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第2题
受气象水文要素影响,季节性变化比较明显的地下水是( )。
A.潜水
B.自流盆地中的水
C.岩溶承压水
D.自流斜地中的水
参考答案:A
解析:
本题考查的是地下水的类型。潜水是埋藏在地表以下第一层较稳定的隔水层以上具有自由水面的重力水,其自由表面承受大气压力,受气候条件影响,季节性变化明显。
第3题
对于深层的淤泥及淤泥质土,技术可行,经济合理的处理方式是( )。
A.挖除
B.水泥灌浆加固
C.振冲置换
D.预制桩或灌注桩
参考答案:C
解析:
本题考查的是特殊地基。对不满足承载力的软弱土层,如淤泥及淤泥质土,浅层的挖除,深层的可以采用振冲等方法用砂、沙砾、碎石或块石等置换。
第4题
为了防止坚硬整体围岩开挖后表面风化,喷混凝土护壁的厚度一般为( )。
A.1~3cm
B.3~5cm
C.5~7cm
D.7~9cm
参考答案:B
解析:
本题考查的是围岩稳定。对于坚硬的整体围岩,岩块强度高,整体性好,在地下工程开挖后自身稳定性好,基本上不存在支护问题。这种情况下喷混凝土的作用主要是防止围岩表面风化,消除开挖后表面的凹凸不平及防止个别岩块掉落,其喷层厚度一般为3~5cm。
A.截断流向滑坡体的水
B.排除滑坡体内的水
C.使滑坡体内的水流向下部透水岩层
D.防止上部积水
参考答案:A
解析:
本题考查的是边坡稳定。为了防止大气降水向岩体中渗透,一般是在滑坡体外围布置截水沟槽,以截断流至滑坡体上的水流。
A.准确的勘察资料
B.过程中对不良地质的处理
C.选择有利的路线
D.工程设计资料的正确性
参考答案:C
解析:
本题考查的是工程地质对工程建设的影响。对工程造价的影响可归结为三个方面:一是选择工程地质条件有利的路线,对工程造价起着决定作用;二是勘察资料的准确性直接影响工程造价;三是由于对特殊不良工程地质问题认识不足导致的工程造价增加。
第7题
下列装配式建筑中,适用于软弱地基,经济环保的是( )。
A.全预制装配式混凝土结构
B.预制装配整体式混凝土结构
C.装配式钢结构建筑
D.装配式木结构建筑
参考答案:C
解析:
本题考查的是民用建筑分类。装配式钢结构建筑适用于构件的工厂化生产,可以将设计、生产、施工、安装一体化。具有自重轻、基础造价低、安装容易、施工快、施工污染环境少、抗震性能好、可回收利用、经济环保等特点,适用于软弱地基。
第8题
下列结构体系中,适用于超高层民用居住建筑的是( )。
A.混合结构体系
B.框架结构体系
C.剪力墙体系
D.筒体结构体系
参考答案:D
解析:
本题考查的是民用建筑分类。在高层建筑中,特别是超高层建筑中,水平荷载越来越大,起着控制作用。筒体结构是抵抗水平荷载最有效的结构体系。
A.1/12
B.1/15
C.1/20
D.1/30
参考答案:D
解析:
本题考查的是民用建筑分类。索的拉力取决于跨中的垂度,垂度越小,拉力越大。索的垂度一般为跨度的1/30。索的合理轴线形状随荷载的作用方式而变化。
A.固定保温层
B.防止保温层开裂
C.加强块料保温层的整体性
D.防止面层结构开裂、脱落
参考答案:D
解析:
本题考查的是墙。薄型抹灰面层是在保温层的外表面上涂抹聚合物水泥砂浆,施工时分为底涂层和面涂层,直接涂抹于保温层上的为底涂层,厚度一般为4~7mm,在底涂层的内部设置有玻璃纤维网格或钢丝网等加强材料,加强材料与底涂层结合为一体,它的作用是改善抹灰层的机械强度,保证其连续性,分散面层的收缩应力与温度应力,防止面层出现裂纹。
第11题
在外墙内保温结构中,为防止冬季采暖房间形成水蒸气渗入保温层,通常采用的做法为( )。
A.在保温层靠室内一侧加防潮层
B.在保温层与主体结构之间加防潮层
C.在保温层靠室内一侧加隔汽层
D.在保温层与主体结构之间加隔汽层
参考答案:C
解析:
本题考查的是墙。水蒸气不容易穿过主体结构墙,处理不好往往会在保温层中产生水蒸气的凝结水,影响保温性能。通常的处理方法是在保温层靠室内的一侧加设隔汽层,让水蒸气不要进入保温层内部。
第12题
可以设置公共建筑出入口,但相邻出入口的间距不宜小于80m的城市道路是( )。【本知识点教材已删除】
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
参考答案:C
解析:
本题考查的是道路的组成及分类。次干路两侧可设置公共建筑物的出入口,但相邻出入口的间距不宜小于80m,且该出入口位置应在临近交叉口的功能区之外。【本知识点教材已删除】
第13题
下列路基形式中,每隔15~20m应设置一道伸缩缝的是( )。
A.填土路基
B.填石路基
C.砌石路基
D.挖方路基
参考答案:C
解析:
本题考查的是路基。砌石路基应每隔15~20m设伸缩缝一道。
第14题
为保证车辆在停车场区内不因自重引起滑溜,要求停车场与通道垂直方向的最大纵坡为( )。
A.1%
B.1.5%
C.2%
D.3%
参考答案:D
解析:
本题考查的是道路主要公用设施。为了保证车辆在停放区内停人时不致发生自重分力引起滑溜,导致交通事故,因而要求停放场的最大纵坡与通道平行方向为1%,与通道垂直方向为3%。
第15题
在设计桥面较宽的预应力混凝土梁桥和跨度较大的斜交桥和弯桥时,宜采用的桥梁结构为( )。
A.简支板桥
B.肋梁式简支梁桥
C.箱形简支梁桥
D.悬索桥
参考答案:C
解析:
本题考查的是桥梁上部结构。箱形简支梁桥主要用于预应力混凝土梁桥。尤其适用于桥面较宽的预应力混凝土桥梁结构和跨度较大的斜交桥和弯桥。
第16题
在设计城市地下管网时,常规做法是在人行道下方设置( )。
A.热力管网
B.自来水管道
C.污水管道
D.煤气管道
参考答案:A
解析:
本题考查的是地下市政管线工程。建筑物与红线之间的地带,用于敷设电缆;人行道用于敷设热力管网或通行式综合管道;分车带用于敷设自来水、污水、煤气管及照明电缆;街道宽度超过60m 时,自来水和污水管道都应设在街道内两侧。
第17题
市政的缆线共同沟应埋设在街道的( )。
A.建筑物与红线之间地带下方
B.分车带下方
C.中心线下方
D.人行道下方
参考答案:D
解析:
本题考查的是地下市政管线工程。缆线共同沟埋设在人行道下。
第18题
冷轧带肋钢筋中,既可用于普通钢筋混凝土用钢筋,也可以用于预应力混凝土结构钢筋的是( )。
A.CRB650
B.CRB800
C.CRB680H
D.CRB800H
参考答案:C
解析:
本题考查的是常用的建筑钢材。CRB680H既可作为普通钢筋混凝土用钢筋,也可作为预应力混凝土用钢筋使用。
A.油分
B.树脂
C.沥青质
D.沥青碳
参考答案:C
解析:
本题考查的是石油沥青。地沥青质是决定石油沥青温度敏感性、黏性的重要组成部分,其含量越多,则软化点越高,黏性越大,即越硬脆。
A.混凝土间断级配比连续级配和易性好
B.混凝土连续级配比间断级配易离析
C.相比于间断级配,混凝土连续级配适用于机械振捣流动性低的干硬性拌合物
D.连续级配是现浇混凝土最常用的级配形式
参考答案:D
解析:
本题考查的是普通混凝土组成材料。连续级配比间断级配水泥用量稍多,但其拌制的混凝土流动性和黏聚性均较好,是现浇混凝土中最常用的一种级配形式。间断级配是省去一级或几级中间粒级的集料级配,其大颗粒之间空隙由比它小几倍的小颗粒来填充,减少空隙率,节约水泥。但由于颗粒相差较大,混凝土拌和物易产生离析现象。因此,间断级配较适用于机械振捣流动性低的干硬性拌和物。