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第321题
铁路工程施工招标应具备的条件有( )。
A.建设单位(或项目管理机构)依法成立
B.有相应的资金或资金来源已经落实
C.施工图已经审核合格,指导性施工组织设计已经编制完毕
D.施工图预算已经核备或批准
E.详细施工图已设计完成
参考答案:ABCD
解析:
施工招标应具备下列条件:建设单位(或项目管理机构)依法成立;有相应的资金或资金来源已经落实;施工图已经审核合格;施工图预算已经核备或批准;指导性施工组织设计已经编制完毕。
第322题
铁路工程招标计划包括( )。
A.工程概况、招标依据
B.招标范围、承包方式
C.标段划分(含标段起讫里程、长度、主要工程内容、重点控制工程、招标预算)、时间安排
D.资格审查方式、评委会组成方案、交易场所
E.工程范围、评标办法
参考答案:ABCD
解析:
招标计划应包括:工程概况、招标依据、招标范围、承包方式、标段划分(含标段起讫里程、长度、主要工程内容、重点控制工程、招标预算)、时间安排、资格审查方式、评委会组成方案、交易场所等。
第323题
铁路建设施工招标投标必须遵循( )的原则。
A.公开、公平、公正
B.公开、公平、公正和诚实守信
C.公开、公平、公正和诚实信用
D.公开、公平、公正和信用
参考答案:C
解析:
铁路建设施工招标投标必须遵循公开、公平、公正和诚实信用的原则。铁路建设工程施工招标由建设单位负责,委托代建工程一般由代建单位负责招标。任何单位和个人不得非法干涉正常开展的招标投标活动。
第324题
招标人可以对已发出的招标文件进行必要的澄清或者修改。澄清或者修改的内容可能影响投标文件编制的,招标人应当在投标截止时间至少( )日前,以书面形式通知所有招标文件收受人。
A.10
B.14
C.15
D.21
参考答案:C
解析:
招标人可以对已发出的招标文件进行必要的澄清或者修改。澄清或者修改的内容可能影响投标文件编制的,招标人应当在投标截止时间至少15日前,以书面形式通知所有招标文件收受人,不足15日的,招标人应当顺延投标文件提交截止时间。该澄清或者修改的内容为招标文件的组成部分。
第325题
招标人确定投标文件提交截止时间时,应充分考虑投标人编制投标文件所需要的时间,自招标文件开始发出之日起至投标人提交投标文件截止之日止,最短不得少于( )日。
A.14
B.15
C.20
D.21
参考答案:C
解析:
招标人确定投标文件提交截止时间时,应充分考虑投标人编制投标文件所需要的时间,自招标文件开始发出之日起至投标人提交投标文件截止之日止,最短不得少于20日。
第326题
以下关于铁路工程项目投标的说法中,不正确的有( )。
A.投标人在招标文件要求提交投标文件的截止时间前,可以补充、修改、替代或者撤回已提交的投标文件,并书面通知招标人。补充、修改的内容为投标文件的组成部分
B.在提交投标文件截止时间后,投标人不得补充、修改、替代或者撤回其投标文件;投标人补充、修改、替代投标文件的,招标人不得接受;投标人撤销投标文件的,其投标保证金可以不退还
C.联合体各方必须指定牵头人,授权其代表所有联合体成员负责投标和合同实施阶段的主办、协调工作,并应当向招标人提交由所有联合体成员法定代表人签署的授权书
D.资格预审后联合体增减、更换成员的,经招标人重新审核后,其投标有效
E.联合体投标的,应随投标文件提交明确约定各成员拟承担的工作内容和报价的联合体协议书,必须以联合体牵头人的名义提交投标保证金。以联合体牵头人名义投标的,投标文件对联合体各成员均具有约束力
参考答案:DE
解析:
联合体投标的,应随投标文件提交明确约定各成员拟承担的工作内容和报价的联合体协议书,以联合体各方或者联合体牵头人的名义提交投标保证金。以联合体牵头人名义投标的,投标文件对联合体各成员均具有约束力。
资格预审后联合体增减、更换成员的,其投标无效。
第327题
铁路施工单位质量管理的责任和义务包括( )。
A.对建设工程的施工质量负责
B.组织有关单位进行竣工验收
C.做好隐蔽工程的质量检查记录
D.建立施工质量检验制度
E.修改设计文件和图纸错误
参考答案:ACD
解析:
依法分包的专项工程,分包单位应当对分包工程的质量向总承包单位负责,总承包单位对分包工程的质量承担连带责任。联合体中标的,联合体牵头人应对中标工程质量负总责。联合体各方应当共同与招标人签订合同,就中标项目工程质量向招标人承担连带责任。
施工单位必须按规定对建筑材料、构配件、设备等进行检验。未经检验或检验不合格的,禁止使用。涉及结构安全的,必须按规定进行见证取样。
施工单位必须加强质量管理,在施工过程中强化质量自控,建立健全质量检验制度,严格工序管理,按规定做好隐蔽工程的检查、记录和签认,做到工程质量全过程控制。
第328题
下列情形不属于工程质量特大事故的是( }。
A.直接经济损失1000万元及以上
B.直接对运输生产和安全产生重大影响
C.直接导致运营线路发生行车安全特别重大事故
D.直接导致运营线路发生行车安全重大事故或对运输生产和安全产生很大影响
参考答案:D
解析:
具有下列情形之一一者,属工程质量特别重大事故:
(1)直接经济损失1000万元及以上;
(2)导致铁路交通重大及以上事故,或对运输生产、安全以及铁路建设安全、工期、投资等产生重大影响。
第329题
铁路建设工程质量事故调查处理实行分级管理制度,当发生工程质量( )时,由建设管理司调查,提出处理意见报铁道部批准。
A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
参考答案:B
解析:
铁路建设工程质量事故调查处理实行分级管理制度。工程质量特别重大事故由铁道部调查处理;工程质量重大事故由建设管理司调查,提出处理意见报铁道部批准;工程质量较大事故由工程监督总站调查,提出处理意见,由建设管理司核准;工程质量一般事故及质量问题由工程质量安全区域监督站调查,提出处理意见报工程监督总站批准,处理结果报建设管理司备案。
第330题
造成3人以上10人以下死亡,或者1 0人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故,属于( )。
A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
参考答案:C
解析:
具有下列情形之一者,属工程质量较大事故:
(1)直接经济损失100万元及以上,500万元以下;
(2)直接导致铁路交通一般事故,或对运输生产、安全以及铁路建设安全、工期、投资等产生较大影响。
第331题
根据铁路建设工程安全生产管理办法,必须接受安全培训,考试合格后方可任职的人员包括( )。
A.现场施工人员
B.施工单位的主要负责人
C.项目负责人
D.项目技术人员
E.专职安全人员
参考答案:BCE
解析:
施工单位的主要负责人、项目负责人和专职安全人员应接受铁道部组织的安全培训,考试合格后方可任职。
第332题
施工单位使用承租的机械设备和施工机具及配件的,由( )共同进行验收。验收合格方可使用。
A.施工总承包单位
B.分包单位
C.出租单位
D.运输单位
E.安装单位
参考答案:ABCE
解析:
施工单位在使用施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施前,应委托具有相应资质的检验检测机构进行验收;使用承租的机械设备和施工机具及配件的,由施工总承包单位、分包单位、出租单位和安装单位共同进行验收,验收合格方可使用。
第333题
铁路建设项目实行施工(工程)总承包的,由( )对施工现场安全生产负总责。
A.总承包单位
B.工程监理单位
C.总承包单位和工程监理单位
D.分包单位
参考答案:A
解析:
施工现场的安全管理由施工单位负责。铁路建设工程实行施工总承包的,由总承包单位对施工现场的安全生产负总责。
第334题
组织制定本建设项目的安全事故应急救援预案,并定期组织演练是( )的责任。
A.安全监督检查单位
B.建设单位
C.施工单位
D.工程承包单位
参考答案:B
解析:
建设单位应组织制定本建设项目的安全事故应急救援预案,并定期组织演练。应急救援预案应包括应急救援的组织机构、人员配备、物资准备、应急程序、人员财产救援措施、事故分析与报告以及事故处理后的恢复措施等方面的内容。
第335题
铁路建设工程安全风险管理中规定,( )是风险防范的主要责任单位。
A.建设单位
B.勘察设计单位
C.监理单位
D.施工单位
参考答案:B
解析:
勘察设计单位是风险防范的主要责任单位,应编制风险评估实施细则,在可行性研究阶段进行风险识别,按照规避风险原则合理选择方案,依据勘察资料、参照隧道风险管理的评估标准及评估程序,对无法规避的风险工点进行分析评估,提出风险等级建议。
第336题
在营业线上进行技改工程、线路大中修及大型机械作业时,施工天窗时间不应少于( )。
A.60min
B.70min
C.90min
D.180min
参考答案:D
解析:
施工天窗技改工程、线路大中修及大型机械作业、接触网大修时,不应少于180min。
第337题
临近营业线施工分为三类,下列属于A类的是( )。
A.吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2m范围
B.吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧lm范围
C.吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧2m范围
D.开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响既有路基稳定的施工
E.需要对临近的营业线进行限速的施工
参考答案:ABDE
解析:
临近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局施工计划:
(1)吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2m、非电气化铁路信号机立柱外侧lm范围(以下简称“营业线设备安全限界”)的施工。
(2)架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。
(3)开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工。
(4)需要对临近的营业线进行限速的施工。
第338题
铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道,对轧道次数的要求是( )。
A.正线轧道5 0次、站线轧道20次
B.正线轧道5 0次、站线轧道30次
C.正线轧道40次、站线轧道30次
D.正线轧道40次、站线轧道40次
参考答案:B
解析:
铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道(正线轧道50次、站线轧道30次)、检查、整修或大型养路机械整道,直至达到工程施工质量验收标准的要求,经验收交接后方可开通。凡正式办理验交手续的线路及设备,均应由设备管理单位负责维修养护。
第339题 下列可作为施工作业指导书主要编制依据的是( )。
A.国家和铁道部颁布的规范、验收标准和施工指南
B.经审核合格的施工图设计文件
C.指导性施工组织设计
D.合同及相关协议
E.国家级工法和成熟的施工工艺
参考答案:ABDE
解析:
施工作业指导书主要编制依据:
(1)国家和铁道部颁布的规范、验收标准和施工指南;
(2)经审核合格的施工图设计文件;
(3)合同及相关协议;
(4)国家级工法和成熟的施工工艺;
(5)《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》。
第340题
以下关于物资设备管理规定的说法正确的有( )。
A.铁道部建设管理司负责铁路建设物资设备的监督、管理和指导;铁道部工程管理中心(以下简称工管中心)可组织建设单位进行物资设备采购,对现场物设备管理进行检查
B.建设单位作为建设项目的责任主体,对建设项目物资设备进行管理,组织对各种物资设备质量进行检查、采购,或在工管中心组织下采购甲供物资设备,对用于工程的甲供物资设备质量承担责任
C.勘察设计单位是建设项目的设计主体,应在设计文件中明确物资设备的标准、规格、性能等技术指标以及物资设备费用等经济指标,对设计文件载明的数量、技术指标和经济指标负责
D.承包单位作为自购物资设备的责任主体,应严格按照合同约定的技术标准和质量要求采购物资设备,对采购的物资设备负责
E.监理单位是物资设备进场、使用的监理主体,按规定承担监理检测责任
参考答案:ACDE
解析:
设计单位必须选用符合铁路主要技术政策、装备政策的物资设备,注明标准、规格、性能等技术指标,以及是否属于行政许可或强制认证范围,其质量必须符合国家和行业有关标准。监理单位必须按规定对进场物资设备进行检验、见证取样或平行检验。工程承包单位必须保证自购物资设备的质量符合设计文件及合同的要求,保证自购物资设备的供应,并及时结算物资设备价款。