第1题

铁路施工测量应根据单位工程、分部工程和分项工程直至具体施工工序，对测量工作周密规划、分清主次、精心安排，具体包括(    )。

A.反复放样，注重步步校核

B.记录清楚完整，计算复核检算

C.严格执行规范，超限返工

D.仪器专人保管，落实责任

E.仪器检校完善，注意控制精度

参考答案：ABC

解析：

路施工测量时，应根据单位工程、分部工程和分项工程直至具体施工工序，对测量工作周密规划、分清主次、精心安排，认真组织好每一个施工测量中心环节，使测量环节与施工工序密切衔接。做到反复放样，注重步步校核；记录清楚完整，计算复核检算；严格执行规范，超限返工。

第2题

对于测量成果的记录、计算、复核和检算，以下说法正确的是(    )。

A.所有测量成果必须认真做好记录

B.按规定用铅笔填写在规定的表格内

C.错误之处直接用橡皮涂擦掉后改正

D.用自带电子记录簿或存储卡的仪器记录测量时，最好配用便携式计算机现场传输并贮存数据

E.无论人工还是电子记录都应有备份

参考答案：ABDE

解析：

错误之处不能用橡皮涂擦，而要将其划掉，在旁边重写即可，以分清责任。

第3题

在线路复测中，当复测成果与定测成果的不符合值在范围规定的限差范围内时，应采用（）。

A.复测成果

B.定测成果

C.复测成果与定测成果的算术平均值

D.复测成果与定测成果的均方根平均值

参考答案：B

解析：

线路施工测量的任务是在地面上测设线路施工桩点的平面位置和高程，线路施工桩点主要是指标志线路中心位置的中线桩和标志路基施工界线的边桩。线路复测的任务是检验原有桩点的准确性，而不是重新测设。当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时，应采用定测成果，不准改动。当复测与定测成果不符值超出容许范围时，应多方寻找原因，如确认定测资料有误或精度不符合要求，并经勘测设计单位认可后，可采用复测成果，但改动应尽可能限制在局部范围内。

第4题

鉴于不同的工程对象有不同的精度要求，所以，仪器、标准应选用得当，精度标准不能低于(    )，但也不宜过严。

A.企业要求

B.项目要求

C.规范要求

D.施工要求

参考答案：C

解析：

鉴于不同的工程对象，有不同的精度要求，精度标准不能低于规范要求，但也不宜过严。因此，这就要求选用仪器正确，标准选用得当。

第5题

铁路施工测量的目的是根据施工的需要，将设计的线路、桥涵、隧道、轨道等建筑物的()，按设计要求以一定的精度敷设在地面上。

A.平面位置和高程

B.地理位置

C.标高和长度

D.相对位置

参考答案：A

解析：

铁路施工测量的目的是根据施工的需要，将设计的线路、桥涵、隧道、轨道灯建筑物的平面位置和高程，按设计要求以一定的精度敷设在地面上。

第6题 最终检查施工测量质量的单位应是( )。

A.建设单位

B.监理单位

C.设计单位

D.施工单位

参考答案：D

解析：

施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查。

第7题

某铁路隧道施工测量实行二级检查一级验收制，其中最终检查由施工单位的(    )负责实施。

A.施工测量队（或班）检查人员

B.技术负责人

C.质量管理机构

D.施工管理负责人

参考答案：C

解析：

二级检查一级验收制

第8题

在铁路工程施工中，施工测量成果的评定采用百分制，按缺陷扣分法和加权平均法计算测量成果综合得分，以下属于施工测量重缺陷的是(    )。

A.起算数据采用错误

B.计算程序采用错误

C.记录中的计算错误，对结果影响较大

D.各种资料的整饰缺点

参考答案：C

解析：

第9题

路基横断面是根据线路中线桩的填挖高度在横断面图上设计的，下列说法正确的有(    )。

A.横断面中填方的称为路堤

B.横断面中挖方的称为路堑

C.线路纵断面图上设计中线与地面线的交点h>0

D.线路纵断面图上设计中线与地面线的交点h<0

E.不填不挖，是线路纵断面图上设计中线与地面线的交点

参考答案：ABE

解析：

路基横断面是根据线路中线桩的填挖高度（庇）在横断面图上设计的。在横断面中填方的称为路堤；挖方的称为路堑。不填不挖是线路纵断面图上设计中线与地面线的交点，称为路基的施工零点。

第10题 线路复测的任务是()。

A.重新测设

B.检验原有桩点准确性

C.中线测量

D.测设路基的施工零点

参考答案：B

解析：

线路复测的任务是检验原有桩点的准确性，而不是重新测设。

第11题

测量仪器在使用过程中，应经常对其进行检验校正，使其轴线满足应有的（）条件。

A.稳定

B.物理

C.强度

D.几何

参考答案：D

解析：

_{考虑到仪器的有些轴线有可能因受振动等原因致使相互间的几何位置发生变化，故在仪器使用过程中，应经常对其进行检验校正，使其满足应有的几何条件。}

第12题

线路中线是线路施工的平面控制系统，也是路基的()，在施工中必须保持定测时的位置正确。

A.高程控制系统

B.纵轴线

C.主轴线

D.横轴线

参考答案：C

解析：

线路中线是线路施工的平面控制系统，也是路基的主轴线，在施工中必须保持定测时的位置正确。

第13题 线路竣工测量的任务是最后确定线路()，作为铺轨的依据。

A.高程

B.误差

C.中线位置

D.中线和高程

参考答案：C

解析：

线路竣工测量的任务是最后确定线路中线位置，作为铺轨的依据，并用于检查路基施工宽度、标高等是否符合设计要求，同时将中线里程和高程全线贯通，消除断链和断高。

第14题

线路施工桩点是指(    )。

A.标志线路中心位置的中线桩

B.标志路基界限的边桩

C.标志线路中心位置的中线桩和路基界限的边桩

D.平曲线控制桩

参考答案：C

解析：

线路施工测量的任务是在地面上测设线路施工桩点的平面位置和高程，线路施工桩点主要是指标志线路中心位置的中线桩和标志路基施工界线的边桩。

第15题

桥梁竣工测量的主要内容有(    )。

A.测定墩距

B.丈量墩、台各部尺寸

C.测定梁长、梁高

D.墩、台的水平位移测量

E.测定支承垫石顶面的高程

参考答案：ABE

解析：

桥梁竣工测量主要内容有：测定墩距、丈量墩、台各部尺寸、测定支承垫石顶面的高程。

第16题 桥梁竣工测量中，墩、台各部尺寸的丈量，是以墩、台顶已有的()作为依据。

A.主轴线

B.纵横轴线

C.各部尺寸

D.平面位置及高程

参考答案：B

解析：

墩、台各部尺寸的丈量，是以墩、台顶已有的纵横轴线作为依据。丈量内容有墩、台顶的长度与宽度，支承垫石的尺寸及位置。

第17题

桥梁施工测量方法有：控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。对于小型桥一般不进行(    )。

A.控制测量

B.墩台定位及其轴线测设

C.桥梁结构细部放样

D.变形观测和竣工测量

参考答案：A

解析：

桥梁施工测量的内容和方法，随桥长及其类型、施工方法、地形复杂情况等因素的不同而有所差别。概括起来主要有：桥梁控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。对于小型桥一般不进行控制测量。

第18题

修正隧道设计支护参数的主要依据是（）。

A.洞外控制测量

B.洞内控制测量

C.围岩变形测量

D.洞外、洞内联系测量

参考答案：C

解析：

隧道变形观测是为确定围岩稳定、掌握支护效果而进行的；是对预先设计支护参数的确认或修正依据；是对施工方法验证和改进的依据；要贯穿于整个施工过程的工作。

第19题

隧道施工测量的关键在于(    )。

A.两相向开挖的施工中线的闭合差不超过规定限值

B.各建筑物的位置和尺寸符合设计规定

C.建筑物不得侵入建筑限界

D.消除两相向开挖的施工中线的闭合差

参考答案：A

解析：

高程误差对坡度有影响；而横向误差对隧道质量有影响。不同的隧道工程对贯通误差的容许值有各自具体的规定。如何保证隧道在贯通时，两相向开挖的施工中线的闭合差（特别是横向贯通误差）不超过规定的限值，成为隧道施工测量的关键问题。

第20题

隧道贯通误差包括（）。

A.限界误差

B.横向误差

C.高程误差

D.水平倾角误差

E.垂直倾角误差

参考答案：BC

解析：

由于各项测量工作中都存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的链接误差（即闭合差）称为贯通误差。在水平面内垂直于中线方向的分量称为横向贯通误差（简称横向误差），在高程方向的分量称为高程贯通误差（简称高程误差）。