第101题 中线放样采用坐标法时，需要的仪器和资料有（　　）。

A.水准仪

B.全站仪

C.导线点

D.逐桩坐标表

E.控制测量成果表

参考答案：BCDE

解析：根据设计单位布设的导线点和设计单位提供的逐桩坐标表进行放样的一种方法，用全站仪进行放样作业。

第102题 平面控制测量应采用（　　）方法进行。

A.卫星定位测量

B.导线测量

C.三边测量

D.三角测量

E.水准测量

参考答案：ABCD

解析：

根据《公路路基施工技术规范》JTG/T3610—2019的规定，平面控制测量应采用卫星定位测量、 导线测量、三角测量或三边测量方法进行。

第103题 宜增设水准点的地点或路段有（　　）。

A.隧道洞口附近

B.涵洞附近

C.高填深挖路段

D.急弯陡坡路段

E.工程量集中及地形复杂路段

参考答案：ABCE

解析：

沿路线每500m宜有一个水准点，高速公路、一级公路宜加密，每200m有一个水准点。在结构物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段，宜增设水准点。

第104题 在公路施工中，GPS 可用于（ ）。

A.隧道控制测量

B.特大桥控制测量

C.公路中线放样

D.公路边桩放样

E.水准点基平测量

参考答案：ABCD

解析：本题考查的是公路工程施 工测量方法，在公路施工中，CPS 可用于隧道 控制测量、特大桥控制测量，也可用于公路 中线、边桩的施工放样。

第105题 含水率大于最佳含水率，特别是超过最佳含水率两个百分点，最易导致的病害是（　　）。

A.纵向开裂

B.表层溜坍

C.横向开裂

D.弹簧现象

参考答案：D

解析：路基行车带压实度不足的原因及防治
(1)压实遍数不合理。
(2)压路机质量偏小。
(3)填土松铺厚度过大。
(4)碾压不均匀，局部有漏压现象。
(5)含水率大于最佳含水率，特别是超过最住含水率两个百分点，造成"弹簧"现象。
(6 )没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。
(7 )土场土质种类多，出现异类土壤混填，尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成"弹簧"现象。
(8 )填土颗粒过大 (>10cm) ，颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料(天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指数大于18)

第106题 防治高填方路基沉降的措施不包括（　　）。

A.采用水平分层填筑

B.选用砾石类土填筑路基

C.采用振动压路机碾压

D.超宽填筑路堤

参考答案：D

解析：超宽填筑路堤是保证行车带压实度的措施，与沉降无关

第107题 路基填筑时，填筑层有效宽度不够，边坡进行二期修补，最有可能造成（　　）。

A.路基弹簧

B.边坡崩塌

C.边坡滑坡

D.路基网裂

参考答案：C

解析：

路基弹簧是路基碾压中的病害，与边坡修补无关；崩塌（崩落、垮塌或塌方）是较陡斜坡上的岩土体在重力作用下突然脱离母体崩落、滚动、堆积在坡脚（或沟谷）的地质现象，填方路基边坡一般缓于1∶1.5，不会产生崩塌；路基网裂一般是路基顶面的病害，与边坡修补无关。选项A、B、D错误。路基填筑时，填筑层有效宽度不够，边坡进行二期修补在两部分结合之处处理不好，加之宽度窄不易碾压，则可能造成边坡滑坡。

第108题 关于路基网裂原因的说法，错误的是（　　）。

A.路基下层土过湿

B.路基碾压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土

C.路基填料为膨胀土

D.土的塑性指数偏低

参考答案：D

解析：原因分析
(1)士的塑性指数偏高或为膨胀土。
(2)路基碾压时土含水率偏大，且成型后未能及时覆土。
(3)路基压实后养护不到位，表面失水过多。
(4)路基下层土过湿。

第109题 下列表述中，不属于路基边缘压实度不足预防措施的是（）。

A.认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度

B.路基施工应按设计的要求进行超宽填筑

C.重视边坡植被防护，提高抗冲刷能力

D.提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带

参考答案：C

解析：本题考核的是路基边缘压 实度不足的预防措施。路基边缘压实度不足 的预防措施： （1）路基施工应按设计的要求进行超宽填筑； （2）控制碾压工艺，保证机具碾压到边； （3）认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度 和段落搭接超压长度； （4）提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带 碾压频率高于或不低于行车带。

第110题 产生边坡滑坡病害的原因有（　　）。

A.路基基底存在软土且厚度不均

B.超宽填筑

C.填土速率过快

D.换填土时清淤不彻底

E.路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补

参考答案：ACDE

解析：

边坡滑坡病害原因分析：设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分。路基基底存在软土且厚度不均。换填土时清淤不彻底。填土速率过快，施工沉降观测、侧向位移观测不及时。路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补。路基顶面排水不畅。用透水性较差的填料填筑路堤处理不当。边坡植被不良。未处理好填挖交界面。路基处于陡峭的斜坡面上。

第111题 下列会导致无机结合料稳定基层产生裂缝病害的有（ ）。

A.采用塑性指数较低的土

B.碾压时含水量偏大

C.在石灰土层中，每隔 5～10m 设置一道缩缝

D.碎石中含泥量较高

E.在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层

参考答案：BD

解析：ACE 属于无机结合料基层裂缝的防治措施。

第112题 路基边坡滑坡病害的原因有( )。

A.路基顶面排水不畅

B.路基基底存在软土且厚度不均

C.未处理好填挖交界面

D.纵坡大于12 的路段采用纵向水平分层法填筑施工

E.路基处于陡峭的斜坡面上

参考答案：ABCE

解析：

边坡滑坡原因（1）设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分； （2）路基基底存在软土且厚度不均； （3）换填土时清淤不彻底； （4）填土速率过快，施工沉降观测、侧向位移观测不及时； （5）路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补； （6）路基顶面排水不畅； （7）纵坡大于12 的路段未采用纵向水平分层法分层填筑施工（二建）； （8）用透水性较差的填料填筑路堤处理不当； （9）边坡植被不良； （10）未处理好填挖交界面； （11）路基处于陡峭的斜坡而上。

第113题 高速公路和一级公路的基层，其石灰宜采用（　　）。

A.熟石灰膏

B.生石灰膏

C.磨细消石灰

D.磨细生石灰

参考答案：C

解析：

（2）高速公路和一级公路用石灰应不低于II级技术要求，二级公路用石灰应不低于III级技术要求，二级以下公路宜不低于III级技术要求。

(3 )高速公路和一级公路的基层，宜采用磨细消石灰。

(4 )二级以下公路使用等外石灰时，有效氧化钙含量应在20%以上，且混合料强度应满足要求。

第114题 级配碎石的级配曲线宜为（　　）。

A.抛物线

B.竖曲线

C.圆滑曲线

D.悬链线

参考答案：C

解析：

级配碎石粒料的级配组成应符合相应的试验规程的要求，同时，级配曲线宜为圆滑曲线。

第115题 水泥稳定基层中水泥剂量不宜超过（　　）。

A.4%

B.5%

C.6%

D.7%

参考答案：C

解析：

水泥剂量应通过配合比设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加0.5%～1%，对集中厂拌法宜增加0.5%，对路拌法宜增加1%。当水泥稳定中、粗粒土做基层时，应控制水泥剂量不超过6%。

第116题 下列粒料类基层中，属于嵌锁型的是（　　）。

A.填隙碎石

B.级配碎石

C.级配砾石

D.天然砂砾

参考答案：A

解析：( 1 )嵌锁型一一包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。
(2) 级配型一一包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等。

第117题 高速公路基层用的碎石，其碎石的加工工艺应采用（　　）。

A.颚式破碎

B.锤式破碎

C.反击式破碎

D.冲击式破碎

参考答案：C

解析：

高速公路基层用的碎石，应采用反击破碎的加工工艺。颚式破碎主要用于粗碎和中碎加工。锤式破碎针片状含量大。冲击式破碎一般用于制砂。

第118题 填隙碎石施工工艺流程顺序正确的是（　　）。

A.初压→撒布填隙料→振动压实→摊铺粗碎石

B.摊铺粗碎石→振动压实→撒布填隙料→初压

C.摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→振动压实

D.摊铺粗碎石→初压→振动压实→撒布填隙料

参考答案：C

解析：摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→振动压实

第119题 乳化沥青碎石混合料适于各级公路（　　）。

A.面层

B.上基层

C.下基层

D.调平层

参考答案：D

解析：

乳化沥青碎石混合料适于各级公路调平层。

第120题 乳化沥青碎石在拌合与摊铺过程中对已破乳的混合料，正确的处理方法是应予 （　　）。

A.再加沥青重新拌合

B.废弃

C.降级利用

D.增加碾压遍数

参考答案：B

解析：

拌合与摊铺过程中已破乳的混合料，应予废弃。