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2024年二级建造师《市政公用工程管理与实务》试题题库(607题)


第161题

关于装配式梁(板)吊装要求的说法,正确的是(  )。


A.吊装就位时,混凝土强度为梁体设计强度的70%

B.吊移板式构件时,不用考虑其哪一面朝上

C.吊绳与起吊构件交角小于60度时,应设置吊架或吊装扁担

D.预应力混凝土梁构件待孔道压浆强度达到20MPa是才能吊装


参考答案:C


解析:

本题考查的是装配式桥梁施工技术。  

装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时,混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度,设计无要求时一般不应低于设计强度的75%。后张法预应力混凝土构件吊装时,其孔道水泥浆的强度不应低于构件设计要求。如设计无要求时,不应低于30MPa。吊装前应验收合格。


第162题

装配式梁(板)施工作业前应检查的事项包括(  )。


A.必须检查梁板外形及其预埋件尺寸和位置,其偏差不应超过设计或规范允许值

B.支承结构(墩台、盖梁等)的强度应符合设计要求

C.支承结构和预埋件的尺寸、标高及平面位置应符合设计要求且验收合格

D.桥梁支座的安装质量应符合要求,其规格、位置及高程应准确无误

E.装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时,混凝土的强度可低于设计要求的吊装强度


参考答案:ABCD


解析:

本题考查的是装配式桥梁施工技术。

安装构件前,支承结构(墩台、盖梁等)的强度应符合设计要求,支承结构和预埋件的尺寸、标高及平面位置应符合设计要求且验收合格。 桥梁支座的安装质量应符合要求,其规格、位置及标高应准确无误。墩台、盖梁、支座顶面清扫干净。装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时,混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度,设计无要求时一般不应低于设计强度的75%。后张法预应力混凝土构件吊装时,其孔道水泥浆的强度不应低于构件设计要求。如设计无要求时,不应低于30MPa。吊装前应验收合格。

 


第163题

吊装梁长25m以上的预应力简支梁前,应验算裸梁的(  )。


A.抗弯性能

B.稳定性能

C.抗剪性能

D.抗扭性能


参考答案:B


解析:

 本题考查的是装配式桥梁施工技术。  

吊运方案应对各受力部分的设备、杆件进行验算,特别是吊车等机具的安全性验算,起吊过程中构件内产生的应力验算必须符合要求。梁长25m以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性。


第164题

现浇预应力混凝土连续梁采用悬臂浇筑施工,合龙顺序一般是(  )。


A.先中跨、后次跨、再边跨

B.先次跨、后边跨、再中跨

C.先边跨、后次跨、再中跨

D.先边跨、后中跨、再次跨


参考答案:C


解析:

本题考查的是现浇预应力(钢筋)混凝土连续梁施工技术。

合龙顺序为比较重要的施工技术之一。现浇预应力混凝土连续梁采用悬臂浇筑施工,合龙顺序一般是先边跨、后次跨、再中跨。


第165题

悬浇法施工时,预应力混凝土梁体一般分为(  )大部分浇筑。


A.两

B.三

C.四

D.五


参考答案:C


解析:

本题考查的是现浇预应力(钢筋)混凝土连续梁施工技术  

悬浇梁体一般应分四大部分浇筑。

(1)墩顶梁段(0号块)。

(2)墩顶梁段(0号块)两侧对称悬浇梁段。

(3)边孔支架现浇梁段。

(4)主梁跨中合龙段。


第166题

背景资料

    某施工单位中标承建一座三跨预应力混凝土连续钢构桥,桥梁下为通航航道,施工期间航道不中断。桥高30m,跨度为80m+136m+80m,箱梁宽14.5m,底板宽8m;箱梁高度由根部的7.5m渐变到跨中的3.0m。根据设计要求,0号、1号段混凝土为托架浇筑,然后采用挂篮悬臂浇筑法对称施工,挂篮采用自锚式桁架结构。

    施工项目部根据该桥的特点,编制了施工组织设计,经项目总监理工程师审批后实施。项目部在主墩的两侧安装托架并预压,施工0号、1号段,在1号段混凝土浇筑完成后在节段上拼装挂篮。

    施工单位总部例行检查并记录了挂篮施工安全不合格项:施工作业人员为了方便施工,自行拆除了安全防护设施;电缆直接绑在挂篮上;工机具材料在挂篮一侧集中堆放。

    由于河道有通航要求,在通航孔施工期间采取安全防护措施,确保通航安全。

【问题】

1.本案例的施工组织设计审批符合规定吗?说明理由。

2.补充挂篮进入下一节段施工前的必要工序。

3.针对挂篮施工检查不合格项,给出正确做法。

4.在通航孔施工期间应采取哪些安全防护措施?



参考答案:见解析


解析:

1.不符合规定。施工组织设计应经企业技术负责人审批并加盖企业公章后报总监理工程师审批。  

2.钢筋绑扎,立模板,混凝土浇筑,养护成型,预应力的张拉,挂篮高程测量。

3.(1)不应擅自拆除安全防护设施,应按经批准的安全方案施工,配备供工人上下的安全梯。

(2)电缆不应直接绑在挂篮上,应架空并有绝缘防护措施。

(3)工具机具使用后及时收回,材料不得集中堆放,易造成挂篮受力不均衡,导致倾覆。施工受限时,应进行验算。

4.(1)设置安全警示标志及夜间示警灯;

(2)设置限高门架、护桩等防船只、漂流物冲撞的设施;

(3)挂篮设备设置安全网(防坠网);

(4)主梁两边应设置规范的防护栏杆及安全网。


第167题

在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁时,浇筑分段工作缝必须设在(  )附近。


A.弯矩零点

B.1/4最大弯矩点

C.1/2最大弯矩点

D.弯矩最大点


参考答案:A


解析:

本题考查的是现浇预应力(钢筋)混凝土连续梁施工技术。

浇筑分段工作缝,必须设在弯矩零点附近。


第168题

为确定悬臂浇筑段前段标高,施工过程中应加强监测,但监测项目不包括(  )。


A.挂篮前端的垂直变形值

B.预拱度

C.施工中已浇段的实际标高

D.温度影响


参考答案:D


解析:

本题考查的是现浇预应力(钢筋)混凝土连续梁施工技术 。

预应力混凝土连续梁,悬臂浇筑段前端底板和桥面高程的确定是连续梁施工的关键问题之一,确定悬臂浇筑段前段高程时应考虑:

(1)挂篮前端的垂直变形值;
(2)预拱度设置;
(3)施工中已浇段的实际高程;
(4)温度影响。
施工过程中的监测项目为前三项;必要时结构物的变形值、应力也应进行监测,保证结构的强度和稳定。


第169题

现浇预应力钢筋混凝土连续梁,支架和模板安装后,宜采取预压方法消除(  )。


A.非弹性变形

B.弹性变形

C.塑性变形

D.支架空隙


参考答案:A


解析:

本题考查的是现浇预应力(钢筋)混凝土连续梁施工技术。  

各种支架和模板安装后,宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。


第170题

关于钢梁制造和安装技术的描述,以下说法正确的是( )。


A.钢梁组装后24小时内应完成焊接

B.钢梁制造企业应向安装企业提供施工图和拼装简图

C.安装前应对临时支架、支承、吊机等进行强度、刚度及稳定性验算

D.钢梁安装过程中,每完成一节段不需要测量其位置、标高和预拱度

E.安装用的冲钉直径应小于设计孔径0.3mm


参考答案:ABCE


解析:

本题考查的是钢梁施工技术。

主要杆件应在组装后24h内焊接。钢梁制造企业应提供施工图和拼装简图。安装前应对临时结构和钢梁结构本身进行验算。 钢梁安装过程中,每完成一节段应测量其位置、标高和预拱度。 安装用的冲钉直径宜小于设计孔径0.3mm。  


第171题

安装钢梁时,工地焊接连接的焊接顺序宜为( )对称进行。


A.纵向从跨中向两端、横向从两侧向中线

B.纵向从两端向跨中、横向从两侧向中线

C.纵向从跨中向两端、横向从中线向两侧

D.纵向从两端向跨中、横向从中线向两侧


参考答案:C


解析:

本题考查的是钢梁施工技术。

钢梁构件工地焊缝连接,应按设计顺序进行,无设计顺序时,焊接顺序宜为纵向从跨中向两端、横向从中线向两侧对称进行;且符合现行行标《城市桥梁工程施工与质量规范》CJJ 2--2008第14.2.5条规定。


第172题

钢一混凝土组合梁一般用于大跨径或较大跨径的桥跨结构,其目的为( )。


A.减轻结构自重

B.降低施工难度

C.减少施工对交通和环境的影响

D.降低施工成本

E.桥型美观


参考答案:AC


解析:

本题考查的是钢-混凝土组合梁施工技术。

钢-混凝土结(组)合梁结构适用于城市大跨径或较大跨径的桥梁工程,目的是减轻桥梁结构自重,尽量减少施工对现况交通与周边环境的影响。


第173题

钢-混凝土组合梁一般由钢梁和钢筋混凝土桥面板两部分组成。钢梁由工字型截面或槽型截面构成,钢梁之间设横梁(横隔梁),钢梁上浇筑预应力钢筋混凝土。在钢梁与钢筋混凝土板之间设( ),二者共同工作。


A.抗拉器

B.抗压器

C.传剪器

D.抗弯器


参考答案:C


解析:

本题考查的是钢-混凝土组合梁施工技术。

钢-混凝土组合梁一般由钢梁和钢筋混凝土桥面板两部分组成。钢梁由工字型截面或槽型截面构成,钢梁之间设横梁(横隔梁),钢梁上浇筑预应力钢筋混凝土。在钢梁与钢筋混凝土板之间设传剪器,二者共同工作。


第174题

桥梁伸缩装置施工安装中,错误的做法是(  )。


A.安装前,按照安装时的气温调整安装时的定位值

B.就位前,将预留槽内混凝土凿毛并清洗干净

C.安装时,将伸缩装置的锚固钢筋与桥梁预埋钢筋焊接牢固

D.预留槽混凝土浇筑完成后即可开放交通


参考答案:D


解析:

本题考查的是桥面系施工。

伸缩装置施工安装:

(1)伸缩装置上桥安装前,按照安装时的气温调整安装时的定位值,并应由安装负责人检查签字后方可用专用卡具将其固定。

(2)伸缩装置吊装就位前,将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净,吊装时应按照厂家标明的吊点位置起吊,必要时做适当加强。

(3)安装时,应保证伸缩装置中心线与桥梁中心线重合,伸缩装置顺桥向应对称放置于伸缩缝的间隙上,然后沿桥面横坡方向测量水平标高,并用水平尺或板尺定位,使其顶面标高与设计及规范要求相吻合后垫平。随即将伸缩装置的锚固钢筋与桥梁预埋钢筋焊接牢固。

(4)伸缩装置两侧预留槽混凝土强度在未满足设计要求前不得开放交通。


第175题

伸缩装置不得露天堆放,存放场所应干燥通风,产品应远离热源 (  )m以外,不得与地面直接接触。


A.0.3

B.0.5

C.1

D.1.5


参考答案:C


解析:

本题考查的是桥面系施工。

伸缩装置不得露天堆放,存放场所应干燥、通风,产品应远离热源1m以外,不得与地面直接接触,存放应整齐、保持清洁,严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等接触。


第176题

伸缩装置应具有可靠的防水、排水系统,防水性能应符合注满水(  )h无渗漏的要求。


A.12

B.24

C.36

D.48


参考答案:B


解析:

本题考查的是桥面系施工。

伸缩装置应具有可靠的防水、排水系统,防水性能应符合注满水24h无渗漏的要求。


第177题

以下关于桥梁防水卷材的铺设,说法正确的是(  )。


A.防水卷材施工应先大面积铺设,再进行转角等处的局部处理

B.铺设卷材时,局部附加层防水卷材不得少于3层

C.卷材的展开方向应与车辆的运行方向一致

D.自粘性防水卷材底面的隔离纸面可不撕掉


参考答案:C


解析:

本题考查的是桥面系施工。

防水卷材施工应先进行转角等处的局部处理,再大面积铺设;铺设卷材时,任何区域的卷材不得多于3层;自粘性防水卷材铺设时应先将底面的隔离纸完全撕净。


第178题

进行防水层施工前,基层混凝土强度应达到设计强度的(  )以上。


A.75%

B.80%

C.85%

D.90%


参考答案:B


解析:

 本题考查的是桥面系施工。  

基层混凝土强度应达到设计强度的80%以上,方可进行防水层施工。


第179题

关于桥梁防水涂料的说法,正确的是(   )。


A.防水涂料配料时,可掺加少量结块的涂料

B.第一层防水涂料完成后应立即涂布第二次涂料

C.涂料防水层内设置的胎体增强材料,应顺桥面行车方向铺贴

D.防水涂料施工应先进行大面积涂布后,再做好节点处理


参考答案:C


解析:

本题考查的是桥面系施工。

防水涂料施工:

(1)防水涂料配料时,不得混入已固化或结块的涂料。

(2)防水涂料应保障固化时间,待涂布的涂料干燥成膜后,方可涂布后一遍涂料。

(3)涂料防水层内设置的胎体增强材料,应顺桥面行车方向铺贴。

(4)防水涂料施工应先做好节点处理,然后再进行大面积涂布。


第180题

关于现浇桥头搭板施工要求的描述,正确的是( )。


A.基底无需平整处理

B.应保证与地梁、桥台锚固牢固

C.现浇桥头搭板允许堵塞桥梁伸缩缝

D.预制板纵向不需要留灌浆槽


参考答案:B


解析:

本题考查的是桥梁附属结构施工。

现浇桥头搭板施工应保证与地梁、桥台锚固牢固,并且基底应平整密实,不得堵塞桥梁伸缩缝。预制桥头搭板安装时,应在与地梁、桥台接触面铺20~30mm厚水泥砂浆,并且预制板纵向需留灌浆槽。


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