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2025年二级建造师《公路工程管理与实务》历史真题(319题)


第201题

稳定土拌合设备按生产能力分为小型、中型、大型和特大型四种,大型稳定土拌合设备的生产能力是(  )。


A.200~300t/h

B.200~400t/h

C.400~500t/h

D.400~600t/h


参考答案:D


解析:

【内容考查】本题考查的是路面机械。

【选项分析】稳定土厂拌设备分为移动式、固定式等结构形式。其生产的能力分为小型(200t/h以下)、中型(200~400t/h)、大型(400~600t/h)和特大型(600t/h以上)四种。



第202题

根据《公路建设市场管理办法》收费公路建设项目法人和项目建设管理单位进入公路市场实行(  )。


A.审批制度

B.核准制度

C.备案制度

D.注册制度


参考答案:C


解析:

【内容考查】本题考查的是《公路建设市场管理办法》的主要规定。

【选项分析】根据《公路建设市场管理办法》收费公路建设项目法人和项目建设管理单位进入公路市场实行备案制度。



第203题

根据《公路竣(交)工验收办法实施细则》不能作为竣工验收委员会成员的是(  )。


A.交通运输主管部门代表

B.质量监督机构代表

C.造价管理机构代表

D.设计单位代表


参考答案:D


解析:

【内容考查】本题考查的是公路工程竣(交)工验收条件和主要内容。

【选项分析】竣工验收委员会由交通运输主管部门、公路管理机构、质量监督机构、造价管理机构等单位代表组成。国防公路应邀请军队代表参加。大中型项目及技术复杂工程,应邀请有关专家参加项目法人、设计单位、监理单位、施工单位、接管养护等单位参加竣工验收工作。项目法人、设计、施工、监理、接管养护等单位代表参加竣工验收工作,但不作为竣工验收委员会成员。


第204题

处理软土地基的加固土桩有(  )。


A.粉喷桩

B.水泥粉煤灰碎石桩

C.二灰碎石桩

D.钻孔灌注桩

E.浆喷桩


参考答案:AE


解析:

【内容考查】本题考查的是软土地区路基施工。

【选项分析】加固土桩适用于处理十字板抗剪强度不小于10kPa、有机质含量不大于10%的软土地基。加固土桩包括粉喷桩与浆喷桩。


第205题

液体石油沥青可适用于(  )。


A.热拌沥青混合料

B.透层

C.SMA混合料

D.粘层

E.冷拌沥青混合料


参考答案:BDE


解析:

【内容考查】本题考查沥青路面面层原材料要求。

【选项分析】液体石油沥青适用于透层、粘层及拌制冷拌沥青混合料。


第206题

为便于支架拆卸,选用落模设备考虑的主要因素有(  )。


A.施工队伍资质

B.支架结构形式

C.需要的卸落量

D.施工季节

E.承受的荷载大小


参考答案:BCE


解析:

【内容考查】本题考查常用模板、支架和拱架的施工。
【选项分析】为便于支架和拱架的拆卸,应根据结构形式、承受的荷载大小及需要的卸落量,在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等落模设备。

【该知识点已改为:自行设计的普通支架应在适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等卸落模板的装置,并应根据结构形式、承受的荷载大小确定卸落量。】



第207题

根据《公路隧道设计规范》,分离式独立双洞隧道的最小净距的确定,应考虑的因素有(  )。


A.隧道的埋深

B.公路等级

C.围岩级别

D.隧道开挖断面的宽度

E.隧道开挖断面的高度


参考答案:CD


解析:

【内容考查】本题考查公路小净距及连拱隧道施工。

【选项分析】从下表可以看出,分离式独立双洞隧道的最小净距与围岩级别和隧道开挖断面的宽度有关系。


第208题

护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带,或在路侧比较危险的路段冲出路基,不致发生二次事故。护栏还具有的作用有(  )。


A.指示

B.吸收能量

C.标识公路用地界限

D.减轻事故车辆及人员的损伤程度

E.诱导视线


参考答案:BDE


解析:

【内容考查】本题考查各种交通安全设施的功能与构成。

【选项分析】防撞设施主要包括护栏、防撞筒等。护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基,不致发生二次事故。同时,还具有吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,以及诱导视线的作用。



第209题

公路施工过程基本组织方法除流水作业法外,还有(  )。


A.矩阵作业法

B.时差作业法

C.班组作业法

D.平行作业法

E.顺序作业法


参考答案:DE


解析:

【内容考查】本题考查公路工程进度计划的主要形式。

【选项分析】公路施工过程基本组织方法有顺序作业法、平行作业法、流水作业法。



第210题

钻孔灌注桩的质量控制关键点有(  )。


A.护筒埋深

B.孔径控制

C.基底表面松散层清理

D.桩顶、桩底标高控制

E.钢筋笼接头质量


参考答案:ABDE


解析:

【内容考查】本题考查工程质量控制关键点。

【选项分析】钻孔桩的质量控制关键点:

①桩位坐标与垂直度控制。

②护筒埋深。

③泥浆指标控制。

④护筒内水头高度。

⑤孔径的控制,防止缩径。

⑥桩顶、桩底标高的控制。

⑦清孔质量(嵌岩桩与摩擦桩要求不同)。

⑧钢筋笼接头质量。

⑨导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。



第211题

下列各项费用中,需计入投标报价的有(  )。


A.第三方责任险

B.计日工费用

C.材料暂估价

D.暂列金额

E.青苗补偿费


参考答案:ABCD


解析:

【内容考查】本题考查工程量清单的内容。

【选项分析】投标报价=100~700章清单合计+计日工合计+暂列金额。编写工程量清单时,将开办项目作为独立的工程子目单列出来,开办项目往往是一些一开工就要发生或开工前就要发生的项目, 如工程保险、施工环保费、安全生产费、临时工程与设施、承包人驻地建设、施工标准化等。如果将这些项目包含在其他项目的单价中, 到承包人开工时,上述各种款项将得不到及时支付,这不仅影响合同的公平性和承包人的资金周转, 而且会增加招标中预付款的数量。材料暂估价在其他项目费用中作为列项显示。青苗补偿费一般不在招标范围。



第212题

计算沥青混合料摊铺机生产率时,应考虑的参数有(  )。


A.铺层厚

B.摊铺带宽

C.材料运输速度

D.沥青混合料密度

E.时间利用系数


参考答案:ABDE


解析:

【内容考查】本题考查的是路面机械。

【选项分析】沥青混合料摊铺机的生产率以每小时的吨数来计算,它按下列公式计算:

Q=hBV0ρKB(t/h)

式中h——铺层厚(m);

B——摊铺带宽(m);

V0——摊铺工作速度 (m/h);

ρ一沥青混合料密度(t/m³) ;

KB——时间利用系数(0.75~0.95)。



第213题

根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》关于招标投标的说法,错误的有(  )。


A.初步设计文件批准后,方可开展施工监理招标

B.已选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工时,可以不进行招标

C.招标人可设置最低投标限价和最高投标限价

D.公路工程勘察设计招标不采用综合评估法进行评标

E.招标人以分包的工作量规模作为否决投标的条件,属于对分包的歧视性条款


参考答案:BCD


解析:

【内容考查】本题考查的是公路工程施工招标投标管理相关规定。

【选项分析】已通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工时,可以不进行招标。

招标人不得规定最低投标限价。

公路工程勘察设计和施工监理招标,应当采用综合评估法进行评标,对投标人的商务文件、技术文件和报价文件进行评分,按照综合得分由高到低排序,推荐中标候选人。



第214题

       背景资料

       某施工单位承建了一段二级公路的路基工程,路基宽度12m,其中K1+600~K3+050为填方路堤,路段填方需从取土场借方: K1+600~K2+300填方平均高度为1.6m,设计填方数量16200m³;K2+300~K3+050填方平均高度为2.1m,设计填方数量24000m³。

       施工单位在工程项目开工之前,对施工图设计文件进行了复查和现场核对,补充了必要现场调查资料,发现该路段原地面下有50cm厚淤泥,设计文件中未进行处理,施工单位在施工图会审中提出处理意见后,经监理工程师和设计代表同意,按路堤坡脚每侧扩宽1m采用抛石挤淤的方法进行处理,拋石方量14193 m³。要求采用粒径较大的未风化石料进行拋填。施工单位根据现场情况,确定了取土场位置,并拟定了新的施工便道A、B两个方案,施工便道A方案长度1420m,施工便道B方案长度1310m,最终确定采用A方案,取土场位置平面示意图如图1所示。施工过程中,路堤填筑两侧均加宽超填30cm。

【问题】

1.计算K1+600~K3+050路段设计填方量的平均运距。(单位: m,计算结果保留到小数点后2位)

2.根据《路基施工技术规范》,K1+600~K3+050路段是否需要进行路堤试验路段施工?说明理由。

3.说明施工单位确定采用施工便道A方案的理由。

4.路堤填筑时,两侧加宽超填30cm的主要作用有哪些?对抛石挤淤的材料还有什么要求?该路段软基处理还可以采用什么方法?

5.计算K1+600~K3+050路段加宽超填土方量,并按《公路工程标准施工招标文件》中工程量清单计量规则,计算该路段业主需计量支付的路堤填土方量。( 单位: m³,计算结果保留到整数)



参考答案:见解析


解析:

1. K1+600~K2+300段平均运距为:700/2+1420=1770m

K2+300~K3+050段平均运距为:750/2+700+1420=2495m

K1+600~K3+050路段设计填方量的平均运距:( 16200×1770+24000×2495) / ( 16200+24000) =2202.84m。

2.(1)需要进行路堤试验路段施工。

(2)理由:本工程为二级公路路基工程,并且路基填筑路段原地面下有50cm厚淤泥,属于特殊地段路基,因此需进行路堤试验段施工。

3.理由:(1)施工便道A线路高差小,便于车辆运输行驶,而施工便道B线路高差大。

(2)施工便道A不穿越村庄,而施工便道B穿越村庄。

(3)施工便道B还需要临时征用土地,成本大。

4. (1)两侧加宽超填是为了保证路基宽度范围内压实度合格,预防路基沉降。

(2)对抛石挤淤材料还要求:未风化石料中0.3m粒径以下的石料含量不宜大于20%。【新教材此处应变更为:石料直径宜不小于300mm。】

(3)还可以采用的方法有:换填垫层、稳定剂处理。【新教材此处应变更为:浅层置换、浅层改良】

5.(1)加宽超填土方量: 1.6×0.3×700×2+2.1×0.3×750×2=672+945=1617m³。

(2)业主需计量支付的路堤填土方量: 16200+24000=40200m³。


第215题

背景资料

       某三级公路,起讫桩号为K0+000-K4+300,双向两车道,路面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地经济的发展,该路段已成为重要集散公路,路面混凝土出现脱空、错台、局部网状开裂等病害,对该段公路需进行路面改造。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、弯沉仪对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行了检测评估,设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论,改造路面采用原水泥混凝土路面进行处治后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式,如图2所示。

施工中发生如下事件:

事件一:该改造路段中的K2+000-K3+200经过人口密集的村庄,设计方案在此路段设置隔离栅,建议施工单位隔离栅宜在A工程完成后尽早实施。

事件二:施工单位对原水泥混凝土路面板块脱空的病害采用钻孔然后用水泥浆高压灌注处理的方案,具体的工艺包括:①钻孔 ②制浆 ③定位 ④交通控制 ⑤灌浆 ⑥B ⑦灌浆孔封堵。

事件三:施工单位对发生错台或板块网状开裂的原水泥混凝土路面,将病害范围的整体全部凿除,重新夯实路基及基层,对换板部位基层顶面进行清理维护,换板部分基层调平采用碎石,再浇筑同强度等级混凝土。

事件四:施工单位对板块脱空病害进行压浆处理,强度达到要求后,复测压浆板四角的弯沉值,实测弯沉值在0.10mm~0.18mm之间。

事件五:施工单位对原水泥混凝土路面病害处治完成并检查合格后,按试验段摊铺取得数据铺筑沥青混凝土面层,对于沥青混台料的生产,每日应做C试验和D试验。

【问题】

1.写出事件一中A的名称,说明设置隔离栅的主要作用。

2.写出事件二中工艺B的内容,并对路面处治的工艺流程进行最优排序。

3.改正事件三中的错误之处。

4.事件四中施工单位复测压浆板四角的弯沉值后,可否判断板块不再脱空?说明理由。

5.写出事件五中C试验、D试验的名称。



参考答案:见解析


解析:

1.(1)A:路基。 

(2)隔离栅的主要作用是将公路用地隔离出来,防止非法侵占公路用地的设施,同时将可能影响交通安全的人和畜等与公路分离,保证公路的正常运营。

2.(1)B:弯沉检测。

(2)最优排序:③定位→①钻孔→②制浆→⑤灌浆→⑦灌浆孔封堵→④交通控制→⑥弯沉检测。

3.换板部分基层调平均由新浇筑的水泥混凝土面板一次进行,不再单独选择材料调平。

4.(1)可以判断板块不再脱空。

(2)理由:因为实测弯沉值在0.1mm~0.18mm之间,并未超过0.3mm。

5.C:抽提试验;D:马歇尔稳定度试验。


第216题

       背景资料

       施工单位承建了某大桥工程,该大桥桥址位于两山体之间谷地,跨越一小河流,河流枯水期水深0.5m左右,丰水期水深2m左右,地面以下地层依次为黏土、砂砾、强风化砂岩,该桥基础原设计为40根钻孔灌注柱,桩长12.0~13.8m不等,施工中发生如下事件:

       事件一:大桥基础施工时,恰逢河流枯水期且大旱无水,施工单位考虑现场施工条件、环保、工期等因素影响,提请将原设计大桥基础钻孔灌注桩全部变更为人工挖孔桩。监理单位与相关部门评估、审定,认为该变更属于对工程造价影响较大的重要工程变更,在履行相关审批程序后,下达了工程变更令。

       事件二:开工前,施工单位编制了人工挖孔桩专项施工方案,为保证施工安全,人工挖孔桩施工采用分节现浇C25混凝土护壁支护,每节护壁高度为1m,桩孔混凝土护壁形式及结构如图3所示。挖孔施工过程中,发现地层中有甲烷、一氧化碳等气体,施工单位重新修订了专项施工方案。

       事件三:桩基础人工挖孔施工中,施工单位采取了如下做法:

      (1)挖孔作业时,至少每2h检测一次有毒有害气体及含氧量,保持通风;孔深大于10m时,必须采取机械强制通风措施;

      (2)桩孔内设有带罩防水灯泡照明,电压为220V;

      (3)桩孔每开挖2m深度浇筑混凝土护壁。

【问题】

1.事件一中,监理工程师在下达工程变更指令前,需履行哪两个审批程序?

2.图3中,混凝土护壁形式属于内齿式还是外齿式?写出构造物A的名称,说明混凝土护壁节段中设置的管孔B的主要作用。

3.根据《公路工程施工安全技术规范》,图3中标注的D和H的范围是如何规定的?事件二中,为防止施工人员发生中毒窒息事故,挖孔施工现场应配备哪些主要设备、仪器?

4.事件三中,逐条判断施工单位的做法是否正确?若错误,予以改正。

5.该大桥挖孔桩修订后的专项施工方案是否需要专家论证审查?说明理由。



参考答案:见解析


解析:

1.监理工程师在下达工程变更令之前,一是要报业主批准, 二是要同承包人协商确定变更工程的价格不超过业主批准的范围。

2.(1) 混凝土护壁属于内齿式。

(2)A:护圈(或凸缘)。

(3)B:导流孔,壁后渗水时,由导流管引到井底,井下设排水泵排水。又可用于给护壁和孔壁之间的空洞注浆。

3. (1)D≥1.2m。H≥0.3m。

(2)为防止中毒窒息,应配备防毒面罩、毒害气体检测仪、通风机和足够长度的风管。

4.(1)正确。

(2)错误,改正:桩孔内设有带罩防水灯泡照明,电压为安全电压。

(3)错误,改正:桩孔每开挖1m深度应及时浇筑混凝土护壁(或挖一节浇筑一节护壁)。

5.(1)需要组织专家论证。

(2)理由:挖孔施工过程中,发现地层中有甲烷、一氧化碳等气体,属于存在有毒有害气体分布的人工挖孔桩工程。


第217题

背景资料

       某二级公路的一座隧道,根据施工图设计,起讫桩号K101+109~K101+404,长度295m,其中,明洞10m,Ⅵ级围岩203m,V级围岩82m。根据隧道的围岩级别、地质情况和监控量测单位提供的数据,结合施工现场的实际情况,施工单位决定在该隧道中采用如图4所示的工序进行开挖和支护,施工时从进口往出口方向掘进。

                                                                                                    图4施工工序示意图

       图4中1~10代表开挖或支护的施工工序,开挖时每循环开挖长度为2m,开挖至K101+259时,仰拱与掌子面的距离为60m,施工过程中,在K101+244~K101+249处发生了塌方,事故发生后,现场有关人员立即向本单位负责人报告,单位负责人接到报告后,在规定时间内向当地县级人民政府安全生产监督管理部门报告,并按规定妥善处理。事故造成直接经济损失120万元,没有造成人员伤亡。

【问题】

1.图4中所示的隧道开挖方式是什么?该隧道采用这种开挖方式是否合理?说明理由。

2.写出图4中施工工序1、2、3、5、6、9、10的名称。

3.指出开挖过程中施工单位的不妥之处或错误做法,并改正。

4.事故发生后,单位负责人接到现场人员的报告后应在多长时间内向当地县级人民政府安全生产监督管理部门报告?



参考答案:见解析


解析:

1.(1)图4中所示的隧道开挖方式是环形开挖预留核心土法。

(2)合理。

理由:环形开挖预留核心土法适用于V-Ⅵ级围岩或一般土质围岩的中小跨度隧道。【该知识点已改为:环形开挖预留核心土法适用于Ⅳ-V级围岩或一般土质围岩的中小跨度隧道】

2.图4中1-上弧形导坑开挖(环形拱部开挖),2-上拱部初期支护,3-预留核心土开挖,5-左侧下台阶侧壁开挖,6-左侧下台阶侧壁初期支护,9-仰拱施工,10-全断面二次衬砌施工。

3.(1)错误做法一:开挖时每循环开挖长度为2m。

改正:环形开挖预留核心土法,每循环开挖长度宜为0.5~1. 0m。

(2)错误做法二:开挖至K101+259时,仰拱与掌子面的距离为60m。

改正:开挖至K101+259时,围岩的级别为Ⅵ级、V级。仰拱与掌子面的距离,V级及以上围岩不得超过40m。

4. 事故发生后,单位负责人接到现场人员的报告后,应当于1小时内向当地县级人民政府安全生产监督管理部门报告。


第218题

不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是(  )。


A.湿粘土

B.弱膨胀土

C.红粘土

D.粉质土


参考答案:D


解析:

【内容考查】此知识考查路基填料的选择。

【选项分析】粉质土不宜直接用于填筑二级及二级以上公路的路床,不得直接用于填筑冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。


第219题

袋装砂井施工工艺流程中,最后一步工艺是(  )。


A.埋砂袋头

B.机具移位

C.摊铺上层砂垫层

D.拔出套管


参考答案:C


解析:

【内容考查】此知识考查袋装砂井施工工艺程序。

【选项分析】袋装砂井施工工艺程序:整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层。


第220题

关于击实试验法测定最佳含水量的说法,错误的是(  )。


A.用干法或湿法制备一组不同含水量的试样

B.制备好的土样应一次性倒入击实筒

C.计算各试样干密度,以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲线

D.当试样中有大于规定的颗粒,应先取出大颗粒,其百分率合格后,再对剩余试样进行击实试验


参考答案:B


解析:

【内容考查】此知识考查击实试验法。

【选项分析】击实试验法:1.用干法或湿法制备一组不同含水量(相差约2%)的试样(不少于五个)。

2.取制备好的土样按所选击实方法分3次或5次倒入击实筒,每层按规定的击实次数进行击实,要求击完后余土高度不超过试筒顶面5mm。

3.计算各试样干密度,以干密度为纵坐标,含水量为横坐标绘制曲线,曲线上峰值点的纵、横坐标分别为最大干密度和最佳含水量。

4.当试样中有大于25mm(小筒)或大于38mm(大筒)颗粒时,应先取出大于25mm或大于38mm颗粒,求得其百分率(要求不得大于30%),对剩余试样进行击实试验,再利用修正公式对最大干密度和最佳含水量进行修正。


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