.光缆宜做圈形余留

参考答案：C

第925题 下列转辙装置施工工序中，属于“转辙机及杆件安装”紧后工序的是（ ）。

A.配合轨道确定安装条件

B.外锁闭及安装装置安装

C.单机机械调整试验

D.密贴检查器、锁闭检查器安装

参考答案：D

第926题 铁路建设工程竣工，应当按照国家有关规定组织验收，并由（ ）进行运 营安全评估。经验收、评估合格，符合运营安全要求的，方可投入运营。

A.铁路设计企业

B.铁路运输企业

C.铁路施工企业

D.铁路监管部门

参考答案：B

第927题 变更设计必须坚持（ ）的原则，严格依法按程序进行变更设计，严禁违 规进行变更设计。

A.“先批准、后实施，先设计、后施工”

B.“先批准、后设计，先审核、后施工”

C.“先批准、后实施，先设计、后审核”

D.“先批准、后审核，先设计、后施工”

参考答案：A

第928题 下列施工组织设计编制工作中，属于施工进度计划编制内容的是（ ）。

A.施工装备选择

B.施工顺序安排

C.关键线路安排

D.施工方法确定

参考答案：C

第929题 施工作业组织时，将整个工程项目分解成若干个单位工程，按照一定的施工 顺序，前一单位工程完成后，后一单位工程才开始施工的作业方法是（ ）。

A.流水作业法

B.顺序作业法

C.交叉作业法

D.平行作业法

参考答案：B

第930题 关于测量成果记录、计算、复核和检算的说法，正确的有（ ）

A.所有测量成果必须认真做好记录

B.按规定用铅笔填写在规定的表格内

C.错误之处直接用橡皮涂擦掉后改正

D.计算成果应书写清楚、签署完整

E.无论人工还是电子记录都应有备份

参考答案：ABDE

第931题 铁路工程路基施工测量内容包括（ ）等。

A.路基横断面测量

B.路基改河改沟测量

C.线路中线贯通测量

D.路基施工放样

E.地基加固工程施工放样

参考答案：ABDE

第932题 下列属于水泥质量评定标准的有（ ）。

A.优质水泥

B.优良水泥

C.合格水泥

D.不合格水泥

E.废品

参考答案：CDE

第933题 关于选定混凝土配合比的说法，正确的有（ ）。

A.为提高混凝土的耐久性，混凝土中应适量掺加粉煤灰等矿物掺合料

B.混凝土中三氧化硫含量不应超过胶凝材料总量的 4.0%

C.当为硫酸盐化学侵蚀环境时，胶凝材料的抗蚀系数不得小于 0.50

D.钢筋混凝土的混凝土氯离子含量不应超过胶凝材料总量的 0.10%

E.预应力混凝土的混凝土氯离子含量不应超过胶凝材料总量的 0.06%

参考答案：ABDE

第934题 冲击（振动）碾压施工前应选取代表性场地进行工艺性试验，需确定的工艺参 数有（ ）。

A.碾压走行路线

B.碾压走行速度

C.单点夯击次数

D.夯击时间间隔

E.碾压遍数

参考答案：ABE

第935题 关于锤击沉桩施工要求的说法，正确的有（ ）。

A.锤击沉桩应重锤低击，不应采用大能量锤击沉桩

B.坠锤落距不宜大于 3m，单打汽锤落距不宜大于 2m

C.桩尖距设计高程不大于 2m 时一般不应采用射水下沉

D.在预计或有迹象进入软土层时，应改用较高落距锤击

E.当落锤高度已达规定最大值和每击贯入度不大于 2mm 时，应立即停锤

参考答案：ACE

第936题 关于隧道钢筋网施工要求的说法，正确的有（ ）。

A.混凝土保护层厚度不得小于 2cm

B.钢筋网片应按设计网格尺寸在施工现场制作

C.钢筋网应在初喷混凝土后铺挂，使其与喷射混凝土形成一体

D.钢筋网搭接长度应为 1～2 个网格，应与其他固定装置连接牢固

E.采用双层钢筋网时，第二层钢筋网应在第一层钢筋网被混凝土覆盖后铺设

参考答案：ACDE

第937题 关于互感器施工要求的说法，正确的有（ ）。

A.整体起吊时，吊索应固定在规定的吊环上

B.互感器的变比分接头的位置和极性应符合规定

C.电流互感器的备用二次绕组端子先接地后短接

D.二次接线板应完整，引线端子应连接牢固、绝缘良好、标志清晰

参考答案：ABD

第938题 接触网中心锚结种类可以分为（ ）。

A.两跨式

B.防断型

C.三跨式

D.防窜型

E.防滑型

参考答案：BD

第939题 下列铁路工程施工质量通病中，属于桥梁工程下部结构的有（ ）。

A.基坑超挖、基底扰动

B.桥梁承台外露

C.墩身预埋钢筋未切除

D.防撞墙出现裂纹

E.墩身蜂窝麻面、裂纹

参考答案：ABCE

第940题 【案例 1】某段普通铁路增建二线工程，主要工程项目有路堑、路堤和桥梁。其中路堑段增 建的二线铁路紧邻既有线，断面设计是对既有线靠山侧山体进行扩挖，最大开挖高度为 10m，开挖体地质为强风化、中风化泥岩，主要支挡工程为抗滑桩；路堤大部分地段位 于一水库上游，设计为单绕新建路堤，基床底层及以下路堤填料采用砂砾石，基床表层 采用级配碎石。施工中发生以下事件：

事件 1：路堑开挖施工前，施工单位编制了专项施工方案。方案主要要点是：先将 该路堑段设计相邻的 10 根抗滑桩同时开挖，开挖完成后集中灌筑混凝土；待抗滑桩全 部完成后，再进行石方开挖，开挖方式采用浅孔爆破。

事件 2：正式填筑路堤前，施工单位进行了路堤填筑（基床底层及以下路堤）工艺 性试验，试验段位置选择在地势平坦的路堤中间地段，长度选择为 80m。工艺性试验形 成的成果包括：机械设备组合方式、松铺厚度、压路机碾压方式和碾压遍数。监理工程 师检查发现试验段选定不符合规范要求，报送的工艺性试验成果内容不全。

事件 3：路堤与桥台过渡段填筑时，施工单位先填筑台后过渡段路堤，再填筑桥台 锥体；在大型压路机碾压不到的部位及台后 2.0m 范围内，填料铺筑厚度按 30cm 控制， 采用人工配合挖掘机压实。

【问题】

1．事件 1 中，施工单位的施工方案是否正确？并说明理由。

2．针对事件 2 中试验段选定存在的不妥之处，给出正确做法。

3．针对事件 2，补充工艺性试验成果内容。

4．针对事件 3 中施工单位做法存在的不妥之处，给出正确做法。

参考答案：↓

解析：【案例 1】答：

1．不正确。理由：

（1）遗漏了营业线安全防护方案；

（2）群桩不应同时开挖，应由两侧向中间间隔开挖，开挖完成后及时灌筑混凝土， 成桩 1d 后才可开挖邻桩；

（3）紧邻既有铁路的软石路堑宜采用机械开挖或控制爆破。

2．正确做法：

（1）试验段位置应选择在断面及结构形式具有代表性的地段及部位；

（2）试验段长度选择应不小于 100m。

3．（1）填料含水率控制范围；（2）压路机碾压行走速度；（3）施工工艺流程；

（4）压实检测情况分析。

4．正确做法：

（1）台背过渡段应与桥台锥体同步填筑；

（2）在大型压路机碾压不到的部位及台后 2.0m 范围，应采用小型振动压实设备 碾压；

（3）填料铺筑厚度不宜大于 20cm。