第41题

水泥稳定土（粒料）类基层，宜在进入冬期前（ ）停止施工。

A.30～45d

B.15～30d

C.7～15d

D.3～7d

参考答案：B

解析：

本题考查的是城镇道路基层施工技术。

宜在春末和气温较高季节施工，施工气温应不低于5℃。在有冰冻的地区应在 第一次重冰冻到来之前的15～30d 完成施工。  

第42题

下列施工内容中，关于级配砂砾基层施工要点错误的是( )。

A.发生粗、细集料离析现象时，应及时翻拌均匀

B.每层应按虚铺厚度一次铺齐

C.碾压中对存在过碾压现象的部位，应进行换填处理。

D.控制压实速度，碾压至轮迹不大于3mm，表面平整坚实

参考答案：D

解析：

本题考查的是城镇道路基层施工技术。

(1)运输与摊铺：①运输中应采取防止遗撒、防止水分蒸发和防扬尘措施。②宜采用机械摊铺，摊铺应均匀一致，发生粗、细集料离析(“梅花”“砂窝”)现象时，应及时翻拌均匀。③压实系数均应通过试验段确定，每层应按虚铺厚度一次铺齐，颗粒分布应均匀，厚度一致，不得多次找补。

(2)压实与养护：①碾压前和碾压中应适量洒水，保持砂砾湿润，但不应导致层下翻浆。②碾压中对存在过碾压现象的部位，应进行换填处理。级配碎石及级配碎砾石视压实碎石的缝隙情况撒布嵌缝料。③控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm,表面平整、坚实。基层压实后至面层施工前适量洒水。④未铺装上层前不得开放交通。

第43题

关于基层说法正确的是（  ）。

A.重交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料

B.从水稳定性和抗冻性而言，石灰稳定土最差；从收缩性而言，二灰稳定土最小

C.水泥稳定土分层施工时，下一层摊铺完直接摊铺上层

D.石灰稳定土养护只能采用湿养

参考答案：B

解析：

本题考查的是城镇道路基层施工技术。

重交通道路宜选择水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；水泥稳定土分层施工时，应在下层养护7d后，方可摊铺上层材料；石灰粉煤灰稳定砂砾基层混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期视季节而定，常温下不宜少于7d。

第44题

关于二灰稳定类基层施工下列说法正确的是（ ）。

A.碾压时采用先重型、后轻型压路机碾压

B.可采用沥青乳液进行养护

C.可以用薄层贴补的方法进行找平

D.养护期为14～21d

参考答案：B

解析：

本题考查的是城镇道路基层施工技术。

二灰混合料压实与养护：①每层最大压实厚度为200mm,且不宜小于100mm。②碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压，宜在当天碾压成型。③禁止用薄层贴补的方法进行找平。④混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期视季节而定，常温下不宜小于7d。

第45题

石灰稳定土基层施工期间的日最低气温为（  ）。

A.0℃

B.5℃

C.10℃

D.15℃

参考答案：B

解析：

本题考查的是城镇道路基层施工技术。

石灰稳定土基层宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5℃。

第46题

关于道路工程土工合成材料特点的说法，正确的有（ ）。

A.质量轻

B.抗拉强度较低

C.整体连续性好

D.耐腐蚀

E.施工工艺复杂

参考答案：ACD

解析：

本题考查的是土工合成材料的应用。

土工合成材料应具有质量轻、整体连续性好、抗拉强度较高、耐腐蚀、抗微生物侵蚀好、施工方便等优点。

第47题

下列属于台背路基填土加筋作用的是（ ）。

A.提高路堤的稳定性

B.减少路基与构造物之间的不均匀沉降

C.作为过滤体与排水体

D.作坡面防护和冲刷防护

参考答案：B

解析：

本题考查的是土工合成材料的应用。

土工合成途为:

（1）路堤加筋：采用土工合成材料加筋，以提高路堤的稳定性。

（2）台背路基填土加筋:采用土工合成材料加筋，以减少路基与构造物之间的不均匀沉降。

（3）过滤与排水：土工合成材料单独或与其他材料配合，作为过滤体和排水体可用于暗沟、渗沟及坡面防护等道路工程结构中。（4）路基防护：采用土工合成材料可以作坡面防护和冲刷防护。

第48题

垫隔土工布加固地基法中所用的非织型的土工纤维应具备（  ）的性能。

A.孔隙直径小

B.渗透性好

C.质地柔软

D.化学性能稳定

E.能与土很好结合

参考答案：ABCE

解析：

本题考查的是土工合成材料的应用。

非织型的土工纤维应具备孔隙直径小、渗透性好、质地柔软、能与土很好结合的性能。

第49题

为防沥青混合料粘轮，可对压路机钢轮喷淋含量少量表面活性剂的雾状水，严禁刷（  ）。

A.柴油

B.隔离剂

C.食用油

D.防粘结剂

参考答案：A

解析：

本题考查的是沥青类混合料面层施工。 

为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油；亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。

第50题

关于热拌沥青混合料面层运输与布料的说法，错误的是（ ）。

A.装料前运料车车厢板喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂

B.沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染

C.对高等级道路，等候的运料车宜在5辆以上

D.运料车应在摊铺机前100～200mm外空挡等候，由运料车缓慢顶推摊铺机前进逐步卸料

参考答案：D

解析：

本题考查的是沥青类混合料面层施工。  

运料车应在摊铺机前100～300mm外空挡等候，由摊铺机缓慢顶推前进逐步卸料，避免撞击摊铺机。

第51题

热拌沥青混合料相邻两幅及上下层的横接缝应错开（  ）以上。

A.0.5m

B.1m

C.1.5m

D.2m

参考答案：B

解析：

本题考查的是沥青类混合料面层施工。

路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300~400mm(冷接缝)以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。应采用3m直尺检查，确保平整度达到要求。  

第52题

下列关于路面碾压说法正确的是（  ）。  

A.密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压

B.改性沥青混合料路面不应采用振动压路机或钢筒式压路机碾压

C.改性沥青混合料路面采用轮胎压路机碾压

D.OGFC混合料宜采用6t以上的钢筒式压路机碾压

参考答案：A

解析：

本题考查的是沥青类混合料面层施工。

密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，改性沥青混合料路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，改性沥青混合料路面不宜采用轮胎压路机碾压，OGFC混合料宜采用12t以上的钢筒式压路机碾压。  

第53题

对高等级路面，沥青混合料开始摊铺前，等候的运料车宜在（  ）辆以上。

A.2

B.3

C.4

D.5

参考答案：D

解析：

本题考查的是沥青类混合料面层施工。 

对高等级路面，沥青混合料开始摊铺前，等候的运料车宜在5辆以上。

第54题

沥青混凝土面层摊铺后紧跟碾压工序，压实分（ ）等阶段。

A.稳压

B.初压

C.复压

D.终压

E.追密压实

参考答案：BCD

解析：

本题考查的是沥青类混合料面层施工。

复压应紧跟初压连续进行，不得随意停顿。终压应紧接在复压后进行。

第55题

热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于（  ）℃后，方可开放交通。

A.50

B.55

C.60

D.65

参考答案：A

解析：

本题考查的是沥青类混合料面层施工。

热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。

第56题

在沥青混凝土面层与水泥混凝土路面之间洒布的沥青材料薄层，称为（  ）。

A.透层

B.封层

C.粘层

D.复合层

参考答案：C

解析：

本题考查的是沥青类混合料面层施工。

粘层。在既有结构和路缘石、检查井等构筑物与沥青混合料层的连接面应喷洒粘层油。为加强路面沥青层之间，沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。  

第57题

下列关于沥青混合料面层施工技术的说法，正确的是（ ）。

A.沥青层与旧水泥混凝土路面之间应洒布透层油

B.粘层油宜在摊铺面层当天洒布

C.摊铺速度应控制在1～3m/min

D.上面层摊铺机施工宜采用钢丝绳引导的高程控制方式

参考答案：B

解析：

本题考查的是城镇道路面层施工。

（1）粘层是为加强路面沥青层之间，沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。（2）粘层油宜在摊铺面层当天洒布。（3）摊铺速度宜控制在2～6m/min的范围内。（4）下面层宜采用钢丝绳、路缘石、平石控制高程与摊铺厚度，上面层宜采用导梁或平衡梁的控制方式。

第58题

沥青混合料面层的压实层最大厚度不宜大于（  ）mm，各层应符合压实度及平整度的要求。

A.50

B.80

C.100

D.150

参考答案：C

解析：

本题考查的是沥青类混合料面层施工。

沥青混合料面层的压实层最大厚度不宜大于100mm，各层应符合压实度及平整度的要求。

第59题

改性沥青混合料除执行普通沥青混合料的压实成型要求外，还应做到（  ）。

A.初压开始温度不低于150℃

B.碾压终了的表面温度应不低于90～120℃

C.保持较短的初压区段

D.在超高路段由高向低碾压

E.振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则

参考答案：ABCE

解析：

本题考查的是沥青类混合料面层施工。

改性沥青混合料除执行普通沥青混合料的压实成型要求外，还应做到：

a.初压开始温度不低于150℃,碾压终了的表面温度应不低于90～120℃。

b.摊铺后应紧跟碾压，保持较短的初压区段，使混合料碾压温度不致降得过低。

c.宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不应采用轮胎压路机碾压。OGFC排水沥青混合料宜采用12t以上钢筒式压路机碾压。

d.振动压实应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅的方式慢速碾压，这是保证平整度和密实度的关键。压路机的碾压速度参照表1.3-2要求。如发现改性沥青SMA混合料高温碾压有推壅现象，应复查其级配，且不得采用轮胎压路机碾压，以防混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。

e.碾压改性沥青SMA混合料过程中应密切注意压实度变化，防止过度碾压。

第60题

下列改性沥青混合料路面横接缝处理做法中，错误的是（ ）。

A.用3m直尺检查端部平整度及厚度

B.在其冷却之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分

C.在其冷却之后垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分

D.将横接缝冲净、干燥，第二天涂刷粘层油后再铺新料

参考答案：C

解析：

本题考查的是沥青类混合料面层施工。

e改性沥青混合料路面施工完成后，在其冷却之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分(先用 3m直尺进行检查),并冲净、干燥；第二天，涂刷粘层油，再铺新料。其他接缝做法执行普通沥青混合料路面施工要求。