第581题

在进行资金的时间价值计算时,需要用到利率，下列关于利息和利率的说法正确的是（）。

A.单利计息时，利息是利率的线性函数

B.复利计息时，上一期的利息要加入下一期的本金中去，按本利和的总额计算下一期利息

C.当计息次数为每年一次时，年利率、名义利率、实际利率相同

D.实际利率大于有效利率

参考答案：ABC

解析：

本题考查利息和利率的相关知识。

单利计息时，利息/=P×i×n，利息是利率的线性函数。复利计息时，考虑资金的时间价值,上一期的利息要加入下一期的本金中去,按本利和的总额计算下一期利息。名义利率实际上就是通常所说的银行公布的利率或借贷双方商定的利率。例如，年利率为9%，每年计息一次，则这个年利率既是名义利率，也是实际利率。ABC说法正确。

实际利率又称有效利率，D错误。

故此题正确答案为ABC。

第582题

区域经济影响分析应遵循系统性、综合性、（   ）相结合的原则。

A.理论分析与实践分析

B.宏观分析与微观分析

C.定性分析与定量分析

D.直接分析与间接分析

参考答案：C

解析：

本题考查区域经济影响分析应遵循的原则。

区域经济影响分析应遵循系统性、综合性、定性分析与定量分析相结合的原则。

ABD说法均为错误，C说法正确。

故此题正确答案为C。

第583题

区域经济影响分析的指标体系构成不包括（   ）。

A.经济总量指标

B.经济结构指标

C.经济增量指标

D.社会与环境指标

参考答案：C

解析：

本题考查区域经济影响分析。

区域经济影响分析的指标体系由经济总量指标、经济结构指标、社会与环境指标构成。

ABD说法均为正确，C说法教材未提及，为干扰项。

故此题正确答案为C。

【提示】本题为反选题，即选错误选项，做题时应格外注意，务必认真审题。

第584题

区域经济影响分析中社会与环境指标包括（  ）。

A.影响力系数

B.就业效果指标

C.收益分配效果指标

D.资源合理利用指标

E.环境影响效果指标

参考答案：BCDE

解析：

本题考查区域经济影响分析中社会与环境指标。

社会与环境指标。该指标主要包括就业效果指标、收益分配效果指标、资源合理利用指标和环境影响效果指标等。为了分析项目对贫困地区经济的贡献，可设置贫困地区收益分配比重指标。

BCDE说法正确，A为经济结构指标，不符合题意。

故此题正确答案为BCDE。

【思路点拨】

经济结构指标：该指标反映项目对经济结构的影响，主要包括三次产业结构、就业结构、影响力系数等指标。

第585题

经济总量指标包括（  ）。

A.就业结构

B.影响力系数

C.资源合理利用指标

D.增加值

E.纯收入

参考答案：DE

解析：

本题考查区域经济影响分析。

区域经济影响分析的指标体系宜由下列经济总量指标、经济结构指标、社会与环境指标构成：

(1)经济总量指标。该指标反映项目对国民经济总量的贡献，包括增加值、净产值、纯收入、财政收入等经济指标。经济总量指标可使用当年值、净现值总额和折现年值。

(2)经济结构指标。该指标反映项目对经济结构的影响，主要包括三次产业结构、就业结构、影响力系数等指标。

(3)社会与环境指标。该指标主要包括就业效果指标、收益分配效果指标、资源合理利用指标和环境影响效果指标等。为了分析项目对贫困地区经济的贡献，可设置贫困地区收益分配比重指标。

DE正确，AB选项属于经济结构指标，C选项属于社会与环境指标。

故此题正确答案为DE。

【思路点拨】

经济结构指标：该指标反映项目对经济结构的影响，主要包括三次产业结构、就业结构、影响力系数等指标。

社会与环境指标。该指标主要包括就业效果指标、收益分配效果指标、资源合理利用指标和环境影响效果指标等。为了分析项目对贫困地区经济的贡献，可设置贫困地区收益分配比重指标。

第586题

交通运输建设项目的利益相关者可分为（  ）。

A.直接利益相关者

B.间接利益相关者

C.无责任、义务利益相关者

D.主要利益相关者

E.次要利益相关者

参考答案：ABDE

解析：

本题考查利益相关者的划分。

利益相关者是指直接和间接影响交通运输建设项目或受项目影响的任何人、群体（集团）或组织。利益相关者可分为直接利益相关者和间接利益相关者或主要利益相关者和次要利益相关者。

C说法为错误，ABDE说法正确。

故此题正确答案为ABDE。

第587题

具备（   ）特征的交通运输建设项目可进行利益相关者经济影响分析。

A.新建大中型港口、机场、车站、道路等交通建设项目

B.移民、拆迁量较大的交通建设项目

C.建设工期较长的交通建设项目

D.征用耕地量较大的交通建设项目

E.对产业、水利等其他方面造成显著影响的交通建设项目

参考答案：ABDE

解析：

本题考查利益相关者经济影响分析。

具备下列特征的交通运输建设项目可进行利益相关者经济影响分析：

(1)新建大中型港口、机场、车站、道路等交通建设项目；

(2)移民、拆迁量较大或征用耕地量较大的交通建设项目；

(3)对产业、水利等其他方面造成显著影响的交通建设项目。

C选项为干扰项，ABDE说法均为正确。

故此题正确答案为ABDE。

第588题

交通运输建设项目的直接或主要利益相关者不包括（   ）。

A.相邻交通运输建设项目

B.交通运输建设项目相关业者

C.金融机构

D.驾校

参考答案：D

解析：

本题考查利益相关者经济影响分析。

交通运输建设项目的直接或主要利益相关者包括:交通运输建设项目投资者、交通运输建设项目使用者（货主、公司等)、交通运输建设项目相关业者（服务公司等)、相邻交通运输建设项目、政府、金融机构、被征地拆迁人群、被搬迁企业或产业从业者等。

ABC说法均为主要利益相关者，D为干扰项。

故此题正确答案为D。

【提示】本题为反选题，即选错误选项，做题时应格外注意，务必认真审题。

第589题

下列（  ）项目不需要进行利益相关者经济影响分析。

A.移民、拆迁量较大的交通建设项目

B.征用耕地量较大的交通建设项目

C.新建大中型港口、机场、车站、道路等交通建设项目

D.建设期限较长的项目

参考答案：D

解析：

本题考查对交通运输建设项目进行利益相关者经济影响分析的情形。

具备下列特征的交通运输建设项目可进行利益相关者经济影响分析：

（1）新建大中型港口、机场、车站、道路等交通建设项目；（2）移民、拆迁量较大或征用耕地量较大的交通建设项目；（3）对产业、水利等其他方面造成显著影响的交通建设项目。

ABC均属于要进行利益相关者经济影响分析的情形，D说法教材未提及，为干扰项。

故此题正确答案为D。

【提示】本题为反选题，即选错误选项，做题时应格外注意，务必认真审题。

第590题

影响交通运输建设项目经济目标实现的主要经济风险因素中，融资风险指标主要包括资金供应量、资金供应成本和（  ）。

A.资金供应比例

B.资金供应时间

C.资金供应计划完成度

D.资金供应政策

参考答案：B

解析：

本题考查融资风险指标的内容。

影响交通运输建设项目经济目标实现的主要经济风险因素中，融资风险指标主要包括资金供应量、资金供应成本和资金供应时间。

B说法正确，ACD均为错误干扰项。

故此题正确答案为B。

第591题

交通运输建设项目经济评价所采用的数据大部分来自预测和估算，具有一定程度的不确定性。不确定性分析经常采用（  ）。

A.风险性分析方法

B.敏感性分析方法

C.费用效果分析方法

D.盈亏平衡分析方法

参考答案：B

解析：

本题考查不确定性分析经常采用的方法。

交通运输建设项目经济评价所采用的数据大部分来自预测和估算，具有一定程度的不确定性。不确定性分析经常采用敏感性分析方法。

B说法符合题意，A说法教材中均未提及，为干扰项，CD说法不符合题意。

故此题正确答案为B。

【思路点拨】

费用效果分析是通过比较项目预期的效果与所支付的费用，判断项目的费用有效性或经济合理性。

盈亏平衡分析主要适用于营业收入构成比较单一情况下的财务分析，通过盈亏平衡点（BEP）的测算可以直观地分析项目成本与收人的关系，判断项目对市场变化的适应能力。

第592题

经济风险分析应采用定性与定量相结合的方法，分析风险因素发生的可能性及给项目带来经济损失的程度，其分析过程包括（  ）。

A.风险调查

B.风险识别

C.风险估计

D.风险评价

E.风险应对

参考答案：BCDE

解析：

本题考查经济风险分析的含义。

经济风险分析应采用定性与定量相结合的方法，分析风险因素发生的可能及给项目带来经济损失的程度，其分析过程包括风险识别、风险估计、风险评价与风险应对。

A说法不属于分析过程的内容，BCDE说法符合题意。

故此题正确答案为BCDE。

【思路点拨】

本题容易误选A选项。风险调查不属于分析过程，风险调查正确的说法应为“风险识别”，要注意此类说法相近的干扰项。

第593题

对交通运输建设项目进行敏感性分析时，需要通过测算敏感度系数，找出敏感性因素。敏感系数的计算公式是（  ）。

A.

B.

C.

D.

参考答案：D

解析：

本题考查敏感度系数S_AF的计算公式。

该指标系指项目评价指标变化率与不确定性因素变化率之比，计算公式为S_AF=（△A/A）/（△F/F）。

式中△F/F为不确定性因素F的变化率；△A/A为不确定性因素F发生△F变化时，评价指标A的相应变化率。

D选项正确，ABC公式均为错误。

故此题正确答案为D。

第594题

在财务评价中，当运输项目的内部收益率大于运输业的（ ）时，表示该项目在经济上是有利的，可以接受。

A.平均利润率

B.基准收益率

C.通货膨胀率

D.社会折现率

参考答案：B

解析：

本题考查财务内部收益率（FIRR）的运用。

当该指标大于或等于所设定的财务基准收益率时,项目方案在财务上可考虑接受。项目投资财务内部收益率、项目资本金财务内部收益率和投资各方财务内部收益率可以采用不同的判别基准。

B说法正确，ACD均不符合题意。

故此题正确答案为B。

第595题

效益比选方法包括（  ）。

A.净现值比较法

B.净年值比较法

C.差额投资财务内部收益率法

D.费用年值比较法

E.费用现值比较法

参考答案：ABC

解析：

本题考查效益比选方法。

效益比选方法包括净现值比较法（选大）、净年值比较法（选大）、差额投资财务内部收益率法（收益率大于等于基准收益率，以投资大为优，反之投资小为优）、差额投资经济内部收益率法。

ABC说法正确，DE为费用比选方法。

故此题正确答案为ABC。

第596题

效益比选方法不包括（   ）。

A.净现值比较法

B.净年值比较法

C.内部收益率比较法

D.差额投资财务内部收益率法

参考答案：C

解析：

本题考查方案经济比选。

效益比选方法包括净现值比较法、净年值比较法、差额投资财务内部收益率法、差额投资经济内部收益率法。

C说法错误，ABD均属于效益比选方法。

故此题正确答案为C。

【提示】本题为反选题，即选错误选项，做题时应格外注意，务必认真审题。

第597题

下列关于效益比选方法的说法正确的是（  ）。

A.效益比选方法包括净现值比较法、净年值比较法、差额投资财务内部收益率法

B.比较备选方案的财务净现值或经济净现值，以净现值大的方案为优

C.比较备选方案的净年值，以净年值大的方案为优

D.差额投资财务内部收益率大于或等于设定的基准收益率时，以投资小的方案为优

E.可采用经济净现金流量替代差额投资财务内部收益率法公式中的财务净现金流量，进行方案比选

参考答案：ABCE

解析：

本题考查方案经济比选。

效益比选方法包括净现值比较法、净年值比较法、差额投资财务内部收益率法。A说法正确。

(1)净现值比较法。比较备选方案的财务净现值或经济净现值，以净现值大的方案为优。比较净现值时应采用相同的折现率。B说法正确。

(2)净年值比较法。比较备选方案的净年值，以净年值大的方案为优。比较净年值时应采用相同的折现率。C说法正确。

(3)差额投资财务内部收益率法。使用备选方案的财务净现金流量计算差额投资财务内部收益率（ΔFIRR)。

差额投资财务内部收益率（ΔFIRR）与设定的基准收益率（ic）进行对比，当差额投资财务内部收益率大于或等于设定的基准收益率时，以投资大的方案为优，反之，以投资小的方案为优。在进行多方案比较时，应先按投资大小，由小到大排序，再依次就相邻方案两两比较，从中选出最优方案。

(4)差额投资经济内部收益率（ΔEIRR)法。可采用经济净现金流量替代差额投资财务内部收益率法公式中的财务净现金流量，进行方案比选。E说法正确。

差额投资财务内部收益率大于或等于设定的基准收益率时，以投资大的方案为优。D选项错误。

故此题正确答案为ABCE。

第598题

下列关于方案经济比选的备选方案说法正确的是（  ）。

A.备选方案不少于两个，可以不是互斥方案

B.备选方案包含的范围和时间应一致

C.备选方案的效益和费用计算口径可以不一致

D.备选方案的部分功能应达到目标要求

参考答案：B

解析：

本题考查方案经济比选的备选方案应满足的条件。

方案经济比选的备选方案应满足下列条件：

（1）备选方案不少于两个，且为互斥方案或可转化为互斥型方案。A说法错误。

（2）备选方案的整体功能应达到目标要求。D说法错误。

（3）备选方案的经济效率应达到可以被接受的水平。

（4）备选方案包含的范围和时间应一致，效益和费用计算口径应一致。B说法正确，C说法错误。

故此题正确答案为B。

第599题

该建设项目的静态投资回收期为（ ）年。

A.3.72

B.4.83

C.5.86

D.6.47

参考答案：B

解析：

本题考查静态投资回收期的计算。

项目投资回收期可借助项目投资流量表计算。项目投资现金流量表中累计净现金流量由负值变为零的时点，即为项目的静态投资回收期。根据题干给定的某建设项目净收益表可整理岀投资现金流量表如下：

由累计净现金流量可知，第一次出现累计净现金流量是第5年中的某个时点,用公式：

将现金流量代入可得：5-1+150÷180≈4.83(年)。

第600题

该建设项目的动态投资回收期为（  ）年。

A.3.72

B.4.83

C.5.86

D.6.47

参考答案：D

解析：

本题考査动态投资回收期的计算。

动态投资回收期是将建设项目各年的净现金流量按基准收益率折成现值之后,再来推算投资回收期,这是它与静态投资回收期的根本区别。动态投资回收期就是建设项目累计现值等于零的年份。通过计算可整理出累计净现金流量表如下：

由累计净现金流量现值可知，第7年出现正值，用公式：

将折现后的现金流量代入可得=7-1+51.2÷107.8≈6.47（年）。