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第142题 综合布线系统通信线路从地下管道引入房屋建筑的路由和位置,应与房屋建筑( )单位协商决定。
A.设计
B.施工
C.监理
D.出资
参考答案:A
解析:为保障建筑物的结构安全与通信线路不受或少受机械挤压,与房屋建筑设计单位协商决定。
第143题 下列光纤接续工作中,应先( )。
A.给光缆接头套上补强热缩套管
B.用棉球擦拭光纤接头
C.制作光纤端面
D.剥去光纤保护层
参考答案:A
解析:光纤接续时,为保证光缆接续部位的强度,采用带有钢丝的热缩套管套在两根接续光缆的接头处。为避免热缩套管对光纤及其端面造成机械损伤和污染,应预先套上热缩套管再进行后续接续工作。
第145题 光缆的连接件有( )。
A.光圈
B.光信息端口
C.光缆配线架
D.透镜
E.棱镜
参考答案:BC
解析:为了提高光耦合效率,目前都是通过对光纤断头烧熔形成耦合面来实现光耦合的,不再需要其他光学器件。
第148题 综合布线系统如地下管道引入部分有可能承受房屋建筑的压力时,应建议在房屋建筑设计中( ),也可建议采用钢筋混凝土过梁或钢管等方式,以解决通信线路免受压力的问题。
A.改变技术方案
B.另选路由
C.另选路由位置
D.增加屏蔽管线
E.增加引线强度
参考答案:ABC
解析:引线强度增加部分并不能够彻底改善房屋土建部分对线路的压力,增加屏蔽管线不解决线路受压问题。
第149题 综合布线施工与航站楼主体工程有着密切的关系。如( )的安装等都应与土建施工方密切配合,在土建施工过程中做好预留孔洞的工作,这样既能加快施工进度,又能提高施工质量。
A.匹配电阻
B.配管
C.配线
D.配线架
E.配线柜
参考答案:BCDE
解析:匹配电阻的安装在航站楼主体工程结束后进行。
第150题 机场中风斗的标志采用色带形式,色带由橙色与( )相间的颜色组成。
A.白色
B.蓝色
C.绿色
D.红色
参考答案:A
解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415011。机场障碍物的标志采用色带形式时,应采用橙色(或红色)与白色相间的颜色,所以正确答案是A。
第154题 机场目视助航设施包括( )。
A.标志
B.机场助航灯光
C.标记牌
D.标志物
E.导航台
参考答案:ABCD
解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415011。导航台所发信号是看不到的,属非目视助航设施,属于空管工程。所以E不是正确选项。
第157题 颜色为白色的地面标志包括( )。
A.滑行道标志
B.跑道中线标志
C.跑道掉头坪标志
D.飞行机位引入线标志
E.跑道号码标志
参考答案:BE
解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415012。
第158题 对助航灯光系统和灯具的基本要求是( )。
A.构形、颜色、坎德拉和有效范围
B.构形、光强、坎德拉和有效范围
C.易折、颜色、勒克斯和有效范围
D.易折、光强、勒克斯和有效范围
参考答案:A
解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415021