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2024年一级建造师《市政公用工程管理与实务》章节精编习题(1017题)


第161题 热拌沥青混合料路面施工工艺,其主要包括沥青混合料的运输、摊铺、沥青路面的压实成型和(  )等内容。


A.原材料检验

B.接缝

C.基层养护

D.开放交通

E.振捣


参考答案:BD


解析:

热拌沥青混合料路面施工工艺包括沥青混合料的运输、摊铺、压实成型、接缝,开放交通等内容 。


第162题 沥青混合料摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,当发现沥青混合料出现明显的(  )等现象时,应分析原因,予以及时消除。


A.波浪

B.裂缝

C.轮迹

D.错缝

E.离析


参考答案:ABE


解析:当发现沥青混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时,应分析原因,及时予以消除。


第163题 沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定,摊铺过程中应随时检查(  ),并辅以使用的沥青混合料总量与面积校验平均厚度。


A.路拱

B.平整度

C.横坡

D.层厚

E.压实度


参考答案:ACD


解析:

沥青混合料摊铺施工中,随时检查铺筑层厚度、路拱及横坡,并以铺筑的沥青混合料总量与面积之比校验平均厚度。


第164题 热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据(  )按现行规范要求执行。


A.道路等级

B.铺筑层厚度

C.风速

D.沥青混合料种类

E.下卧层表面温度


参考答案:BCDE


解析:最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、沥青混合料种类、风速及下卧层表面温度等,按规范要求执行。


第165题 热拌沥青混合料的压实成型施工,碾压温度与下面(  )等因素有关,经试压确定。


A.气温

B.摊铺机械

C.压路机

D.沥青和沥青混合料种类

E.下卧层表面温度


参考答案:ACD


解析:

碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。


第166题 热拌沥青混合料路面压实成型与接缝,说法正确的有(  )。


A.沥青路面施工应配备足够数量、状态完好的压路机

B.碾压速度做到慢而均匀

C.在超高路段和坡道上则由两侧向中心碾压

D.复压应紧跟在初压后开始,不得随意停顿

E.沥青混合料路面接缝必须紧密、平顺,错缝不得用直尺检查


参考答案:ABD


解析:

选项C错误,碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机,从外侧向中心碾压,在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。选项E错误,检查路面平整度应采用3m直尺,确保平整度达到要求。


第167题 热拌沥青混合料摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用(  )控制高程与摊铺厚度。


A.平衡梁

B.路缘石

C.钢丝绳

D.经验

E.平石


参考答案:BCE


解析:

热拌沥青混合料摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳或路缘石、平石控制高程与摊铺厚度,上面层宜采用导梁或平衡梁控制方式。


第168题 沥青混合料路面施工过程中,(  )需要喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。


A.沥青运料车车厢板

B.沥青摊铺机熨平板

C.沥青摊铺机受料斗

D.压路机钢轮

E.人工布料的铁锹


参考答案:ACDE


解析:

沥青混合料的施工过程中与之接触的机械设备表面都得喷洒隔离剂或防粘结剂:沥青运料车车厢板、沥青摊铺机受料斗、压路机钢轮、人工布料的铁锹。

对熨平板的要求:摊铺前应提前0.5~1h预热熨平板使其不低于100℃。


第169题 低温下进行沥青混凝土路面施工时,应采取的措施有(  )。


A.提高混合料拌合温度,符合低温摊铺要求

B.运料车覆盖保温

C.采用高密实度摊铺机

D.延长碾压长度

E.加热熨平板


参考答案:ABCE


解析:低温施工,保证工程质量,必须减少温降,运输做好保温覆盖,快速高效完成摊铺、压实。ABCE都能达到这目的。


第170题 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008中规定,以下情况中(  )不应喷洒透层、粘层、封层油。


A.气温在40℃及以上

B.风力大于5级及以上

C.相对湿度大于80%

D.气温在10℃及以下

E.气温在15℃及以下


参考答案:BD


解析:

当气温在10℃及以下,风力大于5级及以上时,不应喷洒透层、粘层、封层油。


第171题 旧路基底采用注浆法填充脱空部位时,需进行试验确定(  )等注浆参数。


A.浆液扩散半径

B.注浆压力

C.初凝时间

D.终凝时间

E.注浆流量


参考答案:ABCE


解析:

对于旧路基底处理之一的非开挖式基底处理:对于脱空部位的空洞,采用注浆的方法进行基底处理,通过试验确定注浆压力、初凝时间、注浆流量、浆液扩散半径等参数。



第172题 改性沥青混合料压实成型除执行普通沥青混合料的要求外,还应做到(  )。


A.初压开始温度不低于160℃

B.摊铺后应紧跟碾压,保持较短的初压区段

C.碾压改性沥青SMA混合料过程中应密切注意弯沉值变化,以防止过度碾压

D.宜采用振动压路机

E.碾压应遵循“紧跟、慢压、低频、高幅”的原则


参考答案:BD


解析:

A选项错误,改性沥青SMA混合料施工温度应经试验确定,一般情况下,摊铺温度不低于160℃。初压开始温度不低于150℃。碾压终了的表面温度应不低于90~120℃。

C选项错误,碾压改性沥青SMA混合料过程中应密切注意压实度变化,以防止过度碾压。

E选项错误,振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则,即紧跟在摊铺机后面,采取高频率、低振幅的方式慢速碾压。这也是保证平整度和密实度的关键。


第173题 采用振动压路机进行改性沥青混合料路面压实作业应遵循(  )的原则。


A.紧跟

B.慢压

C.高频

D.低频

E.低幅


参考答案:ABCE


解析:振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则,即紧跟在摊铺机后面,采取高频率、低振幅的方式慢速碾压。这也是保证平整度和密实度的关键。


第174题 以下关于沥青混凝土路面施工,说法正确的有(  )。


A.石灰粉煤灰稳定碎石基层在冬期施工易造成路面成片龟裂

B.面层施工时未进行振动压实易形成车辙

C.石灰粉煤灰稳定碎石基层喷洒完沥青乳液后即可进行面层施工

D.路面冷接缝上下层纵缝需错开 300~400mm 以上

E.相邻两幅及上下层横接缝错位需 500mm 以上


参考答案:ABD


解析:

C错误,洒布透层油后,应封闭交通。液体沥青中的稀释剂全部挥发或乳化沥青水分蒸发后,应及时铺筑沥青混合料面层。E错误,相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。


第175题 水泥混凝土搅拌过程中,为保证拌合物符合质量标准要求,应进行检验与控制的技术指标有(  )。


A.水胶比

B.坍落度

C.泌水率

D.砂率

E.pH


参考答案:ABC


解析:(水泥混凝土)搅拌过程中,应对拌合物的水胶比及稳定性、坍落度及均匀性、坍落度损失率、振动粘度系数、含气量、泌水率、湿密度、离析等项目进行检验与控制,均应符合质量标准的要求。


第176题 水泥混凝土路面施工时模板支搭应达到(  )等要求。


A.稳固

B.顺直

C.模板错台小于 10mm

D.平整无扭曲

E.表面应涂隔离剂


参考答案:ABDE


解析:

(水泥混凝土面层)宜使用钢模板,钢模板应顺直、平整,每1m设置1处支撑装置。如采用木模板,应质地坚实,变形小,无腐朽、扭曲、裂纹,且用前须浸泡。


第177题 水泥混凝土面层设置垂直相交的纵向和横向接缝,以下关于接缝的说法正确的有(  )。


A.当一次铺筑宽度小于面层宽度时,应设置平缝加拉杆型纵向施工缝

B.一次铺筑宽度大于4.5m时,应设置平缝加拉杆型纵向施工缝

C.缩缝应垂直板面,当混凝土达到设计强度的25%~30%时,采用切缝机施工

D.胀缝的上部安装缝板和传力杆

E.用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝传力杆,应采用端头木模固定传力杆的安装方法


参考答案:AC


解析:

B错误,一次铺筑宽度大于4.5m时,应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝。

D错误,胀缝的上部灌填缝料,下部安装胀缝板和传力杆。

E错误,传力杆的固定安装方法有两种。一种是端头木模固定传力杆安装方法,宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。另一种是支架固定传力杆安装方法,宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。


第178题 以下关于采用微表处理工艺进行城镇道路大修维护的适用条件正确的是(  )。


A.道路改造预算充足

B.原路面结构能满足使用要求

C.原路面的强度满足设计要求

D.原路面局部有边角破损,板块网状开裂

E.原路面基本无损坏


参考答案:BCE


解析:

城镇道路进行修护时,原有路面结构应能满足使用要求,原路面的强度满足设计要求、路面基本无损坏,经微表处大修后可恢复面层的使用功能。


第179题 道路微表处的功能包括(  )。


A.封水

B.防滑

C.耐磨

D.改善路表外观

E.降噪


参考答案:ABCD


解析:微表处理技术具有封水、防滑、耐磨和改善路表外观的功能,MS-3型微表处混合料还具有填补车辙的功能。


第180题 旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层施工时,应采取措施预防水平变形反射裂缝发生,以下措施正确的是(  )。


A.处理好原水泥混凝土路面层的胀缝、缩缝、裂缝

B.加铺层与原水泥混凝土路面之间设置应力消减层

C.在原水泥混凝土路面上铺设土工合成材料

D.在原水泥混凝土路面上撒布粘层油

E.在原水泥混凝土路面上撒布透层油


参考答案:ABC


解析:

(1)在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土必须处理好反射裂缝,尽可能减少或延缓反射裂缝的出现。

(2)在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层,具有延缓和抑制反射裂缝产生的效果。


(3)采取土工织物预防反射裂缝的方法。


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