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第501题 埋地燃气管道,当设计输气压力为1.0MPa时,其强度试验压力为()MPa。
A.1.0
B.1.15
C.1.2
D.1.5
参考答案:D
解析:
一般情况下试验压力为设计输气压力的1.5倍 ,且钢管和聚乙烯管(SDR 11 ) 不小于 0.4MPa, 聚乙烯管(SDR 7.6)不小于 0.2MPa 。
第502题 燃气管道严密性试验稳压时间一般不少于()h,实际压力降不超过允许值为合格。
A.6
B.12
C.24
D.48
参考答案:C
解析:
严密性试验
(1)严密性试验应在强度试验合格后进行,且管线全线应回填,以减少管内温度变化对试验的影响。
(2)严密性试验前应向管道内充空气或惰性气体至试验压力,燃气管道的严密性试验稳压的持续时间一般不少于24h,每小时记录不应少于1次,修正压力降小于133Pa为合格。
(3)架空管道升压到严密性试验压力后,可采用起泡剂对所有焊口、接口进行检查,无泄漏为合格。
第506题 采用肥皂水对燃气管道焊口进行检查的试验是()。
A.气体吹扫
B.清管球清扫
C.强度试验
D.严密性试验
参考答案:D
解析:
严密性试验
(1)严密性试验应在强度试验合格后进行,且管线全线应回填,以减少管内温度变化对试验的影响。
(2)严密性试验前应向管道内充空气或惰性气体至试验压力,燃气管道的严密性试验稳压的持续时间一般不少于24h,每小时记录不应少于1次,修正压力降小于133Pa为合格。
(3)架空管道升压到严密性试验压力后,可采用起泡剂对所有焊口、接口进行检查,无泄漏为合格。
第507题 聚乙烯管道吹扫口直径与管道同径,则末端管道的公称直径应小于()mm。
A.150
B.160
C.170
D.180
参考答案:B
解析:
气体吹扫应符合下列要求
(1)吹扫气体流速不宜小于20m/s。
(2)吹扫口与地面的夹角应在30°~45°之间,吹扫口管段与被吹扫管段必须采取平缓过渡焊接方式连接,金属管道吹扫口直径应符合表4.2-4的要求,聚乙烯管道吹扫口直径应符合表4.2-5的要求。
第508题 关于聚乙烯管道功能性试验的说法,正确的是()。
A.采用水平定向钻敷设的聚乙烯管道应在敷设前进行
B.输配管道进行强度试验和严密性试验时,所发现的缺陷必须立即处理,不可待试验压力降至大气压力后再行处理
C.回拖后不需要再次进行严密性试验
D.管道安装前进行吹扫,完毕后进行强度试验和严密性试验
参考答案:A
解析:
管道安装完毕后,应进行管道吹扫、强度试验和严密性试验。水平定向钻敷设的管道,功能性试验应在敷设前进行;在回拖后,应随同管道系统再次进行严密性试验。施工前应编制试验方案,制定安全措施,做好交底工作,确保施工人员及附近民众与设施的安全。输配管道进行强度试验和严密性试验时,所发现的缺陷必须待试验压力降至大气压力后方可进行处理,处理后应重新进行试验
第509题 燃气管道根据最高工作压力分类,当管道内燃气压力不同时,对()要求也不同。
A.管道防腐
B.管道材质
C.安装质量
D.焊接质量
E.检验标准
参考答案:BCE
解析:
燃气管道泄漏可能导致火灾、爆炸、中毒或其他事故。燃气管道的压力越高,管道接头脱开或管道本身出现裂缝的可能性和危险性也越大,对管道材质、安装质量、检验标准和运行管理的要求也不同。
第510题 高压燃气必须通过调压站才能送入()。
A.中压管道
B.储气罐
C.低压管道
D.高压储气罐
E.次高压管道
参考答案:ADE
解析:
高压和次高压管道燃气必须通过调压站才能给城市分配管网中的次高压管道、高压储气罐及中压管道供气。次高压和中压管道的燃气必须通过区域调压站、用户专用调压站,才能供给城市分配管网中的低压管道,或给工厂企业、大型商业用户以及锅炉房直接供气。
第511题 大城市输配管网系统的外环网一般由城市()燃气管道构成。
A.中压A
B.中压B
C.高压
D.次高压
E.低压
参考答案:CD
解析:
一般由城市高压或次高压燃气管道构成大城市输配管网系统的外环网,次高压燃气管道也是给大城市供气的主动脉。
第512题 关于城市燃气管网系统的说法,正确的是()。
A.一般由城市中压或次高压燃气管道构成大城市输配管网系统的外环网
B.有充分必要理由且安全措施可靠,经有关部门批准,特定区域可采用次高压燃气管道
C.城市、工厂区和居民点可由长距离输气管线供气
D.个别距离城市燃气管道较远的大型用户,经论证确系经济合理和安全可靠时,可自设调压站与长输管线连接
E.单个居民用户不得与长输管线连接
参考答案:BCDE
解析:
一般由城市高压或次高压燃气管道构成大城市输配管网系统的外环网,次高压燃气管道也是给大城市供气的主动脉。
高压和次高压管道燃气必须通过调压站才能给城市分配管网中的次高压管道、高压储气罐及中压管道供气。
次高压和中压管道的燃气必须通过区域调压站、用户专用调压站,才能供给城市分配管网中的低压管道,或给工厂企业、大型商业用户以及锅炉房直接供气。
城市、工厂区和居民点可由长距离输气管道供气,个别距离城市燃气管道较远的大型用户,经论证确系经济、合理和安全、可靠时,可自设调压站与长输管道连接。除了一些允许设专用调压器的、与长输管道相连接的管道检查站用气外,单个的居民用户不得与长输管道连接。
第513题 地下燃气管道不得从()的下面穿越。
A.建筑物
B.电车轨道
C.铁路
D.大型构筑物
E.高速公路
参考答案:AD
解析:
地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物(不含架空的建筑物和大型构筑物)的下面穿越。
地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越,并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。当需要同沟敷设时,必须采取有效的安全防护措施。
第514题 地下燃气管道不得穿越()。
A.热电厂
B.雨水口
C.街心花园
D.汽车加油站
E.化工原料仓库
参考答案:ADE
解析:
地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物(不含架空的建筑物和大型构筑物)的下面穿越。
地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越,并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。当需要同沟敷设时,必须采取有效的安全防护措施。
第515题 穿越铁路的燃气管道的套管应符合的要求,正确的有()。
A.套管两端都应装设检漏管
B.套管宜采用铸铁管
C.套管内径应比燃气管道外径大50mm以上
D.套管两端与燃气管的间隙应采用柔性防腐、防水材料密封
E.套管端部距路堤坡脚外距离不应小于2.0m
参考答案:DE
解析:
燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道或城镇主要干道时应符合下列要求:
a.穿越铁路或高速公路的燃气管道,其外应加套管,并提高绝缘防腐等级。
b.穿越铁路的燃气管道的套管,应符合下列要求:
套管埋设的深度应符合铁路管理部门的要求;
宜采用钢管或钢筋混凝土管;
内径应比燃气管道外径大100mm以上;
两端与燃气管的间隙应采用柔性防腐、防水材料密封,其一端应装设检漏管;
端部距路堤坡脚外的距离不应小于2.0m。
c.燃气管道穿越电车轨道或城镇主要干道时,宜敷设在套管或管沟内;穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车轨道或城镇主要干道的燃气管道的套管或管沟,应符合下列要求:
套管内径应比燃气管道外径大100mm以上,套管或管沟两端应密封,在重要地段的套管或管沟端部宜安装检漏管;
套管或管沟端部距电车道边轨不应小于2.0m,距道路边缘不应小于1.0m。
d.穿越高铁、电气化铁路、城市轨道交通时,应采取防止杂散电流腐蚀的措施并确保有效。
⑥燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道或城镇主要干道。
第516题 关于燃气管道利用道路桥梁跨越河流的要求,正确的有()。
A.燃气管道的输送压力不应大于0.4MPa
B.管道应设置必要的补偿和减振措施
C.燃气管道随桥梁敷设时不能有同时敷设的其他管道
D.敷设于桥梁上的燃气管道的管材可不做特殊要求
E.对管道应做较高等级的防腐保护
参考答案:ABE
解析:
燃气管道通过河流时,可采用穿越河底或管桥跨越的形式。当条件许可时,也可利用道路桥梁跨越河流,但应符合下列要求:
随桥梁跨越河流的燃气管道,其输气压力不应大于0.4MPa;
当燃气管道随桥梁敷设或采用管桥跨越河流时,必须采取安全防护措施。燃气管道随桥梁敷设,宜采取如下安全防护措施:(选项D错误)
a.敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管,尽量减少焊缝,对焊缝进行100%无损检测。
b.跨越通航河流的燃气管道管底高程,应符合通航净空的要求,管架外侧应设置护桩。
c.在确定管道位置时,应与随桥敷设的其他可燃气体管道保持一定间距。(选项C错误)
d.管道应设置必要的补偿和减振措施。
e.过河架空的燃气管道向下弯曲时,向下弯曲部分与水平管夹角宜采用45°形式。
f.对管道应做较高等级的防腐保护。
g.采用阴极保护的埋地钢管与随桥管道之间应设置绝缘装置。
第517题 燃气管道穿越河底时,应符合()等要求。
A.稳管措施应根据施工经验确定
B.燃气管道宜采用钢管
C.燃气管道至规划河底的覆土厚度应根据管径大小确定
D.在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志
E.燃气管道对接安装引起的误差不得大于3°,否则应设置弯管
参考答案:BDE
解析:
燃气管道穿越河底时,应符合下列要求:
a.燃气管宜采用钢管。
b.燃气管道至河床的覆土厚度应根据水流冲刷条件及规划河床标高确定,对于通航河流,还应满足疏浚和投锚深度要求。(选项C错误)
c.稳管措施应根据计算确定。(选项A错误)
d.在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志。
e.燃气管道对接安装引起的误差不得大于3°,否则应设置弯管;次高压燃气管道的弯管应考虑盲板力。
第518题 地下燃气管道穿越()时需要采用有效的防杂散电流腐蚀的措施。
A.高铁
B.主干道
C.电气化铁路
D.高速公路
E.城市轨道交通
参考答案:ACE
解析:
穿越高铁、电气化铁路、城市轨道交通时,应采取防止杂散电流腐蚀的措施并确保有效。
第520题 燃气管道的阀门安装要注意的问题主要是()。
A.方向性
B.安装的位置要便于操作维修
C.阀门的手轮要向下
D.阀门手轮宜位于膝盖高
E.根据阀门的工作原理确定其安装位置
参考答案:ABE
解析:
安装阀门应注意的问题:
(1)方向性:一般阀门的阀体上有标志,箭头所指方向即介质的流向,必须特别注意,不得装反。因为有多种阀门要求介质单向流通,如安全阀、减压阀、止回阀等。截止阀为了便于开启和检修,也要求介质由下而上通过阀座。
(2)安装位置应方便操作维修,同时还要考虑到组装外形美观,阀门手轮不得向下,避免仰脸操作;落地阀门手轮朝上,不得歪斜;在工艺允许的前提下,阀门手轮宜位于齐胸高度,以便启阀;明杆闸阀不要安装在地下,以防腐蚀。有些阀门的安装位置有特殊要求,如减压阀要求直立地安装在水平管道上,不得倾斜;安全阀也应垂直安装。总之,要根据阀门工作原理确定其安装位置,否则阀门就不能有效地工作,或不起作用。
(3)其他应注意的问题:在施工中,对各种阀门还应核对规格、型号,鉴定有无损坏,消除通口封盖和阀内杂物,检验密封程度;脆性材料(如铸铁)制作的阀门,不得受重物撞击;大型阀门起吊,绳子不能拴在手轮、阀杆或转动机构上;安装螺纹阀门时,不要把用作填料的麻丝挤到阀门里面;安装旋塞时注意清除阀门包装物及其污物;安装法兰阀门时,法兰之间端面要平行,不得使用双垫;紧固螺栓时要对称进行,用力均匀,阀门下部应根据设计要求设置承重支架;对直埋的阀门,应按设计要求做好阀体、法兰、紧固件及焊口的防腐。法兰或螺纹连接的阀门应在关闭状态下安装,以防杂质进入阀体腔内;焊接阀门应在打开状态下安装,以防受热变形。焊接阀门与管道连接焊缝宜采用氩弧焊打底,以保证内部清洁。