“微信扫一扫”进入考试题库练习及模拟考试
A.65;15
B.60;25
C.60;30
D.65;30
参考答案:B
第922题 依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通列车等级由高至低排列正确的是( )
A.载客列车、专运列车、调试列车、空驶列车、其他列车
B.专运列车、载客列车、空驶列车、调试列车、其他列车
C.载客列车、专运列车、空驶列车、调试列车、其他列车
D.专运列车、载客列车、调试列车、空驶列车、其他列车
参考答案:B
第923题 依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,行车组织方法由高至低排列正确的是( )
A.准移动闭塞法、移动闭塞法、进路闭塞法、电话闭塞法
B.移动闭塞法、准移动闭塞法、电话闭塞法、进路闭塞法
C.移动闭塞法、准移动闭塞法、进路闭塞法、电话闭塞法
D.准移动闭塞法、移动闭塞法、电话闭塞法、进路闭塞法
参考答案:C
第924题 依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,列车连挂后两列车均为空驶的,推进运行速度不应超过( )km/h,牵引运行速度不应超过( )km/h;任一列车载客的,运行速度不应超过( )km/h。
A.30;45;25
B.30;25;45
C.25;30;45
D.25;45;30
参考答案:A
第925题 依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气,瞭望距离不足100米、50米、30米时,列车运行速度分别不应超过( )km/h、( )km/h、( )km/h。
A.60;40;20
B.50;40;30
C.50;30;15
D.50;25;10
参考答案:C
第926题 依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),以下哪条措施不属于城市轨道交通常用的客流控制措施( )。
A.关停部分自动检票机
B.关闭自动扶梯
C.关闭换乘通道
D.关闭车站
参考答案:D
第927题 依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,巡视频率不低于每( )小时一次。
A.1
B.2
C.3
D.4
参考答案:C
第928题 依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),运营单位应当持续监测客流情况,科学编制( ),在线路涉及能力范围内合理安排运力,不断满足客流需求。
A.列车停站方案
B.列车运行计划
C.列车配属计划
D.列车交路方案
参考答案:B
A.6
B.12
C.18
D.24
参考答案:B
A.半年
B.月
C.季
D.年
参考答案:B
第931题 依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通运营单位应定期组织对桥梁、隧道、轨道、路基等设施进行巡查和监测工作,混凝土桥梁巡查频率应至少每( )个月检查1次。
A.3
B.5
C.6
D.8
参考答案:A
第932题 依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通运营单位对信号系统降级功能、接触网(轨)单边供电和大双边供电功能,至少每( )个月进行一次测试。
A.6
B.12
C.18
D.24
参考答案:B
第933题 依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通车辆系统列检间隔时间不超过( )天,月检间隔时间不超过( )个月。
A.15;3
B.10;3
C.15;6
D.10;6
参考答案:A
第934题 依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》, 城市轨道交通车辆系统大修间隔不超过( )。
A.10年或140万车公里
B.10年或160万车公里
C.20年或250万车公里
D.20年或300万车公里
参考答案:B
第935题 依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通车辆系统整体使用寿命一般不超过( )。
A.20年或300万车公里
B.20年或350万车公里
C.30年或480万车公里
D.30年或540万车公里
参考答案:C
第936题 依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通信号系统维护间隔时间不超过( )天,整体使用寿命一般不超过( )年。
A.7;25
B.7;20
C.15;20
D.15;25
参考答案:B
第937题 依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通运营单位应合理制定运营计划,保障设施设备维护工作时间,运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于( )小时。
A.3
B.8
C.4
D.6
参考答案:C
第938题 依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通信号系统更新改造时,新旧信号系统兼容运行的,在对两列列车进行升级并上线试用不少于( )后,方可开展对其他列车分批次更新升级。
A.半个月
B.1个月
C.2个月
D.3个月
参考答案:B
第939题 依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通新旧信号系统倒切前,应在非运营时段开展不少于( )次的实战演练,新信号系统经过累计不少于( )小时的不载客运行后方可投入运营。
A.1;120
B.2;144
C.3;144
D.4;120
参考答案:C
A.3
B.6
C.9
D.12
参考答案:A