第21题 路基边缘压实不足的预防措施有（  ）。

A.超宽填筑

B.增加路基边缘带压实遍数

C.放缓填筑边坡横坡度

D.确保段落搭接超压长度

E.路基边缘填料选用高塑性指数的粘土

参考答案：ABD

解析：

【内容考查】本题考查的是路基边缘压实度不足的原因及防治。

【选项分析】预防措施：路基施工应按设计的要求进行超宽填筑；控制碾压工艺，保证机具碾压到边；认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。

第22题 预防路基纵向开裂甚至形成错台的措施有（  ）。

A.路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指数大于26的土；当选材困难，必须直接使用时，应采取相应的技术措施

B.不同种类的土应分层填筑，同一填筑层不得混用

C.彻底清除沟、塘淤泥，并选用水稳性好的材料严格分层回填，严格控制压实度满足设计要求

D.提高填筑层压实均匀度

E.半填半挖路段，地面横坡大于1：5及旧路利用路段，应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于1.0m的台阶并压实

参考答案：CDE

解析：

【内容考查】此题考查路基开裂病害的防治。

【选项分析】选项“彻底清除沟、塘淤泥，并选用水稳性好的材料严格分层回填，严格控制压实度满足设计要求；提高填筑层压实均匀度；半填半挖路段，地面横坡大于1：5及旧路利用路段，应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于1.0m的台阶并压实”属于预防路基纵向开裂甚至形成错台的措施。

选项“路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指数大于26的土；当选材困难，必须直接使用时，应采取相应的技术措施、不同种类的土应分层填筑，同一填筑层不得混用”属于路基横向裂缝的预防措施。

第23题 路基边坡病害包括（  ）。

A.表层溜坍

B.崩塌

C.滑坡

D.落石

E.反射裂缝

参考答案：ABCD

解析：

【内容考查】此题考查路堤边坡病害的防治。

【选项分析】路基边坡的常见病害有滑坡、塌落、落石、崩塌、堆塌、表层溜坍、错落、冲沟等。

第24题 针对路基弹簧现象，可采取的治理措施是(    )。

A.增加碾压遍数

B.换填后重新碾压

C.增大压路机功率

D.铺筑生石灰粉吸潮

参考答案：B

解析：

【内容考查】此题考查 路基行车带压实度不足的原因及防治。

【选项分析】对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌和均匀后重新碾压，或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。对产生“弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。

第25题 产生边坡滑坡病害的原因有（  ）。

A.路基基底存在软土且厚度不均

B.超宽填筑

C.填土速率过快

D.换填土时清淤不彻底

E.路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补

参考答案：ACDE

解析：

【内容考查】此题考查路堤边坡病害的防治。 

【选项分析】边坡滑坡病害原因分析：设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分。路基基底存在软土且厚度不均。换填土时清淤不彻底。填土速率过快，施工沉降观测、侧向位移观测不及时。路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补。路基顶面排水不畅。用透水性较差的填料填筑路堤处理不当。边坡植被不良。未处理好填挖交界面。路基处于陡峭的斜坡面上。

第26题 引起路基边坡病害的原因有（  ） 。

A.边坡二期贴补

B.路基基底存在软土且厚度不均

C.未处理好填挖交界面

D.纵坡大于12％的路段采用纵向水平分层法填筑施工

E.路基处于陡峭的斜坡面上

参考答案：ABCE

解析：

【内容考查】此题考查边坡滑坡病害产生的原因。

【选项分析】纵坡大于12％的路段采用纵向水平分层法填筑施工是路基边坡病害的防治措施。

【名师点拨】此题需要明确题意，是要选择边坡滑坡病害产生的原因，而“纵坡大于12％的路段采用纵向水平分层法填筑施工”是预防措施。

第27题 某路基基底存在软土且厚度不均，在换填土时清淤不彻底，填土速率过快，最有可能造成的路基边坡病害是（  ）。

A.坍塌

B.滑坡

C.雨后冲刷严重

D.浪窝

参考答案：B

解析：

【内容考查】此题考查路堤边坡病害的防治。 

【选项分析】路基边坡的常见病害有滑坡、塌落、落石、崩塌、堆塌、表层溜坍、错落、冲沟等。

边坡滑坡病害的原因有：

①设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分；

②路基基底存在软土且厚度不均；

③换填土时清淤不彻底；

④填土速率过快，施工沉降观测、侧向位移观测不及时；

⑤路基填筑层、有效宽度不够，边坡二期贴补；

⑥路基顶面排水不畅；

⑦用透水性较差的填料填筑路堤处理不当；

⑧边坡植被不良；

⑨未处理好填挖交界面；

⑩路基处于陡峭的斜坡面上。

因此，根据题目中描述，最有可能造成的路基边坡病害是滑坡。

第28题 对于高填方路基填筑时应采用水平分层填筑，分层松铺厚度一般控制在（  ）cm。

A.10

B.20

C.30

D.40

参考答案：C

解析：

【内容考查】此题考查高填方路基沉降的防治。

【选项分析】高填方路基应合理确定路基填筑厚度，分层松铺厚度一般控制在30cm。

第29题 关于高填方路堤沉降原因的说法，错误的是(    )。

A.地基压实度不足

B.未严格按分层填筑分层碾压工艺施工

C.填料中混进了碎石

D.路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶

参考答案：C

解析：

【内容考查】此题考查高填方路基沉降的防治。

【选项分析】填料中进了碎石不会影响路堤沉降。路堤填料土质差，填料中混进了种植土、腐殖土或泥沼土等劣质土，由于土壤中有机物含量多，抗水性差、强度低等特性的作用，路堤将出现塑性变形或沉陷破坏。

第30题 路基填筑时，填筑层有效宽度不够，边坡进行二期修补，最有可能造成（  ）。

A.路基弹簧

B.边坡坍塌

C.边坡滑坡

D.路基网裂

参考答案：C

解析：

【内容考查】此题考查边坡滑坡病害及防治措施。

【选项分析】路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补，会造成边坡滑坡。

第31题 某旧路改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是(    )。

A.新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足

B.同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊

C.路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求

D.路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm

参考答案：A

解析：

【内容考查】本题考查路基纵向开裂甚至形成错台的原因。

【选项分析】旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足会造成路基纵向开裂甚至形成错台。

第32题 高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有(    )。

A.施工时压路机功效过大

B.原地面未清除草根、树根等

C.填筑顺序不当

D.压实不足

E.在填挖交界处没有挖台阶

参考答案：BCDE

解析：

【内容考查】此题考查高填方路基沉降的原因。

【选项分析】高填方路基沉降的原因包括：    

原地面处理不彻底，如未清除草根、树根、淤泥等不良土壤，地基压实度不足等因素，在静、动荷载的作用下，使路基沉降变形。

在高填方路堤施工中，未严格按分层填筑分层碾压工艺施工，路基压实度不足而导致路基沉降变形。

路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶，原状土和填筑土密度不同，衔接不良而导致路基不均匀沉降。

填筑路基时，未全断面范围均匀分层填筑，而是先填半幅，后填另半幅而发生不均匀沉降。施工组织安排不当，先施工低路堤，后施工高填方路基。往往高填方路堤施工完成后就立即铺筑路面，路基没有足够的时间固结，而使路面使用不久就破坏。

第33题 路基横向裂缝的原因有（  ）。

A.路基填料直接采用了液限大于50、塑性指数大于26的土

B.同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊

C.施工设备超载严重

D.填筑顺序不当，路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求

E.排水措施不力，造成积水

参考答案：ABDE

解析：

【内容考查】本题考查的是路基工程质量通病及防治措施。
【选项分析】路基横向裂缝的原因分析包括：

（1）路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土。

（2）同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊。

（3）填筑顺序不当，路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求，路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm。

（4）排水措施不力，造成积水。

第34题 1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额（单位万元，计算结果保留2位小数）。根据《公路工程设计变更管理办法》，判定该设计变更属于哪级变更？说明理由。该设计变更应该由什么单位审批？2.写出图1-2中N、0、P、Q各部位名称。如果桥头两端挖方体作为填料，甲类土可以直接用于图1 -2中哪些部位的填筑（以字母代号表示）？3.施工单位填筑前，对原地面还应如何处理？说明理由。4.施工单位完成原地面处理后，正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测？5.施工单位在进行该段（K9+100 ~K9 +600)变更后的路基工程施工时，从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理（以字母代号表示）？

参考答案：见解析

解析：

1.造价差额=680 +125000×7.02/10000 -1000 = -232.25(万元）；

属于较大设计变更，因为该段变更为“大中桥数量发生了变化”（或将桥梁变更为路堤）， 所以根据《公路工程设计变更管理办法》，该变更属于较大设计变更;较大设计变更由省级交 通主管部门进行审批。

2.N -上路床、0 -下路床、P -上路堤、Q -下路堤；可以直接用于P、Q部位的填筑。

3.施工单位填筑前，对原地面的坑洞用合格材料回填，同时进行填筑前的压实处理，压实度不小于90%；还应做挖台阶处理，因为最低处填高为18.65m，量测填筑长度分别为90m和120m，则对应的坡度分别为20.07%和15.54%，纵坡大于12%，所以填筑时纵向应挖台阶处理，设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。

4.应检查清除表土范围和清除表土深度，检测原地面压实度。

5.A、C、G、I、J。

【名师点拨】此题考查的知识点包括造价计算，设计变更及审批，路堤填料的选用，原地基处理，施工机械，考查内容较多，答题时每一个问题都需分条作答。其中的难点是第3问，隐藏的问题是横坡坡度计算，需结合示意图进行。

第35题 一般土质路基中，低路堤应对地基表层土（  ），分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。

A.超挖

B.振动压实

C.掺粉煤灰拌和

D.整平

参考答案：A

解析：

【内容考查】此题考查原地基处理要求。

【选项分析】低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。【新教材此知识点已变更为：其处理深度不应小于路床厚度】

第36题 低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度应不小于（ ）。

A.路床厚度

B.路面厚度

C.垫层厚度

D.路基最小填土高度

参考答案：A

解析：

【内容考查】本题考查的是原地基处理要求。

【选项分析】低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于路床厚度 。

第37题 下列关于壁板式锚杆挡土墙压力传递顺序的说法正确的是（  ）。

A.墙后的侧向土压力作用于挡土板上

B.挡土板传给肋柱

C.肋柱传给锚杆

D.土压力通过面板传给锚杆

参考答案：D

解析：

【内容考查】此题考查壁板式挡土墙受力。

【选项分析】壁板式锚杆挡土墙是由墙面板（壁面板）和锚杆组成，墙面板直接与锚杆连接，并以锚杆为支撑，土压力通过面板传给锚杆，后者则依靠锚杆与周围地层之间的锚固力抵抗土压力，以维持挡土墙的平衡与稳定。

【名师点拨】此知识点必须理解掌握，掌握土压力的传递路径并能识别相关结构示意图。

第38题 柱板式锚杆挡土墙墙后的土压力传递顺序，正确的是（　）。

A.墙后的土压力→锚杆→挡土板

B.墙后的土压力→挡土板→锚杆

C.墙后的土压力→挡土板→肋柱→锚杆

D.墙后的土压力→肋柱→挡土板→锚杆

参考答案：C

解析：

【内容考查】此题考查柱板式挡土墙受力。

【选项分析】柱板式锚杆挡土墙的压力传递顺序是：墙后的侧向土压力作用于挡土板上，挡土板传给肋柱，肋柱传给锚杆。

第39题 1.事件一中挖除路肩的主要目的是什么？2.对事件一中存在严重病害的软弱路段应如何处治？3.逐条判断事件二中各施工要点的对错，并改正错误之处。4.按墙背形式划分，图4中路堑挡土墙属于哪一种？该种墙背形式的挡土墙有何优缺点？5.事件三路面施工组织中，下面层与中面层、中面层与上面层应分别采用何种工作搭接关系？说明理由。6.计算花岗岩碎石的预算单价（计算结果保留两位小数）。

参考答案：见解析

解析：

1.挖除路肩的主要目的是：以便使水能从路面区域及时排出。

2.严重病害的软弱路段的处治方法：进行修复处理，首先清除混凝土路面并开挖至稳定层，然后换填监理工程师认可的材料。

3．（1）错误，应先破碎行车道1、4，后破碎2、3。

（2）正确。

（3）错误。机械施工过程中要灵活调整行进速度、落锤高度、频率等，尽量达到破碎均匀。

（4）错误。应切割移除暴露的加强钢筋。

4.属于仰斜式挡土墙。仰斜墙背所受的土压力较小，用于路堑墙时，墙背与开挖面边坡较贴合，因而开挖量和回填量均较小，但墙后填土不易压实，不便施工。

5.下面层与中面层采用FTF（完成到完成）。理由：下面层摊铺速度慢于中面层摊铺速度。
中面层与上面层采用STS（开始到开始），理由：中面层摊铺速度快于上面层的摊铺速度。

6.花岗岩碎石的预算单价=（91+4.5×22）×（1+4％）×（1+2.5％）=202.54（元/m²）。

【名师点拨】此题考查旧路改造，下面的层次有病害时，应结合病害的严重程度采取合理的处理措施，坚持下层合格之后才能进行上层的施工。路面碎石化施工要点要理解，施工顺序及范围要准确掌握。路面施工中各层次的搭接关系需结合施工速度掌握，理解判断。材料费用的计算一般都不难，理解公式，列式计算。

第40题 锚杆挡土墙的锚固工序包括有(    )。

A.养护

B.钻孔

C.灌浆

D.插入锚杆

E.勾缝

参考答案：ABCD

解析：

【内容考查】此题考查 常用路基挡土墙工程施工技术。

【选项分析】锚杆挡土墙是利用锚杆技术形成的一种挡土结构物。锚杆一端与工程结构物连接，另一端通过钻孔、插入锚杆、灌浆、养护等工序锚固在稳定的地层中，以承受土压力对结构物所施加的推力，从而利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物的稳定。