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2025年一级建造师港航实务章节精编题库及答案(1696题)


第1681题 下列施工方法中,属于绞吸挖泥船的是(  )。


A.锚缆横挖法

B.斜向横挖法

C.扇形横挖法

D.十字形横挖法


参考答案:A


第1682题 液性指数说明土的软硬程度,用于确定(  )。


A.黏性土的状态

B.黏性土的名称

C.黏性土的单桩极限承载力

D.黏性土的分类

E.黏性土的承载力


参考答案:AC


第1683题 关于现浇重力式结构坞墙施工要求的说法,错误的是(  )。


A.施工缝以下墙体和坞墙底板的混凝土应间隔浇筑

B.分层施工时的上、下层混凝土浇筑的间隔时间不宜大于14d

C.坞墙混凝土宜按结构段划分浇筑单元

D.分层浇筑的施工缝应保持水平、顺直

E.分层施工的高度应根据坞墙结构形式、施工条件等综合确定


参考答案:AB


第1684题 配制港航工程混凝土可采用(  )水泥。


A.硅酸盐

B.矿渣硅酸盐

C.火山灰质硅酸盐

D.粉煤灰硅酸盐

E.烧黏土质火山灰质硅酸盐


参考答案:ABCD


第1685题 关于港口堆场铺面基层施工要求的说法,正确的有(  )。


A.采用12~15t压路机碾压时,每层压实厚度不应大于150mm

B.采用18~20t压路机碾压时,每层压实厚度不应大于200mm

C.稳定材料基层不宜在室外平均气温连续3d低于5℃的冬季施工

D.水泥稳定材料混合料摊铺时的含水率宜控制在最佳含水率±2%范围内

E.稳定材料应采用中心站集中拌合法施工,不得采用人工场地上集中拌合


参考答案:ABDE


第1686题 下列抽查指标项中,属于水运工程项目施工工艺及现场安全督查的有(  )。


A.主要施工船舶

B.沉降缝止水

C.软土地基加固

D.基槽和岸坡开挖

E.原材料及产品


参考答案:ACD


第1687题 对重力式码头基床块石的质量要求有(  )。


A.微风化

B.无严重裂纹

C.呈块状或片状

D.夯实基床块石的饱水抗压强度≥50MPa

E.不夯实基床块石的饱水抗压强度≥30MPa


参考答案:BDE


第1688题 关于浆砌石坝面施工要求的说法,正确的有(  )。


A.石料的规格、质量应满足设计要求

B.浆砌坝面块石的长边应垂直于坡面

C.块石长边尺寸不宜小于护面层的厚度

D.砌筑时块石宜坐浆竖砌,砌体应表面平整

E.石块间不得直接接触,不得有空缝


参考答案:ABCE


第1689题 目前,在我国预应力混凝土大直径管桩的生产中,采用了(  )等工艺。


A.高速离心

B.振动

C.辊压

D.二次振捣

E.真空吸水


参考答案:ABC


第1690题 根据《水运建设工程概算预算编制规定》JTS/T116—2019,属于内河航运二类工程的有(  )。


A.取水构筑物

B.混凝土结构水坝

C.土石结构水坝工程

D.护岸工程

E.防洪堤


参考答案:CDE


第1691题 下列项目管理人员安全生产工作职责中,属于项目负责人职责的有(  )。


A.按规定配足项目专职安全生产管理人员

B.组织制定项目安全生产教育和培训计划

C.组织或者参与拟定本单位安全生产规章制度、操作流程

D.督促落实本单位施工安全风险管控措施

E.督促项目安全生产费用的规范使用


参考答案:ABE


第1692题 某内河高桩梁板码头长度为273m,宽度为36m,后方平台宽度为15m,设计断面如图1所示。码头桩基为C80 PHC管桩(C型,标准节长度为32m),桩长为42m~49m,桩数为350根,采用打桩船水上沉桩。码头纵梁、靠船构件和面板均为钢筋混凝土预制构件,横梁、节点为现浇。

施工前,项目部对码头桩进行了试打动力测试,经过查阅规范和动力测试成果分析,选定了桩锤型号,确定锤击拉应力标准值为9MPa,总压应力标准值为25MPa;根据《水运工程混凝土码头结构设计规范》JTS 167-2018,C80混凝土轴心抗拉强度设计值为2.22MPa,混凝土轴心抗压强度设计值为35.9MPa,混凝土有效预压应力值为10.77MPa。

在施工中,项目部按照《水运工程地基基础试验检测技术规程》JTS 237-2017要求对已沉桩进行了低应变检测,当检测完成35根桩时,检测结果为34根Ⅰ类桩、1根Ⅲ类桩。

图中单位:尺寸为mm,高程为m

图1 高桩码头断面示意图

问题

1.简述本工程码头构件安装前应进行的工作。

2.验算打桩应力,判断是否满足沉桩过程中控制桩身裂损的要求。(计算结果保留2位小数)

3.低应变法检测桩身完整性类别评价分为哪几类?写出各类桩的完整性评价,完整性属于什么类别的桩是合格桩?

4.本工程桩基低应变检测比例和数量的下限各是多少?对于本工程检出的Ⅲ类桩有哪些处理方法?




参考答案:↓


解析:

1. 码头构件安装前应进行下列工作:

(1)测设预制构件的安装位置线和标高控制点;

(2)对构件类型编号、外形尺寸、质量、数量、混凝土强度、预埋件、预埋孔等进行复查;

(3)检查支撑结构可靠性及周围模板是否妨碍安装;

(4)选择船机和吊索点;

(5)编制构件装驳和安装顺序图,按顺序图装驳和安装。

2. (1)沉桩验算拉应力:

γsσs=1.15×9=10.35MPa

ftpcpc=2.22+10.77/1.0=12.99MPa

故满足:γsσs<<ftpcpc

(2)沉桩验算压应力:

γspσp=1.1×25=27.5MPa

fc=35.9MPa

故满足γspσp≤fc,本工程打桩应力满足控制桩身裂损的要求。

3. (1)低应变法检测桩身完整性划分为4类:Ⅰ类-完整桩、Ⅱ类-基本完整桩、Ⅲ类-明显缺陷桩、Ⅳ类-严重缺陷桩或断桩。

(2)根据规范规定:低应变法检测结果为Ⅰ类、Ⅱ类桩的是合格桩。

4. (1)按照技术规程要求,多节桩应检测基桩总数20%, 350×0.2=70根。

(2)对于本工程检出的Ⅲ类桩,可根据实际情况进行补强或补桩。


第1693题 某吹填工程,由于取土区风浪大、运距远、吹填工程量大,选用了“耙吸船—储砂坑—绞吸船—吹填”的联合施工方式。本工程吹填区面积2.5k㎡,分为A、B两个区域进行吹填,设计吹填工程量4500万m³,围埝总长7.5km。砂源距储砂坑35km,所取砂为中砂,本工程选用两艘3500m³/h大型绞吸挖泥船将储砂坑的砂吹填到吹填区,选用12000m³自航耙吸挖泥船取砂。

问题:

(1)简述确定储砂坑位置与大小的原则。

(2)本吹填工程应如何划分单位工程进行质量检验?竣工验收时应提交哪些单位工程质量控制资料?

(3)确定自航耙吸挖泥船最佳装舱时间应考虑的因素和遵循的原则是什么?



参考答案:↓


解析:

(1)确定储砂坑位置与大小的原则为:应满足绞吸船的输送和施工强度的要求;应选在回淤和冲刷小的地方;储砂坑内外水深应满足所有施工船舶吹填和抛砂施工作业的需要。

(2)本吹填工程应划分为:A吹填区单位工程、B吹填区单位工程和围埝工程单位工程共三个单位工程。

竣工验收时应提交的单位工程质量控制资料:测量控制点验收记录、吹填竣工测量技术报告、吹填土质检验资料和单位工程质量检验记录。

(3)确定自航耙吸挖泥船最佳装舱时间应考虑的因素:泥沙在泥舱内的沉淀情况、挖槽长短、航行到抛泥区的距离和航速。

遵循的原则:使装舱量与每舱泥循环时间之比达到最大值。



第1695题 西南沿海某港口12#~16#港池疏浚工程,施工工期为1年,无备淤深度,疏浚土质为密实中粗砂和强风化岩,疏浚土要求全部吹填到码头后方吹填区,平均吹距2.7km,吹填区面积1.5k㎡,围埝总长4.5km,围埝为临时工程,采用抛石结构,围埝顶宽3.0m,外坡设计坡比为1∶2,内坡设计坡比为1∶1.5,内侧铺设土工布倒滤层。该工程所在地区为台风频繁活动地区,平均每年约受1~3次台风或热带低压影响,台风袭击时,风力可达12级以上,常伴有暴雨或大暴雨。

针对工程的特点和土质处理要求,本工程采用大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式,挖泥船排泥管径为f 800mm。工程开工前项目部按照相关要求向主管机关递交了发布海上航行警告、航行通告的书面申请。施工期间,为了掌握陆上排泥管线输送砂和风化岩的沿程阻力系数,项目部在陆地选择了长100m的平顺段进行了测试,测试结果和测试期间挖泥船的主要施工参数见下表。

测试数据和施工参数一览表

问题:

(1)分别计算本工程施工中两种疏浚土质的绞刀挖掘系数,并确定应选用的绞刀型式和刀齿型式。(计算结果取两位小数)

(2)分别计算本工程施工中两种疏浚土质的沿程阻力系数。(计算结果取四位小数,g=9.8m/s2)

(3)写出挖泥船防台锚地选择应考虑的因素。

(4)写出海上航行警告、航行通告书面申请应包括的主要内容。

(5)根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008,本工程港池疏浚的验收合格标准是什么?



参考答案:↓


解析:

(1)绞刀挖掘系数:

密实中粗砂:K=W÷(60×D×T×v)=1350÷(60×1.5×1.3×14)=0.82强风化岩:

K=W÷(60×D×T×v)=310÷(60×1.2×0.6×10)=0.72

绞刀型式和刀齿型式:密实中粗砂:直径较小的冠形可换齿绞刀和凿形齿。强风化岩:锥形可换齿绞刀和尖齿。

(2)沿程阻力系数:

L

v2

100

4.92

密实中粗砂:λm=hm÷(D×2g)=6.42÷(0.8×2×9.8)=0.0419

L

v2

100

5.32

强风化岩:

λm=hm÷(D×2g)=10.51÷(0.8×2×9.8)=0.0587

(3)挖泥船防台锚地选择应考虑的因素:

①水深满足船舶航行和停泊的要求。

②在施工作业区内或靠近施工作业区的水域。

③水域有消除或减弱浪涌的天然或人工屏障。

④水域面积满足船舶的回旋距离要求,且周围无障碍物。

⑤水域流速平缓,底质为泥或泥沙。

⑥便于通信联系和应急抢险救助。

(4)海上航行警告、航行通告书面申请应包括的主要内容:

①活动起止日期和每日活动时间;

②活动内容和活动方式;

③参加活动的船舶、设施和单位的名称;

④活动区域;

⑤安全措施。

(5)本工程港池疏浚验收合格标准:设计底边线以内水域无浅点、设计底边线以内水域的开挖范围满足设计要求、开挖断面不小于设计开挖断面、边坡的开挖范围满足设计要求、边坡的开挖坡度满足设计要求。


第1696题 某高桩码头桩基结构采用Ф1000mm 预应力混凝土管桩,混凝土强度为 C80,管桩的规格、性能见下表,码头结构断面如下图所示。



正式工程开工前,项目部做了施工部署和安排,进行了桩的试打动力检测,选定了桩锤型号,确定锤击拉应力标准值为9MPa、总压应力标准值为 25MPa;针对沉桩、桩帽和横梁现浇混凝土、安装梁板三项施工作业,沿码头长度方向划分了三个施工作业区段,施工顺序为一区段、二区段、三区段,为了避免施工干扰、影响施工质量,规定一个施工作业区段在同一时段内只能进行一项施工作业;现场组织了一艘打桩船、一艘起重安装船、一个钢筋模板混凝土施工队;三个作业区段施工内容和相应作业时间见下表,其中现浇混凝土作业时间中已包含其达到设计强度所需时间。项目部精心组织施工,保证了每项施工作业连续施工。


根据《水运工程混凝土结构设计规范》JTS 151—2011,C80 混凝土轴心抗压强度设计

值为35.9MPa、轴心抗拉强度设计值为 2.22MPa。

问题:

(1)写出码头结构剖面图中各编号的结构名称。

(2)高桩码头预制构件多层堆放层数应根据哪些参数和因素确定?

(3)验算本工程打桩应力,并判断其是否满足沉桩过程中控制桩身裂损的要求。

(4)复制下表到答题卡,用单实线画出本工程三项施工作业的施工计划横道图,并用双实线标示出关键线路。





参考答案:↓


解析:

(1)① 面板;② 纵梁;③ 回填料、土(回填);④ 挡土墙;⑤ 靠船构件;⑥ 桩帽;

⑦ 横梁;⑧ 桩基。

(2)构件强度、地基承载力、垫木强度、存放稳定性。

(3)锤击沉桩拉应力应满足式 1 要求:

γsσs << ft + σpc/γpc 式 1

∵ γsσs = 1.15×9 = 10.35

ft + σpc/γpc = 2.22 + 9.46/1.0 = 11.68

∴ 锤击沉桩拉应力满足式 1 要求。

  锤击沉桩压应力应满足式2 要求:

γspσp ≤ fc 式 2

∵ γspσp = 1.1×25 = 27.5

fc = 35.9

∴ 锤击沉桩压应力满足式 2 要求。

则打桩应力满足桩身裂损控制要求。

(4)施工进度计划横道图如下图所示。



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