第181题

关于涵洞两侧回填施工中的做法，错误的是（  ）。

A.涵洞两侧同时回填，两侧对称进行，高差不大于300mm

B.填方中使用渣土、工业废渣等，需经过试验确认可靠

C.在涵洞靠近防水层部位可填含有少量碎石的细粒土

D.现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土在混凝土强度达到设计强度70%后进行

参考答案：C

解析：

本题考查的是管涵施工技术。 

参照《城镇与道路工程施工与质量验收规范》，涵洞两侧应同时回填，两侧填土高差不得大于30cm；填土中使用房渣土、工业废渣等，需经过试验，确认可靠，并经建设单位、设计单位同意后方可使用；对有防水层的涵洞靠防水层部位应回填细粒土，填土中不得含有碎石、碎砖及大于10cm的硬块；现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70％后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。

第182题

拱形涵、盖板涵施工遇有地下水时，应先将地下水降至基底以下（  ）方可施工。

A.500mm

B.400mm

C.300mm

D.200mm

参考答案：A

解析：

本题考查的是管涵施工技术。

遇有地下水时，应先将地下水降至基底以下500mm方可施工，且降水应连续进行直至工程完成到地下水位500mm以上且具有抗浮及防渗漏能力方可停止降水。  

第183题

管涵通常采用工厂预制钢筋混凝土管的成品管节，管节断面形式分为（  ）等。

A.圆形

B.椭圆形

C.卵形

D.矩形

E.正六边形

参考答案：ABCD

解析：

本题考查的是管涵施工技术。

管涵是采用工厂预制钢筋混凝土管成品管节做成的涵洞的统称。管节断面形式分为圆形、椭圆形、卵形、矩形等。

第184题

拱形涵、盖板涵两侧主结构防水层的保护层砌筑砂浆强度达到（  ）才能回填土。

A.1.5MPa

B.2MPa

C.2.5MPa

D.3MPa

参考答案：D

解析：

本题考查的是管涵施工技术。 

涵洞两侧的回填土，应在主结构防水层的保护层完成，且保护层砌筑砂浆强度达到3MPa后方可进行。回填时，两侧应对称进行，高差不宜超过300mm。

第185题

箱涵身每前进一顶程，应观测（  ），发现偏差及时纠正。

A.尺寸

B.轴线

C.高程

D.偏差

E.位置

参考答案：BC

解析：

本题考查的是箱涵顶进施工技术。  

箱涵身每前进一顶程，应观测轴线和高程，发现偏差及时纠正。

第186题

箱涵顶进作业应在地下水位降至基底以下（  ）进行，并宜避开雨期施工。

A.0.5m

B.0.4m

C.0.3m

D.0.2m

参考答案：A

解析：

本题考查的是箱涵顶进施工技术。

箱涵顶进前检查工作：顶进作业面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下，并宜避开雨期施工，若在雨期施工，必须做好防洪及防雨排水工作。

第187题

箱涵顶进启动时，当顶力达到（  ）倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进。

A.0.4

B.0.6

C.0.8

D.1.2

参考答案：C

解析：

 本题考查的是箱涵顶进施工技术。  

当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进；找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。

第188题

关于箱涵顶进施工，在箱涵吃土顶进之前应完成的工作包括（  ）。

A.工程降水

B.箱体就位

C.既有线加固

D.箱涵试顶进

E.拆除后背及顶进设备

参考答案：ACD

解析：

本题考查的是箱涵顶进施工技术。

箱涵顶进工艺流程：现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→顶进设备安装→既有线加固→箱涵试顶进→吃土顶进→监测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复。

第189题

切断预应力筋不得采用（  ）。

A.砂轮锯

B.切断机

C.大力剪

D.电弧切割

参考答案：D

解析：

本题考查的是城市桥梁工程安全技术控制要点。

预应力筋宜使用砂轮锯或切断机切断，不得采用电弧切割。

第190题

沉入桩施工安全控制主要包括（  ）。

A.施工场地

B.桩的制作

C.桩的沉入

D.桩的吊运

E.桩的堆放

参考答案：BCDE

解析：

本题考查的是城市桥梁工程安全技术控制要点。

沉入桩施工安全控制要点包括：（1）桩的制作；（2）桩的吊运、堆放；（3）沉桩施工。

第191题

支架模板、脚手架支搭完成后，必须经（  ）后，方可交付使用。

A.安全检查

B.验收合格

C.质量检查

D.形成文件

E.性能试验

参考答案：ABCD

解析：

本题考查的是城市桥梁工程安全技术控制要点。 

模板、支架和拱架支搭完成后，必须进行质量和安全检查，经验收合格，并形成文件后，方可交付使用。  

第192题

钻孔灌注桩施工用水上作业平台的台面高程，应比施工期间最高水位高（  ）以上。

A.700mm

B.650mm

C.600mm

D.550mm

参考答案：A

解析：

本题考查的是城市桥梁工程安全技术控制要点。

深水河流中必须搭设水上作业平台，作业平台应根据施工荷载、水深、水流、工程地质状况进行施工设计，其高程应比施工期间的最高水位高700mm以上。

第193题

箱涵顶进穿越铁路路基时，应（  ）开挖和顶进。

A.在列车运行间隙

B.连续

C.快速

D.慢速

参考答案：A

解析：

本题考查的是城市桥梁工程安全技术控制要点。

在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进，列车通过时，严禁挖土作业，人员应撤离开挖面。

第194题

相邻桩之间净距小于5m时，应待邻桩混凝土强度达到（  ）后，方可进行本桩钻孔。

A.3MPa

B.5MPa

C.8MPa

D.10MPa

参考答案：B

解析：

本题考查的是城市桥梁工程安全技术控制要点。

钻孔应连续作业。相邻桩之间净距小于5m时，邻桩混凝土强度达5MPa后，方可进行钻孔施工；或间隔钻孔施工。

第195题

顶进小型箱涵穿越铁路路基时，可用调轨梁或（  ）加固线路。

A.施工便梁

B.轨束梁

C.横梁

D.纵横梁

参考答案：B

解析：

本题考查的是城市桥梁工程安全技术控制要点。  

顶进小型箱涵穿越铁路路基时，可用调轨梁或轨束梁加固线路。

第196题

关于大体积混凝土构筑物施工过程中防止裂缝的技术措施，正确的有（  ）。

A.选用水化热较低的水泥

B.增加水泥用量

C.分层浇筑混凝土

D.控制混凝土坍落度不宜大于150mm

E.采用内部降温法来降低混凝土内外温差

参考答案：ACE

解析：

本题考查的是城市桥梁工程质量控制要点。

控制好混凝土坍落度，不宜大于180mm。  

第197题

钻孔灌注桩施工时，为防止塌孔与缩径，通常采取措施之一是（  ）。

A.控制成孔速度

B.部分回填黏性土

C.全部回填黏性土

D.上下反复提钻扫孔

参考答案：A

解析：

本题考查的是城市桥梁工程质量控制要点。

塌孔与缩径产生的原因基本相同，主要是地层复杂、钻进速度过快、护壁泥浆性能差、成孔后放置时间过长没有灌注混凝土等原因所致。

第198题

钻孔灌注桩的水下混凝土初灌时，导管底端至孔底的距离应为（  ）m。

A.0.6～0.7

B.0.5～0.6

C.0.3～0.5

D.0.2～0.3

参考答案：C

解析：

本题考查的是城市桥梁工程质量控制要点。

灌注导管底端至孔底的距离应为0.3～0.5m，初灌时导管首次埋深应不小于1.0m。

第199题

钻孔灌注桩施工前认真校核原始水准点和各孔口的绝对高程，每根桩开孔前（  ）。  

A.实行签证手续

B.测量钻机平台高程

C.复测一次桩位孔口高程

D.测量护筒上口高程

参考答案：C

解析：

本题考查的是城市桥梁工程质量控制要点。

钻孔灌注桩施工前认真校核原始水准点和各孔口的绝对高程，每根桩开孔前复测一次桩位孔口高程。

第200题

大体积混凝土养护，不仅要满足其强度增长需要，还应通过（  ）控制，防止其开裂。

A.温度

B.应变

C.湿度

D.应力

参考答案：A

解析：

 本题考查的是城市桥梁工程质量控制要点 。

大体积混凝土的养护，不仅要满足强度增长的需要，还应通过温度控制，防止因温度变形引起混凝土开裂。