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第21题 面层混凝土板常分为普通(素)混凝土板、()和钢筋混凝土板等。
A.碾压混凝土板
B.普通混凝土板
C.连续配筋混凝土板
D.高性能混凝土板
E.预应力混凝土板
参考答案:BCE
解析:
面层混凝土通常分为普通(素)混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等。目前多采用普通(素)混凝土。
第23题 存在于地下两个隔水层之间,具有一定的水头高度的水称为()。
A.上层滞水
B.重力水
C.承压水
D.潜水
参考答案:C
解析:
从工程地质的角度,根据地下水的埋藏条件又可将地下水分为上层滞水、潜水、承压水。
承压水存在于地下两个隔水层之间,具有一定的水头髙度,一般需注意其向上的排泄,即对潜水和地表水的补给或以上升泉的形式出露。
上层滞水分布范围有限,但接近地表,水位受气候、季节影响大,大幅度的水位变化会给工程施工带来困难。
潜水分布广,与道路等市政公用工程关系密切。
A.1.0~1.5
B.0.8~1.0
C.0.6~0.8
D.0.5~0.6
参考答案:D
解析:
工程用土的分类方法有很多种,通常采用坚实系数分类方法。
1 )一类土,松软土
主要包括:砂土、粉土、冲积砂土层、疏松种植土、淤泥 (泥炭)等,坚实系数为0.5 〜 0.6。
第26题 土的含水量是指()。
A.土中水的质量与干土粒质量之比
B.土中水的质量与湿土粒质量之比
C.土中水的质量与干土粒表观密度之比
D.土中水的质量与湿土粒密度之比
参考答案:A
解析:
1)含水量w :土中水的质量与干土粒质量之比。
2)天然密度ρ : 土的单位体积的质量。
3 ) 孔隙比e :土的孔隙体积与土粒体积之比。
4 ) 孔隙率n :土的孔隙体积与土的体积之比。
第27题 路基施工常以机械施工为主,人工配合为辅,采用()或分段平行作业。
A.集中
B.点面结合
C.流水
D.轮流
参考答案:C
解析:
路基施工以机械作业为主,人工配合为辅;人工配合土方作业时,必须设专人指挥;采用流水或分段平行作业方式。
第28题 路基工程中,新建的地下管线施工必须依照()的原则进行。
A.先地下,后地上,先浅后深
B.先地上,后地下,先深后浅
C.先地上,后地下,先浅后深
D.先地下,后地上,先深后浅
参考答案:D
解析:
但新建的地下管线施工必须遵循“先地下,后地上”“先深后浅”的原则。
第29题 施工前,应根据(),对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、 CBR试验,必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
A.工程地质勘察报告
B.施工组织设计
C.施工图纸
D.现场踏勘
参考答案:A
解析:
施工前,应根据工程地质勘察报告,对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、 CBR试验,必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
第30题 填方路基应事先找平,当地面横向坡度陡于()时,需修成台阶形式。
A.1∶10
B.1∶8
C.1∶7
D.1∶5
参考答案:D
解析:
填方段内要事先找平,当地面横向坡度陡于1 : 5时,需修成台阶形式,每层台阶高度不宜大于300mm, 宽度不应小于1.0m。
第31题 填方路段陡,事先找平修成台阶形式时,每层台阶宽度不宜小于()m。
A.1.0
B.0.8
C.0.7
D.0.6
参考答案:A
解析:
填方段内要事先找平,当地面横向坡度陡于1 : 5时,需修成台阶形式,每层台阶高度不宜大于300mm, 宽度不应小于1.0m。
第32题 填方路基在碾压时应先轻后重,最后碾压机械应为不小于()级的压路机。
A.6t
B.8t
C.10t
D.12t
参考答案:D
解析:
碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度及含水量,合格后即可碾压,碾 压 要 “先轻后重”,最后碾压应采用不小于12t 级的压路机。
A.200
B.300
C.400
D.500
参考答案:D
解析:
填土应分层进行。下层填土合格后,方可进行上层填筑。路基填土宽度应比设计宽度每侧宽500mm。
第35题 城镇道路路基填料可用()。
A.沼泽土
B.砾石土
C.泥炭土
D.有机土
参考答案:B
解析:
不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土做路基填料,填土内不得含有草、树根等杂物,粒径超过 100mm的土块应打碎。
第36题 路基施工局部出现“弹簧土”现象时,不应采用的处理措施是()。
A.翻土晾晒,当含水量接近最佳含水量时压实
B.换填含水量适当的素土,碾压密实
C.掺拌适量消解石灰,翻拌均匀碾压密实
D.换用大吨位压路机碾压至密实
参考答案:D
解析:
弹簧土的处理:得去“水”。
第37题 从工程地质的角度,根据地下水的埋藏条件又可将地下水分为()。
A.上层滞水
B.重力水
C.毛细水
D.承压水
E.潜水
参考答案:ADE
解析:
从工程地质的角度,根据地下水的埋藏条件又可将地下水分为上层滞水、潜水、承压水。
承压水存在于地下两个隔水层之间,具有一定的水头髙度,一般需注意其向上的排泄,即对潜水和地表水的补给或以上升泉的形式出露。
上层滞水分布范围有限,但接近地表,水位受气候、季节影响大,大幅度的水位变化会给工程施工带来困难。
潜水分布广,与道路等市政公用工程关系密切。
第38题 道路沿线地表水积水及排泄方式、邻近河道洪水位和常水位的变化,也会造成路基产生()等危害。
A.滑坡
B.冻胀
C.沉陷
D.管涌
E.翻浆
参考答案:ABCE
解析:
工程实践表明:在对道路路基施工、运行与维护造成危害的诸多因素中,影响最大、最持久的是地下水。水与土体相互作用,可以使土体的强度和稳定性降低,导致路基或地下构筑物周围土体软化,并可能产生滑坡、沉陷、潜蚀、管涌、冻胀、翻浆等危害。
道路沿线地表水积水及排泄方式、邻近河道洪水位和常水位的变化,也会造成路基产生滑坡、沉陷、冻胀、翻浆等危害。为保证路基边坡的稳定性,应根据当地的具体条件和工程特点,采取防护与加固措施,并注意与当地环境协调。
第39题 地基处理按作用机理分类可大致分为()。
A.土质改良
B.碾压及夯实
C.土的置换
D.土的补强
E.振密挤密
参考答案:ACD
解析:
按路基处理的作用机理,分为三类:土质改良、土的置换、土的补强。
土质改良是指用机械(力学)的、化学、电、热等手段增加路基土的密度,或使路基土固结,这一方法是尽可能地利用原有路基土。
土的置换是将软土层换填为良质土如砂垫层等。
土的补强是采用薄膜、绳网、板桩等约束住路基土,或者在土中放人抗拉强度高的补强材料形成复合路基以加强和改善路基土的剪切特性。
路基处理的方法,根据其作用和原理大致分为六类。各种方法的具体选用,应从路基条件、处理的指标及范围、工程费用、工程进度及材料来源、当地环境等多方面进行考虑和研究。