第161题 土基上的高级路面相对中级路面而言，道路的结构层中增设了（）。

A.加强层

B.底基层

C.垫层

D.联结层

E.过渡层

参考答案：BD

解析：

道路的结构组成对土基上的低、中级路面由垫层、基层、面层组成，对高级路面增加了底基层和联结层。

第162题 二级公路路面的基层可选用（）。

A.水泥稳定土基层

B.石灰稳定土基层

C.石灰工业废渣稳定土基层

D.级配砾石基层

E.填缝碎石基层

参考答案：ABCD

解析：

道路路面基层分为无机结合料稳定类和粒料类，而粒料类又分为级配型和嵌锁型。填隙碎石基层属粒料类的嵌锁型，只能用于各级公路的底基层和二级以下（不含二级）公路的基层。其他类型基层皆可用于二级以下（含二级）公路。

第163题 关于道路交通标志的说法，正确的是（）。

A.主标志应包括警告、禁令、批示及指路标志等

B.辅助标志不得单独设置

C.通常设在车辆行进方向道路的左侧醒目位置

D.道路标志亦可设在行车道上方

E.交通标志包括交通标线和信号灯等设施

参考答案：ABD

解析：

此题是道路公用设施内容中从未考过的题。

第164题 混凝土斜拉桥属于典型的（）。

A.梁式桥

B.悬索桥

C.刚架桥

D.组合式桥

参考答案：D

解析：

本题考查的是有关混凝土斜拉桥的特点。组合式桥是由几个不同的基本类型结构所组成的桥。各种各样的组合式桥根据其所组合的基本类型不同，其受力特点也不同，往往是所组合的基本类型结构的受力特点的综合表现。常见的这类桥型有梁与拱组合式桥，如系杆拱、桁架拱及多跨拱梁结构等；悬索结构与梁式结构的组合式桥，如斜拉桥等。

第165题 适用柔性排架桩墩的桥梁是（）。

A.墩台高度9m的桥梁

B.墩台高度12m的桥梁

C.跨径10m的桥梁

D.跨径15m的桥梁

参考答案：C

解析：

本题考查的是有关柔性排架桩墩的特点。柔性排架桩墩，是由成排的预制钢筋混凝土沉入桩或钻孔灌注桩顶端连以钢筋混凝土盖梁组成。多用在墩台高度5～7m，跨径一般不宜超过13m的中、小型桥梁上。

第166题 关于桥梁工程中的管柱基础，下列说法正确的是（）。

A.可用于深水或海中的大型基础

B.所需机械设备较少

C.适用于有严重地质缺陷的地区

D.施工方法和工艺比较简单

参考答案：A

解析：

本题考查的是有关桥梁工程中管柱基础的特点。管柱基础是由管柱群和钢筋混凝土承台组成的基础结构，也有由单根大型管柱构成基础的。它是一种深基础，埋入土层一定深度，柱底尽可能落在坚实土层或锚固于岩层中，作用在承台的全部荷载通过管柱传递到深层的密实土或岩层上。管柱基础因其施工方法和工艺较为复杂，所需机械设备较多，所以较少采用。但当桥址处的地质水文条件十分复杂，如大型的深水或海中基础，特别是深水岩面不平、流速大或有潮汐影响等自然条件下，不宜修建其他类型基础时，可采用管柱基础。管柱基础主要适用于岩层、紧密黏土等各类紧密土质的基底，并能穿过溶洞、孤石支承在紧密的土层或新鲜岩层上，不适用于有严重地质缺陷的地区，如断层挤压破碎带或严重的松散区域。

第167题 柔性桥墩的主要技术特点在于（）。

A.桥台和桥墩柔性化

B.桥墩支座固定化

C.平面框架代替墩身

D.桥墩轻型化

参考答案：D

解析：

本题考查的是有关柔性桥墩技术的特点。柔性桥墩是桥墩轻型化的途径之一，它是在多跨桥的两端设置刚性较大的桥台，中墩均为柔性桥墩。同时，全桥除在一个中墩上设置活动支座外，其余墩台均采用固定支座。典型的柔性桥墩为柔性排架桩墩，是由成排的预制钢筋混凝土沉入桩或钻孔灌注桩顶端连以钢筋混凝土盖梁组成。

第168题 沥青混凝土铺装在桥跨伸缩缝上坡侧现浇带与沥青混凝土相接处应设置（）。

A.渗水管

B.排水管

C.导流管

D.雨水管

参考答案：A

解析：

本题考查的是有关桥面防水设施构造要求。沥青混凝土铺装在桥跨伸缩缝上坡侧现浇带与沥青混凝土相接处应设置渗水管。高架桥桥面应设置横坡及不小于0.3%的纵坡；当纵断面为凹形竖曲线时，宜在凹形竖曲线最低点及其前后3～5m处分别设置排水口。当条件受到限制，桥面为平坡时，应沿主梁纵向设置排水管，排水管纵坡不应小于3%。

第169题 大跨度悬索桥的加劲梁主要用于承受（）。

A.桥面荷载

B.横向水平力

C.纵向水平力

D.主缆索荷载

参考答案：B

解析：

本题考查的是有关悬索桥特点。加劲梁是承受风载和其他横向水平力的主要构件。大跨度悬索桥的加劲梁均为钢结构，通常采用桁架梁和箱形梁。预应力混凝土加劲梁仅适用于跨径500m以下的悬索桥，大多采用箱形梁。

第170题 大跨度悬索桥的刚架式桥塔通常采用（）。

A.T形截面

B.箱形截面

C.Ⅰ形截面

D.Ⅱ形截面

参考答案：B

解析：

大跨度悬索桥的桥塔形式有桁架式、刚架式和混合式。刚架式桥塔通常采用箱形截面。

第171题 地基承载力较低、台身较高、跨径较大的梁桥应优先采用（）。

A.重力式桥台

B.轻型桥台

C.埋置式桥台

D.框架式桥台

参考答案：D

解析：

桥台是桥梁两端与路基相连并支承上部结构的构造物，按形式分为重力式桥台、轻型桥台、框架式桥台和组合式桥台，埋置式桥台是重力式桥台中的一种。轻型桥台适用于小跨径桥梁，框架式桥台适用于地基承载力低、台身较高、跨径较大的梁桥。

第172题 温差较大的地区且跨径较大的桥梁上应选用（）。

A.镀锌薄钢板伸缩缝

B.U形钢板伸缩缝

C.梳形钢板伸缩缝

D.橡胶伸缩缝

参考答案：C

解析：

桥面伸缩缝有三种类型，其中钢伸缩缝只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上采用。当跨径很大时，不仅需加厚钢板且应做成梳形（齿形）以适应较大的伸缩量。

第173题 拱式桥在竖向荷载作用下，两拱脚处不仅产生竖向反力，还产生（）。

A.水平推力

B.水平拉力

C.剪力

D.扭矩

参考答案：A

解析：

拱结构在竖向力作用下，拱脚处对支座产生的是斜向压力，支座就产生大小相等方向相反的斜向反力，而此反力可分解为一个垂直反力和一个水平反力。

第174题 不设人行道的桥面上，其两边所设安全带的宽度应（）m。

A.不小于2.0

B.不小于1.0

C.不小于0.75

D.不小于0.25

参考答案：D

解析：

桥面为保证人员通行应设人行道，对于人流量不大的桥可不设人行道，但必须设安全带桥梁两边应设宽度不小于0.25m,高0.25~0.35m的护轮安全带。

第175题 当桥梁跨径在8~16m时，简支板桥一般采用（）。

A.钢筋混凝土实心板桥

B.钢筋混凝土空心预制板桥

C.预应力混凝土空心预制板桥

D.预应力混凝土实心板桥

参考答案：C

解析：

本题虽属纯数字记忆题，但应该了解三种简支板的受力性能。受力性能最低的是混凝土实心板，性能最好的是预应力空心板，非预应力空心板介于二者之间。由此得知它们适用的最大跨度的区别。答案在教材P87简支板桥自然段。

第176题 关于空心桥墩构造的说法，正确的是（）。

A.钢筋混凝土墩身壁厚不小于300mm

B.墩身泄水孔直径不宜大于200mm

C.薄壁空心墩应按构造要求配筋

D.高墩沿墩身每600mm设置一横隔板

参考答案：A

解析：

此题曾以单一数字题出现过，也即只考了空心桥墩构造中的一项内容。而本题虽仍考的是空心桥墩构造，但涉及空心桥墩的多项构造。这是近年来命题的特点，也是今后命题的趋势。

第177题 关于斜拉桥的说法，正确的有（）。

A.是典型的悬索结构

B.是典型的梁式结构

C.是悬索结构和梁式结构的组合

D.由主梁、拉索和索塔组成的组合结构体系

E.由主梁和索塔受力，拉索起装饰作用

参考答案：CD

解析：

本题考查的是有关斜拉桥的特点。斜拉桥是典型的悬索结构和梁式结构组合的，由主梁、拉索及索塔组成的组合结构体系。

第178题 为满足桥面变形要求，伸缩缝通常设置在()。

A.两梁端之间

B.每隔50m处

C.梁端与桥台之间

D.桥梁的铰接处

E.每隔70m处

参考答案：ACD

解析：

为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置设置伸缩缝。

第179题 关于涵洞，下列说法正确的是（）。

A.洞身的截面形式仅有圆形和矩形两类

B.涵洞的孔径根据地质条件确定

C.圆形管涵不采用提高节

D.圆管涵的过水能力比盖板涵大

参考答案：C

解析：

本题考查的是有关涵洞的特点。洞身是涵洞的主要部分，它的截面形式有圆形、拱形、矩形（箱形）三大类。一般情况同一涵洞的洞身截面不变，但为充分发挥洞身截面的泄水能力，有时在涵洞如拱涵、箱涵进口处采用提高节。交通涵、灌溉涵和涵前不允许有过高积水时，不采用提高节。圆形截面不便设置提高节，所以圆形管涵不采用提高节。盖板涵的过水能力比圆管涵大，与同孔径的拱涵相接近，施工期限比拱涵短，但钢材用量比拱涵多，对地基承载力的要求比拱涵低。因此，在要求通过较大的排洪量、地质条件较差、路堤高度较小的设涵处常采用盖板涵，且常采用明涵。

第180题 跨越深沟的高路堤公路涵洞，适宜的形式是（）。

A.圆管涵

B.盖板涵

C.拱涵

D.箱涵

参考答案：C

解析：

本题考查的是有关各种不同构造的涵洞的适用范围。涵洞按构造形式不同可分为圆管涵、盖板涵、拱涵、箱涵等。

(1)圆管涵。钢筋混凝土管涵适用于缺少石料地区有足够填土高度的小跨径暗涵。倒虹吸管涵适用于路堑挖方高度不能满足设置渡槽的净空要求时的灌溉渠道，不适用于排洪河沟。钢波纹管涵适用于地基承载力较低，或有较大沉降与变形的路基。

(2)盖板涵。钢筋混凝土盖板涵适用于无石料地区且过水面积较大的明涵或暗涵。石盖板涵适用于石料丰富且过水流量较小的小型涵洞。

(3)拱涵。拱涵适用于跨越深沟或高路堤。一般超载潜力较大，砌筑技术容易掌握，是普遍采用的涵洞形式。

(4)箱涵。钢筋混凝土箱涵适用于软土地基，但施工困难且造价较高，较少采用。