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2024年二级建造师《公路工程管理与实务》试题库(535题)


第441题

下列关于公路工程分包工程的管理说法正确的有( )。


A.当分包人认为自己的合法权益受到损害时,可以直接向监理人提出索赔要求

B.当分包人认为自己的合法权益受到损害时,可以直接向发包人提出索赔要求

C.当分包人认为自己的合法权益受到损害时,只能向承包人提出索赔要求

D.分包人不能直接向监理人提出支付要求,必须通过承包人

E.监理人一般不能直接向分包人下达变更指令,必须通过承包人


参考答案:CDE


解析:

【内容考查】此题考查分包合同管理。

【选项分析】分包合同履行过程中,当分包人认为自己的合法权益受到损害,无论事件起因于发包人、监理人,还是承包人,他都只能向承包人提出索赔要求。


第442题

关于分包合同管理关系的说法,错误的是( )。


A.发包人与分包人没有合同关系

B.监理人对分包人的现场施工不承担协调和管理义务

C.监理人就分包工程施工发布的指示均应发给承包人和分包人

D.承包人对分包工程的实施具有全面管理责任


参考答案:C


解析:

【内容考查】此题考查分包合同管理。

【选项分析】发包人与分包人没有合同关系,但发包人作为工程项目的投资方和施工合同的当事人, 对分包合同的管理主要表现为对分包工程的批准。监理人只有与承包人有监理与被监理的关系,对分包人在现场施工不承担协调管理义务。监理人就分包工程施工发布的任何指示均应发给承包人。承包人作为两个合同的当事人,不仅对发包人承担确保整个合同工程按预期目标实现的义务,而且对分包工程的实施具有全面管理责任。


第443题

关于分包合同管理的说法,正确的有( )。


A.监理人只与承包人有监理与被监理关系,对分包人在现场施工仅承担协调管理义务

B.承包人对分包工程的实施具有全面管理责任

C.监理人就分包工程施工发布的任何指示均应同时发给承包人和分包人

D.分包人不能直接向监理人提出付款申请

E.分包人的索赔要求只能向承包人提出


参考答案:BDE


解析:

【内容考查】本题考查的是公路工程分包合同管理。

【选项分析】监理人只有与承包人有监理与被监理的关系,对分包人在现场施工不承担协调管理义务。承包人作为两个合同的当事人,不仅对发包人承担确保整个合同工程按预期目标实现的义务,而且对分包工程的实施具有全面管理责任。监理人就分包工程施工发布的任何指示均应发给承包人。分包人不能直接向监理人提出支付要求,必须通过承包人。分包合同履行过程中,当分包人认为自己的合法权益受到损害,无论事件起因于发包人、监理人,还是承包人他都只能向承包人提出索赔要求。


第444题

监理工程师有权直接批准的工程变更为( )。


A.一般工程变更

B.较大工程变更

C.重要工程变更

D.重大工程变更


参考答案:A


解析:

【内容考查】此题考查变更程序。

【选项分析】一般工程变更,通常指一些小型的,监理工程师有权直接批准的工程变更工作。


第445题

监理工程师在收到承包人书面建议后,应与发包人共同研究,确认存在变更的,应在收到承包人书面建议后的( )天内作出变更指示。


A.7

B.10

C.14

D.15


参考答案:C


解析:

【内容考查】此题考查公路工程变更。

【选项分析】监理工程师在收到承包人书面建议后,应与发包人共同研究,确认存在变更的,应在收到承包人书面建议后的14天内作出变更指示。


第446题

公路工程变更包括( )。


A.设计变更

B.进度计划变更

C.施工条件变更

D.工程质量变更

E.原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”


参考答案:ABCE


解析:

【内容考查】此题考查工程变更内容。

【选项分析】工程变更是合同变更的一种特殊形式,它通常是指合同文件中“设计图纸”“技术规范”或工程量清单的改变,工程变更包括设计变更、进度计划变更、施工条件变更以及原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”。


第447题

除专用合同条款另有约定外,因变更引起的价格调整约定有( )。


A.如果取消某项工作,则该项工作的总额价不予支付

B.已标价工程量清单中有适用于变更工作的子目的,采用该子目的单价

C.已标价工程量清单中无适用于变更工作的子目、但有类似子目的,可在合理范围内参照类似子目的单价,由监理工程师按合同约定商定或确定变更工作的单价

D.已标价工程量清单中无适用或类似子目的单价,可在综合考虑承包人在投标时所提供的单价分析表的基础上,由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价

E.如果本工程的变更指示是因双方过错或双方责任造成的,则发包人只承担50%这种引起的任何额外费用


参考答案:ABCD


解析:

【内容考查】此题考查变更工程的造价管理。

【选项分析】如果本工程的变更指示是因承包人过错、承包人违反合同或承包人责任造成的,则这种违约引起的任何额外费用应由承包人承担。


第448题

因季节性大雨,施工单位机械未能及时进场导致的工期延误,属于( )。


A.可原谅可补偿延误

B.可原谅不可补偿延误

C.不可原谅可补偿延误

D.不可原谅不可补偿延误


参考答案:D


解析:

【内容考查】本题考查的是公路项目施工索赔管理。
【选项分析】不可原谅不可补偿延误即不可原谅的延误,是指由于承包商的原因引起的工期延误。


第449题

路基施工期间,有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷,导致施工无法进行,为此延误工期20天,施工单位提出工期和费用索赔。关于施工单位索赔的说法正确的是( )。


A.索赔不成立

B.可以索赔工期

C.可以索赔费用

D.可以索赔工期和费用


参考答案:D


解析:

【内容考查】此题考查工期延误的分类。

【选项分析】农田因补偿问题发生纠纷属于业主责任,非施工单位原因引起。因此可以索赔工期和费用。


第450题

       背景资料   

       某二级公路的主要工序见下表。

                                   

 

      施工中发生了如下事件。

      事件一:由于施工单位设备故障,导致C工作中断4d。

      事件二::由于百年一遇的冰雪灾害,导致D工作晚开工15d。

      事件三:由于图纸晚到,导致E工作停工10d。

      针对上述事件中的暂停施工,施工单位在合同规定时间内向监理提出了延期申请和费用索赔的要求。合同约定,成本损失费为人民币1.5万元/d,利润损失费为人民币0.2万元/d。

      问题

      1.计算图示网络工期,并指出关键线路。

      2.针对背景中的网络计划,分别分析C、D、E工作工期索赔和费用索赔的合理性。

      3.计算可索赔的费用。



参考答案:见解析


解析:

1.图示网络工期为320d,关键线为:A—C—F—I。

2.针对背景中的网络计划,C、D、E工作工期索赔和费用索赔的合理性分析如'下。

C工作:工期索赔和费用索赔不合理。因为导致C工作中断的原因是施工单位设备故障,应由施工单位承担责任。

D工作:工期索赔和费用索赔不合理。虽然百年一遇的冰雪灾害属于不可抗力,施工单位理应可以索赔工期,但是D工作的总时差为30d,晚开工15d没有超过其总时差,所以不可提出工期索赔的申请。不可抗力发生后的停工损失的责任应由施工单位承担,所以也不可提出费用索赔的申请。

E工作:工期索赔不合理,费用索赔合理。图纸晚到造成的停工责任应由建设单位承担,因此可提出费用索赔的申请。但由于E工作有10d的总时差,停工时间没有超过总时差,因此不可提出工期索赔的申请。

3. 可索赔的费用=10×(1.5+0.2)=17(万元)。

【名师点拨】此题考查网络图的应用,穿插考查工程变更与索赔问题。关键线路是线路上总的工作持续时间最长的路线,即工期最长的路线,为基础考查。


第451题

由于铁路运输部门原因,承包方施工机械未按期运入现场,导致工期延误,该种工期延误属于( )延误。


A.可原谅,可补偿

B.可原谅,不可补偿

C.不可原谅,可补偿

D.不可原谅,不可补偿


参考答案:D


解析:

【内容考查】此题考查工期延误的分类。

【选项分析】不可原谅的延误是指由于承包商的原因引起的工期延误。承包方机械运输会与铁路部门签订运输合同,由于铁路部门原因造成机械未能运到现场的话,承包商应该找铁路部门按运输合同进行处理。


第452题

可原谅不可补偿的延误是指既不是承包商也不是业主的原因,而是由客观原因引起的工期延误。在这种情况下,承包商可获得( )。


A.工期补偿和经济补偿

B.工期补偿,得不到经济补偿

C.工期得不到补偿,经济可以补偿

D.工期和经济都得不到补偿


参考答案:B


解析:

【内容考查】本题考查的是工期延误的分类。

【选项分析】可原谅不可补偿的延误是指既不是承包商也不是业主的原因,而是由客观原因引起的工期延误。在这种情况下,承包商可获得一定的工期延长作为补偿,但一般得不到经济补偿。


第453题

以公路里程或工程位置为横轴的进度计划形式是(  )。


A.横道图

B.S曲线图

C.垂直图

D.网络图


参考答案:C


解析:

【内容考查】本题考查的是公路工程施工进度计划类型。

【选项分析】垂直图是以公路里程或工程位置为横轴,以时间为纵轴,而各分部(项)工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示。


第454题

在公路工程进度计划主要形式中,主要用于公路工程投标文件中施工组织设计的附表,以反映公路工程的施工进度的是(  )。


A.网络图

B.斜率图

C.工程管理曲线

D.横道图


参考答案:B


解析:

【内容考查】此题考查公路工程进度计划形式。

【选项分析】斜率图是以时间(月份)为横轴,以累计完成的工程量的百分数为纵轴,将各个分项工程的施工进度相应地用不同斜率的图表化曲(折)线表示。斜率图主要是作为公路工程投标文件中施工组织设计的附表,以反映公路工程的施工进度。


第455题

公路工程进度计划主要形式有横道图、( )、垂直图、斜率图、网络图。


A.鱼刺图

B.“S”曲线图

C.直方图

D.树状图


参考答案:B


解析:

【内容考查】本题考查公路工程施工进度计划类型。

【选项分析】公路工程进度计划主要形式有横道图、“S”曲线、垂直图、斜率图、网络图。


第456题

公路工程进度计划的主要形式中,既能反映各分部(项)工程的进度,又能反映工程总体进度的是(  )。


A.时标网络图

B.”S”曲线和横道图结合的公路工程进度表

C.单代号搭接网络图

D.”S”曲线


参考答案:B


解析:

【内容考查】此题考查 公路工程施工进度计划类型。

【选项分析】在公路工程中,常常将" S" 曲线和横道图合并于同一张图表中,称之为"公路工程进度表",既能反映各分部(项)工程的进度,又能反映工程总体的进度。


第457题

在施工过程基本组织方法中,可以科学地利用工作面,实现不同专业队之间平行施工的是( )。


A.顺序作业法

B.平行作业法

C.流水作业法

D.平行顺序作业法


参考答案:C


解析:

【内容考查】本题考查的是公路施工过程组织方法和特点。

【选项分析】流水作业法可以科学地利用工作面,实现不同专业作业队之间的平行施工。


第458题

下列关于路面工程线性流水施工组织的说法错误的是( )。


A.相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型,前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型

B.相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型,前道工序的速度快于后道工序时选用完成到完成搭接类型

C.相邻结构层工序之间的搭接时距的计算。时距=最小工作面长度/两者中快的速度

D.影响每个施工段上施工速度和持续时间的因素有水泥稳定碎石的延迟时间、沥青拌和能力、温度要求、摊铺速度、养护时间、最小工作面的要求等


参考答案:B


解析:

【内容考查】此题考查 公路工程施工组织设计编制的特点。

【选项分析】相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型,前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型。


第459题

属于公路工程常用的流水时间参数的是(  )。


A.施工过程数

B.工作面

C.流水节拍

D.流水强度


参考答案:C


解析:

【内容考查】此题考查流水施工组织。

【选项分析】时间参数:流水节拍、流水步距、技术间歇、组织间歇、搭接时间。


第460题

下列流水施工参数,属于空间参数的是(  )。


A.组织间歇

B.流水强度

C.工作面

D.施工过程数


参考答案:C


解析:

【内容考查】此题考查流水施工组织。

【选项分析】空间参数包括:工作面A、施工段m、施工层。组织间歇属于时间参数,流水强度、施工过程数属于工艺参数。


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