第281题 1.写出图2桥面铺装层中A、B的名称。       2.写出图中桥梁支座的作用，以及支座的名称。       3.列式计算预应力空心板梁加工至少需要的模板数量。（每月按30天计算）       4.补齐项目部制定的预应力空心板梁施工工艺流程，写出C、D、E、F的工序名称。       5.项目部采购的钢绞线按规定应抽取多少盘进行力学性能试验和其他试验？

参考答案：见解析

解析：

1.A-铺装面层，B-基层混凝土。

2.支座作用：桥跨结构与桥墩或桥台的支承处设置的传力装置，不仅要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。

支座名称：板式橡胶支座。

3.桥幅宽25m，每跨有24片空心板梁，共14跨，所以共有空心板梁24×14=336片。

1个模板的空心板梁预制时间：336×7=2352天，已知预应力空心板梁预制（含移梁）需要4个月，则需要的模板数量为：2352÷120=19.6，所以预应力空心板梁加工至少需要的模板数量为20个。

4.C-预留管道，D-浇筑混凝土，E-张拉钢绞线，F-封锚混凝土。

5.应抽取3盘，并从每盘所选的钢绞线任一端截取一根试样，进行力学性能试验和其他试验。

第282题 1.写出图1中构造A、B的名称。       2.写出施工工艺流程中C、D、E的名称或工序编号。       3.依据公司现有设备，除了采用汽车起重安装空心板梁外，还可采用那些设备?       4.指出项目部选择汽车起重机安装空心板梁考虑的优点。       5.写出支座垫石验收的质量检验主控项目。

参考答案：见解析

解析：

1.构造A：盖梁，构造B：基层混凝土。

2.C：⑨现浇湿接缝。D：⑦现浇构造B。E：⑥防水层。

3.跨墩龙门吊，穿巷式架桥机 。

4.优点：施工成本低，施工速度快，施工灵活，对施工现场的环境影响小，方法简单，安全性能好，现场统一指挥。

5.（1）垫石材料和强度应符合设计要求；

（2）应检查跨距、支座栓孔位置和支座垫石顶面高程、平整度、坡度、坡向，确认符合设计要求。

第283题 伸缩装置不得露天堆放，存放场所应干燥通风，产品应远离热源 （  ）m以外，不得与地面直接接触。

A.0.3

B.0.5

C.1

D.1.5

参考答案：C

解析：

【内容考查】本题考查的是伸缩装置安装技术。

【选项分析】伸缩装置不得露天堆放，存放场所应干燥通风，产品应远离热源 1m以外，不得与地面直接接触。

第284题 桥梁伸缩装置施工安装中，错误的做法是（  ）。

A.安装前，按照安装时的气温调整安装时的定位值

B.就位前，将预留槽内混凝土凿毛并清洗干净

C.安装时，将伸缩装置的锚固钢筋与桥梁预埋钢筋焊接牢固

D.预留槽混凝土浇筑完成后即可开放交通

参考答案：D

解析：

【内容考查】本题主要考查的是伸缩缝安装技术要点。

【选项分析】伸缩装置施工安装：

（1）伸缩装置上桥安装前，按照安装时的气温调整安装时的定位值，并应由安装负责人检查签字后方可用专用卡具将其固定。

（2）伸缩装置吊装就位前，将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净，吊装时应按照厂家标明的吊点位置起吊，必要时做适当加强。

（3）安装时，应保证伸缩装置中心线与桥梁中心线重合，伸缩装置顺桥向应对称放置于伸缩缝的间隙上，然后沿桥面横坡方向测量水平标高，并用水平尺或板尺定位，使其顶面标高与设计及规范要求相吻合后垫平。随即将伸缩装置的锚固钢筋与桥梁预埋钢筋焊接牢固。

（4）伸缩装置两侧预留槽混凝土强度在未满足设计要求前不得开放交通。

第285题 桥梁伸缩装置按传力方式和构造特点可分为（   ）。

A.对接式

B.搭接式

C.钢制支承式

D.组合剪切式

E.弹性装置

参考答案：ACDE

解析：

【内容考查】本题主要考查的是伸缩装置分类。

【选项分析】桥梁伸缩装置按传力方式和构造特点可分为:对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式) 、模数支承式以及弹性装置。

第286题 伸缩装置应具有可靠的防水、排水系统，防水性能应符合注满水（  ）h无渗漏的要求。

A.12

B.24

C.36

D.48

参考答案：B

解析：

【内容考查】本题考查的是伸缩装置安装技术。

【选项分析】伸缩装置应具有可靠的防水、排水系统，防水性能应符合注满水24h无渗漏的要求。

第287题 城市轨道交通车站结构形式分为（  ）。

A.矩形

B.拱形

C.圆形

D.马蹄形

E.双圆形

参考答案：ABCD

解析：

【内容考查】本题主要考查的是地铁车站结构形式。

【选项分析】地铁（轻轨交通）车站根据结构横断面分类分为矩形、拱形、圆形、其他（马蹄形、椭圆形等）。

第288题 地铁车站通常由（  ）等部分组成。

A.车站主体

B.消防系统

C.行车道

D.出入口及通道

E.附属建筑物

参考答案：ADE

解析：

【内容考查】此题考查了地铁车站结构组成。

【选项分析】地铁车站通常由车站主体(站台、站厅、设备用房、生活用房) ，出入口及通道，附属建筑物(通风道、风亭、冷却塔等) 三大部分组成。

第289题 下列地铁车站施工顺序中属于明挖法的是（  ）。

A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上建造主体结构

B.先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构

C.先建临时结构顶板，根据主体结构层数，自上而下分层挖土与建造主体结构

D.分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主结构

参考答案：A

解析：

【内容考查】本题主要考查的是明挖法施工。

【选项分析】明挖法施工流程是先从地表面向下开挖基坑至设计高程，然后在基坑内的预定位置由下而上地建造主体结构及其防水措施，最后回填土并恢复路面。

第290题 不属于盖挖法施工优点的是（  ）。

A.围护结构变形小

B.施工空间大

C.基坑底部隆起小

D.工程造价低

参考答案：D

解析：

【内容考查】本题考查的是盖挖法施工的优点。

【选项分析】盖挖法具有诸多优点：围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物；施工受外界气候影响小，基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全；盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭，施工空间大。盖挖法也存在一些缺点：盖挖逆作法施工时，暗挖施工难度大、费用高。作业空间小，施工速度较明挖法慢，工期长。

第291题 明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用（  ）断面。

A.梯形

B.矩形

C.圆形

D.拱形

参考答案：B

解析：

【内容考查】此题考查了明挖法施工隧道。

【选项分析】明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用矩形断面。

第292题 为尽快恢复路面交通，城市街区地铁车站施工采用最多的方法是（  ）。

A.明挖法

B.盖挖顺作法

C.盖挖逆作法

D.盖挖半逆作法

参考答案：C

解析：

【内容考查】此题考查了盖挖法优缺点

【选项分析】盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。

第293题 城市地铁车站常用的施工方法有（  ）。

A.明挖法

B.盾构法

C.盖挖法

D.箱涵顶进法

E.矿山法

参考答案：ACE

解析：

【内容考查】此题考查了地铁车站常用的施工方法

【选项分析】城市地铁车站常用的施工方法有明挖法、盖挖法、矿山法。盾构法一般用于施工隧道而不是车站。

第294题 明挖法施工的车站主要采用（  ）结构。

A.梯形

B.矩形框架

C.圆形

D.拱形

E.马蹄形

参考答案：BD

解析：

【内容考查】此题考查了明挖法施工的车站结构。

【选项分析】明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构或拱形结构。

第295题 喷锚暗挖法施工的地铁车站，根据地层条件、施工方法及使用要求的不同  ，可采用（  ）。

A.单拱式车站

B.梯形车站

C.双拱式车站

D.圆形车站

E.三拱式车站

参考答案：ACE

解析：

【内容考查】此题考查了喷锚暗挖法施工车站的结构

【选项分析】喷锚暗挖（矿山）法施工的地铁车站，视地层条件、施工方法及其使用要求的不同，可采用单拱式车站、双拱式车站或三拱式车站，并根据需要可做成单层或双层。

第296题 在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择（  ）。

A.明挖法

B.盖挖法

C.盾构法

D.浅埋暗挖法

参考答案：B

解析：

【内容考查】此题考查了施工方法及适用条件。

【选项分析】盖挖法施工的优点：

1.围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护临近建筑物和构筑物； 
2.基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全 ；
3.盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭，可增大施工空间和减低工程造价； 
4.盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响小。

第297题 明挖法基坑类型分为（  ）。

A.全断面开挖基坑

B.敞口放坡基坑

C.台阶开挖基坑

D.CD基坑

E.有围护结构基坑

参考答案：BE

解析：

【内容考查】此题考查了明挖法施工基坑分类

【选项分析】明挖法施工基坑可以分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类。

第298题 降水工程的长宽比大于（  ）时，归类为线状。

A.20

B.30

C.40

D.50

参考答案：D

解析：

【内容考查】此题考查了降水工程复杂程度划分的依据。

【选项分析】长宽比（L/B）

   L/B≤20————— 面状

   20＜L/B≤ 50———条状

   L/B＞50—————线状。

第299题 某管道沟槽开挖宽度为5m，含水层构造较简单，裂隙较发育。按地下水控制复杂程度划分，属于（  ）降水工程。

A.简单

B.中等简单

C.中等复杂

D.复杂

参考答案：C

解析：

【内容考查】此题考查了降水工程复杂程度划分。

【选项分析】降水工程复杂程度可按表2K313024-1确定。

降水工程复杂程度分类选择以工程环境、工程规模和降水深度为主要条件，符合主要条件之一即可，其他条件宜综合考虑，沟槽宽度5m，故属于中等复杂工程。

第300题 1.按照输送热媒和温度划分，本管道属于什么类型的供热管道？ 2.顶管穿越时需要保护哪些建（构）筑物？ 3.顶管穿越地下管线时应与什么单位联系？ 4.根据现场条件，顶管应从哪一个工作坑始发？说明理由。 5.顶管施工时是否需要降水？写出顶管作业时对地下水位的要求。6.本工程的工作坑土建施工时，应设置哪些主要安全设施？

参考答案：见解析

解析：

1.属于低温热水管道。

2. 需要保护中水、污水、雨水管、给水管。宿舍楼、办公室。 

3..与供水单位、市政工程行政主管部门、公安交通管理部门、城市政府绿化行政主管部门、规划部门、A公司。

4.从1号工作坑 。1号工作坑附近为绿地，场地开阔，便于清运挖掘出来的泥土和有堆放管材、工具设备的场所。2号工作坑临近办公楼、宿舍楼，人流量较多，不安全。 

5.需要降水。降到管底以下不小于0.5m处。

6.护栏、安全警告标志、警示灯、防汛墙等。

【点拨】此题考查了热力管网的分类，顶管穿越施工时环境保护的内容，管线保护，施工方案的选择，降水的技术要求，及现场基坑安全的管理，其中第四问要求结合背景资料给出答案，要求考生具有一定的分析能力。