第501题 对流层中的平均气温垂直递减率为:

A.0.65℃/100m

B.6.5℃/100m

C.0.5℃/100m

参考答案：A

第502题 对流层中,按气流和天气现象分布的特点,可分为下中上三个层次,代表对流层中层气流的基本趋势是:

A.气流混乱

B.气流相对平稳

C.水汽含量很少

参考答案：B

第503题 平流层范围从对流层顶到大约55km的高度上,空气热量的主要来源是臭氧吸收太阳紫外辐射,因此:

A.平流层中气温随高度增高而升高

B.平流层中气温不随高度变化而变化

C.平流层中不含有水汽

参考答案：A

第504题 平流层对航空活动有利的方面是:

A.气流平稳、无恶劣天气、发动机推力增大

B.气温低、飞机载重量增加、飞机真空速增大

C.气流平稳、能见度好、空气阻力小

参考答案：C

第505题 三大气象要素为:

A.气温、气压和空气湿度

B.气温、风和云

C.风、云和降水

参考答案：A

第506题 大气系统热量的主要来源是吸收太阳辐射,下列说法哪个正确?

A.当太阳辐射通过大气层时,有44%被大气直接吸收

B.当太阳辐射通过大气层时,有34%被大气直接吸收

C.当太阳辐射通过大气层时,有24%被大气直接吸收

参考答案：C

第507题 在标准大气中,海平面上的气温和气压值是:

A.15℃、1000hPA

B.0℃、760mmHg

C.15℃、1013.25hPa

参考答案：C

第508题 气压一定时,气温露点的高低可以表示:

A.空气的饱和程度

B.空气中的水汽含量

C.空气中凝结核的含量

参考答案：B

第509题 气象上把气温垂直递减率等于零(即γ=0)的气层称为:

A.逆温层

B.等温层

C.不稳定气层

参考答案：B

第510题 温度对飞机的升限有影响,关于升限,下列何种叙述是正确的?

A.气温升高,大型飞机的升限要升高

B.气温变化对喷气式飞机的升限没有影响

C.气温升高,所有飞机的升限都要减小

参考答案：C

第511题 当气温高于标准大气温度时,飞机的载重量要:

A.增加

B.减小

C.保持不变

参考答案：B

第512题 大气压力的降低对飞机性能有显著的影响。在较高的高度,伴随着降低的大气压力:

A.起飞和着陆距离会增加,爬升率会减小

B.起飞和着陆距离会增加,爬升率也会增加

C.起飞和着陆距离会减小,爬升率也会减小

参考答案：A

第513题 气温气压和空气湿度的变化都会对飞机性能和仪表指示造成一定的影响,这种影响主要通过他们对空气密度的影响而实现,下列描述哪个正确?

A.空气密度与气压成正比,与气温也成正比

B.空气密度与气压成正比,与气温成反比

C.空气密度与气压成反比,与气温成正比

参考答案：B

第514题 飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时:

A.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小

B.空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大

C.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大

参考答案：C

第515题 飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行,在飞向低压区时,飞机的实际高度将:

A.保持不变

B.逐渐升高

C.逐渐降低

参考答案：C

第516题 飞机在比标准大气冷的空气中飞行时,气压高度表所示高度将比实际飞行高度:

A.相同

B.低

C.高

参考答案：B

第517题 大气对流运动是由于地球表面受热不均引起的。空气受热膨胀上升,受冷则下沉,进而产生了强烈而比较有规则的升降运动。温度越高,大气对流运动越明显。因此对流效果最明显的是:

A.北半球

B.赤道地区

C.南半球

参考答案：B

第518题 地球自转产生的地球自转偏向力对风向产生影响,下列哪个是正确的?

A.北半球,地球自转偏向力使得气流向东偏转

B.北半球,地球自转偏向力使得气流向西偏转

C.北半球,地球自转偏向力使得气流先向东再向西偏转

参考答案：A

第519题 单选) 地球自转偏向力使得气流向右偏转,因此在北纬30度到赤道之间产生哪个方向的信风?

A.东南方向

B.东北方向

C.西南方向

参考答案：B

第520题 在地表的风向稍微不同于地表之上几千英尺高度的风向的原因是:

A.当地地形影响气压

B.地面有较强的地转偏向力

C.风和地面之间的磨擦作用

参考答案：C