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第561题 属于公路工程常用的工艺参数是( )。
A.流水步距
B.流水强度
C.流水节拍
D.技术间歇
参考答案:B
解析:1.工艺参数:施工过程数n(工序个数) ,流水强度V
2. 空间参数:工作面A、施工段m、施工层。
3. 时间参数:流水节拍t、流水步距K、技术间歇Z、组织间歇、搭接时间。
第562题 根据流水施工组织原理,异步距异节拍流水实质上是按无节拍流水组织,引入流水步距概念的目的是为了( )。
A.消除流水施工中存在的窝工现象
B.计算流水工期
C.统计资源需要量
D.分析流水强度
参考答案:A
解析:根据流水施工的组织原理,异步距异节拍流水实质上是按元节拍流水组织,引人流水步距概念目的就是为了消除流水施工中存在的窝工现象。
第563题 路面相邻结构层之间最小工作面长度是由( )完成施工。
A.前道工序
B.后道工序
C.两者中速度慢的工序
D.两者中速度快的工序
参考答案:D
解析:相邻结构层工序之间的搭接时距的计算:时距=最小工作面长度/两者中快的速度。
第564题 在对进度计划进行工期和时间安排的合理性审查时,应重点审查( )。
A.施工总工期的安排应符合合同工期
B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实
C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应
D.所需主要材料和设备的运送日期已有保证
参考答案:A
解析:工期和时间安排的合理性:
(1)施工总工期的安排应符合合同工期。
(2)各施工阶段或单位工程(包括分部、分项工程)的施工顺序和时间安排与材料和设备的进场计划相协调。
(3)易受冰冻、低温、炎热、雨季等气候影响的工程应安排在适宜的时间,并应采取有效的预防和保护措施。
(4)对动员、清场、假日及天气影响的时间,应充分考虑并留有余地。
第565题 考虑沥青路面结构层持续时间时,不属于影响因素的是( )。
A.沥青拌合机的能力
B.摊铺速度
C.混合料的出厂温度
D.开放交通的温度
参考答案:D
解析:各结构层的施工速度和持续时间。要考虑影响每个施工段的因素,水泥稳定碎石的延迟时间、沥青拌合能力、温度要求、摊铺速度、养护时间、最小工作面的要求等。
第566题 在中标通知书发出后合同规定的时间内,承包人应向( )书面提交一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划。
A.监理工程师
B.业主
C.质量监督站
D.上级公司
参考答案:A
解析:在中标通知书发出后合同规定的时间内,承包人应向监理工程师书面提交以下文件:一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划及必要的各项关键工程的进度计划;一份有关全部支付的现金流动估算;一份有关施工方案和施工方法的总说明(即通过施工组织设计提出)
第567题
某公路桥梁工程结构物的流水施工的进度计划双代号网络图和节点时间参数如下图,该网络计划的关键线路是( )条。
A.1
B.2
C.3
D.4
参考答案:B
解析:
关键线路两条分别是①②③⑤⑥⑦⑨⑩,①②④⑤⑥⑦⑨⑩。而③⑦填1不是关键工序,所以不是3条。
第568题 施工进度计划检查不包括()
A.工程量完成情况
B.资源使用及进度的互配情况
C.上次检查提出问题的处理情况
D.标准化执行情况
参考答案:D
解析:公路工程项目进度检查应包括下列内容∶(1)工作量的完成情况。(2)工作时间的执行情况。(3)资源使用及进度的互配情况。(4)上次检查提出问题的处理情况。
第569题 在“S”曲线中,当实际线低于计划线时,表明()。
A.进度延误
B.进度提前
C.成本节约
D.成本超支
参考答案:A
解析:“S”曲线是以时间为横轴,以累计完成的
工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线。一般在图上标注
有一条计划曲线和实际支付曲线,实际线高于计划线则实
际进度快于计划,否则慢;曲线本身的斜率也反映进度推
进的快慢
第570题 公路工程常用的流水参数中,属于工艺参数的是( )。
A.施工段
B.施工过程数
C.流水节拍
D.组织间歇
参考答案:B
解析:公路工程常用的流水参数 (1)工艺参数:施工过程数 n(工序个数),流水强度 V; (2)空间参数:工作面 A、施工段 m、施工层; (3)时间参数:流水节拍 t、流水步距 K、技术间歇 Z、组织间歇、搭接时间。
第571题 关于工程进度曲线(“S”曲线)特点的说法,错误的是( )。
A.一般情况下,项目施工初期的曲线斜率是逐渐增大的
B.一般情况下,项目施工后期的曲线为凹型
C.通过对“S”曲线的形状分析,可以定性分析施工组织设计中工作内容安排的合理性
D.在项目实施过程中,“S”曲线可结合工程进度管理曲线(“香蕉”曲线)进行施工进度、费用控制。
参考答案:B
解析:一般情况下,项目施工初期 应进行临时工程建设或作各项施工准备工作, 劳动力和施工机械的投人逐渐增多,每天完成 的工作量也逐渐增加,所以施工速度逐渐加快, 同时也表明施工投入逐渐加快,即工程进度曲 线的斜率逐渐增大,此阶段的曲线呈凹形。选 项 B 错误。
第572题 下列有关缩短工期的表述正确的是( )。
A.压缩关键工作,工程的工期一定能缩短
B.只有压缩关键工作,工程的工期才可能缩短
C.压缩非关键工作工程的工期也可能短
D.当两条关键线路时,压缩关键工作,工程的工期不可能缩短
参考答案:B
解析:本题考查的是公路工程进 度控制管理选项 A 错误,因为可能有两条或 两条以上关键线路,压缩某条关键线路的工 作不一定能使工期缩短:选项 C 错误,因为 只有压缩关键工作才可能缩短工期:选项 D 错误因为如果该两条关键线路共用一个关键 工作,压缩该关键工作就可导致工期缩短
第574题 流水作业的特点有( )。
A.必须进行专业化分工
B.科学地利用工作面
C.资源量较为均衡
D.需要较强的组织管理能力
E.资源量需求量大
参考答案:ABCD
解析:流水作业法的主要特点
1.必须按工艺专业化原则成立专业作业队(班组) ,实现专业化生产,有利于提高劳动生产率,保证工程质量。
2.专业化作业队能够连续作业,相邻作业队的施工时间能最大限度地搭接
3.尽可能地利用工作面进行施工,工期比较短。
4.每天投入的资源量较为均衡,有利于资源供应的组织工作
5.需要较强的组织管理能力。
第575题 顺序作业法(也称为依次作业法)的主要特点有( )。
A.没有充分利用工作面进行施工
B.用于需要突击性施工时施工作业的组织
C.施工现场的组织、管理比较简单
D.专业化作业队能够连续作业
E.有利于资源供应的组织工作
参考答案:ACE
解析:顺序作业法(也称为依次作业法)的主要特点:
1.没有充分利用工作面进行施工, (总)工期较长
2.每天投入施工的劳动力、材料和机具的数量比较少,有利于资源供应的组织工作。
3.施工现场的组织、管理比较简单。
4.不强调分工协作,若由一个作业队完成全部施工任务,不能实现专业化生产,不利于提高劳动生产率;若按工艺专业化原则成立专业作业队(班组) ,各专业队是间歇作业,不能连续作业,材料供应也是间歇供应,劳动力和材料的使用可能不均衡。
第576题 路面各结构层线性流水施工时,影响路面流水工期的因素有( )。
A.各结构层的持续时间
B.搭接类型
C.搭接时距
D.采用的计算方法
E.施工组织方法
参考答案:ABCE
解析:1.各结构层的施工速度和持续时间。要考虑影响每个施工段的因素,水泥稳定碎石的延迟时间、沥青拌合能力、温度要求、摊铺速度、养护时间、最小工作面的要求等。
2.相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型,前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型,否则选用完成到完成搭接类型。
3.相邻结构层工序之间的搭接时距的计算:时距=最小工作面长度/两者中快的速度。
第577题 流水施工可以分为( )。
A.等节拍等步距流水
B.无节拍流水
C.等步距异节拍流水
D.等节拍异步距流水
E.异步距异节拍流水
参考答案:ABCE
解析:(1)有节拍(有节奏)流水:
①等节拍(等节奏)流水,所有的流水节拍相同且流水步距=流水节拍,是理想的流水施工。
②异节拍(异节奏)流水,可进一步分为成倍流水(等步距异节拍)和分别流水(异步距异节拍)。
(2)无节拍(无节奏)流水:流水节拍一般不相同,用累加数列错位相减取大差的方法求流水步距。
第578题 在对进度计划进行计划目标与施工能力的适应性审查时,应重点审查( )。
A.施工总工期的安排应符合合同工期
B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实
C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应
D.所需主要材料和设备的运送日期已有保证
E.关键线路上的施工力量安排应与非关键线路上的施工力量安排相适应
参考答案:CE
解析:A选项,属于“工期和时间安排的合理性”的内容;B、D选项,属于“施工准备的可靠性”的内容
第579题 路面各结构层的持续时间的考虑因素有( )。
A.水泥稳定碎石的延迟时间
B.沥青材料的拌合能力
C.沥青混合料的温度要求
D.无机稳定类材料的养护时间
E.最大工作面的要求
参考答案:ABCD
解析:
各结构层的施工速度和持续时间。要考虑影响每个施工段的因素,水泥稳定碎石的延迟时间、沥青拌合能力、温度要求、摊铺速度、养护时间、最小工作面的要求等。
第580题 某一非关键工作(工序)的持续时间为8天,它的总时差为5天,自由时差为2天,在进度检查时发现拖延了7天,以下论述正确的是( )。
A.该工程的工期将拖延2天
B.该工程的工期将拖延3天
C.该工序已经转变为关键工序,而且关键线路至少增加一条
D.如果该工序拖延2天对后续工序无影响,对总工期也无影响
E.由于上述拖延是发生在非关键工作中,即使是业主原因,也不批准工期延长的申请
参考答案:AD
解析:
工期拖延=工序拖延-工序总时差=7-5=2。C项中该工序已经转变为关键工序的表述是正确的,但是关键线路至少增加一条是错的,因为有可能原来的关键线路变成了不关键。D项正确是因为拖延量没有超过该工序的自由时差2,对紧后工序无影响,自然对后续的工序也无影响。E项错误是因为此时该工序已经变成关键工序了,关键线路和关键工作是相对的,此时工期已经超了2天,理论上应批准延长工期2天。