第41题 小型构筑物和地下管线是城镇道路路基工程中必不可少的部分，新建地下管线施工必须遵循（）的原则来完成。

A.先地下、后地上，先浅后深

B.先地下、后地上，先深后浅

C.先地上、后地下，先浅后深

D.先地上、后地下，先深后浅

参考答案：B

解析：

地下管线、涵洞(管)等构筑物是城镇道路路基工程中必不可少的组成部分。涵洞(管)等构筑物可与路基(土方)同时进行，但新建的地下管线施工必须遵循“先地下、后地上”“先深后浅”的原则。

第42题 以下选项中不属于城镇道路路基工程施工特点的是（）。

A.路基施工以人工作业为主，机械配合为辅

B.施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错

C.专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多

D.施工处于露天作业，受自然条件影响大

参考答案：A

解析：

施工特点

(1)城市道路路基工程施工处于露天作业，受自然条件影响大；在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错；专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。尤其是旧路改造工程，交通压力极大，地下管线复杂，行车安全、行人安全及树木、构筑物等保护要求高。

(2)路基施工以机械作业为主，人工配合为辅；人工配合土方作业时，必须设专人指挥；采用流水或分段平行作业方式。

第43题 以下选项中不属于城镇道路路基工程施工流程的是（）。

A.路基施工

B.附属构筑物施工

C.基层施工

D.准备工作

参考答案：C

解析：

基本流程

(1)准备工作

①按照交通管理部门批准的交通导行方案设置围挡，导行临时交通。

②开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施。使作业人员掌握要点，明确责任。

③对已知的测量控制点进行闭合加密，建立测量控制网，再进行施工控制桩放线测量，恢复中线，补钉转角桩、路两侧外边桩等。

④施工前，应根据工程地质勘察报告，对路基土进行天然含水率、液限、塑限、标准击实、CBR试验，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。

(2)地下管线及附属构筑物施工和保护

①地下管线、涵洞(管)等构筑物是城镇道路路基工程中必不可少的组成部分。涵洞(管)等构筑物可与路基(土方)同时进行，但新建的地下管线施工必须遵循“先地下、后地上”“先深后浅”的原则。

②既有地下管线等构筑物的拆改、加固保护。

③修筑地表水和地下水的排除设施，为后续的土、石方工程施工创造条件。

(3)路基(土、石方)施工

开挖路堑、填筑路堤、整平路基、压实路基、修整路床，修建防护工程等。

第44题 以下选项中不属于城镇道路路基工程施工准备工作的是（）。

A.修筑排水设施

B.安全技术交底

C.临时导行交通

D.施工控制桩放线测量

参考答案：A

解析：

①按照交通管理部门批准的交通导行方案设置围挡，导行临时交通。

②开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施。使作业人员掌握要点，明确责任。

③对已知的测量控制点进行闭合加密，建立测量控制网，再进行施工控制桩放线测量，恢复中线，补钉转角桩、路两侧外边桩等。

④施工前，应根据工程地质勘察报告，对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。

第45题 填土路基填土至最后一层时，应按设计断面、高程控制（），并及时碾压修整。

A.填土厚度

B.填土坡度

C.填土宽度

D.填土长度

参考答案：A

解析：

路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。填土至最后一层时，应按设计断面，高程控制填土厚度并及时碾压修整。

第46题 下列选项中，沿路基横断面方向路基碾压顺序正确的是（ ）。

A.自路基一边向另一边顺序进行

B.自路基中心向两边交替进行

C.自路基中心向两边同时进行

D.自路基两边向中心进行

参考答案：D

解析：

路基压实

①压实方法(式):分为重力压实(静压)和振动压实两种。

②土质路基压实应遵循的原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h。

③碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。

④碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4～1/3。

第47题 采用压路机碾压土路基时，应遵循（）及轮迹重叠等原则。

A.先重后轻、先静后振、先低后高、先慢后快

B.先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快

C.先轻后重、先振后静、先高后低、先慢后快

D.先重后轻、先振后静、先低后高、先快后慢

参考答案：B

解析：

路基压实

①压实方法(式):分为重力压实(静压)和振动压实两种。

②土质路基压实应遵循的原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h。

③碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。

④碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4～1/3。

第48题 挖方路基的过街雨水支管沟槽及检查井周围，应用（）或石灰粉煤灰砂砾填实。

A.石灰土

B.卵石

C.黏性土

D.碎石

参考答案：A

解析：

过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土、石灰粉煤灰砂砾或设计要求的材料填实。

第49题 填方路基碾压按“先轻后重”原则进行，最后碾压应采用不小于（）t 级 的压路机。

A.8

B.10

C.12

D.15

参考答案：C

解析：

填土路基

(1)排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴、树根坑的坑槽，分层填实至原地面高。

(2)填方段内应事先找平，当地面横向坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm,宽度不应小于1.0m。

(3)根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实。

(4)碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度及含水量，合格后即可碾压，碾压遵循“先轻后重”原则，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。

(5)填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。

(6)路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。填土至最后一层时，应按设计断面，高程控制填土厚度并及时碾压修整。

(7)性质不同的填料应分类、分层填筑、压实；路基高边坡施工应制定专项施工方案。

(8)路基填筑宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2%～3%，透水性小的土类填筑横坡宜为4%。

(9)液限大于50%、塑性指数大于26的土，以及含水率超标的土，不能直接使用，必须采取技术措施处理，经检查合格后方可使用。

(10)路基填筑时，每层最大压实厚度不宜大于300mm，顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。

第50题 在道路施工时，路基压实作业要点是：合理选用压实机具、压实方法与压实厚度，达到所要求的（）。

A.最佳含水率

B.压实密度

C.预沉量值

D.压实遍数

参考答案：B

解析：

城市道路路基压实作业要点主要应掌握：依据工程的实际情况，合理调节压实机具、压实方法与压实厚度三者的关系，达到所要求的压实密度。

第51题 当管道位于路基范围内时，施工中应采取适当作业原则，以下说法不正确的是（）。

A.管顶以上 500mm 范围内应采用轻型压实机具

B.管顶至路床的覆土厚度在 0.5～0.8m 时，路基压实时应对管道采取保护措施

C.管顶至路床的覆土厚度不大于 0.5m 时，应对管道进行加固

D.沟槽的回填土压实度应符合路基压实要求

参考答案：D

解析：

路基下管道回填与压实

①当管道位于路基范围内时，其沟槽的回填土压实度应符合《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268—2008的规定且管顶以上50cm范围内应采用轻型压实机具。

②当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于50cm时，应对管道结构进行加固。

③当管道结构顶面至路床的覆土厚度在50～80cm时，路基压实时应对管道结构采取保护或加固措施。

第52题 土中水有固、液、气三种形态，其中液态水有（）。

A.吸着水

B.薄膜水

C.毛细水

D.重力水

E.滞水

参考答案：ABCD

解析：

地下水是理藏在地面以下土颗粒孔隙之中以及岩石孔隙和裂隙中的水。土中水具有固、液、气三种形态，其中液态水有吸着水、薄膜水、毛细水和重力水。毛细水可在毛细作用下逆重力方向上升一定高度，在0℃以下仍能移动、积聚，发生冻胀。

第53题 承压水存在于地下两个隔水层之间，具有高水头补给特点，一般须注意其向上 排泄，即（）。

A.补给潜水

B.补给滞水

C.补给地表水

D.补给毛细水

E.以上升泉的形式出露

参考答案：ACE

解析：

从工程地质的角度，根据地下水的埋藏条件又可将地下水分为上层滞水、潜水、承压水。

上层滞水分布范围有限，但接近地表，水位受气候、季节影响大，大幅度的水位变化会给工程施工带来困难。

潜水分布广，与道路等市政公用工程关系密切。在干旱和半干旱的平原地区，若潜水的矿化度较高且埋藏较浅，应注意土的盐渍化。由于盐渍土可使路基盐胀和吸湿软化，所以路基施工时要做好排水工作，并采用隔离层等措施。

承压水存在于地下两个隔水层之间，具有一定的水头高度，一般需注意其向上的排泄，即对潜水和地表水的补给或以上升泉的形式出露。

第54题 水与土体相互作用，可以导致道路路基或地下构筑物周围土体软化，并可能产 生（）等事故。

A.沉陷

B.冻胀

C.管涌

D.开裂

E.滑坡

参考答案：ABCE

解析：

水土作用

(1)工程实践表明：在对道路路基施工、运行与维护造成危害的诸多因素中，影响最大、最持久的是地下水。水与土体相互作用，可以使土体的强度和稳定性降低，导致路基或地下构筑物周围土体软化，并可能产生滑坡、沉陷、潜蚀、管涌、冻胀、翻浆等危害。因此，市政公用工程，特别是城镇道路的安全运行必须考虑沿线地下水的类型、埋藏条件及活动规律，以便采取措施保证工程安全。

(2)道路沿线地表水积水及排泄方式、邻近河道洪水位和常水位的变化，也会造成路基产生滑坡、沉陷、冻胀、翻浆等危害。为保证路基边坡的稳定性，应根据当地的具体条件和工程特点，采取防护与加固措施，并注意与当地环境协调。

(3)地下水位和地下水的运动规律，其他形式的水文和水文地质因素对路基或其他构筑物基础的稳定性有影响，也是影响主体结构安全和运行安全的重要因素，需要在工程建设和维护运行中充分考虑。

第55题 土的路用工程基本指标有（）等。

A.天然密度

B.孔隙率

C.细度模数

D.液性指数

E.塑限

参考答案：ABDE

解析：

常用路基土的主要性能参数

1)含水率w

土中水的质量与干土粒质量之比。

2)天然密度ρ

土的单位体积的质量。

3)孔隙比e

土的孔隙体积与土粒体积之比。

4)孔隙率n

土的孔隙体积与土的体积之比。

5)塑限w_p

土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水率为塑性下限，称为塑性界限，简称塑性。

6)液限w_L

土由可塑状态转为流体状态时的界限含水率为液性上限，称为液性界限，简称液性。

7)塑性指数I_p

土的液限与塑限之差值，I_p=w_L-w_p。

8)液性指数I_L

土的天然含水量与塑性之差值对塑性指数之比值，I_L=(w-w_p)/I_P，I_L可用以判别土的软硬程度；I_L<0坚硬、半坚硬状态，0≤I_L<0.5硬塑状态，0.5≤I_L<1.0软塑状态，I_L≥1.0流塑状态。

第56题 属于排水固结的路基处理方法有（）。

A.换填

B.振动压实

C.灰土挤密

D.砂井预压

E.塑料排水板

参考答案：DE

解析：

第57题 以下关于不良土质路基处理方法的表述，正确的有（）。

A.碾压及夯实适用于碎石土、砂土、杂填土

B.碾压及夯实适用于饱和黏性土

C.排水固结法适用于暗沟、暗塘等软弱土的浅层处理

D.换土垫层法适用于暗沟、暗塘等软弱土的浅层处理

E.振冲挤密适用于处理粉土、杂填土、湿陷性黄土

参考答案：ADE

解析：

第58题 当地下水位较高，路基处于过湿状态时，可采取的隔水控制措施有（）。

A.设置渗沟

B.设置管渠

C.设置隔离层

D.疏干

E.超载预压

参考答案：CDE

解析：

路基隔(截)水

(1)地下水位接近或高于路床标高时，应设置暗沟、渗沟或其他设施，以排除或截断地下水流，降低地下水位。

(2)地下水位或地面积水水位较高，路基处于过湿状态或强度与稳定性不符合要求的潮湿状态时，可设置隔离层或采取疏干等措施。可采用土工织物、塑料板等材料疏干或采取超载预压手段提升承载能力与稳定性。

第59题 城镇道路路基工程包括路基(路床、路堤)的土(石)方、（）等项目。

A.挡土墙

B.路肩

C.排水边沟

D.涵洞

E.沥青透层

参考答案：ABCD

解析：

城镇道路路基工程包括路基(路床、路堤)的土(石)方、相关的项目有涵洞、挡土墙、路肩、边坡防护、排水边沟、急流槽、各类管线等。

第60题 路基填土不得使用（）等。

A.过干土

B.淤泥

C.过湿土

D.生活垃圾土

E.腐殖土

参考答案：BDE

解析：

路基填料：不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土做路基填料，填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。