第41题 关于水泥混凝土道路基层的作用，阐述正确的是（ ）。

A.防止或减轻由于唧泥导致的板底脱空和错台等病害

B.改善环境温湿状况对路基的不良影响

C.减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响

D.改善接缝的传荷能力

E.调节路基可能产生的不均匀沉降

参考答案：ACD

解析：

水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻由于唧泥导致的板底脱空和错台等病害；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层施工提供稳定而坚实的基础，并改善接缝的传荷能力。

第42题 经常处于（ ）路段的路基应设垫层。

A.高温

B.季节性冰冻

C.干燥

D.过湿

E.潮湿

参考答案：BDE

解析：垫层主要设置在温度和湿度状况不良的路段上，以改善路面结构的使用性能。1）季节性冰冻地区的中湿或潮湿路段。2）地下水位高、排水不良，路基处于潮湿或过湿状态的路段。3）水文地质条件不良的土质路堑，路床土处于潮湿或过湿状态的路段。

第43题 沥青混合料是一种复合材料，主要由（ ）组成。

A.粗集料

B.细集料

C.粘结剂

D.沥青

E.矿粉

参考答案：ABDE

解析：沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素拌合而成 ；由这些不同质量和数量的材料混合形成不同的结构，并具有不同的力学性质。

第44题 城镇道路面层宜优先采用A级沥青，对沥青材料的技术性能要求有（ ）。

A.粘结性

B.感温性

C.耐久性

D.塑性

E.刚性

参考答案：ABCD

解析：沥青材料的主要技术性能：粘结性、感温性、耐久性、塑性、安全性。

第45题 沥青混合料按结构可分为（ ）等结构类型。

A.悬浮-密实结构

B.悬浮-空隙结构

C.骨架-空隙结构

D.骨架-密实结构

E.骨架-悬浮结构 ​

参考答案：ACD

解析：按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成通常有下列三种形式：悬浮-密实结构、骨架-空隙结构、骨架-密实结构。

第46题 改性沥青混合料是指掺加（ ）或其他填料等外掺剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改善的沥青混合料。

A.矿粉

B.橡胶

C.树脂

D.高分子聚合物

E.粘结剂

参考答案：BCD

解析：

改性沥青（Modified bitumen）混合料是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青混合料。

第47题 与AC型沥青混合料相比，改性沥青混合料具有（ ）。

A.高温抗车辙

B.低温抗开裂

C.较低的耐磨耗

D.较长的使用寿命

E.粘结性较好

参考答案：ABD

解析：

改性沥青（Modified bitumen）混合料与AC型混合料相比具有较高的路面抗流动性即高温下抗车辙的能力，良好的路面柔性和弹性即低温下抗开裂的能力，较高的耐磨耗能力和延长使用寿命特性。

第48题 下列城市道路路面病害中，属于水泥混凝土路面病害的有（　　）。

A.唧泥

B.壅包

C.错台

D.板底脱空

E.车辙变形

参考答案：ACD

解析：

壅包和车辙属于沥青路面病害。

第49题 再生沥青混合料性能试验指标有（ ）。

A.残留马歇尔稳定度

B.矿料间隙率

C.饱和度

D.冻融劈裂抗拉强度比

E.流值

参考答案：BCE

解析：

再生沥青混合料性能试验指标有：空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值等。

第50题 再生沥青混合料的检测项目有（ ）。

A.残留马歇尔稳定度

B.车辙试验动稳定度

C.饱和度

D.冻融劈裂抗拉强度比

E.流值

参考答案：ABD

解析：再生沥青混合料的检测项目有车辙试验动稳定度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度比等，其技术标准参考热拌沥青混合料标准。

第51题 （ ）不能用作城镇道路路基填料。因条件限制而必须采用上述土作填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。

A.高液限黏土

B.高液限粉土

C.砂土

D.含有机质细粒土

E.卵砾石

参考答案：ABD

解析：高液限黏土、高液限粉土及含有机质的细粒土，不适于做路基填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。

第52题 在温度和湿度状况不良的城镇道路上，应设置（ ），以改善路面结构的使用性能。

A.半刚性垫层

B.刚性垫层

C.排水垫层

D.防水垫层

E.防冻垫层

参考答案：ACE

解析：垫层主要设置在温度和湿度状况不良的路段上，以改善路面结构的使用性能。有三类：防冻垫层、排水垫层、半刚性垫层。

第53题 可用作高等级道路的基层材料有（ ）等。

A.石灰稳定土

B.水泥稳定粒料

C.级配粒料

D.水泥稳定土

E.石灰粉煤灰稳定粒料

参考答案：BE

解析：

稳定土类只能作为高等级道路的底基层材料，AD错误。级配型材料属于柔性基层，可用于城市次干路及其以下道路基层，C错误。

第54题 水泥混凝土路面应具有足够的（ ）要求。

A.强度

B.耐久性

C.抗滑

D.耐磨

E.表面光滑

参考答案：ABCD

解析：水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。

第55题 混凝土面层在温度变化影响下会产生胀缩，以下表述正确的是（ ）。

A.混凝土板设有垂直相交的纵向和横向缝

B.混凝土板分为矩形板，一般相邻的接缝可错开

C.除夏季外，其他季节施工时均应设胀缝

D.对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆

E.横向缩缝为假缝时，可等间距或变间距布置，但应设传力杆

参考答案：AD

解析：A正确，为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲，混凝土面层设有垂直相交的纵向和横向缝，形成一块块矩形板。B错误，一般相邻的接缝对齐，不错缝。C错误，胀缝设置与季节无关，依照设计要求设置，在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。D正确，对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。E错误，快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆；次干路和支路的横向缩缝可不设传力杆。

第56题 为了使水泥混凝土路面层有较大的粗糙度，可采用（ ）的方法。

A.刻槽

B.压槽

C.拉槽

D.拉毛

E.胀裂

参考答案：ABCD

解析：混凝土面层应具有较大的粗糙度，即应具备较高的抗滑性能，以提高行车的安全性。因此可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。

第57题 道路划分应充分考虑道路在城市道路网中的地位、交通功能及对沿线服务功能，以下说法正确的是（ ）。

A.快速路主要为交通功能服务

B.主干路以交通功能为主

C.次干路是城市区域性的交通干道，具有服务功能

D.支路为区域交通集散服务

E.支路以服务功能为主

参考答案：BCE

解析：

快速路，又称城市快速路，完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。

主干路，以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。

次干路，是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成干路网。

支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功能为主。

第58题 用于城市快速路、主干路的水泥混凝土路面应采用（ ）水泥。

A.矿渣硅酸盐

B.道路硅酸盐

C.粉煤灰

D.普通硅酸盐

E.大坝

参考答案：BD

解析：

重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用42.5级以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥 ；其他道路可采用矿渣水泥，其强度等级不宜低于32.5级。

第59题 适用于高等级道路的路面结构类型有（ ）。

A.沥青混凝土路面

B.沥青贯入式路面

C.沥青表面处治路面

D.普通混凝土路面

E.级配碎砾石

参考答案：AD

解析：

按路面结构类型分类

（1）沥青路面面层类型包括沥青混凝土、沥青贯入式和沥青表面处治。沥青混凝土适用于各交通等级道路；沥青贯入式与沥青表面处治路面适用于支路、停车场。

（2）水泥混凝土路面结构类型包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土与钢纤维混凝土，适用于各交通等级道路。

第60题 按（ ）影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设基层和面层等结构层。

A.使用要求

B.受力状况

C.土基支承条件

D.地下水位

E.自然因素

参考答案：ABCE

解析：按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设基层和面层等结构层。