第341题

背景资料

       某二级公路单洞双车道隧道，起讫桩号K5+300～K6+220，全长920m，隧道纵坡为1.5%的单向坡。K5+300～K5+325、K6+200～K6+220段为Ⅴ级围岩，其余段落均为Ⅳ级围岩，隧道内涌水量较少，涌突水可能性小。施工单位从隧道两端对向开挖，Ⅴ级围岩段采用中隔壁法；Ⅳ级围岩段采用二台阶法，上台阶长度8m。隧道一段开挖至桩号K5+600时，其隧道开挖纵断面示意图如图4所示。

       施工中发生如下事件：
       事件一：隧道施工前，施工单位项目部组织工程技术人员编制了隧道施工方案，部分做法如下：
（1）反坡排水时设置集水坑，采用水泵抽水，将水排出洞外。井下工作水泵的排水能力不小于1.1倍正常涌水量，并配置备用水泵。
（2）在开挖掌子面至仰拱之间设置逃生通道，随开挖进尺不断前移。
（3）全断面衬砌模板台车的模板留有振捣窗，振捣窗尺寸为450mm×450mm。
（4）型钢钢架在加工厂采用热弯法加工成形，与连接钢板焊接采用双面焊。
       事件二：初期支护施工时，施工单位根据《公路工程质量检验评定标准》的规定，对喷射混凝土质量进行了自检，实测项目包括喷层厚度等三项，合格率均满足要求。
       事件三：隧道一端开挖至K5+650时，安全监督机构对隧道施工进行安全检查，发现仰拱与掌子面的距离为60m，二次衬砌距掌子面的距离为105m，安全监督机构判定隧道施工存在重大事故隐患。
【问题】
1.写出图4中构造物A和设施B的名称。
2.根据台阶长度判定施工单位采用的是哪一种台阶法？
3.逐一判断事件一中施工方案的做法是否正确，若不正确写出正确做法。
4.写出事件二中喷射混凝土质量检验时另外两项实测项目。
5.根据《公路工程施工安全技术规范》，事件三中仰拱与掌子面、二次衬砌与掌子面的距离要求分别是多少？

参考答案：见解析

解析：

1.构造物A—仰拱填充（底板）。
设施B—仰拱栈桥。
2.施工单位采用的是短台阶法。
3.（1）不正确。
正确做法：井下工作水泵的排水能力应不小于1.2倍正常涌水量。
（2）不正确。
正确做法：开挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道。
（3）正确。
（4）不正确。
正确做法：型钢钢架在加工厂采用冷弯法加工成形。
4.两项实测项目：喷射混凝土强度（△）、喷层与围岩接触状况（△）。
5.K5+650处围岩的级别为Ⅳ级，仰拱与掌子面的距离为50m，二次衬砌距掌子面的距离为90m。

第342题

台阶法施工，下台阶应在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的（ ）以后开挖。

A.85%

B.70%

C.75%

D.80%

参考答案：B

解析：

【内容考查】本题考查的是隧道开挖。

【选项分析】台阶法施工，下台阶应在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的70%以后开挖。

第343题

       背景资料

       施工单位A承建一分离式双向六车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为K19+720～K21+450，全长1730m，隧道洞口开挖断面宽度为18m，隧道左右洞地质情况相同。隧道最大埋深为80m，隧道纵断面示意图如图所示。该隧道设计支护结构为复合式衬砌(即初期支护+混凝土二次衬砌)。

       该隧道设计图中描述的地质情况为：

K19＋720～K19＋820段以及K21＋350～K21＋450段为洞口浅埋段，强风化灰质岩，岩体为较坚硬岩，岩体较破碎，裂隙较发育且有夹泥，BQ＜250；K19＋820～K20＋230段以及K20＋970～K21＋350段为中风化泥灰质岩，岩质较坚硬，裂隙发育，岩体破碎，BQ=251～350；K20＋230～K20＋970段为中～弱风化灰岩，岩质坚硬，裂隙较发育，岩体较破碎，BQ=351～450。

开工前，有关单位根据围岩特性对该隧道各段围岩的级别进行了核实，并计算了各级围岩段占全隧长的百分比并编制了专项施工方案。

       在隧道施工过程中进行了安全质量检查，发现施工单位存在如下错误做法：

①初期支护施工过程中，喷射混凝土采用干喷工艺；

②仰拱填充和垫层混凝土强度达到设计强度75%，允许车辆通行；

③垫层混凝土底部应做好排水处理。

【问题】

1.判断K20+230～K20+970段、K20+970～K21+350段围岩级别，分别写出适用于该段隧道的施工方法。

2.计算Ⅳ级围岩总长与全隧长度的百分比(小数点后保留1位)。

3.安全质量检查过程中的做法是否正确，如不正确，写出正确做法。

4.判断施工单位的错误做法中，存在的重大安全事故隐患易引发的事故类型。

参考答案：见解析

解析：

【参考答案】

1.K20+230～K20+970围岩级别为Ⅲ级。适宜采用全断面法、台阶法。

K20+970～K21+350围岩级别为Ⅳ级。适宜采用台阶法。

2.Ⅳ占总长百分比：（380+410）/1730×100%=45.7%

3.①错误，初期支护施工过程中，喷射混凝土宜采用湿喷工艺。

②错误，仰拱填充和垫层混凝土强度达到设计强度100%后方可允许运渣车辆通行。

③正确。

4.易引发的事故类型：坍塌。

第344题

隧道围岩为Ⅰ～Ⅲ级的中小跨度隧道，宜采用（　）。

A.全断面法

B.环形开挖留核心土法

C.短台阶法

D.中隔壁法

参考答案：A

解析：

【内容考查】此题考查公路隧道主要开挖方式及适用范围

【选项分析】

第345题

隧道安全步距主要由（  ）决定。

A.施工方法

B.隧道围岩级别

C.二次衬砌时间

D.隧道长度

参考答案：B

解析：

【选项分析】此题考查公路隧道施工安全步距要求。

【内容考查】隧道安全步距是指隧道仰拱或二次衬砌到掌子面的安全距离，安全步距主要由隧道围岩级别决定。

第346题

公路隧道的开挖方式主要有（  ）。

A.全断面法

B.沉管法

C.环形开挖预留核心土法

D.台阶法

E.中隔壁法

参考答案：ACDE

解析：

【内容考查】本题考查的是公路隧道开挖。

【选项分析】

第347题

下列关于仰拱衬砌和仰拱回填施工要求说法错误的是（  ）。

A.仰拱混凝土衬砌先于拱墙混凝土衬砌施工，一般不宜大于拱墙衬砌浇筑循环长度的2倍

B.仰拱衬砌混凝土施工宜左右半幅分次浇筑

C.仰拱填充混凝土应在其强度达到2.5MPa后方可拆模

D.仰拱填充和垫层混凝土强度达到设计强度100%后方可允许运渣车辆通行

参考答案：B

解析：

【内容考查】此题考查公路隧道支护与衬砌。

【选项分析】仰拱衬砌混凝土应整幅一次浇筑成形，不得左右半幅分次浇筑，一次浇筑长度不宜大于5.0m。

第348题 喷射混凝土混合料应采用机械搅拌，应拌和均匀，搅拌时间不应小于（ ）min。

A.1

B.2

C.3

D.4

参考答案：B

解析：

【内容考查】本题考查的是隧道支护与衬砌。

【选项分析】喷射混凝土混合料应采用机械搅拌，应拌和均匀，搅拌时间不应小于2min。

第349题

以下关于隧道仰拱与掌子面安全步距的说法，正确的是（  ）。

A.Ⅲ级围岩不得超过90m

B.Ⅲ级围岩不得超过120m

C.Ⅳ级围岩不得超过50m

D.Ⅳ级围岩不得超过80m

E.Ⅴ级及以上围岩不得超过40m

参考答案：ACE

解析：

【内容考查】本题考查的是公路隧道支护与衬砌。

【选项分析】仰拱与掌子面的距离，Ⅲ级围岩不得超过90m，Ⅳ级围岩不得超过50m，Ⅴ级及以上围岩不得超过40m。

第350题

关于全断面衬砌模板台车的说法，错误的是（ ）。

A.台车支撑门架结构净空应满足施工车辆和人员安全通行要求

B.台车应配置自动行走装置和固定装置

C.台车钢模板厚度不宜小于10mm

D.台车支撑门架间距不宜大于2.5m

参考答案：D

解析：

【内容考查】此题考查模筑混凝土衬砌。
【选项分析】台车支撑门架间距不宜大于2.0m。

第351题

井点降水施工中，隧道施工期间围岩地下水位应保持在开挖线以下（ ）m。

A.0.2

B.0.3

C.0.5

D.1.0

参考答案：C

解析：

【内容考查】本题考查的是隧道防水与排水。

【选项分析】井点降水施工中，隧道施工期间围岩地下水位应保持在开挖线以下0.5m。

第352题

隧道洞内结构防排水，不符合要求的有（  ）。

A.防水板铺设应超前二次衬砌施工1～2个衬砌段

B.防水层宜利用专用台车铺设

C.无纺布与防水板应共同铺挂

D.防水板铺挂时应适当松弛

参考答案：C

解析：

【内容考查】本题考查的是结构防排水。
【选项分析】无纺布与防水板应分别铺挂，无纺布铺挂完成后再挂防水板。

第353题

独头掘进长度超过（ ）m 时，应采用机械通风。

A.100

B.150

C.200

D.350

参考答案：B

解析：

【内容考查】本题考查的是隧道通风防尘及水电作业。

【选项分析】独头掘进长度超过150m 时，应采用机械通风。

第354题

在软弱围岩容易出现掉块时，可采用喷射混凝土封闭围岩，喷射混凝土厚度不宜小于（ ）mm。

A.60

B.70

C.80

D.90

参考答案：C

解析：

【内容考查】本题考查的是隧道施工辅助工程措施。

【选项分析】在软弱围岩、破碎围岩地段、掌子面容易出现掉块时，可采用喷射混凝土封闭围岩，喷射混凝土厚度不宜小于80mm，且封闭期间喷射混凝土不应起层、剥落，必要时可设钢筋网。

第355题

隧道总体质量检验，实测项目有（ ）。

A.车行道宽度

B.内轮廓宽度

C.内轮廓高度

D.边坡

E.喷射混凝土强度

参考答案：ABCD

解析：

【内容考查】本题考查的是隧道工程质量检验。

【选项分析】隧道总体质量检验实测项目:车行道宽度、内轮廓宽度、内轮廓高度(△)、隧道偏位、边坡或仰坡坡度。

第356题

关于隧道水害防治措施的说法，错误的是（  ）。

A.因势利导，给地下水以排出的出路，将水迅速排到洞外

B.将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少

C.隔断排水通道

D.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出

参考答案：C

解析：

【内容考查】此题考查水害的防治。

【选项分析】因势利导，给地下水以排出的出路，将水迅速排到洞外；将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少；堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出；水害整治的关键：分析病害成因，对症整治；合理选择防水材料，严格施工工艺。

第357题

关于隧道衬砌裂缝病害预防的说法，正确的有（  ）。

A.正确选取衬砌形式及衬砌的厚度

B.欠挖必须控制在容许范围内

C.钢筋保护层厚度必须保证不小于20mm

D.宜采用较小骨灰比的混凝土

E.混凝土拆模时，内外温差不得大于20℃

参考答案：ABE

解析：

【内容考查】本题考查的是隧道衬砌病害的防治。

【选项分析】设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度，确保衬砌具有足够的承载能力。欠挖必须控制在容许范围内。钢筋保护层厚度必须保证不小于30mm，混凝土强度必须符合设计要求，宜采用较大的骨灰比。混凝土拆模时，内外温差不得大于20℃。

第358题

关于隧道水害原因的说法，正确的是（  ）。

A.隧道穿过含煤层地层

B.衬砌混凝土收缩

C.衬砌厚度不足

D.穿过节理、裂隙发育、含裂隙水的岩层

参考答案：D

解析：

【内容考查】本题考查的是隧道工程质量通病及防治措施

【选项分析】隧道水害的原因分析

1.隧道穿过含水层的地层

（1）砂类土和漂卵石类土含水地层。

（2）节理、裂隙发育，含裂隙水的岩层。

（3）石灰岩、白云岩等可溶性岩的地层，当有充水的溶槽、溶洞或暗河等与隧道相连通时。

（4）浅埋隧道地段，地表水可沿覆盖层的裂隙、孔洞渗透到隧道内。

2.隧道衬砌防水及排水设施不完善。

（1）原建隧道衬砌防水、排水设施不全。

（2）混凝土衬砌施工质量差，蜂窝、孔隙、裂缝多，自身防水能力差。

（3）防水层（内贴式、外贴式或中埋式）施工质量不良或材质耐久性差、经使用数年后失效。

（4）混凝土的工作缝、伸缩缝、沉降缝等未做好防水处理。

（5）既有排水设施，如衬砌背后的暗河、盲沟，无衬砌的辅助坑道、排水孔、暗槽等，年久失修，造成阻塞。

第359题

防眩设施的主要作用是（ ）。

A.诱导视线

B.提示、诱导、指示

C.避免对向车辆前灯造成的眩目影响

D.引导交通

参考答案：C

解析：

【内容考查】本题考查的是各种交通安全设施的功能与构成。
【选项分析】防眩设施的主要作用是避免对向车辆前照灯造成的眩目影响，保证夜间行车安全。

第360题

不属于护栏主要作用的是

A.防止非法侵占公路用地

B.防止失控车辆越过中央分隔带

C.诱导视线

D.吸收能量

参考答案：A

解析：

【内容考查】本题考查的是各种交通安全设施的功能与构成。
【选项分析】护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路 基，不致发生二次事故。同时，还具有吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，以及诱导视线的作用。