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第121题 平面控制测量应采用( )的方法进行。
A.卫星定位测量
B.导线测量
C.三边测量
D.三角测量
E.水准测量
参考答案:ABCD
解析:平面控制测量应采用卫星定位测量、导线测量、三角测量或三边测量方法进行。
第122题 某山区高速公路,中线放样的方法有()。
A.GPS-RTK 法
B.坐标法
C.渐近法
D.偏角法
E.支距法
参考答案:AB
解析:
高速公路、一级公路宜采用坐标法进行中线测量放样。坐标法放样是根据设计单位布设的导线点和设计单位提供的逐桩坐标表进行放样的一种方法。可利用全站仪进行放样。随着GPS 技术的发展,GPS-RTK 法的精度也能满足高速公路、一级公路中线放样的精度要求,特别在不通视、地形复杂的条件下也可运用该法放样。偏角法、支距法用于等级不高的公路,渐近法是横断面放样的一种方法。
第123题 大桥、特大桥的主要控制桩(或其护桩),均应测定其()。
A.坐标
B.相互间的距离
C.角度
D.位移
E.高程
参考答案:ABCE
解析:大桥、特大桥的主要控制桩(或其护桩),均应测定其坐标、相互间距离、角度、高程等,以免弄错和便于寻找。
第124题 路基中线放样的方法有( )。
A.切线支距法
B.偏角法
C.坐标法
D.GPS-RTK技术
E.水准法
参考答案:ABCD
解析:本题考查的是公路工程施工测量方法。路基中线测量放样的方法包括:切线支距法、偏角法、坐标法、PS-RTK技术放样。
第125题 路基施工前,应设置标示桩,可以下列()位置进行标识。
A.路堤坡脚
B.取土坑
C.弃土堆
D.路基中线
E.路基用地界
参考答案:ABCE
解析:
施工前应设置标识桩,将路基用地界、路堤坡脚、路堑坡顶、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置。
第126题 路基行车带压实度不足的原因不包括()。
A.不同类别土混填
B.路堤填料为级配较好的粗粒土
C.压实机械与填土厚度不匹配
D.含水偏离最佳含水量
参考答案:B
解析:主要原因是:(1)压实遍数不够。(2)压实机械与填土土质、填土厚度不匹配。(3)碾压不均匀,局部有漏压现象。(4)含水量偏离最佳含水量,超过有效压实规定值。(5)没有对紧前层表面浮土或松散层进行处治。(6)土场土质种类多,出现不同类别混填。(7)填土颗粒过大(>10cm),颗粒之间空隙过大,或者填料不符合要求,如粉质土、有机土及高塑性指数的黏土等。
第127题 路基边坡病害的预防措施不包括( )。
A.加强沉降观测和侧向位移观测,及时发现滑坡苗头
B.用透水性较差的土填筑于路堤下层时,应做成2% 的单向横坡
C.路基填筑过程中严格控制有效宽度
D.路基处于陡峭的斜坡面上,原地面未开挖反坡台阶
参考答案:B
解析:用透水性较差的土填筑于路堤下层时,应做成4%的双向横坡;如用于填筑上层时,除干旱地区外,不应覆盖在由透水性较好的士所填筑的路堤边坡。
第128题 在软弱地基上进行高填方路基施工时,除对软基进行处理外,还应()。
A.避免填筑速度过快
B.严格分层厚度及压实度
C.在原地面上1~2m 内不填筑细粒土
D.做好排水工程
参考答案:C
解析:
对软弱土地基,应注意观察地基土孔隙水压力情况,根据孔隙水压确定填筑速度;除对软基进行必要处理外,从原地面以上1~2m 高度范围内不得填筑细粒土。
第129题 对于路基产生“弹簧土”且急于赶工的路段,可以采取()的措施。
A.增大压实机具功率
B.掺生石灰粉翻拌
C.适量洒水
D.掺碎石翻拌
参考答案:B
解析:
对产生“弹簧土”的部位,可将其过湿土翻晒,或掺生石灰粉翻拌,待其含水量适宜后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。
第130题 路基填筑时,土质种类多,出现异类土壤混填,尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,形成了水囊,容易造成的路基病害是()。
A.滑坡
B.“弹簧土”路基现象
C.边坡失稳
D.混凝土面板断板
参考答案:B
解析:路基填料水分过高,易出现弹簧土现象
第131题 以下措施中,一般不用于防治路基边缘压实度不足的是( )。
A.路基施工应按设计的要求进行超宽填筑
B.控制碾压工艺,保证机具碾压到边
C.采用强夯措施
D.提高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带
参考答案:C
解析:本题考查的是路基边缘压实度不足的原因及防治。路基边缘压实度不足的防治措施:路基施工应按设计的要求进行超宽填筑;控制碾压工艺,保证机具碾压到边;认真控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度;提高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。
第132题 下列不属于高填方路基沉降的原因的是( )。
A.两侧超宽填筑30-50cm
B.地基处理不彻底,压实度达不到要求
C.工程地质不良,且未作地基孔隙水压力观察
D.路堤固结沉降
参考答案:A
解析:本题考查的是高填方路基沉降的防治。高填方路基沉降的原因分析包括按一般路堤设计,没有验算路堤稳定性.地基承载力和沉降量;地基处理不彻底,压实度达不到要求,或地基承载力不够;高填方路堤两侧超填宽度不够;工程地质不良,且未作地基孔隙水压力观察;路堤受水浸泡部分边坡陡,填料土质差;路堤填料不符合规定,随意增大填筑层厚度,压实不均匀,且达不到规定要求;路堤固结沉降。
第133题 高填方路堤两侧超填宽度一般控制在( )cm,逐层填压密实,然后削坡整形。
A.10~30
B.20~40
C.30~50
D.40~60
参考答案:C
解析:本题考查的是高填方路基沉降的防治。高填方路堤应严格按设计边坡坡度填筑,路堤两侧必须做足,不得贴补帮宽;路堤两侧超填宽度一般控制在30~50cm,逐层填压密实,然后削坡整形。
第134题 下列关于路基网裂病害的预防及治理措施的说法中,错误的是( )。
A.采用合格的填料,或采取掺加石灰、水泥改性处理措施
B.选用经过处理的膨胀土填筑路基,控制填土最佳含水量时碾压
C.加强养护,避免表面水分过分损失
D.认真组织,科学安排,保证设备匹配合理,施工衔接紧凑
参考答案:B
解析:本题考查的是路基网裂病害及防治措施。采用合格的填料,或采取掺加石灰、水泥改性处理措施;选用塑性指数符合规范要求的土填筑路基,控制填土最佳含水量时碾压;加强养护,避免表面水分过分损失;认真组织,科学安排,保证设备匹配合理,施工衔接紧凑;若因下层土过湿,应查明其层位,采取换填土或掺加生石灰粉等技术措施处治。
第135题 下列关于路基边坡病害的原因分析错误的是( )。
A.路基基底存在软土且厚度不均
B.含水量偏离最佳含水量,超过有效压实规定值
C.换填土时清淤不彻底
D.路基顶面排水不畅
参考答案:B
解析:本题考查的是路基边坡病害的防治。选项B属于路基行车带压实度不足的原因。
第136题 预防路基网裂的措施有()。
A.保证设备匹配合理
B.控制填土最佳含水量时碾压
C.选用塑性指数大的土填筑路基
D.掺加石灰改性处理措施
E.掺加水泥改性处理措施
参考答案:ABDE
解析:
路基网裂病害预防措施有:
(1)采用合格的填料,或采取掺加石灰、水泥改性处理措施。
(2)选用塑性指数符合规范要求的土填筑路基,控制填土最佳含水量时碾压。
(3)加强养护,避免表面水分过分损失。
(4)认真组织,科学安排,保证设备匹配合理,施工衔接紧凑。
第137题 路基行车带施工中压实度不能满足质量标准要求,主要原因不包括( )。
A.压实遍数不够
B.碾压不均匀,局部有漏压现象
C.选用合适的压实机械
D.路基顶面排水不畅
E.土场土质种类多,出现不同类别土混填
参考答案:CD
解析:本题考查的是路基行车带压实度不足的原因及防治。路基施工中压实度不能满足质量标准要求,主要原因是:(1)压实遍数不够;(2)压实机械与填土土质、填土厚度不匹配;(3)碾压不均匀,局部有漏压现象;(4)含水量偏离最佳含水量,超过有效压实规定值;(5)没有对紧前层表面浮土或松软层进行处治;(6)土场土质种类多,出现不同类别土混填;(7)填土颗粒过大(>10cm),颗粒之间空隙过大,或者填料不符合要求,如粉质土、有机土及高塑性指数的粘土等。
第138题 某公路路基出现了网裂病害,下列关于其原因分析正确的有( )。
A.土的塑性指数偏高或为膨胀土
B.路基碾压时土含水量偏大,且成型后未能及时覆土
C.路基压实后养护不到位
D.路基下层土过干
E.表面失水过多
参考答案:ABCE
解析:本题考查的是路基网裂病害及防治措施。土的塑性指数偏高或为膨胀土。路基碾压时土含水量偏大,且成型后未能及时覆土。路基压实后养护不到位,表面失水过多。路基下层土过湿。