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第42题 机场道面在其使用年限内,受轮载和气候等因素长期、反复的作用,道面结构的整体或某一组成部分会逐渐出现疲劳损坏和塑性变形累积,这是由于( )不足造成的道面损坏。
A.强度
B.刚度
C.耐久性
D.气候稳定性
参考答案:C
解析:题目给出的是机场道面在其使用年限内,受轮载和气候等因素长期、反复的作用,道面结构出现疲劳损坏和塑性变形累积,这是由于耐久性不足造成的,与强度和刚度没关系。
第47题 沥青混合料压实机械有:静力式钢轮压路机、( )、振动压路机。
A.羊足轮碾压机
B.夯实机
C.冲击式压路机
D.轮胎压路机
参考答案:D
解析:对沥青混合料而言,只能使用静载光轮和胶轮压路机。
第48题 对于机场道面用水泥混凝土,大多是干硬性混凝土,为了保证其流动性,一般在混凝土搅拌过程中加入( )。
A.引气剂
B.缓凝剂
C.早强剂
D.减水剂
参考答案:D
解析:减水剂作用机理是在水灰比不变情况下,增加混凝土的流动性,或在同等流动性前提下,提高混凝土强度。
第53题 属于柔性道面的有( )。
A.沥青类道面
B.砂石道面
C.土道面
D.草皮道面
E.水泥类道面
参考答案:ABCD
解析:柔性道面抵抗弯曲变形的能力弱,各层材料的弯曲抗拉强度均较小,在轮载作用下表现出相当大的形变性。所以沥青类道面、砂石道面、土道面、草皮道面也属于柔性道面。
A.缓凝减水剂
B.引气剂
C.早强减水剂
D.缓凝剂
E.塑化剂
参考答案:AD
解析:夏季施工,气温比较高,混凝土拌合物中的水化反应比较剧烈,容易造成面层材料过早失水凝结,因此需要加入缓凝减水剂或缓凝剂,延缓水泥混合料的凝结时间,提高混凝土早期强度。
第59题 滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应( )。
A.停止锤击,加固桩基础
B.继续锤击,直到贯入度为零时止
C.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度
D.拔出沉桩,改变沉桩位置继续锤击
参考答案:C
解析:控制贯入度是基础沉桩施工的技术指标。
第60题 木模与混凝土接触的表面应平整、光滑,多次使用的木模板内侧要( )。
A.刨光
B.打磨
C.加钉薄铁皮
D.钢模代替
参考答案:C
解析:为了防止多次使用发生破坏或表面变得粗糙不易脱模,木模与混凝土接触的表面应平整、光滑,多次使用的木模板内侧要加钉薄铁皮。