2025年一级建造师港航实务章节精编题库及答案（1696题）

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某吹填工程，由于取土区风浪大、运距远、吹填工程量大，选用了“耙吸船—储砂坑—绞吸船—吹填”的联合施工方式。本工程吹填区面积2.5k㎡，分为A、B两个区域进行吹填，设计吹填工程量4500万m³，围埝总长7.5km。砂源距储砂坑35km，所取砂为中砂，本工程选用两艘3500m³/h大型绞吸挖泥船将储砂坑的砂吹填到吹填区，选用12000m³自航耙吸挖泥船取砂。

问题：

（1）简述确定储砂坑位置与大小的原则。

（2）本吹填工程应如何划分单位工程进行质量检验？竣工验收时应提交哪些单位工程质量控制资料？

（3）确定自航耙吸挖泥船最佳装舱时间应考虑的因素和遵循的原则是什么？

知识点：综合测试

参考答案：↓

解析：

（1）确定储砂坑位置与大小的原则为：应满足绞吸船的输送和施工强度的要求；应选在回淤和冲刷小的地方；储砂坑内外水深应满足所有施工船舶吹填和抛砂施工作业的需要。

（2）本吹填工程应划分为：A吹填区单位工程、B吹填区单位工程和围埝工程单位工程共三个单位工程。

竣工验收时应提交的单位工程质量控制资料：测量控制点验收记录、吹填竣工测量技术报告、吹填土质检验资料和单位工程质量检验记录。

（3）确定自航耙吸挖泥船最佳装舱时间应考虑的因素：泥沙在泥舱内的沉淀情况、挖槽长短、航行到抛泥区的距离和航速。

遵循的原则：使装舱量与每舱泥循环时间之比达到最大值。