第521题 关于护栏和栏杆的施工技术要求的说法，错误的是（  ）。

A.混凝土护栏可在路面基层施工完毕前进行施工

B.混凝土桥梁护栏应在桥面的两侧对称进行施工

C.缓冲设施应在路面施工后安装

D.所有钢构件均应进行防腐处理

参考答案：A

解析：

【内容考查】本题考查的是交通安全设施的施工安装。

【选项分析】混凝土护栏可在路面基层施工完毕后路面摊铺前施工。

第522题 关于交通标志施工技术要求的说法，正确的是（  ）。

A.标志支撑结构应在基础混凝土强度达到75%以上后安装

B.小型交通标志可在立柱安装固定前安装标志板

C.门架、悬臂等交通标志宜将交通标志板安装后整体吊装

D.大型标志板现场拼接时，拼缝应平顺、紧密，不大于2mm

参考答案：C

解析：

【内容考查】本题考查的是交通安全设施的主要构成与功能。
【选项分析】标志支撑结构应在基础混凝土强度达到设计强度的80% 以上后，经监理工程师批准后安装。

小型交通标志可在立柱安装固定后安装标志板，门架、悬臂等交通标志宜将交通标志板安装后整体吊装。

大型标志板现场拼接时，拼缝应平顺、紧密，不大于3mm ，不得影响标志中图形、文字和重要符号的视认性。

第523题 关于监控系统主要设施的施工安装，说法正确的是（  ）。

A.设备开箱检查必须由业主、承包方和监理共同参加

B.设备安装完毕后，应重点检查电源线、地线等配线正确无误，方可通电

C.室内布缆、布线，一般均在防静电地板下交叉排列

D.本机调试应先进行通电试验

E.对有静电要求的设备开箱检查、安装、插接件的插拔，必须穿化纤服装

参考答案：ABD

解析：

【内容考查】本题考查监控系统主要设施的施工技术要求。

【选项分析】室内布缆、布线，一般均在防静电地板下平行排列，不能交叉排列。

对有静电要求的设备开箱检查、安装、插接件的插拔，必须穿防静电服或带防护腕，机架地线必须连接良好。选项化纤服装容易起静电，所以错误。

第524题 收费系统施工中，车道内埋设抓拍和计数线圈的位置应为（  ）。

A.素混凝土板，并保证没有板块接缝

B.钢筋混凝土板横向接缝处

C.连续配筋混凝土板，并保证没有板块接缝

D.预应力混凝土板纵向接缝处

参考答案：A

解析：

【内容考查】本题考查的是收费系统主要设施的施工技术要求。
【选项分析】车道内埋设抓拍和计数线圈的位置应为素混凝土板块，并保证没有板块接缝。

第525题 关于车道计算机系统设备施工技术要求的说法，错误的是（  ）。

A.车道内埋设抓拍和计数线圈的位置应为钢筋混凝土板块，并保证没有板块接缝

B.ETC车道系统中，固定安装方式的RSE （路侧设备）支持户外安装，可采用路侧或者顶挂方式

C.计重称台应埋设在一个板块的中心，不得设置在混凝土板块接缝处

D.所有连接线缆均应穿管

参考答案：A

解析：

【内容考查】本题考查的是收费系统主要设施的施工技术要求。
【选项分析】车道内埋设抓拍和计数线圈的位置应为素混凝土板块，并保证没有板块接缝。

第526题 照明系统根据照明方式可以分为（  ）。

A.一般照明

B.应急照明

C.局部照明

D.混合照明

E.正常照明

参考答案：ACD

解析：

【内容考查】本题考查的是供配电及照明系统主要设施的施工技术要求。
【选项分析】照明方式可以分为一般照明、局部照明和混合照明；照明种类可以分为正常照明和应急照明。

第527题 关于电缆线路敷设的说法，错误的是（  ）。

A.直埋电缆上、下部应铺以不小于100mm厚的碎石层

B.管道敷设时，电缆管内径与电缆外径之比不得小于1.5

C.三相或单相的交流单芯电缆，不得单独穿于钢管内

D.电缆在沟内敷设时，应遵循低压在下，高压在上的原则

参考答案：A

解析：

【内容考查】本题考查的是电缆线路敷设要求。

【选项分析】直埋电缆的上、下部应铺以不小于100mm厚的软土或沙层。

第528题 施工方案的优化中，主要通过（  ）的优化使得在取得好的经济效益同时还要有技术上的先进性。

A.施工顺序

B.施工劳动组织

C.施工方法

D.施工作业组织形式

参考答案：C

解析：

【内容考查】此题考查公路工程施工组织设计的评价与优化。

【选项分析】施工方案优化主要包括：施工方法的优化、施工顺序的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织优化、施工机械组织优化等。

（1）施工方法的优化要能取得好的经济效益，同时还要有技术上的先进性。

（2）施工顺序的优化是为了保证现场秩序，避免混乱，实现文明施工，取得好快省而又安全的效果。

（3）施工作业组织形式的优化是指作业组织合理采取顺序作业、平行作业、流水作业三种 作业形式的一种或几种的综合方式。

（4）施工劳动组织优化是指按照工程项目的要求，将具有一定素质的劳动力组织起来，选 出相对最优的劳动组合方案，使之符合工程项目施工的要求，投入到施工项目中去。

（5）施工机械组织优化就是要从仅仅满足施工任务的需要转到如何发挥其经济效益上来。

第529题 资源利用的优化主要包括（  ）。

A.施工顺序的优化

B.施工作业组织形式的优化

C.施工机械组织优化

D.物资采购与供应计划的优化

E.机械需要计划的优化

参考答案：DE

解析：

【内容考查】此题考查公路工程施工组织设计的评价与优化。 

【选项分析】资源利用的优化主要包括物资采购与供应计划的优化、机械需要计划的优化。施工方案优化主要包括施工方法的优化、施工顺序的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织优化、施工机械组织优化等。

第530题 桥梁下部的桥墩流水施工的工序太多时，简化合并为墩与墩之间的关系，此时墩与墩之间的关系是（  ）。

A.开始到完成

B.完成到开始

C.搭接关系

D.衔接关系

参考答案：C

解析：

【内容考查】此题考查桥涵工程施工组织设计的编制的特点。

【选项分析】桥梁下部的桥墩流水施工的工序太多时，简化合并为墩与墩之间的关系，此时墩与墩之间的关系是搭接关系。

第531题 关于工程进度曲线（“S”曲线）特点的说法，错误的是（ ）。

A.一般情况下，项目施工初期的曲线斜率是逐渐增大的

B.一般情况下，项目施工后期的曲线为凹型

C.通过对“S”曲线的形状分析，可以定性分析施工组织设计中工作内容安排的合理性

D.在项目实施过程中，“S”曲线可结合工程进度管理曲线（“香蕉”曲线）进行施工进度、费用控制

参考答案：B

解析：

【内容考查】此题考查 公路工程施工组织设计的评价。

【选项分析】项目施工后期，每天完成的工程量逐渐减少，施工投入也减少，此时施工速度也逐 步放慢即工程进度曲线的斜率逐步减小，此阶段的曲线则为凸形。

第532题 下列关于路面工程线性流水施工组织的说法错误的是（  ）。

A.相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型

B.相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度快于后道工序时选用完成到完成搭接类型

C.相邻结构层工序之间的搭接时距的计算。时距=最小工作面长度/两者中快的速度

D.影响每个施工段上施工速度和持续时间的因素有水泥稳定碎石的延迟时间、沥青拌和能力、温度要求、摊铺速度、养护时间、最小工作面的要求等

参考答案：B

解析：

【内容考查】此题考查 公路工程施工组织设计编制的特点。

【选项分析】相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型。

第533题 在选择路面各结构层之间搭接类型时，后道工序快于前道工序时，应选择（  ）。

A.STS

B.STF

C.FTS

D.FTF

参考答案：D

解析：

【内容考查】此题考查公路工程施工组织设计编制的特点。

【选项分析】根据施工速度选择搭接类型，前道工序速度快于后道工序时选用开始到开始（STS）类型，否则用完成到完成 （FTF）类型。

第534题 在平原地区的路基施工中，（  ）为主要工序。

A.移挖作填

B.半填半挖

C.路基填方

D.排水设施

参考答案：C

解析：

【内容考查】此题考查公路工程施工组织设计编制的特点。

【选项分析】在平原地区的路基施工中，路基填方为主导工序，土方调配应重点处理好摊铺、碾压以及与桥涵施工的关系，做到分段施工，使工作面得到充分利用。

第535题 桥墩流水施工的桥墩数量太多时，将多个桥墩的相同工序合并为一个工序，简化为相同桥墩不同工序之间的逻辑关系，此时的逻辑关系是（  ）。

A.开始到完成

B.完成到开始

C.搭接关系

D.衔接关系

参考答案：C

解析：

【内容考查】此题考查公路工程施工组织设计编制的特点。

【选项分析】当很多个墩流水施工时，表示其流水关系显得工作（工序）太多和过于繁杂，如果采用以下两种简化表示，应注意原本各工作（工序）之间衔接的逻辑关系。经过简化成为墩与墩的关系时，墩与墩的逻辑关系就变成搭接关系；或者多个墩相同工序合并为一个工作，就简化成为相同墩的不同工作之间的逻辑关系，此时的逻辑关系也变成搭接关系。

第536题 隧道施工中，以（  ）为中心布置施工场地。

A.钻爆

B.支护

C.洞口

D.项目部

参考答案：C

解析：

【内容考查】此题考查公路工程施工组织设计编制的特点。

【选项分析】隧道施工中，以洞口为中心布置施工场地。施工场地应事先规划，分期安排，并减少与现有道路交叉和干扰。

第537题 确定隧道掘进循环进尺应注意的问题是（  ）。

A.危险品库房按有关安全规定办理

B.钻爆作业设计

C.合理布置大堆材料堆放位置

D.运输通道应统一规划、布局合理

参考答案：B

解析：

【内容考查】此题考查公路工程施工组织设计编制的特点。

【选项分析】编制山岭公路隧道施工组织设计的进度计划时，确定掘进循环进尺应注意下列问题：

①掘进需考虑的有关因素：围岩级别、机具设备、隧道月掘进进尺要求。

②在有大型机具设备的条件下进尺的选择：软弱围岩开挖时，爆破开挖一次进尺不能过大，应控制在一定的范围内。一般中硬度及以上的完整围岩时，可采用深孔爆破，适当増加进尺以提升进度。坚硬完整的围岩时，应根据周边炮眼的外插角及允许超挖量确定其进尺。

③钻爆作业设计。

④风、水、电等临时设施的设计：在编制隧道施工组织设计时，可选用的机械通风方式 有风管式、风墙式、巷道式。

⑤弃渣场设计。

⑥劳动力组织与计划。

⑦施工机具设备配置与劳动组织。

⑧施工监测分析系统的设计与组织。

第538题 劳动力不均衡系数是（  ）。

A.施工期低谷值与施工期平均人数之比

B.施工期平均人数与其低谷值之比

C.施工期高峰人数与施工期平均人数之比

D.施工期平均人数与施工期高峰人数之比

参考答案：C

解析：

【内容考查】此题考查公路工程施工组织设计的评价与优化。

【选项分析】劳动力不均衡系数，即施工期高峰人数与施工期平均人数之比，接近于1为好。

第539题 有关工程进度曲线论述正确的有（  ）。

A.工程接近完工时曲线为凸形

B.曲线呈凹形说明进度加快

C.当斜率为零表明停工

D.可反映资源需要量及其供应

E.分析"S”曲线的形状可定性分析施工内容安排的合理性

参考答案：ABCE

解析：

【内容考查】此题考查公路工程施工组织设计的评价与优化。

【选项分析】项目施工初期应进行临时工程建设或作各项施工准备工作，劳动力和施工机械的投入逐渐增多，每天完成的工作量也逐渐增加，所以施工速度逐渐加快，同时也表明施工投入逐渐加快，即工程进度曲线的斜率逐渐增大，此阶段的曲线呈凹形；

在项目施工稳定期间，施工机械和劳动力投入最大且保持不变时，若不出现意外作业时间损失，且施工效率正常，则每天完成的工作量大致相等，投入施工的费用也大致相等，这时施工速度近似为常数，工程进度曲线的斜率几乎不变，故该阶段的曲线接近为直线；

项目施工后期，主体工程项目己完成，剩下修理加工及清理现场等收尾工作，劳动力和施工机械逐渐退场，每天完成的工程量逐渐减少，施工投入也减少，此时施工速度也逐步放慢即工程进度曲线的斜率逐步减小，此阶段的曲线则为凸形。

施工组织设计完成后，通过对“S”曲线的形状分析，可以定性分析施工组织设计中工 作内容安排的合理性，并可利用“香蕉”曲线对进度进行合理安排。同时，“S”曲线还可 以在工程项目实施的过程中，结合“香蕉”曲线（工程进度管理曲线）进行施工中的进度、 费用控制。

综合以上内容。

第540题 路基工程施工组织设计应重点考虑的内容有（  ）。

A.确定施工方法和土方调配

B.布置好堆料点

C.布置好运料线

D.按均衡流水法组织施工

E.确定工地施工组织

参考答案：AE

解析：

【内容考查】此题考查 公路工程施工组织设计编制的特点。

【选项分析】路基工程施工组织设计重点考虑：确定施工方法和土方调配；编制施工进度计划：确定工地施工组织：规定各工程队施工所需的机械数量。