第401题 对于航运企业而言，以企业运营船舶为对象，结合企业成本变动特征，在了解航运企业资本成本、经营成本以及航次成本的基础上，进行（ ），是航运企业进行生产运营所必需的。

A.经营成本估算

B.航运成本估算

C.资本成本估算

D.航次成本估算

参考答案：B

解析：

本题考查航运成本估算。

对于航运企业而言，以企业运营船舶为对象，结合企业成本变动特征，在了解航运企业资本成本、经营成本以及航次成本的基础上，进行航运成本估算，是航运企业进行生产运营所必需的。

B说法正确，ACD均不符合题意。

故此题正确答案为B。

第402题

下列关于船舶经营的说法中，正确的有（  ）。

A.船舶经营分为定期船运输（也称班轮运输）和不定期船运输

B.在航次租船、包运租船经营中，船舶所有人负担资本成本、经营成本和航次成本

C.船舶所有人仅负担船舶资本成本，经营成本和航次成本由租船人负担的租船运输是航次租船经营。

D.在期租船经营中，资本成本、经营成本属于固定成本，由船舶所有人负担

E.在不定期船经营中分为航次租船、包运租船、光租船、期租船、航次期租船和长期租船等

参考答案：ABDE

解析：

本题考查船舶营运方式的航运成本分摊。

船舶经营分为定期船运输（也称班轮运输）和不定期船运输。在不定期船经营中分为航次租船、包运租船、光租船、期租船、航次期租船和长期租船等。在不同的经营方式下，固定成本与可变成本不同。AE正确。

在航次租船、包运租船经营中，船舶所有人负担资本成本、经营成本和航次成本。在期租船经营中，资本成本、经营成本属于固定成本，由船舶所有人负担；航次成本为可变成本，由租船人负担。BD正确。

在光租船经营中，船舶所有人仅负担船舶资本成本，经营成本和航次成本由租船人负担。C说法错误。

综上所述，ABDE说法正确，C说法错误。

故此题正确答案为ABDE。

第403题

船舶所有人仅负担船舶资本成本，经营成本和航次成本由租船人负担的租船运输是（  ）经营。

A.航次租船

B.包运租船

C.光租船

D.航次期租船

参考答案：C

解析：

本题考查船舶营运方式中光租船经营的概念。

在光租船经营中，船舶所有人仅负担船舶资本成本，经营成本和航次成本由租船人负担。C选项正确。

在航次租船、包运租船经营中，船舶所有人负担资本成本、经营成本和航次成本。在期租船经营中，资本成本、经营成本属于固定成本，由船舶所有人负担；航次成本为可变成本，由租船人负担。ABD说法错误。

故此题正确答案为C。

第404题

下列船舶经营方式中，航次成本由租船人承担的有（   ）。

A.班轮运输

B.期租船

C.光租船

D.航次租船

E.包运租船

参考答案：BC

解析：

本题考查船舶营运方式的航运成本分摊。

在期租船经营中，资本成本、经营成本属于固定成本，由船舶所有人负担；航次成本为可变成本，由租船人负担。

在光租船经营中，船舶所有人仅负担船舶资本成本，经营成本和航次成本由租船人负担。

BC说法正确，ADE说法均不符合题意。

故此题正确答案为BC。

【思路点拨】

在班轮运输中，通常情况下，班轮公司负担一切成本。

在航次租船、包运租船经营中，船舶所有人负担资本成本、经营成本和航次成本。

第405题

船舶所有人仅负担船舶资本成本，经营成本和航次成本由租船人负担的方式是（  ）。

A.航次租船

B.包运租船

C.光租船

D.期租船

参考答案：C

解析：

本题考查不同船舶营运方式的航运成本分析。

在光租船经营中，船舶所有人仅负担船舶资本成本，经营成本和航次成本由租船人负担。

C说法正确，ABD均不符合题意。

故此题正确答案为C。

【思路点拨】

通常情况下，班轮公司负担一切成本。

在期租船经营中，资本成本、经营成本属于固定成本，由船舶所有人负担；航次成本为可变成本，由租船人负担。

在航次租船、包运租船经营中，船舶所有人负担资本成本、经营成本和航次成本。

在以上几种租船合同中，装卸费用由船舶所有人负担还是由租船人负担，根据租船合同中的装卸条款而定。

第406题

在期租船经营中，属于船舶所有人承担的有（   ）。

A.资本成本

B.经营成本

C.航次成本

D.装卸费

E.航运成本

参考答案：AB

解析：

本题考查期租船经营的固定成本。

在期租船经营中，资本成本、经营成本属于固定成本，由船舶所有人承担。

AB说法正确。C应该由租船人承担，D选项一般由班轮公司负担，E选项是一个笼统的概念，教材对这部分内容没有单独提及。

故此题正确答案为AB。

第407题

在期租船经营中，属于固定成本的有（  ）。

A.资本成本

B.经营成本

C.燃油费

D.港口使费

E.货物处理费用

参考答案：AB

解析：

本题考查期租船经营的固定成本。

在期租船经营中，资本成本、经营成本属于固定成本。

AB说法正确，CDE说法均不符合题意。

故此题正确答案为AB。

【思路点拨】

航运成本包括航运的经营成本、航次成本以及资本成本。航次成本是船舶在完成一个具体航次的过程中所产生的各种费用，主要包括燃油费、港口 使费、运河费以及货物处理费用。装卸费属于航次成本。

第408题

在一定时期内，如果运营工作质量指标和材料燃料消耗定额等条件不变，当运量在现有运能范围内增长时，单位运输成本将（  ）。

A.增加

B.降低

C.先降低后增加

D.先增加后降低

参考答案：B

解析：

本题考查船舶单位运输成本的变化规律。

船舶的单位运输成本的变动情况是由单位固定成本和单位可变成本决定的。资本成本、经营成本中的部分成本是航运成本中的固定成本航次成本是可变成本。当船舶吨位在一定规模内增加时，单位固定成本即单位资本成本和单位经营成本迅速下降，单位可变成本即单位航次成本也在下降，因此，单位运输成本下降，船舶实现规模经济。

B选项正确，ACD均为错误描述。

故此题正确答案为B。

第409题

长期（平均）总成本由短期（平均）总成本的（  ）构成。

A.最大值

B.最小值

C.平均值

D.中位数

参考答案：B

解析：

本题考查长期（平均）总成本与短期（平均）总成本的关系。

从长期看,运输企业的规模是可以发生变动的,包括投入要素和运输业务量产出。长期（平均）总成本由短期（平均）总成本中最小的值所构成。

B说法正确，ACD均为错误干扰项。

故此题正确答案为B。

第410题

某航班固定成本为50000元，每个旅客的边际成本为200元，共有50名旅客。该航班的平均总成本为（   ）。

A.200

B.50

C.250

D.1200

参考答案：D

解析：

本题考查民航运输成本分析。

根据公式，平均总成本=固定成本/总运输业务量+边际成本=50000/50+200=1200。

故此题正确答案为D。

第411题

民航运输成本中,机场空管服务费属于（  ）。

A.旅客层次成本

B.航班层次成本

C.航线层次成本

D.航线网络层次成本

参考答案：B

解析：

本题考査航班层次成本的构成。

航班层次成本即每个航班的边际成本，是指飞机在执行航班过程中直接发生的成本,即只要航班运行就会发生的成本，而不论该航班有多少位旅客。主要包括空机燃油成本、机场空管服务费（包括起降费、航路费等）、飞行员和乘务员小时费、机场地面服务费、客舱服务费和其他成本。B说法正确。

A选项：旅客层次的成本主要包括销售代理手续费、计算机订座费、票证印制费、旅客服务费、V IP旅客服务费、 燃油消耗费（航油成本）、餐食供应品费、客舱服务费以及后续问题处理费用（如行李损害赔偿费等）。

C选项：航线层次成本主要包括驻外机构发生的相关成本费用等，如与该航线有关的驻外机 构人员工资与补贴、管理费用等。

D选项：航线网络层次成本主要包括空勤和机务人员与业务量无关的人工成本（包括基本工资、津贴福利费等）,飞机拥有成本 (包括飞机、发动机折旧，高价周转件摊销，飞机、发动机保险费，经营性租赁费，租机利息等）， 以及税金及附加、管理费用和研发费用等。

故此题正确答案为B。

第412题

航空旅客运输成本中，行李损坏赔偿费发生在旅客服务链流程的（  ）环节。

A.进港服务

B.离港服务

C.后续服务

D.其他服务

参考答案：C

解析：

本题考查航空运输中，旅客层次成本的构成。

旅客层次的成本主要包括销售代理手续费、计算机订座费、票证印制费、旅客服务费、VIP旅客服务费、燃油消耗费（航油成本）、餐食供应品费、客舱服务费以及后续问题处理（例如行李损害赔偿费等）。

C说法正确，ABD说法均不符合题意。

故此题正确答案为C。

第413题

在计算民航成本时，属于直接营运费的是（  ）。

A.行李、货物、邮件赔偿费

B.管理费用

C.销售费用

D.研发费用

参考答案：A

解析：

本题考查民航企业的直接营运费。

行李、货物、邮件赔偿费属于民航成本的直接营运费，A说法正确。BCD说法均不包括。

故此题正确答案为A。

第414题

对于航空公司来说，下列费用中，只发生在离港服务过程的旅客层次成本有（   ）。

A.旅客安检费

B.客桥服务费

C.餐食供应费

D.旅客服务费

参考答案：A

解析：

本题考查航空运输中，只发生在离港服务过程的旅客层次成本。

发生在离港服务和进港服务过程的旅客层次成本有旅客服务费和客桥服务费，只发生在离港服务过程的有旅客安检费。

A说法正确，BD为发生在离港服务和进港服务过程中，C说法教材此处未提及，为干扰项。

故此题正确答案为A。

第415题

与该航线有关的驻外机构人员工资与补贴属于（  ）成本。

A.旅客层次

B.航班层次

C.航线层次

D.航线网络

参考答案：C

解析：

本题考查航空公司成本计算。

航线层次成本即每条航线的边际成本，是航空公司经营某条航线所必须支出的成本费用,是航空公司进行航班运行和旅客服务的物质基础。航线层次成本与飞机执行航班多少、载运旅客多少无关。该成本主要包括驻外机构发生的相关成本费用等。如与该航线有关的驻外机构人员工资与补贴、管理费用等。如果设立基地，还包括飞机驻场导致的各项成本费用。C说法正确。

故此题正确答案为C。

第416题

飞机、发动机保险费属于（  ）成本。

A.旅客层次

B.航班层次

C.航线层次

D.航线网络层次

参考答案：D

解析：

本题考查航空公司成本计算。

航线网络层次成本是航空公司构建网络所支出的、与各级业务量无关的成本费用，主要包括空勤和机务人员与业务量无关的人工成本（包括基本工资、津贴福利费等），飞机拥有成本(包括飞机、发动机折旧，高价周转件摊销，飞机、发动机保险费，经营性租赁费，租机利息等），以及税金及附加、管理费用和研发费用等。D说法正确。

故此题正确答案为D。

第417题

2019年，某机场候机楼发生折旧成本20亿元，其他成本10亿元。试根据服务面积和旅客数量分摊计算该候机楼服务国际航班旅客的单位成本为（    ）元/人次。

某机场候机楼面积、用途和旅客数量

A.45

B.50

C.90

D.100

参考答案：D

解析：

本题考查机场成本分析与计算：

候机楼服务国际航班：

分摊折旧成本=20亿元×2万平方米/10万平方米=4亿元

分摊其他成本=10亿元×500万人次/5000万人次=1亿元

则服务国际航班旅客单位成本=(4+1)亿元/500万人次=100元/人次

故此题正确答案为D。

第418题

机场成本的特点包括人工成本高和（  ）。

A.可变成本高

B.固定成本高

C.固定资产折旧成本高

D.管理费用高

参考答案：C

解析：

本题考查机场成本分析与计算。

机场成本的特点包括人工成本最高和固定资产折旧成本较高。

C说法正确，ABD均为错误干扰项。

故此题正确答案为C。

【思路点拨】

( 1 )人工成本最高。近二十年来,此项成本占机场服务成本的比例从15%增加到 35% 左 右。主要原因有两个，一是我国机场服务旅客数量日益增加；二是通货膨胀导致人工成本不断增加。

( 2 )固定资产折旧成本较高。近二十年来，此项成本占比从35% 下降到 20% 左右。主要原因有两个，一是机场采购设施设备成本更低、使用寿命更长、折旧期限更长；二是中央和地方 政府支持机场发展力度不断加大，部分固定资产不需计提折旧。

第419题

在运价理论中，负担能力定价法是指按照待运商品的（  ）来确定运价的方法。

A.需求

B.价值

C.数量

D.成本

参考答案：B

解析：

本题考査负担能力定价法的概念。

负担能力定价法又叫服务价值定价法,一般是指按照待运商品的价值来确定运价的方法。

B说法符合题意，ACD均为错误干扰项。

故此题正确答案为B。

第420题

对于运力过剩、货源不足的线路,采用（  ）定价比较适合。

A.平均成本定价法

B.边际成本定价法

C.负担能力定价论

D.拉姆齐定价理论

参考答案：B

解析：

本题考查运价制定方法。

对于运力过剩、货源不足的线路,平均成本很高，边际成本却很低。如果按平均成本定价，一方面抑制了运输需求，制约了经济发展；另一方面，运输设备闲置，造成资源浪费。如果以较低的边际成本定价，既可以提高运输设备的利用率，又可为社会节省运费，还可以充分挖掘现有货源，促进经济的发展，并使经济活动走向良性循环。故B说法正确。

故此题正确答案为B。