第421题 营业线桥梁墩台加高施工中，加高量小于（）cm 时，可利用托盘加高。

A.5

B.10

C.15

D.20

参考答案：D

第422题 营业线以轨束梁便桥增建小桥，当桥址填土（）时，可采用排架枕木垛轨 束梁。

A.在 4m 以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在 6m 以下

B.在 4m 以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在 12m 以下

C.在 8m 以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在 6m 以下

D.在 8m 以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在 12m 以下

参考答案：A

第423题 营业线桥涵顶进施工中，吊轨纵横梁法最适用于加固位于（）的路段。

A.桥涵孔径较小直线地段

B.桥涵孔径较大，箱顶无覆盖土

C.桥涵孔径较大，箱顶有覆盖土

D.桥涵孔径较小，与线路正交

参考答案：B

第424题 营业线桥梁墩台加高方法中，垫高支座是利用行车空隙或封锁时间，将桥梁 连同支座顶起至设计标高，在支座下设 U 形模板，由开口一侧填塞（ ），充分捣实 达到需要强度后恢复通车。

A.高坍落度混凝土

B.高坍落度砂浆

C.低坍落度混凝土

D.低坍落度砂浆

参考答案：D

第425题 关于营业线增建二线桥施工防护措施的说法，正确的有（）。

A.路堤高 3～6m 时，可用木板桩挡土

B.路堤高度在 3m 以下，可在台尾路堤中打入圆木排桩挡土

C.排桩平面连线与路基中心线成 45°，桩顶高出路基坡面约 0.2m

D.两线间距在 4.5m 以上而路堤又高于 6m 时，开挖基坑可采用插板防护

E.路堤在 6m 以上时，可在桥台后用吊轨、扣轨或工字钢等架设便桥办法

参考答案：ABCE

第426题 关于吊轨法、吊轨纵横梁法加固线路施工要求的说法，正确的有（）。

A.控制列车运行速度在设计规定限速之内

B.铺设吊轨时，应将加固段的混凝土轨枕换成木枕

C.抬轨梁体系施工时应严格按照设计顺序抽换枕木、安装抬轨梁

D.加固范围应大于框架涵（桥）的斜长＋ 1.5× 框架涵（桥）高度（m）

E.对既有线路设备进行拆换、加固和起拨道时，应事先和设计部门联系

参考答案：ABCD

第427题 营业线桥梁墩台加高的方法有（）。

A.用低坍落度砂浆垫高支座

B.用低坍落度混凝土垫高支座

C.用抬梁法加高混凝土支座

D.用抬墩法加高混凝土支座

E.桥台托盘加高的施工方法

参考答案：ACE

第428题 圆形涵洞在顶进过程中，当遇到（）时应停止顶进。

A.顶管前方发生塌方或遇到障碍

B.后背倾斜或严重变形

C.顶柱发生扭曲现象

D.管位有偏差但在允许范围内

E.顶力超过管口允许承受能力而发生损伤

参考答案：ABCE

第429题 营业线增建桥涵的施工方法有（）。

A.以轨束梁便桥增建小桥

B.以轨束梁便桥增建盖板箱涵

C.以钢梁便桥增建桥涵

D.用拆装梁增建桥梁

E.用沉井抬梁法修建盖板箱涵

参考答案：ACDE

第430题 关于营业线施工以轨束梁便桥增建小桥的说法，正确的有（）。

A.当小桥跨度在 12m 以下时，可采用排架枕木垛轨束梁

B.当填土厚度在 3m 以下，不易坍塌时可采用排架轨束梁

C.当填土厚度在 3m 以内且土质较差时，抬轨可用轨束梁

D.当填土厚度为 6m，正桥跨度大时采用密排枕木轨束梁

E.当行车密度大、正桥跨度较小时，可采用吊轨梁法施工

参考答案：BCE

第431题 桥涵顶进施工方法有：一次顶入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进 法、开槽顶入法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法 等。其施工的共同点有（ ）。

A.在坑底浇筑钢筋混凝土底板

B.在桥址路基一侧设置工作坑

C.底板上预制钢筋混凝土箱身

D.在箱身后端两侧墙安装刃脚

E.顶进前在底板安装滚动滑轮

参考答案：ABC

第432题 关于圆形涵洞顶进施工要点的说法，正确的有（）。

A.涵顶进工作坑应按设计要求放坡，无放坡条件的宜采用竖井

B.后背土体壁面应平整，并与管道顶进方向垂直

C.顶进前全部设备经过检查并经过试运转

D.顶程大于 35m 时宜采用装配式后背墙

E.人工掘进应将地下水位降至管底 0.2m 以下

参考答案：AB

第433题 关于框架式涵洞顶进施工要点的说法，正确的有（）。

A.每次顶进前应检查液压系统、顶柱（铁）安装和后背变化情况等

B.挖运土方和顶进作业应循环交替作业

C.采用中继间法施工时，滑板宜设置为斜坡

D.后背梁与桩间空隙应当用混凝土填满挤实

E.每前进一顶程，即切换油路，并将千斤顶活塞拉回复原，补放小顶铁，更 换长顶铁，安装横梁

参考答案：ABE

第434题 吊轨纵横梁法加固线路施工要求有（）。

A.铺设吊轨时，应将加固段的混凝土轨枕换成木枕

B.加固范围应大于框架涵（桥）的斜长＋ 1.5× 框架涵（桥）高度（m）

C.曲线上的框架涵（桥）施工时，抬轨梁不用设置超高

D.对营业线加固，应按照批准的方案进行

E.施工中应采取纠偏和抬头扎头的技术措施，防止对营业线行车造成影响

参考答案：ABDE

第435题 围岩条件以岩石为主的长及特长隧道，施工速度快，作业人员少的开挖方法是（）。

A.钻爆法

B.沉管法

C.明挖法

D.掘进机法

参考答案：D

第436题 根据铁路隧道岩石坚硬程度划分标准，某岩体锤击声较清脆，有轻微回弹，稍 振手，较难击碎；浸水后，有轻微吸水反应。据此可判定该岩石类别为（ ）。

A.极硬岩

B.硬岩

C.较软岩

D.软岩

参考答案：B

第437题 根据铁路隧道岩性类型划分标准，下列岩石中，属于 B 类岩性的是（）。

A.闪长岩

B.安山岩

C.石灰岩

D.大理岩

参考答案：C

第438题 根据铁路隧道岩石风化程度划分标准，某隧道岩体风化特征为岩石结构构造部 分破坏，矿物成分和色泽较明显变化，裂隙面风化较剧烈，据此可判定该岩石风化程度 为（ ）。

A.微风化

B.强风化

C.全风化

D.弱风化

参考答案：D

第439题 根据铁路隧道岩石结构面结构程度划分标准，某隧道岩体结构面特征为张开 度小于 1mm，结构面平直，钙泥质胶结或无充填物，据此可判定该岩石结合程度为 （）。

A.结合好

B.结合一般

C.结合差

D.结合很差

参考答案：B

第440题 根据铁路隧道岩石层状岩层厚度划分标准，某隧道岩体单层厚度为大于 0.1m， 且小于等于 0.5m，据此可判定该岩石层状岩层厚度为（ ）。

A.巨厚层

B.厚层

C.中厚层

D.薄层

参考答案：C