第1201题

美国《矿业安全和卫生法》规定，煤矿安全监察员与煤矿无任何隶属关系，他们必须具备煤矿工程师的资格，（  ）到安全培训学院轮训一周。

A.每月

B.每季度

C.每年

D.每两年

参考答案：C

解析：

教材P164页：
美国《矿业安全和卫生法》规定，煤矿安全监察员与煤矿无任何隶属关系，他们必须具备煤矿工程师的资格，每年到安全培训学院轮训一周。

第1202题 法国对发生事故的企业还加收（ ）。

A.劳务费

B.咨询费

C.救援费

D.分摊费

参考答案：D

解析：

教材P165页：
法国对发生事故的企业还加收分摊费。法国安全生产的法律也非常完善，这些都会进一步加强责任人对事故的认识。在法国，法律规定施工企业的老板是生产安全事故的责任人，出了事故要被追究经济和法律责任，事故责任的判定无疑会督促人们进一步认识工作流程中的人为薄弱环节，并引以为戒。

第1203题 日本丰田汽车公司设置的安全管理系统流程是（ ）。

A.可能发生异常→进行异常处理→找出危险性→制定相应的对策→将对策要领化→根据要领对员工进行培训→继续追踪以便及时发现新问题→确保员工的安全

B.可能发生异常→找出危险性→进行异常处理→制定相应的对策→将对策要领化→根据要领对员工进行培训→继续追踪以便及时发现新问题→确保员工的安全

C.可能发生异常→进行异常处理→找出危险性→制定相应的对策→将对策要领化→根据要领对员工进行培训→确保员工的安全→继续追踪以便及时发现新问题

D.可能发生异常→进行异常处理→找出危险性→制定相应的对策→将对策要领化→确保员工的安全→根据要领对员工进行培训→继续追踪以便及时发现新问题

参考答案：A

解析：

教材P165页：
丰田汽车公司专门设置了安全管理系统，在进行每一项生产之前，先要将具体的工作、生产程序排练一遍，把容易发生的危险、事故及劳动强度较大的问题点查找出来。这个“搜索”过程由参与该项生产的全部员工参与。安全管理系统一般是这样一个流程：可能发生异常→进行异常处理→找出危险性→制定相应的对策→将对策要领化→根据要领对员工进行培训→继续追踪以便及时发现新问题→确保员工的安全。

第1204题 丰田汽车公司有一句宣传标语，即（ ）。丰田汽车公司始终强调生产的基本原则是以人为本，要给生产者以轻松自然的环境。

A.关爱生命、享受生活

B.你的世界，从此无界

C.体验阳光生活

D.产品是人创造的

参考答案：D

解析：

教材P165页：
丰田汽车公司有一句宣传标语，即“产品是人创造的”。丰田汽车公司始终强调生产的基本原则是以人为本，要给生产者以轻松自然的环境。

第1205题 下列说法符合美国《矿业安全和卫生法》规定的是（ ）。

A.煤矿安全监察员与煤矿没有任何隶属关系

B.煤矿安全监察员每年到安全培训学员轮训2周

C.任何煤矿发生2人以上的死亡事故，当地的安全监察员不得参与调查

D.安全监察员可以独立调查安全事故

参考答案：A

解析：教材P164页：
煤矿安全监察员与煤矿无任何隶属关系，他们必须具备煤矿工程师的资格，每年到安全培训学院轮训一周。任何煤矿发生3人以上的死亡事故，当地的联邦及州政府安全监察员不得参与该事故的调查与处理，而必须由联邦政府从外地调派安全监察员进行事故调查。此外，可能引起伤亡事故和危害矿工健康的严重违规行为责任人，将被追究刑事责任，

第1206题 下列对法国安全生产做法的描述中，错误的是（ ）。

A.不断改进自己的安全生产措施

B.法国国家安全研究中心不断开发新的安全技术

C.对发生事故的企业加倍罚款

D.在全国成立较独立的工作监察处，对企业安全工作进行日常监察

参考答案：C

解析：教材P165页：
在法国，每一次重大事故都会促使有关方面进一步加强预防工作。这不能不说是痛定思痛后的一种觉醒，法国人正是靠着这种觉醒，不断地改进着自己的各种生产安全措施。比如，在全国成立较独立的工作监察处，负责对企业安全工作进行日常监察。与此同时，法国国家安全研究中心不断开发新的安全技术。此外，法国对发生事故的企业还加收分摊费。法国安全生产的法律也非常完善，这些都会进一步加强责任人对事故的认识。在法国，法律规定施工企业的老板是生产安全事故的责任人，出了事故要被追究经济和法律责任，事故责任的判定无疑会督促人们进一步认识工作流程中的人为薄弱环节，并引以为戒。

第1207题 安全生产管理要加强风险管控平台建设，各地方政府端以（ ）平台为支撑，分级分类形成市、区县风险一张图。

A.乡镇级

B.县级

C.市级

D.省级

参考答案：D

解析：教材P163页：
风险管控平台可分为企业端和政府端，分别生成企业风险一张图和政府一张图。各地方政府端以省级平台为支撑，分级分类形成市、区县风险一张图，数据、对象、流程自下而上，管控自上而下，形成全市风险分级管控一体化。

第1208题

下列属于企业端风险管控平台内容的是（  ）。

A.企业基础信息采集

B.安全风险评估方法

C.企业风险一张图

D.行业风险评估清单

E.重点风险监测预警

参考答案：ABCE

解析：

教材P163页：
企业端风险管控平台内容主要包括：
(1)企业基础信息采集。
(2)安全风险评估方法。
(3)固有风险辨识评估。
(4)动态风险辨识评估。
(5)重点风险监测预警。
(6)企业风险管控清单。
(7)企业风险因素清单。
(8)企业风险闭环管控。
(9)企业风险一张图。
(10)企业风险一张表。
(11)企业安全风险预警。

第1209题 建筑施工安全生产管理逐步信息化，下列技术的应用为建筑施工安全生产发挥了重要作用（ ）。

A.建筑信息模型（BIM）技术

B.数据交换标准技术

C.可视化技术

D.物联网

E.物流技术

参考答案：ABCD

解析：教材P163页：
在互联网发展浪潮的推动下，建筑施工安全生产管理也插上了信息化的翅膀，“智慧工地”管理系统，建筑信息模型（BIM）技术，数据交换标准技术，可视化技术，遥感技术、地理信息系统、全球定位系统（3S）技术，VR技术，物联网，云计算及5G通信技术等手段在行业内逐步得到应用，帮助企业丰富管理手段、优化管理策略、提升管理水平，为建筑施工安全生产保驾护航。

第1210题 事实上，在生产活动中，发生事故是难免的，关键在于如何将今后可能出现的损失减小到最少。举一反三，甚至推倒重来，是法国安全生产观念的一个重要体现。

参考答案：对

解析：教材P164页：
在人们的印象中，法国是生产安全事故发生较少的国家之一。事实上，在生产活动中，发生事故是难免的，关键在于如何将今后可能出现的损失减小到最少。举一反三，甚至推倒重来，是法国安全生产观念的一个重要体现。

第1211题 风险管控平台可分为企业端和政府端，分别生成企业风险一张图和政府一张图，分级分类形成市、区县风险一张图，数据、对象、流程自下而上，管控自上而下，形成全市风险分级管控一体化。

参考答案：对

解析：教材P163页：
风险管控平台可分为企业端和政府端，分别生成企业风险一张图和政府一张图。各地方政府端以省级平台为支撑，分级分类形成市、区县风险一张图，数据、对象、流程自下而上，管控自上而下，形成全市风险分级管控一体化。

第1212题 “产品是人创造的”，是丰田汽车公司的宣传标语。

参考答案：对

解析：教材P165页：
丰田汽车公司有一句宣传标语，即“产品是人创造的”。丰田汽车公司始终强调生产的基本原则是以人为本，要给生产者以轻松自然的环境。

第1213题 起重机吊装荷载的组成是（ ）。

A.被吊物重量

B.被吊物在吊装状态下的重量

C.被吊物在吊装状态下的重量和吊、索具重量

D.被吊物在吊装状态下的重量及吊、索具重量和滑车重量

参考答案：C

解析：吊装荷载由被吊物在吊装状态下的重量和吊具、索具重量组成。

第1214题 起重机在吊装重物运动的过程中，一般动载荷系数k1的数值是（ ）。

A.1

B.1.1

C.1.2

D.1.25

参考答案：B

解析：动载荷系数：起重机在吊装重物的运动过程中所产生的对起吊机具负载的影响而计入的系数。在起重吊装工程计算中，以动载系数计人其影响。一般取动载系数k1=1.1。

第1215题 在多分支（多台起重机、多套滑轮组、多根吊索等）共同抬吊一个重物时，由于存在工作不同步的因素，各分支往往不能完全按设定比例承担载荷，一般取不均衡载荷系数K2为（ ）。

A.1.15～1.2

B.1.1～1.2

C.1.2～1.3

D.1.1～1.25

参考答案：D

解析：不均衡荷载系数：在多分支（多台起重机、多套滑轮组等）共同抬吊一个重物时，由于起重机械之间的相互运动可能产生作用于起重机械、重物和吊索上的附加荷载，或者由于工作不同步，各分支往往不能完全按设定的比例承担载荷。在起重工程中，以不均衡系数计入其影响。一般取不均衡荷载系数k₂=1.1～1.25。

第1216题 起重机选用的基本参数中，在确定回转半径和起升高度后，起重机能安全起吊的重量指的是（ ）。

A.最大起升高度

B.额定起重量

C.吊装计算载荷

D.动载荷系数

参考答案：B

解析：额定起重量：额定起重量是指在确定回转半径和起升高度后，起重机能安全起吊的重量。额定起重大于计算载荷。

第1217题 下列关于钢丝绳的安全使用与管理，说法错误的是（ ）。

A.选用钢丝绳要合理，不准超负荷使用

B.切断钢丝绳前，严禁在切口处用细钢丝进行捆扎

C.穿钢丝绳的滑轮边缘不得有破裂现象

D.钢丝绳在卷筒上缠绕时，要逐圈紧密地排列整齐，不应错叠或离缝

参考答案：B

解析：为保证钢丝绳使用安全必须在选用、操作维护方面做到下列各点：
（1）选用钢丝绳要合理，不准超负荷使用。
（2）切断钢丝绳前，应在切口处用细钢丝进行捆扎，以防止切断后绳头松散。切断钢丝绳时，要防止钢丝碎屑飞起损伤眼睛。
（3）在使用钢丝绳前，必须对钢丝绳进行详细检査，达到报废标准的应报废更新，严禁使用。
（4）穿钢丝绳的滑轮边缘不得有破裂现象，钢丝绳与物体、设备或接触物的尖角直接接触处，应垫护板或木板，以防损伤钢丝绳。
（5）要防止钢丝绳与电线、电缆线接触，避免电弧打坏钢丝绳或引起触电事故。
（6）钢丝绳在卷筒上缠绕时，要逐圈紧密地排列整齐，不应错叠或离缝。

第1218题 下列关于卸扣使用安全要求，说法错误的是（ ）。

A.卸扣可以是锻造或者铸造的，但不能使用补焊的卸扣

B.使用时，不得超过规定的荷载，应使销轴与扣顶受力，不能横向受力

C.在吊物起吊时，应使扣顶在上，销轴在下

D.不得从高处往下抛掷卸扣，以防止卸扣落地碰撞变形或内部产生损伤及裂纹

参考答案：A

解析：卸扣使用安全要求：
（1）卸扣必须是锻造的，不能使用铸造和补焊的卸扣。
（2）使用时，不得超过规定的荷载，应使销轴与扣顶受力，不能横向受力。横向使用会造成扣体变形。
（3）吊装时，使用卸扣绑扎。在吊物起吊时，应使扣顶在上，销轴在下，使绳扣受力后压紧销轴，销轴因受力，在销孔中产生摩擦力，使销轴不易脱出。
（4）不得从高处往下抛掷卸扣，以防止卸扣落地碰撞变形或内部产生损伤及裂纹。

第1219题 吊钩根据制造方法可分为锻造吊钩和（ ）。

A.铸造吊钩

B.锻造吊钩

C.片式吊钩

D.焊接吊钩

参考答案：C

解析：吊钩按制造方法可分为锻造吊钩和片式吊钩。锻造吊钩又可分为单钩和双钩，单钩一般用于小起重量，双钩多用于较大的起重量。片式吊钩由若干片厚度不小于20mm钢板铆接而成，片式吊钩也有单钩和双钩之分。

第1220题 起重机使用的钢丝绳采用绳卡固接时，与钢丝绳直径匹配的绳卡数量应符合相关规定，绳卡间距应是6倍-7倍钢丝绳直径，最后一个绳卡距绳头的长度不得小于（ ）。

A.50mm

B.80mm

C.100mm

D.140mm

参考答案：D

解析：绳卡间距应是钢丝绳直径的6～7倍。钢丝绳自由端距最后一个绳卡的距离不小于140mm。