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第461题 隧道光面爆破的主要参数包括( )。
A.周边眼间距
B.爆破层厚度
C.周边眼密集系数
D.周边眼线装药密度
E.一次爆破断面形状
参考答案:ABCD
解析:
【内容考查】本题考查的是公路隧道开挖。
【选项分析】光面爆破的主要参数包括周边眼的间距、光面爆破层的厚度、周边眼密集系数、周边眼的线装药密度等。
第462题
1.指出开挖过程中施工单位的不妥之处或错误做法,并改正。
2.事故发生后,单位负责人接到现场人员的报告后应在多长时间内向当地县级人民政府安全生产监督管理部门报告?
参考答案:见解析
解析:
1.(1)错误做法一:开挖时每循环开挖长度为2m。
改正:环形开挖预留核心土法,每循环开挖长度宜为0.5~1.0m。
(2)错误做法二:开挖至K101+259时,仰拱与掌子面的距离为60m。
改正:开挖至K101+259时,围岩的级别为Ⅵ级、V级。仰拱与掌子面的距离,V级及以上围岩不得超过40m。
2.事故发生后,单位负责人接到现场人员的报告后,应当于1小时内向当地县级人民政府安全生产监督管理部门报告。
第463题 隧道爆破施工时,光面爆破中炮眼的起爆顺序是( )。
A.周边眼→辅助眼→掏槽眼
B.掏槽眼→辅助眼→周边眼
C.辅助眼→掏槽眼→周边眼
D.辅助眼→周边眼→掏槽眼
参考答案:B
解析:
【内容考查】此题考查钻眼爆破掘进施工技术要点。
【选项分析】光面爆破的顺序是:掏槽眼→辅助眼→周边眼。
参考答案:见解析
解析:
1.专项施工方案编制的主要内容还应补充施工安全保证措施、计算书及附图。
2.(1)爆破施工流程中工序 A为钻孔,工序B为通风排烟,检查、处理有无 “ 盲炮” 。
(2)石方爆破主要机械设备中机械设备C的名称为空气压缩机。
3.(1)爆破施工方案中采用的光面爆破合理。
(2)理由:光面爆破通过控制爆破的作用范围和方向,使爆后的岩石光滑、平整,防止岩石开裂,以减少
超、欠挖和支护的工程量,增加岩壁的稳固性,背景中无重要建筑物,并要求在永久边坡中使用光面爆破。
4.台阶爆破参数示意图中,H为台阶高度,W 为最小抵抗线。( 装药重心到自由面的最短距离)
5.(1)错误之处:
①手机必须处于静音状态;
②堵塞材料应用钻孔的石碴、黏土、岩石等;
③征得现场技术人员和监理工程师的同意做好变更记录。
(2)正确做法:
①手机关机或禁止带到爆破施工现场。
②堵塞材料应用黏土。
③应征得设计人员的同意并出具变更通知单。
参考答案:见解析
解析:
1.(1)Ⅲ级围岩= 970+880= 1850m;
Ⅲ级围岩长度所占比例= 1850/2725≈67.9%。
(2)Ⅳ级围岩=210+ 150+ 120+ 170= 650m;
Ⅳ级围岩长度所占比例= 650/2725≈23.9%。
(3)Ⅴ级围岩=60+100+65= 225m;
Ⅴ级围岩长度所占比例= 225/2725≈8.3%。
2.该隧道围岩的施工方法:
(1)Ⅲ级围岩适宜采用全断面法、台阶法。
(2)Ⅳ级围岩适宜采用台阶法。
3.(1)隧道进口工作区域开挖支护所需工期: 970/135+(210+150) /95 + 60/50= 12.2个月。
(2)隧道出口工作区域开挖支护所需工期: 880/135+(120+170) /95+ (100+65) /50=12.9个月。
由于进、出口同时进行施工,所以,以工期长者为开挖工期。
(3)隧道施工工期: 2+12.9+1+1+3=19.9 个月。
4.隧道开挖横断面示意图如图8所示。
该隧道采用环形开挖预留核心土法,各工序正确排序为:①→③→②→④→⑥→⑤→⑦→⑧。
第466题 浅埋段和洞口加强段的开挖施工,不适合采用的方法是( )。
A.中隔壁法
B.交叉中隔壁法
C.双侧壁导坑法
D.全断面开挖法
参考答案:D
解析:
【内容考查】此题考查公路隧道主要开挖方式及适用范围
【选项分析】中隔壁法(CD法)或交叉中隔壁法(CRD法)适用于围岩较差、跨度大、浅埋、地表沉降需要控制的场合。双侧壁导坑法适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况。全断面法适用于Ⅰ~Ⅲ级围岩的中小跨度隧道,Ⅳ级围岩中跨度隧道和Ⅲ级围岩大跨度隧道在采用了有效的预加固措施后,也可采用全断面法开挖。浅埋段和洞口加强段围岩条件较差,全断面开挖将带来更大拱顶沉降及围岩变形。
第467题 关于公路隧道逃生与救援的说法,错误的是( )。
A.逃生通道距离开挖掌子面不得大于20m
B.软弱围岩隧道开挖掌子面至洞口之间应设置逃生通道
C.应急照明应有备用电源并保证光照度符合要求
D.逃生通道内径不宜小于0.8m
参考答案:B
解析:
【内容考查】此题考查公路隧道逃生与救援。
【选项分析】软弱围岩隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道,随开挖进尺不断前移,逃生通道距离开挖掌子面不得大于20m。逃生通道的刚度、强度及抗冲击能力应满足安全要求,逃生通道内径不宜小于0.8m。
第468题 关于光面爆破说法错误的是( )。
A.开挖轮廓成型规则,岩面平整
B.岩面上保存50%以上孔痕,且无明显裂缝
C.爆破后围岩壁上无危石
D.粒径适中,有利于洞渣运输
参考答案:D
解析:
【内容考查】本题考查的是钻眼爆破掘进施工技术要点。
【选项分析】光面爆破是指爆破后断面轮廓整齐,超挖和欠挖符合规定要求的爆破,其主要标准是:① 开挖轮廓成型规则,岩面平整;②岩面上保存50%以上孔痕,且无明显的爆破裂缝;③ 爆破后围岩壁上无危石。
第469题 下列关于安全步距说法,不正确的是( )。
A.安全步距主要由隧道围岩级别决定
B.Ⅴ级围岩仰拱与掌子面的距离不超过40m
C.Ⅴ级围岩二次衬砌距掌子面的距离不得大于70m
D.隧道安全步距是指隧道仰拱到二次衬砌的安全距离
参考答案:D
解析:
【内容考查】本题考查的是公路隧道开挖。
【选项分析】隧道安全步距是指隧道仰拱或二次衬砌到掌子面的安全距离。
第470题 下列选项对于隧道开挖的要求,说法正确的有( )。
A.按设计要求开挖出断面
B.掘进速度慢,少占作业循环时间
C.石渣块度(石渣大小)越大越好
D.应严格控制欠挖,尽量减少超挖
E.尽量节省爆破器材消耗
参考答案:ADE
解析:
【内容考查】本题考查的是公路隧道开挖。
【选项分析】掘进速度快,少占作业循环时间;石渣块度(石渣大小)便于装渣作业。
第471题 关于隧道模筑混凝土衬砌的说法,错误的是( )。
A.单层现浇整体式混凝土衬砌常用于Ⅱ、Ⅲ级围岩中
B.衬砌在隧道纵向分段进行时,分段长度一般为10~12m
C.整体移动式模板台车的长度为一次模筑段的长度
D.全断面衬砌模板台车应以隧道中线为准,按路线方向垂直架设
参考答案:B
解析:
【内容考查】本题考查的是公路隧道开挖。
【选项分析】衬砌施工顺序,目前多采用由下到上、先墙后拱的顺序对称、连续浇筑。在隧道纵向,则需分段进行,分段长度一般为8~12m。
第472题 对于围岩压力来得快、来得大,对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用( )预支护形式。
A.超前锚杆
B.超前小导管注浆
C.管棚
D.插板
参考答案:C
解析:
【内容考查】此题考查超前支护。
【选项分析】管棚主要适用于围岩压力来得快、来得大,用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中。
第473题 隧道初期支护施工中,施工现场喷射混凝土的工艺中使用较多的是( )。
A.干喷法
B.潮喷法
C.湿喷法
D.混合喷射法
参考答案:C
解析:
【内容考查】此题考查喷射混凝土施工。
【选项分析】(1)干喷法是将水泥、砂、石在干燥状态下拌合均匀,用压缩空气送至喷嘴并与压力水混合后进行喷射的方法。因喷射速度大,粉尘污染及回弹情况较严重,质量不稳定,很多地方已禁止使用干喷法施工。
(2)潮喷法是将骨料预加少量水,使之呈潮湿状,再加水泥拌合,送至喷嘴处并与压力水混合后进行喷射的方法。与干喷相比,上料、拌合及喷射时的粉尘少,潮喷混凝土强度可达到C20。
(3)湿喷法是将水泥、砂、石和水按比例拌合均匀,用湿喷机压送至喷嘴进行喷射的方法。湿喷法的粉尘和回弹量少,喷射混凝土的质量容易控制,但对喷射机械要求较高,机械清洗和故障处理较麻烦。目前施工现场湿喷法使用的较多。
第474题 以下关于仰拱与掌子面距离的说法,正确的是( )。
A.Ⅲ级围岩不得超过90m
B.Ⅲ级围岩不得超过120m
C.Ⅳ级围岩不得超过50m
D.Ⅳ级围岩不得超过80m
E.Ⅴ级及以上围岩不得超过40m
参考答案:ACE
解析:
【内容考查】本题考查的是公路隧道施工安全步距要求。
【选项分析】仰拱与掌子面的距离,Ⅲ级围岩不得超过90m,Ⅳ级围岩不得超过50m,Ⅴ级及以上围岩不得超过40m。
第475题 关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法,错误的是( )。
A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙,钢拱架与喷射混凝土粘结好
B.可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分
C.架设后能立即承载
D.在V,VI级较软弱破碎围岩中使用较多
参考答案:A
解析:
【内容考查】本题考查的是公路隧道支护与衬砌。
【选项分析】钢拱架与围岩间的空隙难以用喷射混凝土紧密充填,与喷射混凝土粘结也不好。
第476题 下列地质中,适用管棚的有( )。
A.土砂质地层
B.弱膨胀性地层
C.强流变性地层
D.裂隙发育的岩体
E.浅埋无显著偏压
参考答案:ACD
解析:
【内容考查】本题考查的是公路隧道支护与衬砌。
【选项分析】管棚主要适用于围岩压力来得快、来得大,用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中,如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、断层破碎带、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。
第477题 关于隧道衬砌的说法,不正确的是( )。
A.单层衬砌中的现浇整体式混凝土衬砌常用于Ⅱ、Ⅲ级围岩中
B.衬砌施工顺序,目前多采用由下到上的顺序连续浇筑
C.衬砌施工顺序,目前多采用先墙后拱的顺序连续浇筑
D.在隧道纵向,则需分段进行,分段长度一般为15~20m
参考答案:D
解析:
【内容考查】本题考查的是公路隧道支护与衬砌。
【选项分析】在隧道纵向,则需分段进行,分段长度一般为8~12m。
参考答案:见解析
解析:
1.错误之处:采用环形开挖留核心土法施工,开挖进尺为3m。
正确的做法:隧道软弱围岩施工应遵循“超前探、管超前、短进尺、弱(不)爆破、强支护、勤量测、紧衬砌”的原则,施工组织围绕这一原则开展施工。开挖进尺应为0.5~1.0m,确保施工安全。
2.⑥喷射混凝土。初期支护:④⑤⑥⑦;防水层:②③;二次衬砌:①。
3.系统锚杆应与④⑤⑥彼此牢固连接。
4.错误:先灌注左侧边墙混凝土,再灌注右侧边墙混凝土。
正确的做法应为:灌注边墙混凝土时,要求两侧混凝土保持分层对称地均匀上升,以免两侧边墙模板受力不均匀而倾斜或移位。
5.风险评估报告的内容除了评估依据、工程概况外,还应包括评估方法、评估步骤、评估内容、评估结论及对策建议等。
第479题 下列隧道支护措施中,不属于超前预支护措施的是( )。
A.搭设管棚
B.周边预注浆
C.径向注浆
D.超前小导管注浆
参考答案:C
解析:
【内容考查】此题考查超前支护。
【选项分析】径向注浆是对已开挖段的支护,并非超前预支护措施。
【名师点拨】此知识点属于高频考点,需区分超前支护和初期支护措施,以及各自的适用范围。
第480题 下列关于仰拱和底板施工要求说法错误的是( )。
A.仰拱混凝土衬砌应先于拱墙混凝土衬砌施工
B.仰拱施工宜左右半幅分次浇筑
C.仰拱填充混凝土应在其强度达到2.5MPa后方可拆模
D.仰拱填充混凝土强度达到设计强度100%后方可允许车辆通行
参考答案:B
解析:
【内容考查】本题考查公路隧道支护与衬砌。
【选项分析】仰拱衬砌混凝土应整幅一次浇筑成型,不得左右半幅分次浇筑,一次浇筑长度不宜大于5.0m。