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第721题 (难)下列属于各向同性的材料是()。
A.木材
B.铸铁
C.玻璃
D.混凝土
E.钢材
参考答案:BCDE
解析:假设变形固体在各个方向上的力学性质完全相同,具有这种属性的材料称为各向同性材料,铸铁、玻璃、混凝土、钢材等都可认为是各向同性材料。见教材第6章第3节P205。
第724题 (中)结构或构件抵抗破坏的能力是()
A.强度
B.刚度
C.稳定性
D.挠度
参考答案:A
解析:强度是指结构或构件抵抗破坏的能力,刚度是指结构或构件抵抗变形的能力,稳定性是指构件保持平衡状态稳定性的能力。见教材第6章第3节P206。
第725题 (难)杆件变形的基本形式有()。
A.轴向拉伸
B.剪切
C.扭转
D.弯扭
E.平面弯曲
参考答案:ABCE
解析:杆件在不同形式的外力作用下,将产生不同形式的变形,基本形式有:轴向拉伸与轴向压缩、剪切、扭转、平面弯曲。见教材第6章第3节P206。
第728题 (易)胡克定律表明,杆件的纵向变形与轴力及杆长成正比,与横截面面积成反比。
参考答案:错
解析:胡克定律表明当杆件应力不超过某一限度时,杆件的纵向变形与轴力及杆长成正比,与横截面面积成反比。见教材第6章第2节P208。
第729题 (难)下列关于应力与应变的关系,哪一项是正确的()。
A.杆件的纵向变形总是与轴力及杆长成正比,与横截面面积成反比
B.由胡克定律可知,在弹性范围内,应力与应变成反比
C.实际剪切变形中,假设剪切面上的切应力是均匀分布的
D.IP指抗扭截面系数,WP称为截面对圆心的极惯性矩
参考答案:D
解析:在弹性范围内杆件的纵向变形总是与轴力及杆长成正比,与横截面面积成反比。由胡克定律可知,在弹性范围内,应力与应变成正比。 IP指极惯性矩,WP称为截面对圆心的抗扭截面系数。见教材第6章第2节P208。
第730题 (中)纵向线应变的表达式为,在这个公式中,表述正确的是()。
A.l表示杆件变形前长度
B.l表示杆件变形后长度
C.的单位和应力的单位一致
D.的单位是米或毫米
参考答案:D
解析:纵向线应变的表达式为,l表示杆件变形后长度, 表示单位长度的纵向变形,是一个无量纲的量。见教材第6章第2节P208。
第731题 (中)下列哪一项反映材料抵抗弹性变形的能力。()
A.强度
B.刚度
C.弹性模量
D.剪切模量
参考答案:C
解析:材料的弹性模量反映了材料抵抗弹性变形的能力,其单位与应力相同。见教材第6章第2节P208。
第732题 (易)人行道指人群步行的道路,但不包括地下人行通道。
参考答案:错
解析:城镇道路由机动车道、人行道、分隔带、排水设施等组成,人行道:人群步行的道路,包括地下人行通道。见教材第7章第1节P210。
第733题 (中)下列哪项不属于街面设施。()
A.照明灯柱
B.架空电线杆
C.消防栓
D.道口花坛
参考答案:D
解析:街面设施:微城市公共事业服务的照明灯柱、架空电线杆、消防栓、邮政信箱、清洁箱等。见教材第7章第1节P210。
第734题 (难)城镇道路工程由下列哪些构成()。
A.机动车道
B.人行道
C.分隔带
D.伸缩缝
E.排水设施
参考答案:ABCE
解析:城镇道路由机动车道、人行道、分隔带、排水设施、交通设施和街面设施等组成。见教材第7章第1节P210。
第735题 (难)下列属于交通辅助性设施的是()。
A.道口花坛
B.人行横道线
C.分车道线
D.信号灯
E.分隔带
参考答案:ABCD
解析:交通辅助性设施:为组织指挥交通和保障维护交通安全而设置的辅助性设施。如:信号灯、标志牌、安全岛、道口花坛、护栏、人行横道线、分车道线及临时停车场和公共交通车辆停靠站等。见教材第7章第1节P210。
第736题 (难)城镇道路与公路比较,()。
A.功能多样、组成复杂、艺术要求高
B.车辆多、类型复杂、但车速差异小
C.道路交叉口多,易发生交通事故
D.公路比城镇道路需要大量附属设施
E.城镇道路规划、设计和施工的影响因素多
参考答案:ACD
解析:城镇道路与公路比较,具有以下特点:
1)功能多样、组成复杂、艺术要求高;
2)车辆多、类型复杂、但车速差异大;
3)道路交叉口多,易发生交通阻滞和交通事故;
4)城镇道路需要大量附属设施和交通管理设施;
5)城镇道路规划、设计和施工的影响因素多;
6)行人交通量大,交通吸引点多,使得车辆和行人交通错综复杂,非机动车相互干涉严重;
7)陈镇道路规划、设计应满足城市建设管理的需求。见教材第7章第1节P210。
第737题 (易)道路可分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级,大中等城市应采用Ⅰ级标准。
参考答案:错
解析:除快速路外,每类道路按照所在城市的规模、涉及交通量、地形等分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。大城市应采用各类道路中的Ⅰ级标准,中等城市应采用Ⅱ级标准,小城镇应采用Ⅲ级标准。见教材第7章第1节P211。
第739题 (易)三幅路适用于机动车交通量较大,非机动车交通量较少的主干路、次干路。
参考答案:错
解析:城镇道路按道路的断面形式可分为四类和特殊形式,这四类为:单幅路、双幅路、三幅路、四幅路。其各自的适用范围见第七章第一节表7-2。三幅路适用于机动车与非机动车交通量均较大的主干路和次干路。见教材第7章第1节P211。