第741题 (中)设置在特大或大城市外环,主要为城镇间提供大流量、长距离的快速公交服务的城镇道路是()。

A.快速路

B.次干路

C.支路

D.主干路

参考答案：A

解析：快速路设置在特大或大城市外环,主要为城镇间提供大流量、长距离的快速公交服务,为联系城镇各主要功能分区及为过境交通服务。见教材第7章第1节P211。

第742题 (中)以交通功能为主,连接城市各主要分区的干路的是()。

A.快速路

B.次干路

C.支路

D.主干路

参考答案：D

解析：主干路应连接城市各主要分区的干路,以交通功能为主,两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑出入口。见教材第7章第1节P211。

第743题 (中)以集散交通的功能为主,兼有服务功能的是()。

A.快速路

B.次干路

C.支路

D.主干路

参考答案：B

解析：次干路与主干路结合组成城市干路网,是城市中数量较多的一般交通道路,以集散交通的功能为主,兼有服务功能。见教材第7章第1节P211。

第744题 (中)以下的功能以解决局部地区交通,以服务功能为主的是()。

A.快速路

B.次干路

C.支路

D.主干路

参考答案：C

解析：支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接,是城镇交通网中数量较多的道路,其功能以解决局部地区交通,以服务功能为主。见教材第7章第1节P211。

第745题 (中)属于城市干路网,是城市中数量较多的一般交通道路的是()。

A.快速路

B.次干路

C.支路

D.主干路

参考答案：B

解析：次干路与主干路结合组成城市干路网,是城市中数量较多的一般交通道路,以集散交通的功能为主,兼有服务功能。见教材第7章第1节P211。

第746题 (中)与居住区、工业区等内部道路相连接,是城镇交通网中数量较多的道路的是()。

A.快速路

B.次干路

C.支路

D.主干路

参考答案：C

解析：支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接,是城镇交通网中数量较多的道路,其功能以解决局部地区交通,以服务功能为主。见教材第7章第1节P211。

第747题 (中)适用于机动车交通量大,车速高,非机动车多的快速路、次干路的是()。

A.单幅路

B.三幅路

C.双幅路

D.四幅路

参考答案：D

解析：城镇道路按道路的断面形式可分为四类和特殊形式,这四类为：单幅路、双幅路、三幅路、四幅路。其各自的适用范围见第七章第一节表7-2。四幅路适用于机动车交通量大,车速高,非机动车多的快速路、次干路。见教材第7章第1节P212。

第748题 (中)单幅路适用于()。

A.交通量不大的次干路、支路

B.机动车交通量大,车速高,非机动车多的快速路、次干路

C.机动车与非机动车交通量均较大的主干路和次干路

D.机动车交通量大,车速高,非机动车交通量较少的快速路、次干路

参考答案：A

解析：城镇道路按道路的断面形式可分为四类和特殊形式,这四类为：单幅路、双幅路、三幅路、四幅路。其各自的适用范围见第七章第一节表7-2。单幅路适用于交通量不大的次干路、支路。见教材第7章第1节P212。

第749题 (中)柔性路面在荷载作用下的力学特性是()。

A.弯沉变形较大,结构抗弯拉强度较低

B.弯沉变形较大,结构抗弯拉强度较高

C.弯沉变形较小,结构抗弯拉强度较低

D.弯沉变形较小,结构抗弯拉强度较低

参考答案：A

解析：柔性路面在荷载作用下所产生的弯沉变形较大,路面结构本身抗弯拉强度较低。见教材第7章第1节P212。

第750题 (中)下列说法错误的是()。

A.要突出显示道路线形的路段,面层宜采用彩色

B.考虑雨水收集利用的道路,路面结构设计应满足透水性要求

C.道路经过噪声敏感区域时,宜采用降噪路面

D.对环保要求较高的路面,不宜采用温拌沥青混凝土

参考答案：C

解析：道路经过景观要求较高的区域或突出显示道路线形的路段,面层宜采用彩色;综合考虑雨水收集利用的道路,路面结构设计应满足透水性要求;道路经过噪声敏感区域时,宜采用降噪路面;对环保要求较高的路段或隧道内的沥青混凝土路面,宜采用温拌沥青混凝土。见教材第7章第1节P212。

第751题 (难)我国城镇道路按道路在道路交通网中的地位等分为()。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

E.街坊路

参考答案：ABCD

解析：我国城镇道路按道路在道路交通网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。见教材第7章第1节P211。

第752题 (难)道路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑出入口的是()。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

E.街坊路

参考答案：AB

解析：快速路和主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑出入口。见教材第7章第1节P211。

第753题 (难)每类道路按城市规模、交通量、地形等可分为三级,下列说法正确的是()。

A.大中城市应采用Ⅰ级标准

B.大城市采用Ⅰ级标准

C.中等城市采用Ⅱ级标准

D.小城镇采用Ⅲ级标准

E.特大城市采用Ⅰ级标准

参考答案：BCD

解析：除快速路外,每类道路按照所在城市的规模、涉及交通量、地形等分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。大城市应采用各类道路中的Ⅰ级标准,中等城市应采用Ⅱ级标准,小城镇应采用Ⅲ级标准。见教材第7章第1节P211。

第754题 (难)下列有关道路断面形式的说法正确的是()。

A.单幅路适用于分流向,机、非混合行驶

B.三幅路适用于机动车与非机动车分道行驶

C.双幅路适用于机动车交通量大,非机动车交通量较少的快速路、次干路

D.单幅路适用于交通量不大的次干路和支路

E.四幅路适用于机动车交通量大,非机动车交通量较少的快速路、次干路

参考答案：BCD

解析：城镇道路按道路的断面形式可分为四类和特殊形式,这四类为：单幅路、双幅路、三幅路、四幅路。其各自的适用范围见第七章第一节表7-2。见教材第7章第1节P212。

第755题 (难)关于柔性路面和刚性路面,下列说法正确的是()。

A.柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大,路面结构抗拉强度较高。

B.刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形较小

C.刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形极小

D.传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面小的多

E.传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面大的多

参考答案：CD

解析：柔性路面在荷载作用下所产生的弯沉变形较大,路面结构本身抗弯拉强度较低。刚性路面主要指用水泥混凝土做面层或基层的路面结构,水泥混凝土路面板在车轮荷载作用下的垂直变形极小,荷载通过混凝土板体的扩散分布作用,传递到地基上的单位压力要较柔性路面小得多。见教材第7章第1节P212。

第756题 (难)下列说法正确的是()。

A.要突出显示道路线形的路段,面层宜采用彩色

B.考虑雨水收集利用的道路,路面结构设计应满足透水性要求

C.道路经过噪声敏感区域时,宜采用降噪路面

D.对环保要求较高的路面,不宜采用温拌沥青混凝土

E.对环保要求较高的路面,宜采用温拌沥青混凝土

参考答案：ABCE

解析：道路经过景观要求较高的区域或突出显示道路线形的路段,面层宜采用彩色;综合考虑雨水收集利用的道路,路面结构设计应满足透水性要求;道路经过噪声敏感区域时,宜采用降噪路面;对环保要求较高的路段或隧道内的沥青混凝土路面,宜采用温拌沥青混凝土。见教材第7章第1节P212。

第757题 (易)目前我国大多数大城市采用方格网或环形方式式的混合式。

参考答案：对

解析：混合式道路系统也称为综合式道路系统,是以上三种形式的组合。目前我国大多数大城市采用方格网或环形方式式的混合式。见教材第7章第1节P213。

第758题 (易)完成道路平面定线是在道路纵断面设计及野外测量的基础上进行的。

参考答案：错

解析：道路纵断面设计是根据所设计道路的等级、性质以及水文、地质等自然条件下,在完成道路平面定线及野外测量的基础上进行的。见教材第7章第1节P213。

第759题 (易)平面交叉是两条道路在不同高程上交叉,两条道路上的车流互不干涉,各自保持原有车速通行。

参考答案：错

解析：立体交叉两条道路在不同高程上交叉,两条道路上的车流互不干涉,各自保持原有车速通行。见教材第7章第1节P214。

第760题 (中)由中心向外辐射路线,四周以环路沟通的路网方式是()

A.方格网状

B.环形放射状

C.自由式

D.混合式

参考答案：B

解析：环形放射式是由中心向外辐射路线,四周以环路沟通。环路可分为内环路和外环路,环路设计等级不宜低于主干道。见教材第7章第1节P213。