第521题 使原来静止的空气产生垂直运动的作用力,称为:

A.对流冲击力

B.气动作用力

C.热力作用力

参考答案：A

第522题 白天,在太阳辐射作用下,山岩地沙地城市地区比水面草地林区农村升温快,其上空气受热后温度高于周围空气,因而体积膨胀,密度减小,使浮力大于重力而产生上升运动。这种现象会引起:

A.压差作用力

B.温差作用力

C.热力对流冲击力

参考答案：C

第523题 下列哪种属于动力对流冲击力:

A.山坡迎风面对空气的抬升

B.气流辐合辐散时造成的空气水平运动

C.气温变化造成的空气抬升或下降

参考答案：A

第524题 在温暖的天气飞行在较低高度,有时会遇上湍流空气,以下描述正确的是:

A.很可能在在路面和荒地上空发生上升气流

B.在类似成片树林的广阔植被区域发生上升气流

C.在大片水体区域发生上升气流

参考答案：A

第525题 接近地面的对流气流会影响驾驶员操控的能力,下列说法哪种正确?

A.在最后进近时,来自全无植被的地形的下降气流有时会产生下沉效应,导致飞过预期的着陆点

B.在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产生一个下沉效应,导致着陆在不到预期的着陆点。

C.在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于会产生漂浮效应,导致飞过预期的着陆点

参考答案：B

第526题 下列说法正确的是:

A.因为空气总是寻找低压区域,所以气流会从高压区域向低压的区域流动

B.因为空气总是寻找高压区域,所以气流会从低压区域向高压的区域流动

C.是风产生了压力,所以风的尽头压力高

参考答案：A

第527题 地面风具有明显日变化的主要原因是:

A.气压的变化

B.摩擦力的变化

C.乱流强度的变化

参考答案：A

第528题 形成海陆风的对流性环流的原因是因为:

A.从水面吹向陆地的空气较暖,密度小,导致空气上升

B.陆地吸收和散发热量比水面快

C.从水面吹向陆地的空气冷,密度大,使空气上升

参考答案：B

第529题 地面的地形和大的建筑物会:

A.汇聚风的流向

B.产生会快速改变方向和速度的阵风

C.产生稳定方向和速度的阵风

参考答案：B

第530题 和地面建筑物有关的湍流强度依赖于障碍物的大小和风的基本速度,在山地区域时这种情况甚至更加明显。风越过山脊时:

A.风沿着迎风侧平稳地向上流动

B.风沿着迎风侧湍流逐渐增加

C.风沿着背风侧平稳地向下流动

参考答案：A

第531题 风吹来时,那种局地风向不断改变,风速一阵大一阵小的现象称为:

A.风的阵性

B.风切变

C.风向不定

参考答案：A

第532题 大气稳定度指整层空气的稳定程度,有时也称大气垂直稳定度。以哪种运动来判定?

A.以大气的气温垂直加速度运动来判定

B.以大气的气温垂直速度运动来判定

C.以大气的气压垂直速度运动来判定

参考答案：A

第533题 大气中某一高度的一团空气,如受到某种外力的作用后,产生向上或向下运动时,称为稳定状态的是:

A.移动后,加速向上或向下运动

B.移动后逐渐减速,并有返回原来高度的趋势

C.外力作用消失后,以匀速持续运动

参考答案：B

第534题 气温高低,如何影响飞机滑跑距离?

A.气温高时,空气密度小,飞机增速慢,飞机的离地速度增大,起飞滑跑距离要长

B.气温低时,空气密度小,飞机增速快,飞机升力减小,起飞滑跑距离要长

C.气温高时,空气密度大,飞机增速快,飞机升力增大,起飞滑跑距离要短

参考答案：A

第535题 气温对飞机最大平飞速度的影响为:

A.气温低时,空气密度大,飞机发动机的推力增大,最大平飞速度增加

B.气温低时,空气密度大,空气的阻力增加,最大平飞速度减小

C.气温高时,空气密度小,空气的阻力增减小,最大平飞速度增加

参考答案：A

第536题 夜间温度降低,低层常常出现逆温,会使得:

A.早晨天气晴朗

B.早晨有雾和烟幕

C.早晨有大风

参考答案：B

第537题 相对湿度,是指:

A.空气中水汽含量与饱和水汽含量的百分比

B.空气中水汽压与饱和水汽压的百分比

C.空气中水分占空气总量的百分比

参考答案：B

第538题 露点温度指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下,冷却到饱和时的温度。形象地说,就是空气中的水蒸气变为露珠时候的温度叫露点温度。下述哪个正确?

A.当空气中水汽已达到饱和时,气温与露点温度相同

B.当水汽未达到饱和时,气温一定低于露点温度

C.在100%的相对湿度时,周围环境的温度高于露点温度

参考答案：A

第539题 空气中容纳水汽的数量随气温变化,气温越高,则:

A.可以容纳的水汽就越少

B.可以容纳的水汽就越多

C.当空气不能再容纳更多的水汽时,温度就会变化

参考答案：B

第540题 飞机外表面的冰霜雪等:

A.会引起飞机操纵效能增加

B.会出现指令仰角变化和滚转

C.会使外表面变的粗糙,增加阻力,减少升力

参考答案：C