第281题 用图形、颜色、形状和文字等向交通参与者传递特定消息，用于管理交通的设施是（ ）。

A.交通标志

B.交通标线

C.里程标

D.防眩设施

参考答案：A

解析：

交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用，使道路使用者安全、快捷到达目的地 ，促进交通畅通。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。

第282题 交通标线施工，正式施划前应做试验段，试验路段应有代表性，长度不宜短于（ ）m。

A.150

B.200

C.250

D.300

参考答案：B

解析：

正式施划前应做试验段，试验路段应有代表性，长度不宜短于200m,高速公路、一级公路可按单向计算。

第283题 （ ）应能对驾驶人进行有效视线诱导，其结构形式和材料应尽可能降低误 驶撞上的车辆和人员的伤害。

A.防眩设施

B.视线诱导设施

C.隔离墙

D.护栏

参考答案：B

解析：

视线诱导设施应能对驾驶人进行有效视线诱导，其结构形式和材料应尽可能降低误驶撞上的车辆和人员的伤害。

第284题 下列关于护栏和栏杆的施工技术要求的说法，正确的有（ ）。

A.混凝土护栏严禁在路面基层施工完毕后、路面摊铺前施工

B.立柱打入的护栏宜在水泥混凝土路面施工完毕后施工

C.立柱打入的护栏宜在沥青路面上面层施工完毕后施工

D.中央分隔带开口护栏的端头基础和预埋基础应在路面面层施工前完成

E.混凝土桥梁护栏应在桥面先行施工一侧，再施工另一侧

参考答案：BD

解析：

混凝土护栏可在路面基层施工完毕后、路面摊铺前施工，故A错误

立柱打入的护栏宜在水泥混凝土路面、沥青路面下面层施工完毕后施工,不得早于路面基层施工，并控制好护栏立柱高程。故C错误

混凝土桥梁护栏应在桥面的两侧对称施工。故E错误

第285题 人造防眩设施主要包括（ ）等。

A.防眩叶

B.防眩板

C.防眩网

D.防眩球

E.防眩筒

参考答案：BC

解析：

人造防眩设施主要包括防眩板、防眩网等结构形式。

第286题 下列设施中，属于交通标志的有（）。

A.警告标志

B.指示标志

C.指令标志

D.提示标志

E.旅游区标志

参考答案：ABE

解析：

它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。

第287题 下列不属于“隧道照明控制系统功能”的是（ ）。

A.合理设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应

B.养护工作需照明

C.根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度进行调节

D.节约用电，降低运营费用

参考答案：B

解析：

( 5 ) 隧道照明控制系统的功能

设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，使驾驶员适应隧道内外的亮度差，保证行车安全；照明控制系统能根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度进行调节，节约用电，降低运营费用。

第288题 下列关于隧道火灾报警系统的说法，错误的是（ ）。

A.火灾报警系统由人工和自动报警两个系统合成，是保障隧道安全运行系统 中的一个重要子系统

B.自动报警系统由洞内火灾自动检测设备、监控分中心（监控所）的火灾报 警控制器以及传输通道等组成

C.火灾报警系统用于隧道内、变电所等发生火灾时，应人工发出紧急信号，迅速通告监控室或监控分中心

D.人工手动报警系统与自动报警系统的构成相似，通常是在隧道内每 50m 间 距的消防洞处设一个手动报警按钮

参考答案：C

解析：

火灾自动报警系统用于隧道内、变电所等发生火灾时，自动或人工发出紧急信号，迅速通告监控室或监控分中心，故C错误

第289题 （ ）是高速公路监控系统的主要系统，为管理部门提供有效的管理手段。

A.交通信号监控系统

B.隧道广播系统

C.隧道通风控制系统

D.调度（指令）电话系统

参考答案：A

解析：

( 1 ) 交通（信号）监控系统的功能

交通信号监控系统是高速公路监控系统的主要系统，通过采集实时变化的道路交通流信息、道路及监控设施状态等信息，进行交通运行状态正常与否的判断、交通运行异常状态的预测、交通异常事件严重程度的确认、对已经发生或可能发生的异常事件提出处理方案等，通过交通信息发布而达到交通控制、诱导的目的，为管理部门提供有效的管理手段，为高速公路的使用者提供良好的交通信息服务。

第290题 隧道照明控制系统能根据交通量的变化及（ ）对洞内照明强度进行调节。

A.电源电压变化

B.风速的变化

C.洞外照度的变化

D.温、湿度的变化

参考答案：C

解析：

照明控制系统能根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度进行调节，节约用电，降低运营费用。

第291题 一条路的交通信号监控系统是由监控分中心和控制节点的计算机系统、外场设 备以及（ ）等组成。

A.局域网

B.交换机

C.可变信息标志

D.传输通道

参考答案：D

第292题 省级高速公路监控系统三级管理机构的组成是（ ）。

A.一级监控中心、二级监控中心、三级监控中心

B.道路监控中心、桥梁监控中心、隧道监控中心

C.省级监控中心、地级监控中心、县级监控中心

D.省级监控中心、路监控分中心、基层监控单元

参考答案：D

解析：

第293题 不属于隧道火警报警中的自动报警系统组成的是（ ）。

A.洞内火灾自动检测设备

B.光强检测器

C.传输通道

D.监控分中心的火灾控制器

参考答案：B

解析：

自动报警系统由洞内火灾自动检测设备、监控分中心（监控所）的火灾报警控制器以及传输通道等组成。

第294题 人工手动报警系统通常是在隧道内每（ ）m 间距的消防洞处设一个手动报 警按钮，由传输通道将其连接到监控分中心（监控所）的火灾报警控制器。

A.30

B.50

C.100

D.150

参考答案：B

解析：

人工手动报警系统与自动报警系统的构成相似，通常是在隧道内每50m间距的消防洞处设一个手动报警按钮（每个按钮带地址编码），由传输通道将其连接到监控分中心 （监控所）的火灾报警控制器。

第295题 下列不属于区域 / 路段中心收费系统中子系统的是（ ）。

A.车牌自动识别系统

B.紧急电话系统

C.计算机系统

D.计重系统

参考答案：B

解析：

区域/ 路段中心收费系统中除了 “4 ) 收费系统主要构成及功能”描述的计算机系统以外，还包括收费视频监视系统、内部对讲系统、安全报警系统、电源系统、称重及超限检测系统、车牌自动识别系统等。

第296题 收费系统施工中，车道内埋设抓拍和计数线圈的位置应为（ ）。

A.素混凝土板，并保证没有板块接缝

B.钢筋混凝土板横向接缝处

C.连续配筋混凝土板，并保证没有板块接缝

D.预应力混凝土板纵向接缝处

参考答案：A

解析：

车道内埋设抓拍和计数线圈的位置应为素混凝土板块，并保证没有板块接缝。

第297题 ETC 车道系统中，固定安装方式的 RSE（路侧设备）支持户外安装，宜采用 顶挂方式安装，且吊装在车道正中，挂装高度不低于（ ）m。

A.4

B.4.5

C.5

D.5.5

参考答案：D

解析：

ETC系统中，固定安装方式的RSE（路侧设备）设备）支持户外安装，可采用路侧或者顶挂方式，宜采用顶挂安装方式，且吊装在车道正中，挂装高度不低于5.5m, 通信区域宽度应可调整在3.3m 范围内。ETC车道前方500m适当位置应设置预告标志和路面标记。

第298题 公路电力供电应根据用电容量、工程特点和（ ）来选用地方可靠电源。

A.隧道长度

B.桥梁长度

C.地质特征

D.负荷性质

参考答案：D

解析：

公路电力供电应根据负荷性质、用电容量和工程特点，一般选用地方电网 10kV可靠电源，引人公路变配电所，通过高压柜、开关、母线等组成的高压供电系统，经过变压器变压，引出 380/220V 低压，再经过低压柜、开关、母线、配电线路和配电箱等组成的低压配电系统，将低压电送至公路用电设备，以保证设备的正常运行。

第299题 电线槽内电缆捆绑要牢固，松紧适度、紧密、顺直、端正。电缆转弯应均匀圆滑，电缆半径应大于（ ）mm。

A.40

B.50

C.55

D.60

参考答案：D

解析：

电缆槽内电缆捆绑要牢固，松紧适度、紧密、顺直、端正；电缆转弯应均匀、圆滑，电缆弯曲半径应大于60mm

第300题 下列符合敷设光缆时的牵引力设计要求的是（ ）。

A.在一般情况下不宜超过 3000kN，敷设电缆时牵引力应小于电缆允许拉力的90%

B.在一般情况下不宜超过 2000kN，敷设电缆时牵引力应小于电缆允许拉力的 80%

C.在一般情况下不宜超过 3000kN，敷设电缆时牵引力应小于电缆允许拉力的 80%

D.在一般情况下不宜超过 2000kN，敷设电缆时牵引力应小于电缆允许拉力的 90%

参考答案：B

解析：

敷设光缆时的牵引力应符合设计要求，在一般情况下不宜超过 2000kN。敷设电缆时的牵引力应小于电缆允许拉力的80%。