第381题 斜拉桥混凝土主梁的施工方法有（　　）。

A.顶推法

B.平转法

C.竖转法

D.悬臂法

E.支架法

参考答案：ABDE

解析：由于斜拉桥主梁的支承形式为多点连续支承，而且支承间距小，与梁式桥相比，斜拉桥的主梁梁体高跨比较小，斜拉桥的主梁跨越能力大、建筑高度小，把斜拉索索力的水平分力作为轴力传递。主梁施工方法与梁式桥基本相同，大体分四种:
1.顶推法。
2.平转法。
3.支架法(临时支墩拼装、支架上现浇)
4.悬臂法(悬臂拼装、悬臂浇筑)

第382题 钢管混凝土拱桥拱肋安装可采用（　　）。

A.少支架法

B.无支架缆索吊装法

C.转体施工法

D.斜拉扣索悬拼法

E.满堂式支架法

参考答案：ABCD

解析：钢管混凝土拱肋施工中最重要的工序之一就是拱肋安装，安装的方法有:无支架缆索吊装;少支架缆索吊装;整片拱肋或少支架浮吊安装;吊桥式缆索吊装;转体施工;支架上组装;千斤顶斜拉扣挂悬拼等。

第383题 斜拉桥按主梁的受力状态分为（　　）。

A.漂浮体系

B.支承体系

C.塔梁固结体系

D.刚构体系

E.桁架体系

参考答案：ABCD

解析：斜拉桥按主梁的受力状态分为漂浮体系、支承体系、塔梁固结体系和刚构体系。

第384题 悬索桥下部工程包括 （ ）。

A.主塔

B.锚体

C.锚碇基础

D.塔柱基础

E.吊索

参考答案：BCD

解析：悬索桥下部工程包括锚碇基础、锚体和塔柱基础等施工，上部工程包括主塔、主缆、吊索和加劲梁的施工

第385题 下列关于钢桥的特点描述,正确的有（ ）。

A.钢材抗拉、抗压强度较高抗剪强度较低

B.钢材抗冲击能力高,抗振动能力低

C.钢桥的构件适合于工业化生产制造,便于运输工地安装速度快效率高,质量好工期短

D.钢桥在受到破坏后易于修复和更换,适宜于战备和灾害恢复的快速抢修

E.钢桥易于腐蚀,其养护费用较高

参考答案：CDE

解析：钢材材质均匀，工作可靠 度高，其抗拉、抗压和抗剪强度都较高，因 而相对同跨度的桥梁，钢桥自重轻，便于运 输和架设安装，适合修建大跨度桥和特大跨 度桥：钢材塑性和韧性好，抗冲击和振动能 力高，不易突然断裂破坏。

第386题 钻孔灌注桩施工时，导管使用前，要对导管进行检漏和（　　），以防导管渗漏。

A.抗压试验

B.抗拉力试验

C.抗弯试验

D.抗折试验

参考答案：B

解析：

导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管；对每节导管进行组装编号，导管安装完毕后要建立复核和检验制度。导管使用前，要对导管进行检漏和抗拉力试验，以防导管渗漏。

第387题 钢筋混凝土梁桥预拱度偏差防治措施不包括（　　）。

A.严格控制张拉时的混凝土强度

B.钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值

C.波纹管的安装定位应准确

D.控制张拉时的应力值，增加持荷时间

参考答案：D

解析：1.提高支架基础、支架及模板的施工质量，并按要求进行预压，确保模板的标高偏差在允许的范围内。按要求设置支架预拱度，使上部构造在支架拆除后能达到设计规定的外形。
2. 加强施工控制，及时调整预拱度误差。
3. 严格控制张拉时的混凝土强度，控制张拉的试块应与梁板同条件养护，对于预制梁还需控制混凝土的弹性模量。
4. 要严格控制预应力筋在结构中的位置，波纹管的安装定位应准确;控制张拉时的应力值，并按要求的时间持荷。
5. 钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值。预制梁存梁时间不宜过长。

第388题 防治桥头跳车的措施不包括（　　）。

A.选择砂石材料作为台后填料

B.提高地基承载能力

C.设置桥头搭板

D.采用重型振动压路机碾压

参考答案：D

解析：1.重视桥头地基处理，采用先进的台后填土施工工艺。选用合适的压实机具，确保台后及时回填，回填压实度达到要求。
2. 改善地基性能，提高地基承载力，减少差异沉降。保证足够的台前预压长度。连续进行沉降观测，保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载。确保桥头软基处理深度符合要求，严格控制软基处理质量。
3. 有针对性地选择台后填料，提高桥头路基压实度。如采用砂石料等固结性好、变形小的填筑材料处理桥头填土
4. 做好桥头路堤的排水、防水工程，设置桥头搭板。
5. 优化设计方案、采用新工艺加固路堤。

第389题 桥梁伸缩缝损坏的施工因素有（　　）。

A.伸缩缝安装不合格

B.养护时间不够

C.锚件焊接内在质量差

D.伸缩装置两侧填充混凝土强度不达标

E.填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除

参考答案：ABCD

解析：施工因素:施工工艺缺陷;锚件焊接内在质量;赶工期忽视质量检查;伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未能达到设计标准;伸缩缝安装不合格。E选项属于管理因素

第390题 钻孔灌注桩断桩的原因有（　　）。

A.混凝土坍落度小，石料粒径过大，导管直径较小，在混凝土灌注过程中堵塞导管，且在混凝土初凝前未能疏通好

B.由于测量及计算错误，致使导管底口距孔底距离较大，使首批灌注的混凝土不能埋住导管

C.在导管提拔时，导管提拔过量，从而使导管拔出混凝土面

D.导管埋置深度过深，无法提起或将导管拔断

E.导管渗漏致使空气进入导管内，在混凝土内形成软弱层

参考答案：ABCD

解析：

导管接口渗漏致使泥浆进入导管内，在混凝土内形成夹层，造成断桩。

第391题 隧道工程的主体结构物通常指（　　）。

A.洞内行车道路

B.洞身衬砌和洞门构造物

C.洞身预支护与衬砌

D.防排水构造物

参考答案：B

解析：公路隧道结构构造，由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物，附属构造物是主体构造物以外的其他建筑，是为了运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通信、安全等而修建的构造物

第392题 明洞主要分为（　　）和棚式。

A.拱式

B.端墙式

C.环框式

D.遮光式

参考答案：A

解析：

明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞两大类。

第393题 洞门墙应根据实际需要设置泄水孔和（　　）。

A.施工缝或伸缩缝

B.施工缝或沉降缝

C.施工缝或结构缝

D.沉降缝和伸缩缝

参考答案：D

解析：洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔，以防止洞门变形

第394题 隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时，通常应设置（　　）。

A.仰坡

B.挡土墙

C.拦水带

D.明洞

参考答案：D

解析：

隧道洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉，但又不宜做立交桥时，通常应设置明洞。

第395题 隧道围岩详细定级时，不是对围岩BQ指标进行修正的因素是（　　）。

A.有地下水

B.围岩稳定性受软弱结构影响且由一组起控制作用

C.存在高初始应力

D.有瓦斯涌出

参考答案：D

解析：围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标BQ进行修正:( 1 )有地下水;(2) 围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用;(3 )存在高初始应力。

第396题 下列关于拱式明洞构造特点描述错误的是（　　）。

A.拱式明洞能承受较大的垂直压力

B.拱式明洞能承受较大的侧压力

C.内外墙基础相对位移对内力影响较小

D.通常用作洞口接长衬砌的明洞

参考答案：C

解析：拱式明洞 拱式明洞主要由顶拱和内外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构，整体性较好，能承受较大的垂直压力和侧压力。内外墙基础相对位移对内力影响较大，所以对地基要求较高，尤其外墙基础必须稳固。必要时还可加设仰拱。通常用作洞口接
长衬砌的明洞，以及用明洞抵抗较大的塌方推力、范围有限的滑坡下滑力和支撑边坡稳定等。

第397题 某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，该围岩的初步分级应该是（　　）级。

A.Ⅱ

B.Ⅲ

C.Ⅳ

D.Ⅴ

参考答案：A

解析：

Ⅱ级围岩或土体主要定性特征是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构。

第398题 隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（　　）。

A.围岩的坚硬程度和地下水

B.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度

C.围岩完整程度和初始应力

D.岩体的完整程度和地下水

参考答案：B

解析：( 1 )根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ ，综合进行初步分级。(2 )对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。按修正后的基本质量指标BQ ，结合岩体的定性特征综合评判、确定围岩的详细分级。

第399题 有关设置明洞的论述错误的是（　　）。

A.隧道洞口受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，通常应设置明洞

B.明洞主要分为两大类，即拱式明洞和棚式明洞

C.拱式明洞整体性好，能承受较大的垂直压力和侧压力；墙体对地基的要求不太高

D.受地形、地质条件限制，难以修建拱式明洞时，边坡有小量坍落掉块，侧压力较小时，可以采用顶盖通常为梁式结构的明洞

参考答案：C

解析：拱式明洞主要由顶拱和内外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构，整体性较好，能承受较大的垂直压力和侧压力。内外墙基础相对位移对内力影响较大，所以对地基要求较高，尤其外墙基础必须稳固

第400题 洞门墙顶应高出仰坡坡脚（ ）以上。

A.0.5

B.1.0

C.1.5

D.2.0

参考答案：A

解析：洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于 1.5;洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1.0m;洞门墙顶应高出仰坡坡脚 0.5m 以上。