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2024年一级建造师《公路工程管理与实务》章节精编习题(890题)


第221题 中央分隔带纵向盲沟的反滤层材料可选择(  )。


A.土工布

B.片石

C.筛选过的中砂、粗砂、砾石

D.胶泥

E.重黏土


参考答案:AC


解析:

反滤层可用筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水性材料分层填筑,目前高等级公路多采用土工布作为反滤层。


第222题

关于无机结合料基层防止裂缝方法的说法,正确的是(  )



A.铺筑碎石过渡层

B.加大粉煤灰比例

C.采用塑性指数较高的土

D.在石灰土层中,每隔5m设一道胀缝


参考答案:A


解析:改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰,所以B、C错误;设置伸缩缝,在石灰土层中,每隔5~ 10m设一道缩缝,所以D错误


第223题 水泥混凝土路面的混凝土板的切缝深度不够,压缝距离过大,最有可能造成的病害是(  )。


A.横向开裂

B.纵向开裂

C.龟裂

D.断板


参考答案:D


解析:

混凝土板断板的原因分析:① 混凝土板的切缝深度不够、不及时,以及压缝距离过大;② 车辆过早通行;③ 原材料不合格;④ 由于基层材料的强度不足,水稳性不良,以致受力不均,出现应力集中而导致的开裂断板;⑤ 基层标高控制不严和不平整;⑥ 混凝土配合比不当;⑦ 施工工艺不当;⑧ 边界原因。








第224题 对于水泥混凝土严重断裂,裂缝处有严重剥落,板被分割成3块以上,有错台或裂块并且已经开始活动的断板,宜采用的处理方法是(  )。


A.直接灌浆法

B.条带罩面法

C.扩缝灌注法

D.整块板更换


参考答案:D


解析:

对于严重断裂,裂缝处有严重剥落,板被分割成3块以上,有错台或裂块并且已经开始活动的断板,应采用整块板更换的措施。



第225题 下列关于高填方路基沉降的预防措施,做法错误的是()。


A.严格选取路基填料用土。宜优先采用强度高、水稳性好的材料或采用轻质材料

B.路堤填筑方式应采用水平分层填筑,即按照横断面全宽分层逐层向上填筑

C.填筑路基前,疏通路基两侧纵横向排水系统,避免路基受水浸泡

D.合理安排各施工段的先后顺序,高填方段应滞后安排施工。


参考答案:D


解析:

做好施工组织设计,合理安排各施工段的先后顺序,明确构造物和路基的衔接关系,尤其对高填方段应优先安排施工,给高填方路堤留有足够的时间施工和沉降。


第226题 为预防石灰稳定土基层裂缝,可在石灰土中适量掺入(  )。


A.砂

B.煤渣

C.矿渣

D.水泥

E.碎砖


参考答案:ABCE


解析:掺加粗粒料,在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等。


第227题 沥青混凝土路面不平整的预防措施有(  )。


A.保证摊铺机的均匀连续作业

B.严格工序间的交验制度

C.根据实铺效果随时调整找平装置

D.压路机用较大的振频、振幅进行碾压

E.先做构造物伸缩缝,再摊铺沥青混凝土面层


参考答案:ABC


解析:E错误,为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平JI顷,先摊铺沥青混凝土面层,再做构造物伸缩缝。


第228题 水泥混凝土路面产生龟裂的原因有(  )。


A.混凝土浇筑后,表面没有及时覆盖

B.混凝土拌制时水胶比过大

C.模板与垫层过于干燥

D.混凝土路面切缝不及时

E.混凝土表面过度振捣或抹平


参考答案:ABCE


解析:1.混凝土浇筑后,表面没有及时覆盖,在炎热或大风天气,表面游离水分蒸发过快,体积急剧收缩,导致开裂。
2.混凝土拌制时水胶比过大;模板与垫层过于干燥,吸水大
3.混凝土配合比不合理,水泥用量和砂率过大。
4.混凝土表面过度振捣或抹平,使水泥和细骨料过多上浮至表面,导致缩裂。


第229题 水泥混凝土路面纵向裂缝的修复方法有(  )。


A.镘刀压抹

B.扩缝嵌填

C.扩缝加筋

D.浇筑专用修补剂

E.抹面修补法


参考答案:BCD


解析:

水泥混凝土路面纵向裂缝的修复,如采用一般性的扩缝嵌填或浇筑专用修补剂有一定效果,但耐久性不易保证;采用扩缝加筋的办法进行修补具有较好的增强效果。


第230题 产生路堤边坡滑坡病害的原因有( )。


A.换填土时清淤不彻底

B.填土层有效宽度不够,边坡二期贴补

C.纵坡过大路段采用了纵向水平分层填筑

D.未处理好填挖交界面

E.路基顶面排水不畅


参考答案:ABDE


解析:路堤边坡滑坡病害原因有: ①设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不 充分②路基基底存在软土且厚度不均;③换 填土时清淤不彻底:④填土速率过快,施工 沉降观测、侧向位移观测不及时;⑤路基填 筑层有效宽度不够,边坡二期贴补;⑥路基 顶面排水不畅⑦纵坡大于 12%的路段未采用纵 向水平分层法分层填筑施工:⑧用透水性较 差的填料填筑路堤处理不当:⑨边坡植被不 良;⑩未处理好填挖交界面:路基处于陡峭 的斜坡面上。


第231题 沥青混凝土路面不平整的预防措施包括()。


A.尽量采用热接茬施工

B.现场应设置专人指挥运输车辆,每次摊铺之前,应由不少于 5 辆载料车在摊铺机前等候,以保证摊铺机的均匀连续作业,摊铺机不得中途停顿,不得随意调整摊铺机的行驶速度

C.控制基层标高和平整度,控制混合料局部集中离析

D.用拉力器校准基准线拉力,保证基准线水平,防止造成波动

E.应严格控制载料车卸料时撞击摊铺机,使摊铺机均匀连续作业,不形成跳点


参考答案:BCDE


解析:本题考核的是沥青混凝土 路面不平整的预防措施。A 选项属于沥青混凝 土路面接缝病害的预防措施。


第232题 比其他形式的桥梁更能经济合理地修建大跨度桥梁结构体系的是(  )。


A.梁式体系

B.悬索桥

C.拱式体系

D.刚架桥


参考答案:B


解析:

悬索桥是大跨桥梁的主要形式,因其主要杆件受拉力,材料利用效率最高,更由于近代悬索桥的主缆采用高强度钢丝,悬索桥的自重较轻,在刚度满足使用要求的情况下,能充分显示出其优越性,使其比其他形式的桥梁更能经济合理地修建大跨度桥。


第233题 梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距称为(  )。


A.标准跨径

B.理论跨径

C.计算跨径

D.净跨径


参考答案:D


解析:

梁式桥净跨径是设计洪水位上相邻两个桥墩 (或桥台)之间的净距,用L0表示。


第234题 桩顶的极限荷载由桩侧阻力和桩端阻力共同承担,但主要由桩端阻力承受,该桩基是(  )。


A.端承桩

B.摩擦端承桩

C.摩擦桩

D.端承摩擦桩


参考答案:B


解析:摩擦端承桩:桩顶的极限荷载由桩侧阻力和桩端阻力共同承担,但主要由桩端阻力承受。
端承摩擦桩:桩顶的极限荷载由桩侧阻力和桩端阻力共同承担,但主要由桩侧阻力承受。


第235题 桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为(  )。


A.标准跨径

B.理论跨径

C.计算跨径

D.经济跨径


参考答案:C


解析:

计算跨径对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离,用l表示。


第236题 桥面与低水位之间的高差称为(  )。


A.桥梁建筑高度

B.桥梁高度

C.桥下净空高度

D.桥梁通航高度


参考答案:B


解析:

桥梁高度简称桥高,是指桥面与低水位之间的高差,或为桥面与桥下线路路面之间的距离。


第237题 桥下净空高度是指(  )。


A.设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离

B.设计洪水位或通航水位与桥跨结构最上缘之间的距离

C.设计洪水位或通航水位与最低水位之间的距离

D.设计洪水位或通航水位与测时水位之间的距离


参考答案:A


解析:

桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离,以H表示,它应保证能安全排洪,并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。


第238题 容许建筑高度是指(  )。


A.桥面(或轨顶)标高与设计洪水位之高差

B.桥面(或轨顶)标高与通航净空顶部之高差

C.桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差

D.桥面(或轨顶)标高与桥跨结构最下缘之间的距离


参考答案:B


解析:建筑高度是桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离;公路(或铁路)定线中所确定的桥面(或轨顶)标高,对通航净空顶部标高之差,又称为容许建筑高度。桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度


第239题 矢拱度是指拱桥中拱圈(或拱肋)的(  )。


A.净矢高与计算跨径之比

B.计算矢高与净跨径之比

C.净矢高与净跨径之比

D.计算矢高与计算跨径之比


参考答案:D


解析:

矢跨比是拱桥中拱圈(或拱肋)的计算矢高f与计算跨径l之比 fl( ),也称矢拱度,它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。


第240题 桥梁扩大基础按其材料性能特点可分为配筋与不配筋的条形基础和 (  )。


A.单独基础

B.井格基础

C.箱形基础

D.沉井基础


参考答案:A


解析:

扩大基础按其材料性能特点可分为配筋与不配筋的条形基础和单独基础。井格基础存在于某些房建基础中,沉井基础是与扩大基础并列的另一类基础。


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