第21题 按照《运输机场总体规划规范》MH/T5002—2020的规定，航站区包括：旅客航站楼、（　　）附属服务设施和交通设施等。

A.滑行道系统

B.塔台及空管设施

C.站坪

D.进出机场的地面交通系统

参考答案：C

第22题 在机场施工设计中，（　　）的设计仍归在飞行区设计中。

A.站坪

B.航站楼

C.车道边

D.站前停车场

参考答案：A

第23题 某机场规划目标年旅客吞吐量达到2000万人次，其旅客航站区指标为（　　）。

A.3

B.4

C.5

D.6

参考答案：C

解析：见《民航机场工程管理与实务》1D411031。

第24题 旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场规划目标年的（　　）划分等级。

A.年旅客吞吐量

B.月旅客吞吐量

C.日旅客吞吐量

D.高峰小时旅客吞吐量

参考答案：A

解析：见《民航机场工程管理与实务》1D411031。

第25题 根据《运输机场总体规划规范》MH/T5002—2020，运输机场总体规划目标年近期为（　　）年，远期为（　　）年。

A.10；30

B.15；30

C.5；20

D.10；20

参考答案：B

第26题 按照《运输机场总体规划规范》MH/T5002—2020的规定，下述（　　）包括在航站区内。

A.进出机场的地面交通系统

B.站前停车设施

C.航站楼

D.站坪

E.储油及加油设施

参考答案：BCD

第27题 以下所列设施中，属于航站楼基本设施的是（　　）。

A.车道边

B.安全检查设施

C.行李处理设施

D.停车设施

E.机械化代步设施

参考答案：ABCE

第28题 石方填筑和土石方混合填筑的密实度采用固体体积率控制，土基区不小于（　　）。

A.83%

B.85%

C.90%

D.80%

参考答案：A

第29题 土基平整度一般采用3m直尺检查，最大间隙要求不大于（　　）。

A.20mm

B.10mm

C.5mm

D.50mm

参考答案：A

第30题 土基填筑时，含水量应控制在最佳含水量的（　　）范围内。

A.±1%

B.±0.5%

C.±1.5%

D.±2%

参考答案：D

第31题 道槽区挖方为石方时，则超挖（　　）为褥垫层。

A.20～30cm

B.30～40cm

C.10～20cm

D.40～50cm

参考答案：B

第32题 挖方区的施工程序为（　　）。

A.清除腐殖土→挖运土→平整（精细找平）→面层压实

B.清除腐殖土→平整（精细找平）→挖运土→面层压实

C.清除腐殖土→挖运土→面层压实→平整（精细找平）

D.清除腐殖土→平整（精细找平）→面层压实→挖运土

参考答案：A

解析：由于腐殖土位于地表，且含有大量有机质，应首先清除。然后根据设计高程，对其下部的矿物质土予以挖运。为了使挖方区密实度、平整度达到要求，需要平整（精细找平）与面层压实。

第33题 在机场飞行区建设中，可能会遇到（　　）等特殊土。

A.膨胀土

B.盐渍土

C.冻土

D.砂砾土

E.白垩土

参考答案：ABC

第34题 挖土（石）作业应根据挖土层厚度、土的坚硬程度和运距等条件确定施工设备。常用的有（　　）。

A.推土机

B.单斗装载机

C.单斗挖掘机

D.轮斗挖掘机

E.铲运机

参考答案：ABC

解析：轮斗挖掘机需与皮带运输机配合，多用于煤炭资源开采。铲运机目前基本已被挖掘机取代。

第35题 机场建设中通常采用（　　）等处理方法保证机场道面下土基的强度和稳定性。

A.降低地下水位

B.土基专项治理措施

C.充分压实土基

D.设置隔离层

E.抬高道槽设计标高

参考答案：BCDE

解析：降低地下水位实施极为困难，不宜采用此方法保证土基的强度和稳定性。

第36题 高填方工程是十分复杂的工程，它的核心内容是（　　）。

A.基本要求

B.填挖施工要点

C.边坡支护

D.排水工程

E.原地基处理

参考答案：ABC

第37题 决定机场土基干湿的是（　　）和冻胀水源。

A.大气降水

B.冲击水源

C.地下水源

D.水管漏水

E.内涝水

参考答案：ABC

第38题 若用厂拌法铺筑稳定碎石基础，在碾压时，通常先用（　　）t的轻型压路机初压1～2遍。

A.1～2

B.3～4

C.6～8

D.10～12

参考答案：C

第39题 稳定碎石混合料按重型击实试验法确定密实度，上基层应不小于（　　）。

A.95%

B.98%

C.97%

D.90%

参考答案：B

第40题 半刚性厂拌法基层施工程序包括混合料拌合、混合料摊铺、（　　）。

A.碾压

B.接缝处理

C.养护

D.切缝

E.灌缝

参考答案：ABC